Pahiten pyöräilyssä ärsyttää jotenkin epämääräisesti huono ja rasittava ajoasento sekä satula mikä kipeyttää takapuolen ja alaselän.
Mitenkähän pitäisi säätää oikea ajoasento miestenpyörään ja minkähänlainen satula olisi parempi ettei takapuoli ja alaselkä kipeytyisi?
Pyörä on vm. 2008 halpis markettipyörä, Columbic Michigan, mikälie "katumaasturi".
Mitenkähän pitäisi säätää oikea ajoasento miestenpyörään ja minkähänlainen satula olisi parempi ettei takapuoli ja alaselkä kipeytyisi?
Pyörä on vm. 2008 halpis markettipyörä, Columbic Michigan, mikälie "katumaasturi".
Vastaukset 7
Vanhimmat
Itselläni väsyi ja kipeyty alaselkä kun pyöräni oli kooltaan hivenen liian iso. Kun ostin uuden pyörän, varmistin että se oli varmasti sopivan kokoisella rungolla (pienempi koko kuin vanha). Siihen loppuivat selkävaivat.
Satulan sopivuus sen sijaan on vähän vaikeampi homma. Siihen ei auta muuta kuin testaaminen että mikä malli sopii omalle ahterille parhaiten. Hyvillä pyöräliikkeillä on muutama mallikappale joita voi ottaa kotisovitukseen. Niillä kun sitten ajaa vähän pidemmän lenkin, niin huomaa onko sopiva malli vai ei.
Lisätään tämä. Sopivan kokoinen pyörä saattaa joidenkin mielestä näyttää hivenen pieneltä.
https://i.uppaa.fi/2019/02/08/fillarinoikeakokof931ec9b30287a42.jpg
Huomaa että varpaat yltävät kuvassa molemmilta puolilta maahan.
Pitää testata tuo kunhan kerkiää. Olen lähes 177cm pitkä ja polkupyörän tarkka malli on ColumBic 28T 21V MICHIGAN. Vaihteita on 21 ja ilmeisesti tuo 28 tarkoittaa tuumakokoa? Jonkunlainen hybridipyörä muistaakseni.
Ajoasentoon vaikuttaa eniten pyörän rungon pituus. Jo kymmenen milliä liian lyhyt tai pitkä ajoasento voi olla tuskaa.
Aikoinaan tuota pyörää hankkiessa en edes tiennyt ajatella mitään rungon kokoja, olen ajatellu että olen suurinpiirtein keskimittainen mies ja että suurinpiirtein kaiken pitäisi olla melko sopivankokoinen tämänkokoiselle.
Hivenen korkealta tuo on kyllä kuitenkin tuntunut. Rungon pituudesta en osaa sanoa että millainen se edes pitäisi olla.
Fillarifoorumilla on linkkejä erilaisiin laskureihin, joilla voi laskea sekä rungon pituuksia että korkeuksia.
Ainakin satulan asento on oikein silloin, kun se on päin persettä.