Taittopyörä pitkälle polkijalle

24 - 26 tuumaiset taittopyörät ovat melko valtavan kokoisi kokoontaitettuna. En usko, että soveltuvat junaan käsimatkatavarana.

16 tuumaiset ovat oikeastaan maksimikokoisia käsimatkatavaraksi, mutta tuskin löytyy kokoja yli 190 senttisille

Ihmeellistä nälvimistä. Jollain voi olla päivittäinen työmatka esim. Hämeenlinna-Helsinki, ja molemmissa päissä vielä siirtymä työpaikalle tai kotiin. Tällaiseen taittopyörä on oiva apu. Vai pyöräilisitkö sinä koko matkan, 40 km/h keskarilla (helppoa tosimiehelle) viisi tuntia/päivä?
Ja edes raatopyörä ei säily ehjänä tallessa asemilla, jos sellaisen hankkisi molempiin päihin.

Väärin tietenkin tuo osoite, https://www.ternbicycles.com/ pitää olla.

Anonyymi kirjoitti:

Väärin tietenkin tuo osoite, https://www.ternbicycles.com/ pitää olla.

Junista en tiedä, mutta 20" taittopöyrää on saanut kuljettaa bussissa ilman lisämaksua. Olen ymmärtänyt, että linja-autossa saa kuljettaa pientä taitopyörää, sen kokoista minkä pystyy kantamaan, ja pyörän lisäksi saa olla pieni käsimatkatavara laukku tms.
Hollandbikeshop.comissa on nähtävillä sekä Ternit että Dahonit.

Anonyymi kirjoitti:

Junista en tiedä, mutta 20" taittopöyrää on saanut kuljettaa bussissa ilman lisämaksua. Olen ymmärtänyt, että linja-autossa saa kuljettaa pientä taitopyörää, sen kokoista minkä pystyy kantamaan, ja pyörän lisäksi saa olla pieni käsimatkatavara laukku tms.
Hollandbikeshop.comissa on nähtävillä sekä Ternit että Dahonit.

Lue lisää

Hyvä tieto :) Kattelin duunia jonne pääsyyn tarvitsisi taittopyörän. Yhteensä 8 km siirtymää päivässä julkisiin. Kävellen tuo olisi varmaan 1,5 tuntia, mutta fillarilla varmaan puolisen tuntia.

Ei ole, suomalainen ylikokoinen mies voi olla, ei normaalikokoiselle nuo ole liian pieniä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole, suomalainen ylikokoinen mies voi olla, ei normaalikokoiselle nuo ole liian pieniä.

Siis kysehän on siitä, että pitkille ihmisille on polkupyöriä huonosti tarjolla ja jonkun kannattaisi ottaa kyseisen asiakaskunnan tarpeet huomioon ja täyttää markkinarako. Helkama se tuskin on, mutta maailmassa on paljon ketteriä laatupyörien valmistajia

Anonyymi kirjoitti:

Siis kysehän on siitä, että pitkille ihmisille on polkupyöriä huonosti tarjolla ja jonkun kannattaisi ottaa kyseisen asiakaskunnan tarpeet huomioon ja täyttää markkinarako. Helkama se tuskin on, mutta maailmassa on paljon ketteriä laatupyörien valmistajia

Lue lisää

Olihan pyöriä, mutta eipä herralle kelvannut.

Anonyymi kirjoitti:

Siis kysehän on siitä, että pitkille ihmisille on polkupyöriä huonosti tarjolla ja jonkun kannattaisi ottaa kyseisen asiakaskunnan tarpeet huomioon ja täyttää markkinarako. Helkama se tuskin on, mutta maailmassa on paljon ketteriä laatupyörien valmistajia

Lue lisää

Normaalipituinen on 170-180 cm.

Ei oikeasti muuten ole.

http://www.strida.com/

Sivut ovat huonosti käytettävät, enkä tiedä onko Suomessa maahantuojaa. Mutta tuosta pääsee liikkeelle.

