Tuulivoimala on kallis ja pilaa ympäristöä

Jaana

[Sirpa Asko-Seljavaara, Martin Saarikangas, Martti Tiuri 9.3.2004]


Tuulivoiman kannattajat uskovat, että tuulisähkön avulla voidaan ratkaisevasti vähentää hiilidioksidipäästöjä ja ilmastonmuutoksia. Kuitenkin tuulisähkön tekniset ja taloudelliset ominaisuudet sekä ympäristöhaitat rajoittavat tuulisähkön mahdollisuuksia. Se voi olla hyödyllinen paikallisesti, mutta perussähkön tuotantoon tuulivoima ei sovi. Tuhat polkupyörää voi korvata junan vain teoriassa.

Tuulisähkö on kallista. Kahden megawatin tuulimyllyn hinta meren rannalla on kaksi miljoonaa euroa ja matalikolle rakennettuna vielä kalliimpi. Suomessa tarvittaisiin 3 000 tuulivoimalayksikköä tuottamaan saman verran sähköä kuin yksi ydinvoimala. Investointikustannukset olisivat kuusi miljardia euroa eli kaksinkertaiset ydinvoimaan verrattuna. Sähkön laatu myös kärsii, mikäli tuulisähkön tuotanto on yli 10 prosenttia tuotetusta energiasta. Merellä sähköä saadaan keskimäärin kolmasosa huipputehosta, rannalla neljäsosa ja sisämaassa viidesosa. Saksassa on tuulimyllyjä rakennettu runsaan tuen turvin sisämaahan, mikä merkitsee luonnonvarojen tuhlausta.

60-100 metriä korkea tuulivoimayksikkö näkyy yli 10 kilometrin päähän ja on selkeä maisemahaitta varsinkin merenrannalla ja tuntureilla. Roottori aiheuttaa häiritsevää ääntä, varjostaa maastoa ja on turvallisuusriski talvella jäänmuodostuksen vuoksi.
Paitsi että tuulivoimayksiköt pilaavat maisemaa, ne vaikuttavat myös ympäröivään luontoon arvaamattomalla tavalla. Linnut vaihtavat muuttoreittejään, eivätkä lennä voimalapuistojen yli. Vesilinnut lentävät matalalla, joten ne murskaantuvat roottoreihin. Porot ja hylkeet pelkäävät ulisevaa ääntä. Matalikoille rakennetut tuulivoimalayksiköt vaikuttavat kalakantoihin, sillä kalat ovat erityisen herkkiä matalille äänille, jotka syntyvät roottoreista. Mahdollisesti silli, ankerias ja lohi muuttavat vaellusreittiään.

Tuulivoimaloiden tehottomuuden, maisemahaitan ja luonnonarvojen pilaantumisen vuoksi tuulipuistoja tulisi rakentaa erittäin harkitusti vain teollisuus- ja satama-alueille. Suomen herkkään ja hitaasti uudistuvaan luontoon ei pidä tuoda tehotonta ja maisemaa pilaavaa rakennelmaa, ennen kuin sen hyödyllisyys sähkön tuotannossa ja hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä on selvitetty ja ympäristövaikutukset tutkittu.

Sirpa Asko-Seljavaara on kansanedustaja (kok) ja professori

Martin Saarikangas on kansanedustaja (kok) ja vuorineuvos

Martti Tiuri on professori

13

645

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
      • Anonyymi00002

        ne propellitornien matalataajuudet on haitallisia aj a terveydelle vaarallisia, josta nuo ei edes tienneet mitään ... jopa 50 km etäälle vaikuttavat, ehkä jopa kauemmas

    • Anonyymi00003

      Tuulisähköllä on tällä välin turmeltu sekä maisemat että talous.Suomi on pahasti velkautunut tuulisähkjön ja sähköautojen takia.Minkään maan talous ei kestä tällaista mesomista.Ja yksikään puolue ei ole vastustanut asiaa mitenkään.Rahojen loppuminenkaan ei ole vaikuttanut mitään.Autoilu on vienyt koko Suomen kivikaudelle ja kohta kärsitään nälkää.Vain ne pärjäävät vähän aikaa jotka rosvosivat ihmisten rahat pörssistä ja ajelevat muiden kustannuksella pitkin kunnostettuja valtateitä huvikeskuksiinsa.Muut saavat maksaa sekä kallistuneen öljylaskun että sähkölaskut. Puolueet eivät tuune edes mitään tunnontuskia rosvotessaan osan voitoista pörssin kautta omiin liiveihinsä,Kansa ei käsitä mikä on menossa.Yritetään vain näyttää tyhmiltä.Siis ollaan.

