Nyt on viime päivinä kovasti keskusteltu ja uutisoitu tapahtunutta Kuopiossa. Viime perjantaina linja-auto suistui kohtaloikkain seurauksin ulos tieltä, pudoten noin 10 metrin matkan alas rautateille. Onnettomuudessa menehtyi neljä ihmistä. Osanotto osaltani omaisille!
Lehti kertoo, että kuljettaja oli jo varsin iäkäs, 67-vuotias. Eläkeiässä siis jo!! Mutta edelleen raskaankaluston kuljettajan tehtävissä.
Vuonna 2010 oli vielä ns yläikäraja kuljettajille, 70 vuotta. Samana vuonna se purettiin. Nyt tänä päivänä saa ajaa vaikka 100-vuotiaaksi asti, jos vain läpäisee aina määräaikaiset tarkastukset.
Järjetöntä kerrassaan.!
Onnettomuusriskit on todettu paljon suuremmiksi jo eläkeikää lähestyvillä kuljettajilla.
Olen henkilökohtaisesti sitä mieltä, että vaikka olisi kuinka pätevä, kokenut ja tervekin vielä kuljettajan tehtäviin, noudattakaa yleistä eläkkeelle siirtymisikää, 63-68v!!
Te olette jo eläkkeenne ansainneet!! Antakaa nuoremmille mahdollisuus päästä alalle helpommin!!
Täällä Pohjois-suomenkin alueella tiedän olevan useita firmoja, jotka vuosi vuodelta suosivat jo eläkeiässä olevia kuljettajia. Myös firmassa, jossa itse ajan.
Useimmat ovat olleet jo vuosia eläkkeellä, kuka mistäkin työtehtävästä, mutta koetaan terveyden olevan vielä hyvä ja ajankulunkin vuoksi tullaan vielä vuosiksi ajamaan alle TES:in palkkojen, sekä näin jarruttamaan nuorempien kuljettajien alalle pääsyä!
Bussin kuljettamiseen oikeuttava ajolupa, sen yläikäraja tulee palauttaa takaisin!!
Vähintään tuohon 70v mutta mielellään jopa 65- ikävuoteen!!
Lopuksi vielä totean, että on valheellista väittää, etteivät nuoremmat olisi halukkaita lähtemään milloin mihinkin ajotyötehtäviin!
Lehti kertoo, että kuljettaja oli jo varsin iäkäs, 67-vuotias. Eläkeiässä siis jo!! Mutta edelleen raskaankaluston kuljettajan tehtävissä.
Vuonna 2010 oli vielä ns yläikäraja kuljettajille, 70 vuotta. Samana vuonna se purettiin. Nyt tänä päivänä saa ajaa vaikka 100-vuotiaaksi asti, jos vain läpäisee aina määräaikaiset tarkastukset.
Järjetöntä kerrassaan.!
Onnettomuusriskit on todettu paljon suuremmiksi jo eläkeikää lähestyvillä kuljettajilla.
Olen henkilökohtaisesti sitä mieltä, että vaikka olisi kuinka pätevä, kokenut ja tervekin vielä kuljettajan tehtäviin, noudattakaa yleistä eläkkeelle siirtymisikää, 63-68v!!
Te olette jo eläkkeenne ansainneet!! Antakaa nuoremmille mahdollisuus päästä alalle helpommin!!
Täällä Pohjois-suomenkin alueella tiedän olevan useita firmoja, jotka vuosi vuodelta suosivat jo eläkeiässä olevia kuljettajia. Myös firmassa, jossa itse ajan.
Useimmat ovat olleet jo vuosia eläkkeellä, kuka mistäkin työtehtävästä, mutta koetaan terveyden olevan vielä hyvä ja ajankulunkin vuoksi tullaan vielä vuosiksi ajamaan alle TES:in palkkojen, sekä näin jarruttamaan nuorempien kuljettajien alalle pääsyä!
Bussin kuljettamiseen oikeuttava ajolupa, sen yläikäraja tulee palauttaa takaisin!!
Vähintään tuohon 70v mutta mielellään jopa 65- ikävuoteen!!
Lopuksi vielä totean, että on valheellista väittää, etteivät nuoremmat olisi halukkaita lähtemään milloin mihinkin ajotyötehtäviin!
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.