Volvon V60/XC60 D6 töpselihybrideitä saisi jo kivasti käytettynä.
Googlettelin ongelmista ja varsinkin akkuongelmista. Jonkin verran niitä on ollut.
Se mikä pöyrityttää niin akun uushankintahinta on jossain 16-20ke välissä.
Neljä vuotiaan alle 100tkm ajetun V60 D6 hinnat on selvästi alle 30ke eli varsin kohtuullinen.
Akkujen korjaajia ei suomessa ymmärtääkseni oikein ole joten pahimmassa tapauksessa akku pitäisi vaihtaa.
Kun autolla olisi ikää vuosi pari lisää eli arvo jossain 23ke tuntumassa, tuollainen liki 20ke akkuremontti on aikas järjetön asia. Ymmrärtäisin vielä Tojotimien hybriakun (Prius-Auris 1600e ja RAV4 jossain <3ke) kustannuksen mutta en auton hintaisen akun hankkimista hybridiin.
Jotenkin lataushybridien mielekkyys romahtaa jos niiden akkuja ei voida suomessa korjata ja jos akuille ei ole 10v takuuta.
Googlettelin ongelmista ja varsinkin akkuongelmista. Jonkin verran niitä on ollut.
Se mikä pöyrityttää niin akun uushankintahinta on jossain 16-20ke välissä.
Neljä vuotiaan alle 100tkm ajetun V60 D6 hinnat on selvästi alle 30ke eli varsin kohtuullinen.
Akkujen korjaajia ei suomessa ymmärtääkseni oikein ole joten pahimmassa tapauksessa akku pitäisi vaihtaa.
Kun autolla olisi ikää vuosi pari lisää eli arvo jossain 23ke tuntumassa, tuollainen liki 20ke akkuremontti on aikas järjetön asia. Ymmrärtäisin vielä Tojotimien hybriakun (Prius-Auris 1600e ja RAV4 jossain <3ke) kustannuksen mutta en auton hintaisen akun hankkimista hybridiin.
Jotenkin lataushybridien mielekkyys romahtaa jos niiden akkuja ei voida suomessa korjata ja jos akuille ei ole 10v takuuta.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.