Polkupyörään uuden kampisarjan takia uusi pitkäakselinen keskiö?

Omassa pyörässäni oli alkujaan kolme ratasta edessä ja nyt vaihdettiin kammet jossa oli vain yksi ratas ja samalla vaihdettiin viallinen keskiölaakeri ja juuri keskiön akselin pituudella säädettiin eturatas sopivaan linjaan takapakkaan, takapakkan vaihdoin myöhemmin koeajon jälkeen juuri oman mieltymyksen mukaan ja kyllä tuli mieluinen soratiepyörä.

Vaihdoin hollowtech ii kampisarjan, kun polkimet oli työnnetty väärille kierteille ja jossain kuului nirinää.

Uusi kampisarja oli epäsymmetrinen vanhan keskiölaakerin kanssa. Toiselle puolella polkimet olivat pitemmällä sivussa kuin toisella puolella. Tämä ongelma ratkesi lyhyemmällä keskiölaakerilla. Uudella keskiölaakerilla polkimet tulivat symmetrisesti kummallekkin puolelle :) Ketjulinjoista ei sitten ole mitään käryä..

Kyseesaä oli hybridin kammet. Muistaakseni 2016 Aceran kampisarja vaihtui 2018 Alivio kampisarjaan tai jotain sinneppäin.

Eli varmaan ehdottamasi kombo toimii, jos on oikeat palikat?

Kyse lienee ns. neliskanttikeskiö, vaikka tässä on puhuttu myös ns. hollowtech-tyypistäkin.
Mittaa vanhan kampisarjan keskimmäisen rattaan (tai kahden rattaan välin) etäisyys rungon keskilinjasta, se on ketjulinja. Uuden akselin ja kampisarjan ketjulinjan tulisi olla lähellä tuota. Iso poikkeama voi saada kammen tai rattaan osumaan runkoon, tai etuvaihtaja ei siirry riittävästi sivusuunnassa. Rungon sen osan leveys, johon keskiölaakeri tulee, on yleensä 68 mm, joskus 73 mm. Kun ketjulinja ja keskiömuhvin leveys on tiedossa, valitset vain tuotetietojen perusteella sopivan kombinaation.
Työkalut tietenkin maksavat, ja keskiölaakerin irrotus voi olla tuskainen projekti. Onnea!

Kiitos kommenteista eli sillä mennään! Yritän saada vanhan keskiön irti ja sitten teen vielä tarkemmat mittaukset. Aiemmin ei irronnut mutta kuulemma lämmittäminen esim. hiustenkuivaimella auttaa eli lämpölaajeneminen. :)

Se keskiönavaushylsy pitää kiinnittää, niin ettei lipsahda. Sitten kahden käden putkitongeilla auki.