Kyseessä yksivaihteinen Shimano-takanapa.
Liikkeelle lähdettäessä samoin kuin ryhdyttäessä polkemaan pyörän ollessa liikkeessä keskiö pyörähtää usein aluksi puoli kierrosta tyhjää, minkä jälkeen polkemisvoima alkaa vaikuttaa takapyörään.
Tuollaisesta han voi syntyä vaarallinen tilanne.
Kyseinen takapyörä on hankittu viitisen vuotta sitten eikä sillä ole paljoa ajeltu.
Onko korjattavissa ja miten vai joutaako kierrätykseen?
Kyselee pyörä-pena.
Liikkeelle lähdettäessä samoin kuin ryhdyttäessä polkemaan pyörän ollessa liikkeessä keskiö pyörähtää usein aluksi puoli kierrosta tyhjää, minkä jälkeen polkemisvoima alkaa vaikuttaa takapyörään.
Tuollaisesta han voi syntyä vaarallinen tilanne.
Kyseinen takapyörä on hankittu viitisen vuotta sitten eikä sillä ole paljoa ajeltu.
Onko korjattavissa ja miten vai joutaako kierrätykseen?
Kyselee pyörä-pena.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Oma olettamus: öljyä liikaa tai liian vähän.
Jotain vastaavaa veikkaan.
Yleensä puhdistus/rasvaus ja säätö auttaa. Jos siellä on jotain rikki niin osat maksaa max. pari kymppiä.
Ota kaikki osat auki ja kurkkaa? Pura rattaan puoli ylöspäin. Putsaat talouspaperilla. Laitat reilusti vaseliinia kasatessa takaisin. Kokoaminen tapahtuu rattaan puoli alaspäin. Jos ei onnistu kokoaminen, niin youtubesta löytyy suomeksi hyvät ohjeet :)
Veikkaan huollon hinnaksi 30..40 eur teetettynä.
Laakerikuulien kehät ruostuneet puhki. Halpa-Shimanoon ei taida saada osia.
Pyöräseppä tutki . Kulunuiden osien uusiminen olisi maksanut 93 euroa.
Korvasin t nii noakapyörän luultavasti 50 vuotta vanhalla takapyörällä, jossa on Renak-takanapa.
Tosin 59 eurolla olisi saanut Biltemasta uuden 28-tuumaisen novanteen vaihteineen.
Huh !! On siinä pyöräsepällä hinnoittelu kohdillaan.
Korjauksia
Korjasin takapyörän luultavasti ...
...28-tuumaisen vanteen takanapoineen.
Pahoittelut virheitä
Kyseessä olivat pyöräsepän varaosaluettelosta toteamat hinnat.
Pyöräsepälläsi ihan oma kataloogi ja katteet kohdallaan. Shimano 1v koko takanapa suositushinta alta 30eur. Sisäkalut vaihtaa vartissa.