Tällainen on epäselvää. Mitä tarkoittaa polkupyörän kiekon kasaamisessa kaksi ristiin, kolme ristiin, neljä ristiin. Siis pinnoista ts. puolista on kyse. Onko kyse kellotaulun suunnista vai mistä, miten pinnat/puolat lähtevät navasta vanteeseen. Tyhmiä kysymyksiä ei olekaan, mutta tässä nyt se ensimmäinen. Kiitos.
Kiekon puolaus kysymys....
Anonyymi
9264
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Pinna ylittää toisen pinnan, siis pinnojen kohtaaminen.
Kyllä, mutta ei kai kolmea tai neljää pinnaa voi panna ristikkäin. Tämä kuva
https://aijaa.com/zQITaO
on polkupyörähuoltokirjasta. Enkä ymmärrä tuostakaan. Minusta näyttää ihan samalta kaikki vaihtoehdot. Ei bonjaa, ei.
Siinä on kanssa semmonen duuni, minkä jätän ilomielin jonkun muun tehtäväksi. Se pitää ensin opiskella kunnolla, jotta sitä voi lähteä itse omin päin tekemään. Osaamattomalta ei tulis valmista kymmenessä vuodessakaan. Se on ihan oma taiteen lajinsa. Jo ihan vanteen rihtaus on jätettävä osaavan käsiin, saati sitten vallan koko kiekon kasaus, missä atomeista aloitetaan.
Ei oppi ojaan kaada. Mikäs tuossa jos mielenkiintoa riittää. Ei siihen kyllä perehtymättä voi alkaa. Toisalta usein ei ole tarvettakaan kun kaupasta saa koko vanteet yleensä valmiina halvemmallakin.
Youtubesta löytyy videoita ja pinnalaskureita netistä. Niiden avulla itse onnistuin ensi yrittämällä. Talvella oli aikaa tehdä ajan kanssa. Kolmea pinnaa säädin 100km:n ajon jälkeen. Oon rytkyttänyt hiekka ja sorateitä ja ainakin riittävän suorana ovat pysyneet. Talvella voi sitten hienosäätää.
Mielestäni itse voi kyllä kiekot tehdä, perehtymistä etukäteen, huolellisuutta ja aikaa se kyllä vaati.
Tavallisin kuviointi on kolmen crossin. Katso nyt, ensimmäisestä kuvasta kahden crossin kuviointi, ensin pinna ylittää toisen pinnan aivan navan läheltä sitten kiekon keskivaiheilla pinna alittaa pinnan.
Kiekon kasaamineen on vähän kuin himmelin tekeminen, taidetta.
Yritin muutama vuosi sitten puolata Vantaan.
Ajattelin että puolaaminen onnistuu, kun kaikki puolat on ruuvattu päässä olevaan hattuun.
Ei onnistunut . Vääräksi meni rengas.
Eipä tämä oo kirkastunu vieläkään. Olen kyllä kasannut vanteita jonkun verran, ihan lunttaamalla valmiista vanteesta. Mutta nuo kolme kuvaa näyttävät ihan samalta edelleen. Huoltoliikkeessä ehkä tietävät mitä tuo 2-4 ristiin tarkoittaa. Tai sanovat, että älä kysy noin vaikeita.
Ei kovin havainnolistavia nuo kuvat kyllä.
Kiekon rakentaminen aloitetaan laittamalle ensin 8 pinnaa, sitten toiset 8 "eri suuntaan". Tällä toisella kierroksella aletaan risteämään niitä ensimmäisen kierroksen pinnoja. En minäkään näitä enää kunnolla muista. 3 ristiin lienee se yleisin tapa.
Pointti on kumminkin se että ei tarvitse heti "nähdä kokonaisuutta" mihin jokainen pinna tulee vaan pinnat tavallaan löytävät paikkansa työn edetessä.
Tuosta voi opiskella:
http://www.fillari-lehti.fi/jutut/2002/kiekonrak2.pdf
Pari videota havainnolistaa hyvin kiekonkasaamisen:
https://youtu.be/OYl4NO5m16Q
https://youtu.be/8NJwEcm-NTw
Youtubesta löytyy videoita. Esimerkisi hakusanalla: How to build a bike wheel. Video, jossa suojalaseilla varustaunut poju kokoaa kiekkoa, on melko hyvä.