      • Anonyymi00004

        Olisiko Suomen taloudellinen tilanne siis merkittävästi parempi, jos Pohjois-Korean tyyliin autoistumisen ei olisi koskaan annettu taoahtua?

      • Anonyymi00005
        Anonyymi00004 kirjoitti:

        Olisiko Suomen taloudellinen tilanne siis merkittävästi parempi, jos Pohjois-Korean tyyliin autoistumisen ei olisi koskaan annettu taoahtua?

        Missä maassa turismi tuottaa hyvinvointia ja voittoja?Autoilu pitäisi lopettaa kun polttoaine loppuu eikä keksiä uusia korvikkeita koko kansan kustannuksella jotta rikas eliitti voi jatkaa köröttelyään.

      • Anonyymi00006
        Anonyymi00004 kirjoitti:

        Olisiko Suomen taloudellinen tilanne siis merkittävästi parempi, jos Pohjois-Korean tyyliin autoistumisen ei olisi koskaan annettu taoahtua?

        Kun öljy loppuu niin autoilu kallistuu niin paljon että vain miljonäärit voi ajella Kim il Unin kanssa.Nyt se hetki on totta.Jotkut asiat jää tekemättä. Voit itse valita.

      • Anonyymi00007
        Anonyymi00005 kirjoitti:

        Missä maassa turismi tuottaa hyvinvointia ja voittoja?Autoilu pitäisi lopettaa kun polttoaine loppuu eikä keksiä uusia korvikkeita koko kansan kustannuksella jotta rikas eliitti voi jatkaa köröttelyään.

        No, Linkolan teeseillä kivikauteen paluu olisi hyvä tavoite, mutta mielestäni tuulisähkö ja autoilu eivät siinä lajissa kuitenkaan vie oikeaan suuntaan, eikä kirjoitusksan oikein Linkolan henkinen ollut.

      • Anonyymi00008
        Anonyymi00007 kirjoitti:

        No, Linkolan teeseillä kivikauteen paluu olisi hyvä tavoite, mutta mielestäni tuulisähkö ja autoilu eivät siinä lajissa kuitenkaan vie oikeaan suuntaan, eikä kirjoitusksan oikein Linkolan henkinen ollut.

        Ei tässä ole kysymys Linkolasta vaan sinusta ja kaikista.Elämä ei voi perustua enää tuhlaamiseen ja muiden huijaamiseen kun öljy on lopussa. Sinunkin pitää ryhtyä tekemään hyödyllistä työtä.Laiskottelun on loputtava.Vähän miettimällä sen tajuat.Tilanne on se että kukaan ei voi enää elää muiden työllä jos aiotaan jatkaa demokratiaa rahataloudessa.Velka on petkutusta.

      • Anonyymi00009
        Anonyymi00008 kirjoitti:

        Ei tässä ole kysymys Linkolasta vaan sinusta ja kaikista.Elämä ei voi perustua enää tuhlaamiseen ja muiden huijaamiseen kun öljy on lopussa. Sinunkin pitää ryhtyä tekemään hyödyllistä työtä.Laiskottelun on loputtava.Vähän miettimällä sen tajuat.Tilanne on se että kukaan ei voi enää elää muiden työllä jos aiotaan jatkaa demokratiaa rahataloudessa.Velka on petkutusta.

        Aika kauas keskustelu on ajautunut avauksesta. Mikä saa sinut päättelemään, etten tekisi mitään hyödyllistä, työtä nyt ainakaan? Jaan kyllä huolesi siitä, että tällä hetkellä yhteiskunnan kestävyys on riskialueella, mutta itse työllistyminen ei ole kovin helppo polku.

