TM 21/2019: IEA:n laskelmien mukaan katumaasturien päästöt lisääntyvät vuosittain noin 7 kertaa enemmän kuin tavisautojen päästöt alenevat. Sähköautojen myynnin nykykasvulla tätä eroa ei kyetä kompensoimaan eli autoilun päästöt kasvavat.
Katumaasturit vesittävät päästöjen alennustalkoot
Anonyymi
11<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
En kyllä käsitä, että tänäkin päivänä tuodaan markkinoille autoja isoilla tehoilla ja muskelimoottoreilla. Ei sellaisa tarvita kuin pätemiseen ja oman egon tehostamiseen.
Sitä tuodaan, mitä kansalaiset haluavat. Paljon tehoa, vaikka kuluttaisi mitä tahansa. Autojen suhteen ekologisuus on huuhaata ja sähköautot kuuluu myös tähän huijaukseen.
Möhköfantti pienellä ladattavalla patterilla riittää juuri selviämään päästötestissä ja saa pienen autoveron. Muuta ostaja ei halua, ladatkoot muut autojaan.
Katumaasturin hankintaa perustellaan kuljetuskyvyllä ja mökkitiekelpoisuudella. Kuitenkin niillä ajellaan lähinnä yksin työmatkaa ruuhkassa pääteillä ja Kehäteillä.
Ne ajaa, joilla on varaa.
Ei niillä ilmastoa pelasteta kuten ei muillakaan autoilla, se on utopiaa.
Kyse ei olekkaan ilmaston pelastamisesta, vaan omasta mielihyvästä. Minä elän NYT. Eläkää te jälkipolvi miten parhaiten kykenette!
Jokos se opisto siellä hong gongissa tuli tyhjäksi, ja nuo tyhmät kapinoitsijat saman tien sinne linnaan loppuelämäkseen? Mitenkä kävi?.....
Taitaa se kuolemantuomio olla lähempänä, kuin se ihana vapaus....
Ainakin osaavat kirjoittaa kotipaikkansa oikein ja saivat asiansa hyvin esille ja se näkyi vaalituloksissa.
Bensa ja diesel on liian halpaa joillekin. Kirjoitin jo aikaisemmin, että bensa pitäisi hinnoitella tulotason mukaan, yli 5000 kuussa tienaaville, jotka juurikin ajelee ilmeisesti näillä Möhkö maastureilla kaupungissa pitäs polttoaineen hinta olla 10 e/l, ja alle 2000 kuussa tienaaville 1 euro/ l, ja siinä välissä porrastetusti.