Olen pohtinut autonvaihtoa hybridi yarikseen. Onko hybridin lisähinnalle katetta vastaan tavallinen bensamoottorinen versio?
Kannattaako hankkia uusi hybridiauto?
Toijota
131212
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
En usko että järkevä hankinta tällä hetkellä, ainakaan tuollainen "kunnon" hybridi missä isot akut ja suunniteltu kulkemaan paljon akkujen avulla. Arvonalennus on muuutenkin suurta koska akut ei kestä vuoskymmieniä ja uudet maksaa maltaita. Ja lähivuosina tulee todennäköisesti markkinoille solid state akkuja jotka lataa paljon nopeammin, nyky hybridi/sähköjen arvo tippuu silloin jyrkästi.
Kevythybridin ostaisin tänä päivänä jos jotain hybriditeknologiaa haluaa. Kevyt ja edullinen järjestelmä joka kuitenkin vähentää keskikulutusta ehkä litralla. Ilman täsyhybridin negatiivisa puolia kuten korkea hinta, akkujen heikko elinikä ja suuri paino.
IMO Auton kuuluu kulkea bensiinillä eikä millään akkuvoimalla. T: Bensaa suonissa
Nuo hybridit ovat välivaihe ja varsinkin ruostuvassa Toyotassa oleva halpisversio. Bensa-auto on normiajomääriin paras vaihtoehto ja kokonaisuutena edullisin ja ekologisin vaihtoehto.
Kävin koeajamassa Yaris hybridin, auto oli kerrassaan hirveä. Moottori huuta kuin hinuri, mutta CVT ei liikuta autoa mihinkään. Odotukset oli huomattavasti korkeammalla. Koeajetuista parempia oli Rio, Ibiza ja Fiesta. Päädyin lopulta kaasuautoon.
Riippuu paljon millä varusteilla olet ottamassa normaalia Yarista ja missä pääsääntöisesti ajelet. Varustetasosta riippuen hintaero on 2-3k€ normaalilla ja hybridillä. Jos ajat pääsääntöisesti yli 60kmh niin älä turhaan osta hybridiä jollei ole jotain ekologista kulmaa auton hankinnassa.
Nuo trollien jutut voit jättää omaan arvoonsa. Katso mitä käytetyistä Yariksista pyydetään ja tee niistä oma arviosi arvonalenemasta.
Mikäs on tommosen yaris hybridin huoltokulut, tietääkö joku?
193€ oli vuosihuolto merkkiliikkeessä viimeksi.
Siinäkin huollossa on puolet ilmaa hinnassa.
Kian hybridit ovat harkitsemisen arvoisia. Tojon hybridit ovat onnettoman laiskoja ja variaattori huudattaa konetta korkeilla kierroksilla. Ei kovin mukavaa.
Kaikenkaikkiaan hybridi ilman latausmahdollisuuttaa on turhake. Bensaturbo on kaikki kulut mukaanlaskien edullisempi.
Moottori huutaa ainoastaan ohituksissa ja kiihdytysrampeilla, muuten se ei ole äänekäs. Ja tällaisia tilanteita on ajassa mitattuna kuinka paljon normaalissa ajossa? Ei kaikkia kiinnosta muutenkaan ripeät kiihtyvyydet, hyvin ehtii hitaammallakin kärryllä saamaan motarirampilla max 128kmh mittariin. Se on kuskin kaasujalasta kiinni pääsääntöisesti.
Kia on varmasti hyvä, mutta karkaa omalle kymmenluvulle hinnan suhteen.
Suzukin Swift Hybridissä on äärimmäisen yksinkertainen sähkömoottoriratkaisu. Muutaman kilowatin mötikkä antaa kampiakselille lisäpotkua tarvittaessa.
Kuitenkin sillä saavutetaan polttoainesäästöä litra satasella! ( lähde:Tuulilasi)
Tuollainen vastaava halpa hybridivarustus olisi hyvä olla jokaisessa nykyautossa!
Toyotan systeemi on hieno ja kallis ja tuottaa vain hieman enemmän säästöä.
Upean diesel-Audin saa alle 6000 eurolla. Miksi kiusata itseään koirankopilla?
Mikäs siinä, jos haluaa öljyä lisätä aina samalla kun tankkaa bensaa.