      • Anonyymi00010
        Anonyymi00009 kirjoitti:

        Aika kauas keskustelu on ajautunut avauksesta. Mikä saa sinut päättelemään, etten tekisi mitään hyödyllistä, työtä nyt ainakaan? Jaan kyllä huolesi siitä, että tällä hetkellä yhteiskunnan kestävyys on riskialueella, mutta itse työllistyminen ei ole kovin helppo polku.

        Näin on.kukaan ei voi elää nyt ihmisiksi kun vallitsee viimeinen saalistus joka toteutetaan velaksi.Elämme kiristyksen keskellä ja tilanne huononee jatkuvasti kun varat loppuu.Kukaan ei tee hyödyllistä työtä.Petkutus ilmenee pahiten keskuspankkien toimissa.Energian ja raaka-aineiden väheneminen ohjaa näivettymistä .

      • Anonyymi00012
        Anonyymi00005 kirjoitti:

        Missä maassa turismi tuottaa hyvinvointia ja voittoja?Autoilu pitäisi lopettaa kun polttoaine loppuu eikä keksiä uusia korvikkeita koko kansan kustannuksella jotta rikas eliitti voi jatkaa köröttelyään.

        Ilman autoja eivät veronmaksajat pääse töihin, josta seurauksena eivät luuseritkaan saa Kelalta rahojaan verovarojen puuttuessa. Kaikella on aina seurauksensa.

    • Anonyymi00011

      Mikä on ajateltu Hanhikiven voimalan tilalle, vai eikö sen tilalle tarvitse tehdä mitään.

      • Anonyymi00013

        Fortumin uusi voimala jos Loviisan vaihtoehto ei toteudu. Suomi ei saa jäädä pelkän sattumatuotannon varaan.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Missä kokoomuksen naiset?

      Hähmäistä ukkotarinaa kuultu koko viikonloppu. Kukaan ei ole kokoomuksessa edes yrittänyt pitää naisten puolta. Jopa
      Maailman menoa
      136
      3806

    2. Finland is now Petter place

      Audin B-ryhmän ralliautolla saatiin kansa voimaan hyvin. Kiitos kokoomus huumoripläjäyksestä.
      Maailman menoa
      36
      2464

    3. Ilman Stadia Suomessa ei olisi kunnon lihajalosteita

      HK, Helsingin makkaratehdas, Votkin, mitä näitä nyt onkaan. Böndellä ei ole kunnollisia jalostajia.
      Maailman menoa
      144
      2118

    4. Jorma Lind kuollut

      Ylen uutisankkurina 40 vuotta toiminut Jorma Lind on kuollut 85-vuotiaana. https://yle.fi/a/74-20230265 ARVl on näet
      Maailman menoa
      20
      1118

    5. Toivon että kuulut elämääni

      Mutta aika näyttää miten läheisesti. Lupaan kertoa jossain sivulauseessa, kun muutan paikkaa.
      Ikävä
      71
      1062

    6. Mikä on kaunein

      Ja hellyttävin hetki irl kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      46
      935

    7. En unohda sua

      En vaan unohda sua. Eikä se näköjään ole tarkoituskaan. Rakastan sua sitten omalla tavalla kauempaa kun mikään muu ei on
      Ikävä
      34
      903

    8. Mahdatko ymmärtää sitä

      Mä en selviä jollei me jutella kunnolla. Tarvitsen sua siihen. Etkä sä voi sitä tietää kun en ole ilmaissut mutta olen
      Ikävä
      63
      896

    9. Kullan kemiallinen merkki on au

      Ei välttämättä. Mikä sun kullan merkki on?
      Ikävä
      43
      810

    10. Kyllä nainenkin voi ottaa yhteyttä

      Ja on ihan kiva jos ottaa yhteyttä mieheen. Minä ainakin olisin onnessani jos nainen ottaisi yhteyttä. mies
      Ikävä
      100
      799
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt