Mikä on kun keväällä ostettu uusi Corolla Hybridi jätti jo toisen kerran käynnistymättä aamulla. 1 kerralla oli melko vähäisiä ajoja. 2 kerralla oli pitkähköjä ajoja ja mökkireissujakin mutta oltuaan 2 viikkoa tallissa ei enää startannut. Kuinka paskoja vehkeitä nuo oikein ovat? Noin 35000 eurolla saa ihan oikeita varmatoimisia autoja (bensiini, diesel, kaasu jne). Voiko olla että hybridin tekniikka (valmius ajoon) kuluttaa sähköä niin paljon että näin käy? Tai sitten on tuo normaali käyttöakku jo alkuaan sökö?
Tartteeko teidän muiden latailla kokoaja? Kiitos asiallisista vastauksista!
Tartteeko teidän muiden latailla kokoaja? Kiitos asiallisista vastauksista!
Vastaukset 22
Vanhimmat
Jos uuden auton olisit ostanut,niin et täällä huutelis vaan soittaisit huoltoon.
Niinkö kismittää ajaa sillä vanhalla vaggilaisella että et muuta keksinyt.
Valehtelija riehuu täälläkin. Toyotan hybridi nimittäin käynnistyy aina. Terveisin automekaanikko.
Jos se ei aidosti käynnistyisi, niin sinä et sitä täällä kyselisi. Toyotan hirveä suosio saa sinut tekemään aivan mitä tahansa.
Näin on: Sukulaisen ostama uusi vehje ja koska on harmittava homma niin olen asiasta kiinnostunu ja siksi kysyn mikä mättää. Voin sitte vaikka neuvoa miten asia on
Älä kysele täällä paikkansapitämätöntä asiaa. Jos olisi totta, niin et täällä kyselisi.
Kannattaa pitää avaimet taskussa ja painaa jarrupoljinta ennenkuin painaa startnappia.
Ja kyseessä hybridi niin eihänse välttis starttaakkaan kun akussa virtaa.
Vaihde päälle ja menoksi.helppoa.
Olisko starttimoottori jo sökö?
Voi olla vaikka mitä rikki. Eilen meni kuulemma hinausautolla sinne mistä on ostettukin. Noissa on kuulemma paljon ongelmia...
Hybridissä ei edes ole starttimoottoria.
Mutta jos akku loppuu tojotan hybridistä niin ei lähde virrat päälle eikä auto liikahda senttiäkään. Akku on nimittäin takakontissa 😜. Ja pakkasillla se on huon paikka.
Akun sijainti corollassa riippuu moottorin koosta. 1.8:ssa on aku edessä.
Korjaus aiemmin kirjoitettuun eli olikin mennyt ajaen ja lähtenyt liikkeelle sellaisella apukäynnistimellä. Ajettu huoltoon. Saisi uusi vehje toimiakin!
ALOITUS ON TÄYTTÄ VALETTA. KIRJOITETTU TOYOTAN MUSTAAMISEKSI.
Näin on.
Kerran juttelin huoltiksen pihalla hinausyrittäjän kanssa. Hänpä kiskoi juuri lavalle uudenpuoleista Toyotaa.
Ihmettelin ja kysyin, mikä on tullut autoon.
Hinausyrittäjä kertoi, että hyvin harvoin hän Toyotaa joutuu hinailemaan. Tähän nyt hinaukseen otettuun diesel-Toyotaan rouvashenkilö oli tankannut vahingossa bensaa. (Vai oliko se toisin päin...en enää muista)
Anyway. Toyotaa ei juuri koskaan tarvitse hinata. Laatu on niin korkea. Suorastaan ylivoimainen.
On niitä muitakin kuin tojo,kuka hölmö osta tojoa,kyllä noita löytyy muissakin merkeissä.Meillä oli sijaisauto tojofarmari
auris hybrid.Täytyy sanoa ettei todellakaan ollut mikää helmi.Ei tykätty.
Tojon laatu on surkea.
Tutut toistamiseen joutui kutsuun hinausauton,auto vähä aikaa sitten hankittu,sanoin perukaa kaupat,ihan älytöntä ,huutaa hybridi järjestelmän vikaa,joku sähkövekotin likellä,auto ei ees käynnisty. Suomen sähkö taida olla sopivaa?vakuutushan tuon kaiken korvaa,sijaisautonkin.Muiden vakuutusmaksut nousuun,mutta mitä tulee kun talvi,toimiiko akut?? Muutenkin sähköhyöty lataukseen nähden alle 40 km,kiitos kansanautokonserni wv.Muutenhan autoissa on hyviä ominaisuuksia.Me ei ikinä osteta mitää sähkölataushybridiä,eikö tuo lataus maksa enempi kuin mitä autolla pääsee.On muunkinlaisia hybridejä.Se meillä on jo,hyöty on hyvin pieni maantie ajossa,kaupunki hitaissa ajoissa sillä kyllä menisi 20-40km vauhdilla.Tämä tarina on tosi.
Keväämmällä.
Hypritit on paskoja... Moni ajaa itsensä konkurssiin...
Melkonen viritelmä pitää tehdä, että saa Tojotan hybridin käyntiin.
https://www.youtube.com/watch?v=qtPOGNkxdN0
Kannattaa ostaa sähköauto.
Ei itselataavista hybrideistä ole Suomen talveen:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16732978/corolla-2-0--ja-rav4-2-5--hybrideissa-relevikaa!