Ei BB:n äänitorvi Lapin Kansakaan puhu tässä uutisessa Kemijärven hankkeesta enää halaistua sanaa. Virossa ymmärretään luontoarvojen merkitys ja osataan laskea. Ei tehdä ympäristöä pikaavaa, kilpailukyvytöntä miljardin myllyä Etelä-Viroon, ei myöskään Itä-Lappiin.
https://www.lapinkansa.fi/lappi/miljardin-euron-sellutehtaan-suunnitelmat-hyllytettiin-virossa-parantaa-suomalaistehtaiden-nakymia-2814106/
https://www.lapinkansa.fi/lappi/miljardin-euron-sellutehtaan-suunnitelmat-hyllytettiin-virossa-parantaa-suomalaistehtaiden-nakymia-2814106/
Vastaukset 10
Vanhimmat
Se on Viroa se -Me olemme Lappia. Meillä on mistä hakata. Laaja lääni jossa puuta joka paikassa.
Metsä Group toimii Kemissä (TOIMINUT JO SATAKUNTA VUOTTA), jonne puuta tullaan toimittamaan kapasiteetin lisäyksen vuoksi yhä enenevässä määrin myös Itä-Lapista Kemijärven suurelta PUUTAVARANLÄHETYS terminaalilta, jota MG on osaltaan rahoittanut.
Vahinko jos Kemijärven puut joudutaan kuljettamaan Kemiin tuleehan siinä yksi kuljetus ja lastaus lisää joka pudottaa puun hintaa.
Rautalangasta:
- Puun tarvitsija maksaa puusta niin paljon, että joku myy.
- Puun menekin ja hinnan määrää kysyntä ja tarjonta.
- itä-Lapin puun kysyntä kasvaa riippumatta siitä, tuleeko uusi tehdas Kemiin vai Kemijärvelle.
- Kuljetuksen maksaa ostaja.
- Hinnan määräävät markkinat.
- Maksimihinnan määrää tehtaan kilpailukyky.
- Iso, kannattava yksikkö (tuleva Kemin MG) vok maksaa puusta reilusti enemmän, kuin pieni, heikommin kannattava.
- Puun myyjän ei siis tarvitse murehtia siitä, jos ostaja joutuu laskemaan muutaman euron kiintokuutiolta rautatiekuljetuslisää.
Kemiin kyllä puuta riittää ilman Lappiakin Kainuun korvet ja Venäjältä suora yhteys Kemiin josta puun saa varmasti edullisemmin. Turha on odotella kovinkaan korkeita markkinahintoja jos Kemi pääsee hinnoittelemaan puolta Suomea, ja osan Venäjää.
Venäjällä kun nielut vain lisii mitä enemmän hakataan.
Ei ole kiinan poika hyväntekijä. Ei maksa enempää vaikka ei ole kuljetusta. On sen verran ahneempi rahalle toiminnassaan.
Eikä siivoa jälkiään.
Ei edelleenkään vaikuta kemijärven hankkeeseen millään tavalla, hankehan edennyt täsmälleen kuten on pitänytkin.
MG-osalta juna meni jo, sen tietävät kaikki alan ammattilaiset. ainoastaan kemijärven "ammattiänkyrät" sekä "puunhalaajat" elättelevät toiveita että kemijärven kaupunki kutistuisi olemattomiin.
😂😂😂😂. BB:n konttorilta kajahtaa! ”Hankehan on edennyt täsmälleen kuten on pitänytkin.” 🤯
osu ja uppos...kjehjehkjeh
.......saattaa yöunet mennä....
Millos Patovaarassa liikehdintää muutenkin kuin et mehtät jo kaadettu ? Kaupunkilla on tosi hyvää rakennusmaata valmiina tehtaaseen meleko paljon. Yes, kuokat maahan . Son siinä. Ei kannata valittaa.