Anonyymi kirjoitti:

Ei oikeasti muuten ole.

http://www.strida.com/

Sivut ovat huonosti käytettävät, enkä tiedä onko Suomessa maahantuojaa. Mutta tuosta pääsee liikkeelle.

Lue lisää

Tämähän vaikuttaa todella mielenkiintoiselta. sopii 150 - 200 cm pitkälle kuljettajalle. Harmi, kun maahantuoja puuttuu

Anonyymi kirjoitti:

Ei oikeasti muuten ole.

http://www.strida.com/

Sivut ovat huonosti käytettävät, enkä tiedä onko Suomessa maahantuojaa. Mutta tuosta pääsee liikkeelle.

Lue lisää

Mahtaakohan tuollainen rimpula kestää 2 metrisen kuljettajan painoa...

Käy pyöräliikkeessä hakemassa pyörä koeajoon. Sillä asia parhaiten selviää. Täällä kuulet vain muiden subjektiivisesti värittyneitä mielipiteitä.

Taittopyörä on kovin brittiläinen pendlausväline ja toimii lumettomana aikana ihan hyvin Suomessakin. Tällä säällä en ole kovin varma.

Nopeasti katsottuna sähköiset taittopyörät vaikuttavat aika painavilta 20kg molemmin puolin joten semmoista tuskin viitsii montaa metriä kantaa. 13km ei ole kovin pitkä matka mutta ei sitäkään tule ajettua säännöllisesti jos pyörä ei ole tarpeeksi hyvä ja mukava. Seuraavalla pyörällä voisin kuvittella itse ajavani:

https://www.bikester.fi/tern-eclipse-p20-26-M151795.html?vgid=G478096&cgid=36907

https://www.ternbicycles.com/bikes/471/eclipse-p20

Valmistaja ilmoittaa ajajan pituudeksi 148 - 195 cm ja painoksi 105kg.
Huomionarvoista on pyörän paino 12,5 kg joka on taittopyöräksikin aika vähän.
Hinta voi tuntua kovalta mutta toisaalta hyvä pyörä kestää pidempään ja ongelmia on todennäköisesti vähemmän. 130km viikossa tahdilla kilometrejä kertyy vuodessa ihan mukava määrä.

Anonyymi kirjoitti:

Nopeasti katsottuna sähköiset taittopyörät vaikuttavat aika painavilta 20kg molemmin puolin joten semmoista tuskin viitsii montaa metriä kantaa. 13km ei ole kovin pitkä matka mutta ei sitäkään tule ajettua säännöllisesti jos pyörä ei ole tarpeeksi hyvä ja mukava. Seuraavalla pyörällä voisin kuvittella itse ajavani:

https://www.bikester.fi/tern-eclipse-p20-26-M151795.html?vgid=G478096&cgid=36907

https://www.ternbicycles.com/bikes/471/eclipse-p20

Valmistaja ilmoittaa ajajan pituudeksi 148 - 195 cm ja painoksi 105kg.
Huomionarvoista on pyörän paino 12,5 kg joka on taittopyöräksikin aika vähän.
Hinta voi tuntua kovalta mutta toisaalta hyvä pyörä kestää pidempään ja ongelmia on todennäköisesti vähemmän. 130km viikossa tahdilla kilometrejä kertyy vuodessa ihan mukava määrä.

Lue lisää

Kiitos tiedotuksesta, jatka samaan malliin

Anonyymi kirjoitti:

Kiitos tiedotuksesta, jatka samaan malliin

Sellainen huomio tuli vielä että tuossa ei ole lokareita. Jokapäiväiseen käyttöön ne ovat aika välttämättömät.

Anonyymi kirjoitti:

Sellainen huomio tuli vielä että tuossa ei ole lokareita. Jokapäiväiseen käyttöön ne ovat aika välttämättömät.

Eclipse P20 on iso taittopyöräksi, 26" renkaat. Mielstäni 20" rengaskoon sähköinen taittopyörä olisi kätevämpi vaihtoehto kuin Eclipse P20.
Kantamisen tuskaan vaikuttaa, ei ainoastaan paino, vaan myös kannettavan koko ja muoto.

Anonyymi kirjoitti:

Eclipse P20 on iso taittopyöräksi, 26" renkaat. Mielstäni 20" rengaskoon sähköinen taittopyörä olisi kätevämpi vaihtoehto kuin Eclipse P20.
Kantamisen tuskaan vaikuttaa, ei ainoastaan paino, vaan myös kannettavan koko ja muoto.

Lue lisää

Kukin miettiköön ihan itse mikä on se ominaisuus johon haluaa panostaa. Ajettavuus, koko, helppokäyttöisyys vai paino. Kaikkea tuskin saa samassa paketissa joten nyt on se kuuluisan kompromissin paikka. 13km kahteen kertaan päivässä puoltaa ajo-ominaisuuksiin panostamista. Reitin profiililla on iso merkitys pyörän välityksiä mietittäessä. Päivittäisessä käytössä myös kokoamisen ja paketoinnin helppous ja nopeus on merkittävä ominaisuus. Pitäisi päästä liikkeeseen kokeilemaan jotta asia selviäisi. Sama pätee koon ja painon arviointiin. Jos kaikki alle 100kg tuntuu kevyeltä niin paino tuskin on ongelma. Tavalliselle kansalaiselle on aika iso ero painaako pyörä 15kg vai 25kg. Esimerkki oli 12,5kg joka on aika kevyt jos verrataan muihin kuin maantie ja yms pyöriin. 26km päivässä kerää myös kilometrejä aika lailla joten kestävyyteen ja osien laatuun kannattaa panostaa. Kysysyjä on myös varsin pitkä joten se asettaa omat haasteensa pyörän hankintaan. On eri asia polkea satunnaisesti lyhyitä matkoja kuin säännöllisesti vähän pidempiä.

Anonyymi kirjoitti:

Kukin miettiköön ihan itse mikä on se ominaisuus johon haluaa panostaa. Ajettavuus, koko, helppokäyttöisyys vai paino. Kaikkea tuskin saa samassa paketissa joten nyt on se kuuluisan kompromissin paikka. 13km kahteen kertaan päivässä puoltaa ajo-ominaisuuksiin panostamista. Reitin profiililla on iso merkitys pyörän välityksiä mietittäessä. Päivittäisessä käytössä myös kokoamisen ja paketoinnin helppous ja nopeus on merkittävä ominaisuus. Pitäisi päästä liikkeeseen kokeilemaan jotta asia selviäisi. Sama pätee koon ja painon arviointiin. Jos kaikki alle 100kg tuntuu kevyeltä niin paino tuskin on ongelma. Tavalliselle kansalaiselle on aika iso ero painaako pyörä 15kg vai 25kg. Esimerkki oli 12,5kg joka on aika kevyt jos verrataan muihin kuin maantie ja yms pyöriin. 26km päivässä kerää myös kilometrejä aika lailla joten kestävyyteen ja osien laatuun kannattaa panostaa. Kysysyjä on myös varsin pitkä joten se asettaa omat haasteensa pyörän hankintaan. On eri asia polkea satunnaisesti lyhyitä matkoja kuin säännöllisesti vähän pidempiä.

Lue lisää

” Ajettavuus, koko, helppokäyttöisyys vai paino. Kaikkea tuskin saa samassa paketissa,,,” Kyllä saa, mutta silloin kysymyksessä ei olekaan mikään taittopolkupyörä.

Anonyymi kirjoitti:

” Ajettavuus, koko, helppokäyttöisyys vai paino. Kaikkea tuskin saa samassa paketissa,,,” Kyllä saa, mutta silloin kysymyksessä ei olekaan mikään taittopolkupyörä.

Olipahan taas suomi24 foorumitason kommentti spandex-pelleltä :) Tässä keskustellaan nimenomaan taittopyöristä.

Niinpä, pelkällä kaasulla on mukava ajella. Akun voi nostaa reppuun kuljetuksen ajaksi.