"Perävalotakuu ei päde tositilanteessa"
Yksityishenkilöiden välisestä kaupasta liikkuu varmasti erilaisia väitteitä, joten on aiheellista muistuttaa kuinka asia todellisuudessa on.
Perävalotakuu ei päde tositilanteessa
Jos yksityishenkilöiden välisessä autokaupassa autosta paljastuu kaupan jälkeen suurta remonttia vaativa vika, on myyjällä tilanteessa kauppalain mukainen virhevastuu.
Jos yksityishenkilöiden välisessä autokaupassa autosta paljastuu kaupan jälkeen suurta remonttia vaativa vika, on myyjällä tilanteessa kauppalain mukainen virhevastuu.
Asianajajan apua vaativia autokauppariitoja kehkeytyy tänä päivänä entistä enemmän.
Useimmat riitatilanteista ovat yksityisen ostajan ja elinkeinoharjoittajan välisiä erimielisyyksiä, mutta myös yksityisten henkilöiden välillä riitatilanteita syntyy autokaupoissa silloin tällöin.
– Sellaiset tilanteet ovat kuitenkin harvinaisempia. Yksityisten henkilöiden välillä tehdyissä kaupoissa on ehkä korkeampi kynnys lähteä viemään asiaa eteenpäin, koska silloin kuluttajariitalautakunnan ratkaisusuosituksen pyytäminen ei ole mahdollista, kertoo asianajaja Tatu Hirvonen asianajotoimisto Kontturi & Co Oy:stä.
Laajalti yksityisten henkilöiden välisissä autokaupoissa tunnettu käsite perävalotakuu ei kuitenkaan Hirvosen mukaan päde siinä vaiheessa, jos kaupasta syntyy riita.
– Kaupassa sovelletaan kauppalain säännöksiä, ja myyjällä on kauppalain mukainen virhevastuu, Hirvonen kertoo.
Siinä missä yksityishenkilöiden välisessä kaupassa sovelletaan kauppalakia, myyjän ollessa elinkeinoharjoittaja riitatilanteessa sovelletaan kuluttajansuojalakia, joka suojaa kuluttajaa hieman tarkemmin.
Hirvosen mukaan kuluttajariitalautakuntaan vietävissä jutuissa kuluttajansuojalain mukainen olettama on se, että jos autossa ilmenee virhe kuuden kuukauden sisällä kaupanteosta, on virhe ollut siinä jo kaupantekohetkellä ellei jotakin muuta näytetä.
– Mitä pidempi aika kaupasta menee, sitä hankalampi sitä on toki näyttää, eli mitään tarkkaa aikaa myyjän vastuulle ei voi sanoa.
– Lähtökohtaisesti riitatilannetta arvioidaan aina sillä perusteella, vastaako kaupan kohde sitä, mitä ostajan on ollut saamansa tiedot huomioon ottaen syytä olettaa, Hirvonen selostaa.
Hirvosen mukaan yksityishenkilöiden välisessä autokaupassa epäselvyys syntyy riitatilanteessa usein puutteellisista dokumenteista.
– Sopimus jää monesti suullisen sopimuksen tasolle, ja silloin ollaan hankalassa asemassa, koska on sana sanaa vastaan -tilanne siitä, mitä on sovittu ja mitä tietoja on annettu, Hirvonen kuvaa.
Mikäli yksityishenkilöltä ostetussa autossa ilmenee korjauskustannuksiltaan massiivinen vika, lähdetään Tatu Hirvosen mukaan tilanteessa liikkeelle siitä, että myyjälle tulee antaa mahdollisuus korjata virheensä omakustanteisesti.
Jos esimerkkitilanteessa henkilö olisi ostanut yksityiseltä henkilöltä käytetyn auton noin kolmentuhannen euron hintaan ja siinä ilmenisi viikon sisällä ostamisesta noin viidensadan euron remonttia vaativa vika, olisi Hirvosen mukaan lähtökohtainen tilanne se, että myyjä korjaisi vian omakustanteisesti tai antaisi autosta hinnan alennusta.
– Ensisijaisesti myyjälle tulee antaa tilaisuus korjata vika. Jos korjaaminen ei ole mahdollista, myyjän tulisi antaa autosta hinnan alennusta. Se riippuu toki aina tilanteesta.
– Yksityishenkilöiden välisessä kaupassa lähdetään usein neuvottelemaan suoraan hinnan alennuksesta, koska silloin ostaja voi itse valita, mihin hän menee korjauttamaan auton, Tatu Hirvonen selostaa.
Mikäli myyjä on tarkoituksella jättänyt kertomatta jotakin ostajalle, voi syntyä myös oikeus vahingonkorvaukseen.
– Silloin katsotaan, että kyseessä on tuottamuksellinen asia, koska myyjän olisi pitänyt antaa ostajalle tiedot.
– Lainsäädännössä lähdetään kuitenkin liikkeelle siitä, että vaikka virhe olisikin piilevä eikä myyjä olisi näin ollen itse tiennyt siitä kaupantekohetkellä, vastuu syntyy silti, Hirvonen toteaa.
Jos autossa ilmennyt vika on niin mittava, että autoa ei voi esimerkiksi käyttää ollenkaan tai jos korjauskustannukset vievät niin suuren osan kauppahinnasta, ettei hinnan alennus tule kysymykseen, voi kyseeseen tulla kaupan purku.
Tatu Hirvosen mukaan yksityishenkilöiden välisten autokauppojen riitatilanteet selviävät useimmiten neuvottelemalla. Jos osapuolet eivät ole päässeet yhteisymmärrykseen ja asia tulee asianajajien hoidettavaksi, sovinto useimmiten saadaankin aikaiseksi.
– Paljon samankaltaisia asioita hoitaneena asianajajat tietävät, millainen käytäntö vastaavissa tilanteissa on.
– Silloin kummallekin osapuolelle tulee realistinen näkemys siitä, mihin tilanne voisi johtaa.
– Usein alkuvaiheessa osapuolilla voi olla hieman epärealistisia käsityksiä siitä, millainen virhe on kysymyksessä, Hirvonen toteaa.
Karjalan Heili
Yksityishenkilöiden välisestä kaupasta liikkuu varmasti erilaisia väitteitä, joten on aiheellista muistuttaa kuinka asia todellisuudessa on.
Perävalotakuu ei päde tositilanteessa
Jos yksityishenkilöiden välisessä autokaupassa autosta paljastuu kaupan jälkeen suurta remonttia vaativa vika, on myyjällä tilanteessa kauppalain mukainen virhevastuu.
Jos yksityishenkilöiden välisessä autokaupassa autosta paljastuu kaupan jälkeen suurta remonttia vaativa vika, on myyjällä tilanteessa kauppalain mukainen virhevastuu.
Asianajajan apua vaativia autokauppariitoja kehkeytyy tänä päivänä entistä enemmän.
Useimmat riitatilanteista ovat yksityisen ostajan ja elinkeinoharjoittajan välisiä erimielisyyksiä, mutta myös yksityisten henkilöiden välillä riitatilanteita syntyy autokaupoissa silloin tällöin.
– Sellaiset tilanteet ovat kuitenkin harvinaisempia. Yksityisten henkilöiden välillä tehdyissä kaupoissa on ehkä korkeampi kynnys lähteä viemään asiaa eteenpäin, koska silloin kuluttajariitalautakunnan ratkaisusuosituksen pyytäminen ei ole mahdollista, kertoo asianajaja Tatu Hirvonen asianajotoimisto Kontturi & Co Oy:stä.
Laajalti yksityisten henkilöiden välisissä autokaupoissa tunnettu käsite perävalotakuu ei kuitenkaan Hirvosen mukaan päde siinä vaiheessa, jos kaupasta syntyy riita.
– Kaupassa sovelletaan kauppalain säännöksiä, ja myyjällä on kauppalain mukainen virhevastuu, Hirvonen kertoo.
Siinä missä yksityishenkilöiden välisessä kaupassa sovelletaan kauppalakia, myyjän ollessa elinkeinoharjoittaja riitatilanteessa sovelletaan kuluttajansuojalakia, joka suojaa kuluttajaa hieman tarkemmin.
Hirvosen mukaan kuluttajariitalautakuntaan vietävissä jutuissa kuluttajansuojalain mukainen olettama on se, että jos autossa ilmenee virhe kuuden kuukauden sisällä kaupanteosta, on virhe ollut siinä jo kaupantekohetkellä ellei jotakin muuta näytetä.
– Mitä pidempi aika kaupasta menee, sitä hankalampi sitä on toki näyttää, eli mitään tarkkaa aikaa myyjän vastuulle ei voi sanoa.
– Lähtökohtaisesti riitatilannetta arvioidaan aina sillä perusteella, vastaako kaupan kohde sitä, mitä ostajan on ollut saamansa tiedot huomioon ottaen syytä olettaa, Hirvonen selostaa.
