Moro,
Olen perusfillaroija ja tarvitsisin uuden työmatkapyörän ja lenkkipyörän. Lenkit max 50km (paitsi ensi kertaa hotsittaisi lähteä Pirkan Klassikkoon, mutta se on kerran vuodessa vain). Kaupoissa kaupittelivat hybridejä, sillä budjettini on 500-700. Haluaisin kuitenkin objektiivisen mielipiteen, tässä top 2 suosituksista:
Tunturi RX500W: http://www.nippeli.fi/polkupyorat/hybridit/naisten-hybridit/2018-tunturi-rx500-w
XXL:n Scott Sub Cross Tour: http://www.xxl.fi/scott-sub-cross-tour-hd-w-18-eu-naisten-hybridipyora/p/1145456_1_style
Kumpi on varusteluiltaan parempi? Vai olisiko jokin ihan muu minulle sopiva? Olen vain 158cm pitkä, eli sekin rajaa hieman. Kääntyisin Tunturin puoleen, mutta erään myyjän mielestä noilla ei ole eroa, eli XXL:n pyöräkin kävisi?
Olen perusfillaroija ja tarvitsisin uuden työmatkapyörän ja lenkkipyörän. Lenkit max 50km (paitsi ensi kertaa hotsittaisi lähteä Pirkan Klassikkoon, mutta se on kerran vuodessa vain). Kaupoissa kaupittelivat hybridejä, sillä budjettini on 500-700. Haluaisin kuitenkin objektiivisen mielipiteen, tässä top 2 suosituksista:
Tunturi RX500W: http://www.nippeli.fi/polkupyorat/hybridit/naisten-hybridit/2018-tunturi-rx500-w
XXL:n Scott Sub Cross Tour: http://www.xxl.fi/scott-sub-cross-tour-hd-w-18-eu-naisten-hybridipyora/p/1145456_1_style
Kumpi on varusteluiltaan parempi? Vai olisiko jokin ihan muu minulle sopiva? Olen vain 158cm pitkä, eli sekin rajaa hieman. Kääntyisin Tunturin puoleen, mutta erään myyjän mielestä noilla ei ole eroa, eli XXL:n pyöräkin kävisi?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Eihän noissa ole kahta sanaa. Kumpi on parempi. Tunturi on. Deore takavaihtaja on sentään laadukas kun vertaa sitä Altukseen joka on Shimanon valmistamista surkeimmasta päästä. Lisäksi näyttää olevan kaikki mukana, vain lukko puuttuu. Pituussuunnassa säädettävä ohjaintanko on myös hyvä oikean ajoasennon löytämiseksi.
Vaihdevivut kummminkin sitä Altusta. Kokemukseni mukaan ne vaikuttaa myös miten vaihteet vaihtuu. Renkaat on samat, Tunturissa vähän kapeammat. Tunturi hiukan painavampi. Mielestäni aika sama kumman ostaa, noilla ajelee parin kympin lenkkejä yhtälailla. Pitempiin sitten kannattaa harkita muuntyyppistä pyörää.
tervehdys. kauhean painavia pyöriä noi tuommoiset....ei noista oikein saa kunnon lenkki pyöriä, sinuna etsisin ennemmin hiukan toki erimallisen mutta siis esim.cyclo crossarin. eli maantiepyörämäinen mutta nappula renkailla eli voi ajaa missä vain. voin vain suositella. minulla oli itsellä alkuun hybridi pyörä ja joo okei ,ajelin silläkin lenkkejä mutta sitten kun hommasin cyclo crossarin niin harrastus vei mennessään ..nyt minullla on hiilikuitu cyclo ja maantiepyörä ja voin sanoa että ajonautinto on taattua.ja kun valitsee vaikka tiagran osasarjan niin saa suhteellisen halvalla ehkäpä jopa 700-800e ja sillä pärjää jo ihan hyvin :) mutta valinta on sinun
http://www.cyclecenter.fi/tuote/ridley-cyclocrossari-x-bow-20-disc-2017/ tässä on rahalle vastinetta mutta hinta olisi sitten kyllä 999e mutta ainahan voi pientä alea vielä pyytää :) hyvään pyörään kannattaa sijoittaa pikkaisen ekstraa
Yksi hyvä perushybridi on Helkama S2. Sillä olen rytkytellyt menemään pitkiä lenkkejä vailla suurempia ongelmia. Suuntavakaa ja täysvarusteltu aina lukkoa ja tarakkaa myöten. Eikä Alivio paljoa laadussa jää tuosta Deoresta. Nyt niitä saa monesta paikkaa viidelläsadalla.
Nuo kaikki ovat hyviä fillareita, kunhan ne on nätisti kasattu, huollettu ja säädetty sopivaksi.
Suosittaisin valitsemaan sellainen fillarin mikä tuntuu hyvälle ajaa ja ergonomia on kohdillaan. Sopiva koko, hyvä satula ym.
Kaikkein+t%C3%A4rkein+asia+on+py%C3%B6r%C3%A4n+oikea+koko.+V%C3%A4%C3%A4r%C3%A4n+kokoisella+%28useimmiten+liian+isolla%29+py%C3%B6r%C3%A4ll%C3%A4+v%C3%A4syy+paikat+ja+sit%C3%A4+my%C3%B6den+kiinnostus+py%C3%B6r%C3%A4ilyyn+lakkaa.%3Cbr+%2F%3E%3Cbr+%2F%3Ewww.fillarifoorumi.fi+puolella+l%C3%B6ytyy+keskusteluja+aiheesta.+Tuolta+l%C3%B6ytyy+varmasti+vinkkej%C3%A4+valintaan.%3Cbr+%2F%3E%3Cbr+%2F%3Ehttp%3A%2F%2Fwww.fillarifoorumi.fi%2Fforum%2Fshowthread.php%3F46198-Pienten-naisten-%28x%29xs-py%F6r%E4ily%E4-160-cm-ja-alle%26amp%3Bs%3Dbae56a97661111c18948868fa1b214bd%3Cbr+%2F%3E%3Cbr+%2F%3Ehttp%3A%2F%2Fwww.fillarifoorumi.fi%2Fforum%2Fshowthread.php%3F58748-Pieni-cyclocross-tai-gravel
ylivoimaisesti+tärkeintä+tuolla+matkallakin+on,+että+renkaissa+on+tarpeeksi+ilmaa+ja+ketjut+on+rasvattu
Ilmanvastus on ylivoimaisesti suurin ajamista vastustava voima kun vauhdit kasvavat yhtään suuremmiksi. Ajoasennolla on siis suuri merkitys.
Tunturi huomattavasti parempi.. mm.ohennetut runkoputket, voimansiirto/ vaihteisto ihan eri tasoa kautta linjan(Scotissa mm. 70luvun rakenteella toteutettu takanapa) Halvalla ei hyvää saa pitää paikkansa nykyäänkin
Tunturi on kokoa 48 ja 53, jotka ovat liian isoja aloittajalle, 158 cm. Aloittajan pitäisi katsella suurin piirtein 40 cm runkokorkeuden pyörää.
aloittelijalle jopokin on parempi kuin kumpikaan noista painavista marketti romuista.tietysti jos haluaa lopettaa alkuunsa hyvän pyöräily harrastuksen