Älkääpä nyt HC-fillaristit vetäkö hernettä nokkaan, mutta kiinnostaisi kuulla kokemuksia, onko joku ehtinyt ostaa näitä bilteman uuden kuvaston fillareita? Kun näyttäisi laatu olevan parantunut sitten edellisten mallien jälkeen, ainakin toi mist trail ja birdaveil vaikuttais ihan hyvin kootuilta, tosin en noista levyjarruista oo ihan varma miten laadukkaat ne mahtaa olla vaikka Promaxit ovatkin. Mutta kertokaapa kokemuksia. Tässä ei sit haeta fillaria millekään 100 km päivämatkoille.. Ihan kelpo kamaa tohon hintaan?
Taas biltemasta..
Kake
122642
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
liikkeesstä ne on hinoja ja toimivia mutta ois kans sama pyörä kolmen kuukauden käytön jälkeen. katotaan sitten miten vaihteet ja jarrut toimii...
Eli levyjarrut maksaa noin 10€ eli ne ei laatua tua!
on laadukkaammista osista jos runko on edelleen sama viemäriputkesta yhteen hitsattu katiska. Paska on paskaa, eikä muuksi muutu vaikka sen kuinka kullalla kuorruttaisi. Eiköhän nuo perus käytössä toimi, mutta mitään maastopyöriä noi ei missaan tapauksessa ole.
Ps. Ei menny herne nokkaan, mutta oli pakko kommentoida.
Kyllä Bilteman pyörät ovat laadultaan sangen kilpailukykyisiä. Tietyt mallit sopivat jopa ammattimaiseen käyttöön. Esim YOSEMITE MTB "LEMBERT DOME" on rankkaankin käyttöön tehty maastoilupyörä.
ei takuulla sovi ammattimaiseen käyttöön sen enempää kuin rankkaan maastoonkaan. Mä olen useita vuosia harrastanut aktiivisesti maastopyöräilyä, enkä varmasti lähtis noilla pilateeman vehkeillä maasto lenkille. Jos joku on ostamassa ihan oikeata maastopyörää, ja sano kuka tahansa mitä tahansa, niin biltemasta TE ETTE SELLAISTA SAA!!!
Jos jotakuta vielä epäilyttää, niin olkaa hyvä ja käykää fillari-lehden keskustelu palstalla, jossa käy suuri osa Suomen enemmän ja vähemmän aktiivisista harrastajista, katsomassa mitä mieltä siellä ollaan bilteman pyöristä ja niiden laadusta. Sen verran voin tässä paljastaa, että siellä ne on yleisen vitsailun ja pilkan kohde.
Pitäisikö kokeilla sellaista, että kaksi kaveria lähtisi keskiraskaalle lenkille maastoon.
Toinen menisi hyväksi havaitulla fillarilla ja toinen halpis-fillarilla, Bilteman tai jonkun muun kaupan laitteella. Sitten katsottaisiin, kestääkö halpa saman kuin hyvä.
Jos halpa ei kestäisi, siitä pistäisi saada rahat takaisin, ainakin jos sitä olisi mainostettu maastofillarina.
Ihan mielenkiinnosta: tiedän korjaamon Espoossa, joka hoitaa Bilteman fillarien takuuhuoltoja. Korjattavaa riittää, mutta kai muissakin liikkeissä on keväällä ja kesällä asiakkaita.
siitä kestääkö halpa vehkeet keskiraskaan maasto lenkin, vaan kestääkö ne niitä kymmeniä, tai jopa satoja. Vois olla kyllä tollasen "maastopyöräksi" järkyttävän 14-15kg:n painoisen,(oikea maastopyörä n.10-12kg) joustavuudeltaan rautakankea muistuttavan rungon ja siihen viritetyn naurettavan hyppykepin kuljettajalla mielenkiintoinen tehtävä ajaa 5-7 kertaa viikossa, 2-3tunnin kunnollinen maastolenkki. Varsinkin pitkien kivikkoisten ja juurakkoisten ylämäkien nousu olisi varmasti yhtä juhlaa. Veikkaanpa että tuollaisessa kokeilussa ennen ensimmäisen viikon loppua luovuttais joko halpis-pyörä tai sen kuski.
No entäs sitten tällainen Crescent LTC 400 tai 500? Hinnat näyttää olevan 399 ja 459 €.. Ei oo joustokeulaa eikä levyjarrua, et olisko nää sit samassa hintaluokassa laadukkaampia, ja sais helpommin varaosia..? Kerro vaikka sä, Ride, kun kerran tunnut näistä jotain tietävän..
Eikä sillä olis tarkoitus ajella maastossa, vaan ihan perus hyötylenkkiä.
Noissa Crescenteissä on sentään kunnollinen 7005 sarjan alumiinirunko, joka on huomattavasti parempi, kevyempi ja kestävämpi kuin mistälie alumiiniputkesta tehty runko. Osasarja ei ole mitään huippua, mutta ei sen tollaseen käyttöön tarvitse ollakkaan, ja voihan niitä myöhemmin tarvittaessa päivittää parempiin. Levarit ei katupyörään ole mikään välttämättömyys, vaan pikemminkin makuasia, ja joustokeula taas katukäytössä vie vaan notkuessaan turhaan poljinvoimaa, joten jäykkäkeula on tässä tapauksessa kyllä parempi. Tuossa LTC 500 mallissa on astetta parempi vaihteisto, mutta kyllä mä näkisin että molemmat on ihan päteviä fillareita perus hyötylenkeille.
Asiallisia vastauksia, kiitos siitä. Eiköhän tässä kallistu ton Crescentin puoleen, olis varmaan kyllä mun käyttööni ihan riittävä peli. Ja varaosiakin vois löytyä vähän pidempään..
pyöräkauppias vaikuttaa. Tietää varoa ja varoitella.
aika ilmeistä.
Hmm.. Kommentteja on puolesta ja vastaan. Löytyykö ketään joka on ostanut näitä?