Noh. Tuli sitten hankittua läski hiilikuituhaarukalla :) Hirveen kiva pyörä :)
Jos tuosta nyt jotain huonoa hakee, niin läskiin ei ole kunnon lokareita helpolla saatavissa eikä niitä tommoseen hiilikuituhaarukkaan saa edes kunnolla kiinni. Siis jollain rempuloilla tai ilman kurakaaria mennään.
Mites tommonen lokariton käytännössä toimii? Onko niitä kurapäiviä nyt vuodessa niin montaa? Onko kurapäivä keskimäärin kerran viikossa ja muuten lokarit ovat turhat?
Miten toimitte lokasuojattoman hyötypyörä commuutterin kanssa?
Jos tuosta nyt jotain huonoa hakee, niin läskiin ei ole kunnon lokareita helpolla saatavissa eikä niitä tommoseen hiilikuituhaarukkaan saa edes kunnolla kiinni. Siis jollain rempuloilla tai ilman kurakaaria mennään.
Mites tommonen lokariton käytännössä toimii? Onko niitä kurapäiviä nyt vuodessa niin montaa? Onko kurapäivä keskimäärin kerran viikossa ja muuten lokarit ovat turhat?
Miten toimitte lokasuojattoman hyötypyörä commuutterin kanssa?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyllä hyötypyörässä lokarit tulee olla. Esim maantiepyörässä vähän eri asia.
Jos kattelee vaikka koulupoikien pyöriä, niin joka toisella näyttää olevan kurakaareton maasturi ;)
Minä laittaisin lokasuojat esim. noilla kiinni https://www.biltema.fi/rakentaminen/sahkoasennustarvikkeet/asennustarvikkeet/kumipaallysteinen-kiristin-2-kpl-2000016460
Ainakin syksyllä tiet kuivuvat hitaasti, vaikkei sinä päivänä sataisikaan.
Kiitos vinkistä :) Tuolla saa etuhaarukkaan lokkarin pienat kiinni :)
Ei valitettavasti ole kokemuksia läskipyörästä mutta omassa hybridissä ja gravelissa on hyvät kiinnitysmahdollisuudet lokasuojille. Niissä on SKS Velo 47 lokasuojat pikakiinnityksellä. Hyvällä säällä mennään ilman ja sateella saa nopeasti kiinni. Aina välillä on tarvetta lokareille.
Onhan noita myös satulatolppaan kiinnitettäviä malleja, kuten esim. https://www.aliexpress.com/i/32978294379.html
Jos joutuu pyöräilemään pitkään sateessa, lokasuojien päässä pitää olla kunnon roiskeläppä. Muutoin jalat ovat uskomattoman kuran peitossa, joka on tullut lokarien päissä olevista roiskekierteistä. Pahimmillaan roiskekierre pyörii rungon vaakaputken korkeudella.
Eipä lokasuojista juuri mitään hyötyä sateessa ole, vesi tulee yläpuolelta.
On suurtakin hyötyä. Ei roisku tieltä rapa ja kura vaatteisiin. Puhdas vesi taivaalta ei taas merkkaa mitään.
Kyllä Suomessa kurapäiviä riittää. Pyörä ja ulkoilureitit on muutenkin aina täynnä kaikkea mahdollista ryönää. Aja vähän aikaa ilman ja jos tuntuu ettei tule mitään, niin sitten vain lokasuojia virittelemään. Läskeihinkin on nykyään erilaisia vaihtoehtoja vaikka kuinka paljon.
Kunnon rapakelillä ei auta mitkään suojat, etenkään keväällä, kun tiesuolan sitoma rapa lentää. Silloin vain oikeat sadevaatteet ja kumisaappat jalkaan ja pyörälle pesu joka käyttökerran jälkeen. Voitelu viikoittain.
Juuri näin, kunnon kuravaatteet ja kumisaappaat. Siinä on paras varustus tänäkin talvena ollut.