Maastopyörän rengaspaineet

29tuumaiset ja 2,1 leveät ovat. Minimi luki renkaassa muistaakseni 3bar luokkaa. Olisi tarkoitus vaihtaa pyörää kun sopiva osuu kohdalle niin en viitsi alkaa uusiin renkaisiin investoimaan. Pumppunikin on kyllä halpis mallia että voi olla ettei oikeasti ole tuota 4,6 baria. Presta venttiilit niin ei pääse huoltoasemallekkaan tarkistaan.

Olen katsellut netistä ja tosiaan näyttää että paljon pienemmillä paineilla ajellaan. ”Talvipyörässäni” lukee max 4,5 bar ja olen pitänyt siinä niitä paineita ja täyttänyt huoltoasemalla eli uskon että on luotettavampi mittari. Siinä tuo 4,5 on tuntunut sopivalta.

Mistä saisi katurenkaita maastikseen, eli täysin sileäpintaisia 27.5” kokoisena?

Eipä niitä oikein ole kun maastopyörä on suunnitelti maastossa ajamiseen ja siellä ei sileällä renkaalla tee mitään. Kannattaa hankkia aiottuun käyttöön soveltuva pyörätyyppi.

Kuten jo avauksessa sanoin: tiedän ettei maastopyörä ole hyvä valinta maantielle ja myöhemmässä kommentissa että olisi tarkoitus vaihtaa pyörä kun sopiva löytyy... Jos rahaa ja tilaa riittäisi ostaisin kyllä kaikki mahdolliset pyörät.
Nyt kaipasin vain tietoa rengaspaineista niiltä joilla on asiasta syvempää ymmärrystä.
Kyllä niitä sileitä renkaita myydään maastopyöriin vaikka on ”suunniteltu maastoon”.
29 tuumaisia on esim xxl mutta eiköhän 27,5 myös löydy googlettamalla.

Maastopyörää kuitenkin voi käyttää joka paikassa ja ympäri vuoden kelistä riippumatta vaikka ei olekkaan ihanteellinen maantielle. Maantiepyörä taas sopii oikeastaan pelkästään asfaltille ja hyvälle kelille niin sopii lähinnä kuntoiluun.

Cyclocross, gravel ja hybridi pyörissä on sitten paljon enemmän käytettävyyttä kuin maantiepyörissä ja rullaa paremmin kuin maastopyörät.

Maastopyörä soveltuu oikeastaan vaan maastoon ja soveltuu se talviajokiksikin mutta silloinhan ajoalusta muuttuu epätasaiseksi ja röykkyiseksi siis maastoajoa vastaavaksi. Maantiellä sillä viitsii ajaa korkeintaan muutamia kilometrejä joten ei sillä viitsi voi minnekään lähteä.

Maastopyörä sopii hyvin myös hiekalle, soralle jne... Kuten sanoin maastopyörä ei ole ihanteellinen maantielle mutta hyvin sillä silti juuri 30km siellä poljin. Maantiepyörällä taas on käytännössä mahdotonta polkea missään muualla tai sitten kannattaa ainakin muistaa ottaa vararengas mukaan.

Juuri tämän takia laitoin erikseen avausviestiin että tiedän ettei maastopyörä ole järkevä valinta maantielle että saisin vastauksia rengaspaineisiin enkä väittelyä mikä on paras pyörä... Ei näköjään silti onnistunut...

Maantiepyöriä on niin monenlaisia, on retkipyörää, cyclocrosssia ja gravel-pyörää, hyvin voi ajaa monenlaisella tiellä...

Jää näköjään kaikki kommenttini lukematta ennen vastauksiasi... Johan sanoin että cyclocross ja gravel pyörää voi käyttää useampaan tarkoitukseen. Mutta puhdas MAANTIEPYÖRÄ sopii lähinnä MAANTIELLE.

Aivan turhaa väittelyä aiheesta josta en ole edes mitään muuta koskaan väittänyt. Kyllä: maantiepyörä on paras vaihtoehto maantielle! Saanko silti käyttää maastopyrää yleisajoon siihen asti kun ostan uuden pyörän? Haittaako jotenkin sinua? Voimmeko keskustella rengaspaineista?

Aivan turhaahan tämä on. Oletko nähnyt puhtaalla MAANTIEPYÖRÄLLÄ jonkun ajavan lepikossa? Sinä sensijaan yrität ajaa puhtaalla MAASTOPYÖRÄLLÄ MAAANTIELLÄ??????

En minä mitään yritä vaan ajan. Siinä koko pointti jota olen yrittänyt saada mahtumaan päähäsi. Maastopyörällä pystyy ajaan ihan hyvin missä tahansa vaikka ei ole paras mahdollinen maantielle. Maantiellä ajaessani tulee aina useita maastopyöriä vastaan joten en todellakaan ole ainoa. Maantiepyörää ei ole tullut vastaan edes kuntopolulla.

Maastoautotkin on suunniteltu maastoon mutta niillä voi myös ajaa moottoritiellä vaikka eivät ole nopeimpia mahdollisia. Urheiluautot taas ovat huomattavasti nopeampia moottoritiellä mutta niillä ei voi ajaa maastossa. Mikä tässä on niin vaikeaa?

Kyllä se yrittämistä on eikä kovin hyvin tunnu onnistuvankaan. Toki voi maantiepyörällä ajaa myös maastossa mutta yhtä huonosti se sinne sopii kuin maastopyörä tielle.

Selvästi liian vaikeaa ymmärtää niin parempi jättää ”keskustelu” tähän. Mene ihmeessä ajamaan maantiepyörälläsi maastoon ja minä menen ajamaan maastopyörällä maantielle.

Kannattaa kuitenkin varautua siihen että vanteesi saattaa olla sen jälkeen aika kierot ja renkaat voi olla puhki. Kypärääkin suosittelen koska voi olla vähän liukasta.
Maastopyöräni varmaan pysyy ehjänä ja itsekin pysyn pystyssä vaikka muutaman minuutin kauemmin saattaa kestää.

Toki osaan käyttää asianmukaisia välineitä pyöräillessä. Kypärän käyttö on minulle itsestäänselvyys.
Samoin kuin se että maastoajoon valitsen ma a s t o pyörän ja maantielle m a a n t i e pyörän.
Renkaisiin osaan myös laittaa asianmukaiset paineet.

Sileäkuin kirjoitti:

Mistä saisi katurenkaita maastikseen, eli täysin sileäpintaisia 27.5” kokoisena?

Liikkeistä tai tilaamalla. Katso 650b renkaita. Jotkut gravel-pyörät tulevat 650b renkailla, joten voi hyvin löytyä leveitä 650b renkaita, joita käyttää maastopyörässä.

"the terms 650b and 27.5in are interchangeable – we’re talking about the same thing here."

Sileäkuin kirjoitti:

Mistä saisi katurenkaita maastikseen, eli täysin sileäpintaisia 27.5” kokoisena?

Vanha viesti, mutta vastataan josko joku muukin saattaisi tarvita samaa tietoa.
Itse asensin jokunen päivä sitten kyseisen ( https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/super-moto) Schwalben uutuusrenkaan omaan sähköavusteiseen maastopyörääni. Veikkaisin että on aika "sileäpintaisin" rengas mikä maastopyöräkoossa löytyy.
Ainoa haittapuoli on, että 27,5" löytyy vain yksi koko, eli 27,5 * 2.40 (eli siis leveähkö rengas, joka ei välttämättä ihan kaikkiin maastopyöriin, etenkään vanhempiin mahdu pyörimään.)

Kiitos järkevästä vastauksesta. Vähän epäilen kanssa että mittari valehtelee.