Hirvosen mukaan yksityishenkilöiden välisessä autokaupassa epäselvyys syntyy riitatilanteessa usein puutteellisista dokumenteista.
– Sopimus jää monesti suullisen sopimuksen tasolle, ja silloin ollaan hankalassa asemassa, koska on sana sanaa vastaan -tilanne siitä, mitä on sovittu ja mitä tietoja on annettu, Hirvonen kuvaa.
Mikäli yksityishenkilöltä ostetussa autossa ilmenee korjauskustannuksiltaan massiivinen vika, lähdetään Tatu Hirvosen mukaan tilanteessa liikkeelle siitä, että myyjälle tulee antaa mahdollisuus korjata virheensä omakustanteisesti.
Jos esimerkkitilanteessa henkilö olisi ostanut yksityiseltä henkilöltä käytetyn auton noin kolmentuhannen euron hintaan ja siinä ilmenisi viikon sisällä ostamisesta noin viidensadan euron remonttia vaativa vika, olisi Hirvosen mukaan lähtökohtainen tilanne se, että myyjä korjaisi vian omakustanteisesti tai antaisi autosta hinnan alennusta.
– Ensisijaisesti myyjälle tulee antaa tilaisuus korjata vika. Jos korjaaminen ei ole mahdollista, myyjän tulisi antaa autosta hinnan alennusta. Se riippuu toki aina tilanteesta.
– Yksityishenkilöiden välisessä kaupassa lähdetään usein neuvottelemaan suoraan hinnan alennuksesta, koska silloin ostaja voi itse valita, mihin hän menee korjauttamaan auton, Tatu Hirvonen selostaa.
Mikäli myyjä on tarkoituksella jättänyt kertomatta jotakin ostajalle, voi syntyä myös oikeus vahingonkorvaukseen.
– Silloin katsotaan, että kyseessä on tuottamuksellinen asia, koska myyjän olisi pitänyt antaa ostajalle tiedot.
– Lainsäädännössä lähdetään kuitenkin liikkeelle siitä, että vaikka virhe olisikin piilevä eikä myyjä olisi näin ollen itse tiennyt siitä kaupantekohetkellä, vastuu syntyy silti, Hirvonen toteaa.
Jos autossa ilmennyt vika on niin mittava, että autoa ei voi esimerkiksi käyttää ollenkaan tai jos korjauskustannukset vievät niin suuren osan kauppahinnasta, ettei hinnan alennus tule kysymykseen, voi kyseeseen tulla kaupan purku.
Tatu Hirvosen mukaan yksityishenkilöiden välisten autokauppojen riitatilanteet selviävät useimmiten neuvottelemalla. Jos osapuolet eivät ole päässeet yhteisymmärrykseen ja asia tulee asianajajien hoidettavaksi, sovinto useimmiten saadaankin aikaiseksi.
– Paljon samankaltaisia asioita hoitaneena asianajajat tietävät, millainen käytäntö vastaavissa tilanteissa on.
– Silloin kummallekin osapuolelle tulee realistinen näkemys siitä, mihin tilanne voisi johtaa.
– Usein alkuvaiheessa osapuolilla voi olla hieman epärealistisia käsityksiä siitä, millainen virhe on kysymyksessä, Hirvonen toteaa.
Karjalan Heili
Vastaukset 2
Vanhimmat
Sellaista se; yksityishenkilöiden välinen kaupankäynti!
Ostaa auton aina autoliikkeestä, niin ei noitakaan pelkoja ole lainkaan!
"Usein alkuvaiheessa osapuolilla voi olla hieman epärealistisia käsityksiä siitä, millainen virhe on kysymyksessä, Hirvonen toteaa."
=> Näinhän se on. Ostajalla voi olla hyvinkin harhaisia luuloja esim. takuusta.
"Paljon samankaltaisia asioita hoitaneena asianajajat tietävät, millainen käytäntö vastaavissa tilanteissa on."
=> Juuri näin. Ja paljon kuluttajakauppaa tekevillä autoliikkeillä on myös hyvä tuntuma vastaavien tilanteiden käytännöistä ja toimivat kokemuksiensa mukaisesti lakia kunnioittaen. Yhden yksittäisen "sen oman hyvän kaupan" tehneellä yksityishenkilöllä harvemmin on edes oikeansuuntaista käsitystä yhtikäs mistään.