Sähköauto vapisuttaa niin, että lataushintakin valehdellaan

Kaverillani on toisenlainen tyyli. Ostaa melko uuden hybridin 1-2 vuoden välein niin saa vielä hyvän hyvityksen vanhasta autosta. On pyörittänyt jo useammankin Toyotan tällä kaavalla.

Kehuu pieniä bensakuluja, mutta ei hiiskukaan kilometrihinnsta kun lasketaan autonvaihdon kulut ja huollot päälle. Nykyaikainen bensakärry taitaa sittenkin olla edullisempi kilometrillä.

Anonyymi kirjoitti:

Kaverillani on toisenlainen tyyli. Ostaa melko uuden hybridin 1-2 vuoden välein niin saa vielä hyvän hyvityksen vanhasta autosta. On pyörittänyt jo useammankin Toyotan tällä kaavalla.

Kehuu pieniä bensakuluja, mutta ei hiiskukaan kilometrihinnsta kun lasketaan autonvaihdon kulut ja huollot päälle. Nykyaikainen bensakärry taitaa sittenkin olla edullisempi kilometrillä.

Sähköautolla ajaminen on lähes ilmaista. Joka vuosi säätyy monelta 1500 euroa polttoainekuluissa. Se pudottaa sähköauton hankintahintaa rutkasti.

Anonyymi kirjoitti:

Sähköautolla ajaminen on lähes ilmaista. Joka vuosi säätyy monelta 1500 euroa polttoainekuluissa. Se pudottaa sähköauton hankintahintaa rutkasti.

Hyvä jos ajaminen on lähes ilmaista, mutta pääomakulut nostaa sähköauton omistamisen melko kalliiksi.

Anonyymi kirjoitti:

Kaverillani on toisenlainen tyyli. Ostaa melko uuden hybridin 1-2 vuoden välein niin saa vielä hyvän hyvityksen vanhasta autosta. On pyörittänyt jo useammankin Toyotan tällä kaavalla.

Kehuu pieniä bensakuluja, mutta ei hiiskukaan kilometrihinnsta kun lasketaan autonvaihdon kulut ja huollot päälle. Nykyaikainen bensakärry taitaa sittenkin olla edullisempi kilometrillä.

Paljonko oli "väliraha" vaihdossa, sekin pitää laskea kustannuksiin, jos 2-vuoden välein vaihtaa?

Anonyymi kirjoitti:

Sähköautolla ajaminen on lähes ilmaista. Joka vuosi säätyy monelta 1500 euroa polttoainekuluissa. Se pudottaa sähköauton hankintahintaa rutkasti.

>+Sähköautolla+ajaminen+on+lähes+ilmaista.+Joka+vuosi+säätyy+monelta+1500+euroa+polttoainekuluissa.+Se+pudottaa+sähköauton+hankintahintaa+rutkasti.Tosin+kelvollisesta+petteriautosta+joutuu+maksamaan+40+000+€.+Polttomoottoriauto+tulee+5-20+tonnia+halvemmaksi,+riippuen+siitä,+millaiseen+varustetasoon+tyytyy.Suurin+kuluerä+on+arvonalenema,+joka+on+tietenkin+suurempi+kalliilla+autolla.+Polttoaine+on+omassa+autoilussani+ollut+vain+15-20+%+kokonaiskustannuksista.+Edellä+mainitusta+seuraa,+että+patteriauto+tulee+paljon+kalliimmaksi+1.+omistajalleen.+Siksi+niitä+on+myyty+vasta+5000,+joten+patteriautoja+on+alle+0,2++%+autokannasta.Eikä+tilanne+ihan+heti+muutu.+Viimen+vuonna+myydyistä+autoista+vain+2+%+oli+patteriautoja.Patteriautojen+vakuutuksetkin+saattavat+vielä+nousta,+koska+ne+ovat+joutuneet+keskimääräistä+useammin+onnettomuuksiin+ja+korjauskulut+ovat+olleet+reilusti+keskimääräistä+korkeammat.

Minä olen säästänyt pikkudiiselilläni noin 10000 kolmessa vuodessa verrattuna siihen, että olisin ajanut kaikki ajot bensamaasturillani. Olempa säästänyt paljon !

Ei+pelkkä+polttoainekulutuksen+"säästö"+ole+sitä+säästöä,+paljonko+on+ollut+huoltokustannukset+samana+aikana+verrattuna+entiseen+(ilmeisesti+polttomoottoriauto)?Jos+ajaa+vain+ja+ainoastaan+max.+30+km+matkoja+päivittäin,+tulee+ladattava+hybridi+ehka+8%+halvemmaksi+vuosittain,+lataaminenkin+maksaa+sentään+jotain,+mites+sen+latauksen+aiheuttamat+sähkön+siirtomaksut,+onko+kohdillaan?.

Anonyymi kirjoitti:

Ei+pelkkä+polttoainekulutuksen+"säästö"+ole+sitä+säästöä,+paljonko+on+ollut+huoltokustannukset+samana+aikana+verrattuna+entiseen+(ilmeisesti+polttomoottoriauto)?Jos+ajaa+vain+ja+ainoastaan+max.+30+km+matkoja+päivittäin,+tulee+ladattava+hybridi+ehka+8%+halvemmaksi+vuosittain,+lataaminenkin+maksaa+sentään+jotain,+mites+sen+latauksen+aiheuttamat+sähkön+siirtomaksut,+onko+kohdillaan?.

> Ei pelkkä polttoainekulutuksen "säästö" ole sitä säästöä, paljonko on ollut huoltokustannukset samana aikana verrattuna entiseen (ilmeisesti polttomoottoriauto)?

Patteriautoilija elää valheessa, kuten uskovaisen kuuluukin. Biokaasulla päästö on 0 g/km.

Patteriautoilija tiestysti saastuttaa vielä vähemmän, kun sitä patteriautoa ajellaan vain haaveissa. Ensi pitää maksattaa kulutu muilla. Herrajestas, ei kai maailman parantamista pidä omasta lompakosta rahoittaa!

Ensin pitää maksattaa latauspisteiden rakentaminen naapureilla ja sitten pitäisi saada avokätistä tukea auton ostoon ja omistamiseen (veronalennukset). Sitten pääsee patteripetteri pelastamaan maailmaa! Sitä odotellessa Petteri vinkuu, vonkuu ja mankuu. Tepsi äitiin karkkihyllyn edessä ja sama meno jatkuu yhä.

Tuskin koskaan ja akkuja yleensä korjaillaan vaihtamalla viallinen kenno ei koko akustoa.

Kattele nyt vaan vanhoja hybrideitä Toyotalta esim yaris olis sun auto.

Tuskin koskaan ja akkuja yleensä korjaillaan vaihtamalla viallinen kenno ei koko akustoa.

Kattele nyt vaan vanhoja hybrideitä Toyotalta esim yaris olis sun auto.

Anonyymi kirjoitti:

Tuskin koskaan ja akkuja yleensä korjaillaan vaihtamalla viallinen kenno ei koko akustoa.

Kattele nyt vaan vanhoja hybrideitä Toyotalta esim yaris olis sun auto.

Teslahan onkin käytetyn auton ostajan unelma. Valmistaja kun päättää, että syystä X tätä autoa ei enää tueta (ovat esim. jostain syystä kekanneet, että auto on kolaroitu ja korjattu omin päin .... niinkuin edes vaihtoehtoja olisi, kun ei taida merkkihuoltoja olla?), niin "vetävät piuhat irti". Ei onnistu enää lataus Teslan omilla asemilla, ei ole teknistä tukea, et saa varaosia....