Vannejarrupalojen tappi sileä, luistaa

Vanhaan polkupyörään käyvissä jarrupaloissa
https://www.fillarikellari.fi/media/catalog/product/cache/1/image/480x/ac3e825b2067bd5d7f30ba661dada6b0/Y/8/Y8GK98100.jpg_19.jpg
on sileä tappi, miksi? Jo on pari kertaa joutunut säätämään ja kiristämään sen takia kun on luistanut paikaltaan.

Jos ostan halvempia paloja, niin niissä erilainen tappi ja niiden kumi on kovempaa ja kestävät pidempään ja pysyvät paikallaan paremmin
https://www.fillarikellari.fi/media/catalog/product/cache/1/image/480x/ac3e825b2067bd5d7f30ba661dada6b0/3/7/3708-0125_org_C6600125.jpg_27.jpg
mutta kokemukseni mukaan alumiinia irtoaa vanteesta niihin paljon herkemmin, kuten tässä kuvassa
https://www.zipp.com/_media/images/support/maintenance/Aluminum-embedded-brake-pads.jpg
ja joutuu puhdistamaan useammin, jotta vanteen sivut eivät kuluisi puhki eikä kuuluisi ärsyttävää raapimisääntä.

Argh! Taas on ennen lenkkiä säädettävä takajarrut. Kiristän nyt vielä tiukemmalle.

Ai niin, jos jollakin on hyviä vinkkejä paremmista jarrupaloista vanhaan fillariin tai vinkkejä, jolla nuo saa pysymään paremmin paikallaan, niin kiinnostaisi!
191
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Nyt on paikoillaan ja pysyy! Voivat oikeastaan olla viimeiset jarrupalat tuohon pyörään, vanne oli jo pahasti urilla. Aika katsella uusia pyöriä, kun niissä on paremmat jarrut (turvallisempi) ja helpommin vaihdettavat jarrupalat.
Takajarrun vaijerin vielä tarkistan ja vaihdan tarvittaessa. Vaihdevaijerin olen vaihtanut kahdesti rispaantumisen takia. Miksei jarruvaijerikin voisi rispaantua? Siinä katkeamisvaara on jo vaarallisempi paikka.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


säätämään.taas kirjoitti:

Vanhaan polkupyörään käyvissä jarrupaloissa
https://www.fillarikellari.fi/media/catalog/product/cache/1/image/480x/ac3e825b2067bd5d7f30ba661dada6b0/Y/8/Y8GK98100.jpg_19.jpg
on sileä tappi, miksi? Jo on pari kertaa joutunut säätämään ja kiristämään sen takia kun on luistanut paikaltaan.

Jos ostan halvempia paloja, niin niissä erilainen tappi ja niiden kumi on kovempaa ja kestävät pidempään ja pysyvät paikallaan paremmin
https://www.fillarikellari.fi/media/catalog/product/cache/1/image/480x/ac3e825b2067bd5d7f30ba661dada6b0/3/7/3708-0125_org_C6600125.jpg_27.jpg
mutta kokemukseni mukaan alumiinia irtoaa vanteesta niihin paljon herkemmin, kuten tässä kuvassa
https://www.zipp.com/_media/images/support/maintenance/Aluminum-embedded-brake-pads.jpg
ja joutuu puhdistamaan useammin, jotta vanteen sivut eivät kuluisi puhki eikä kuuluisi ärsyttävää raapimisääntä.

Argh! Taas on ennen lenkkiä säädettävä takajarrut. Kiristän nyt vielä tiukemmalle.

Ai niin, jos jollakin on hyviä vinkkejä paremmista jarrupaloista vanhaan fillariin tai vinkkejä, jolla nuo saa pysymään paremmin paikallaan, niin kiinnostaisi!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu