Sain seurata aitopaikalta pitkää ja tuskallista hypetystä, varusteiden puntarointia, valintaa ja odotuksen tuskaa. Kun tuo sikahintainen odotusten täyttymys sitten vihdoin ja viimein saapui maahan, oli työkaverin into ylimmillään. Täytyy sanoa, että tässä vaiheessa autokuume meinasi iskeä minuunkin...
Mutta mikä helvetti sitten alkoikaan; jokainen naarmu on ihan maailmanloppu ja pienikin oikuttelu vei yöunet. Sitten tuli vielä ihan oikeitakin vikoja ja hirveä kädenvääntö siitä korjattiinko oikeasti mitään ja kuka maksaa ja mitä kuluja. Tällä hetkellä kaverilla on menossa mehevä riita auton vioista joita siis ei ole saatu kaikilta osin korjattua. Lisäksi rikosilmoitus autoon tehdystä naarmusta.
Enää auto ei ole uusi ja uutuuden viehätys on haihtunut. Tuolla se kuraisena seisoo harmaassa jonossa, mutta autovelka se odottaa lyhennyksiä lähes loputtomiin ja vääntö takuukorjauksista sen kuin jatkuu.
Kyllä täytyy sanoa, että tuollainen yli 200 000 km käytetty on onni, koska lastentaudit ovat poissa, tekniikka on yksinkertainen ja tuttu eikä tarvitse arvailla kuka maksaa, jos jotain pitää korjata. :) Ja osat saa Motonetista halvalla. Ja jos radio alkaisi temppuilemaan, uuden saisi muutamalla kympillä eikä siis tonneilla :D
Mutta mikä helvetti sitten alkoikaan; jokainen naarmu on ihan maailmanloppu ja pienikin oikuttelu vei yöunet. Sitten tuli vielä ihan oikeitakin vikoja ja hirveä kädenvääntö siitä korjattiinko oikeasti mitään ja kuka maksaa ja mitä kuluja. Tällä hetkellä kaverilla on menossa mehevä riita auton vioista joita siis ei ole saatu kaikilta osin korjattua. Lisäksi rikosilmoitus autoon tehdystä naarmusta.
Enää auto ei ole uusi ja uutuuden viehätys on haihtunut. Tuolla se kuraisena seisoo harmaassa jonossa, mutta autovelka se odottaa lyhennyksiä lähes loputtomiin ja vääntö takuukorjauksista sen kuin jatkuu.
Kyllä täytyy sanoa, että tuollainen yli 200 000 km käytetty on onni, koska lastentaudit ovat poissa, tekniikka on yksinkertainen ja tuttu eikä tarvitse arvailla kuka maksaa, jos jotain pitää korjata. :) Ja osat saa Motonetista halvalla. Ja jos radio alkaisi temppuilemaan, uuden saisi muutamalla kympillä eikä siis tonneilla :D
Vastaukset 22
Vanhimmat
Kolmen tonnin Korolla on Suomen suosituin käytetty auto.
Itse en ole autohankinnoistani puhunut etukäteen kenellekään, korkeintaan vanhemmille maininnut mutta en töissä.
Olen kyllä vastaillut sitten jos joku on joskus jotain autosta kysynyt ja rehellisesti kertonut että uutena ostin sen. Ja jos on jotain vikojakin ollut niin kysyttäessä olen kertonut. Olen vastavuoroisesti tiedustellut myös kysyjän autosta miten on pelannut tms.
Kyllähän jos joku onnistuu löytämään hyväkuntoisen, suht vähän ajetun käytetyn auton kohtuuhintaan niin siinä on varmasti hyvä hankinta mutta itselläni ei oikein ollut tuuria käytettyjen autojen kanssa.
Nykyinen uutena ostamani auto on pian 4 vuotta vanha, vielä ei ole ollut mitään ongelmia joten jatkan tällä ajoa varmaan vielä useita vuosia.
En edes tiedä millainen on autoilun tulevaisuus muutamankaan vuoden tähtäimellä.
Mene ja tiedä tämä saattaa jopa jäädä viimeiseksi autokseni jos autoilu esim. polttomoottorilla kielletään tai kustannukset korotetaan kestämättömiksi.
Suomi on täynnä bensa ja dieselautoja, ei niitä voi tappaa muutamaan kymmeneen vuoteen, mieti vähän.
audiko?
Ei vaan Toyota!
Tuollaista se voi olla kun ostaa pienistä varoista ensimmäisen uuden auton, mutta kun kokemus kasvaa ja muutama on takana niin osaa suhteutua autoihin käyttöesineenä.
No oma keksimä provohan tuo aloitus on, sillä viat ja ongelmat korjataan takuuseen.
Kateellisen väritetty aloitus, noloa kun tuo van paistaa niin läpi....
Perin outoa, että aloittaja ottaa pulttia työkaverinsa automurheista...
Taisit tunnistaa itsesi. Paremminkin ihmettelyä, korjaamolla ottavat pulttia maksua vastaan ja omistaja kun maksaa. Hyvä varoittaa muita mitä autokuumeesta voi seurata, ei itsellä ainakaan tulisi mieleenkään sijoitaa isoja summia yliverotettuun tavaraan minkä arvo tippuu hetkessä.
Sama asunnon suhteen, mitka vielä enemmän ylihinnoiteltuja ja vuokratkin niin kalliita että turha raataa töissä. Jos erehtyy ostamaan asunnon niin sitten joutuukin tekemään pakkotöitä kymmeniä vuosia. Kokkareet ja kepulit vetää välistä joka paikassa ettei itse tarvitse raataa, samalla työlöiset elättää vielä yhä kasvavaa määrää matuja mustalaisten lisäksi.
Viimeisen laman ja potkujen jälkeen päätin etten hanki sen enempää kallista autoa, asuntoa kuin lapsiakaan, eipähän tarvitse stressata enää, veroja ja vuokria tullut maksettua jo tarpeeksi eikä mitään jää käteen.
"Taisit tunnistaa itsesi. Paremminkin ihmettelyä, korjaamolla ottavat pulttia maksua vastaan ja omistaja kun maksaa."
En harmiksesi tunnistanut itseäni tuosta, sillä ostan uudet autoni on aina käteisellä, ja pulttia saavat veivata siellä korjaamolla ihan mielin määrin sen määräaikaishuollon ajan. Se Ensimmäinen huoltokin maksoi jopa 240€.
Se, joka taas rahasta, ja sen puutteesta valittaa, ei osaa sitä vaan tehdä. Siksi on pakko pysyä niissä vanhoissa louskuissa.....
Rahanteko yksityisiltä kielletty, eikä kaikki voi olla lahtareita jotka loisii toisten työllä, kaikki ei edes halua. Eikä kaikki suostu nuoleskelemaan pomoja että saisi pitää sen orjatyöpaikansa ja pistää vielä kaikki rahat yliverotettuun uuteen autoon.
Se joka ostaa, niin kärsii nahoissaan.
Itse ostan vain uusia ja kalliita autoja!
Niin minäkin.
Tosin minulta(kin) se ihka ensimmäinen uusi ja kallis on vielä ostamatta.
Haaveillaan!
Haaveile sinä, minä teen. Eikä se uusi auto ole Toyota tai Skoda.
Just tollasta se on uuden auton kanssa. Yhden ostin vuonna 2003, sen jälkeen olen ostellut vähän ajettuja.
Köyhät vinkuu. Emännän kauppakassi maksaa 60k. Oma auto maksaa 90k. Tuolla hinnalla saa laatua.
Köyhänä on ilo katsella miten rikkailla autojen arvo laskee tonneilla kuussa, korjaukset ja huollot maksaa älyttömästi... Oman auton arvo ei ole laskenut vuosiin ja vain noin 500€/vuosi koko aikana, korjauksiinkin mennyt vähemmän kuin kalliin auton yksi huolto.
Mielenkiintoinen laskelma tuo arvon alennus. Esim. erään 6-vuotiaan premiumin arvon on laskenut 6:ssa vuodessa 36.000 € eli 6000/vuosi = 500 €/kk . Melkoista rahan haaskausta näin tavallisen kansalaisen mittapuun mukaan. Mutta se on onni käytetyn ostajalle, sillä siitä saa vielä vuosiksi hyvän ja komean käyttöauton ja naapurin uudehkon Skodan omistaja pieree verta oikein sarjatulella.
Vanhassa autossa kuluu hämmästyttävän vähän huoltoihin ja korjauksiin, vain satasia.
Käytetty pitää vain valita huolella ja ajella maltilla, niin se on pitkäikäinen.
On rahamiehiä ja persaukisia. Autosta sen näkee.
Juu, pankin autoilla ajavat ovat yleensä persaukisia, ei kateeksi käy.
Nuorempana kloppina tuli puunailtua autoja aika ahkerasti. Sitten kerran vuodessa yleensä talven jälkeen tein oikein kunnon puhdistuksen, sisältä, päältä, moottoripesu yms. Autohan oli kuin uusi vielä kun vetäs vahat pintaan ja vähän siliconia suihki sinne tänne. Jos oli vanhempi auto, vaihdoin öljyt ja suodattimen itse ja tarkastelin/lisäsin kaikki muut nesteet. Palaneet polttimot vaihdoin yms. Lukot putsattiin ja rasvattiin kuten kaikki sarat yms. Alle laitettiin putsatut kesärenkaat, paineet tarkistettuna. Aikaa meni hyvinkin yksi vapaapäivä mutta kun sillä autolla sitten lähti liikenteeseen, olis se mukava tunne. Pikkasen sama vivahde kun olis autokaupasta juuri hakenut viimesen päälle fiksatun/uuden auton. Se tuntui kulkevankin siliämmin ja oli kaikin puolin hiljaisempi.
Uskoisin, että muutama autokuume meni tuolla ohi.