Olen huomannut että halpa katsastus pitää tehdä aina kahteen kertaan , vika tekaistaan rutiinilla, joku nivelvaiva on aina kätevä ja jos ei kakskytvuotta vanhasta volvosta muuta vikaa keksi ,sanoo ja kirjaa himmeät umpiot, nämä vtu tampiot ;) Vtu .taa nämä laillistetut rosvot joiden kusetus vaan pahenee kun katsastusvälit pitenee ja samat fyffet pitää saada ja hallinvuokrat maksaa , mikähän siinä on kun suomessa vapautetaan jotain ,se vapautetaan aina varkaille ?tai perustetulle kartellille ,olisko tämä Suomi rakenteellisen korruption kultamaa ?
kahteenkertaan katsastus
Anonyymi
6<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kalliimmissakin paikoissa kun ei ole asiakkaita niin rahastavat uusintakatsastuksilla. Laittaisivat moottoripyörille katsastuspakon niin ei tarvitsisi autoilijoita rahastaa turhasta.
Jos jossakin k-asemalla on tarjous päällä, auto ei mene koskaan ekalla kierroksella läpi, vaan aina pitää tulla toiseen kertaan!
Peruskatsastus ilman päästöjä tarjouksessa 20 minuuttia ja 35 euroa = noin sata euroa per tunti.
Jälkitarkastus 22 euroa ja yleensä 5 minuuttia = yli 200 euroa tunti.
Jälkitarkastuksessa tehdään loppurahastus.
Älä itke sitä Volvoasi. Osta oikea auto niin aina menee katsastus kerralla läpi niin kuin minulla vuoden 2000 Corolla.
Joo, maksaa itsensä kipeäksi jostain mersusta ja ne hylätään jo uutena.
No on siinä köyhyydessä jotkut etunsa. Tuo Corolla vaan on ihan onneton ajettava, pääsee toki paikasta A paikkaan B. Itse ostan kalliita ja hyviä autoja.
Aivan, niin kävi minullekin, MB W211 -09 hylättiin yllättäen ensimmäisessä, alle 70T ajettuna v. 2012 yhden etuiskunvaimentimen vuoksi.
Pidän sitä kuitenkin sattumana, kenties vaimentimen valmistevikana, enkä siis sure sitä.
Myönnän kuitenkin lyhyellä mökkitiellämme ihmetelleeni auton lievää pohjaamista
tien keskikannakseen aika alhaisissa nopeuksissa.
Hyvä, että huomattiin katsastuksessa!
Ellei autoja katsastettaisi, tai rimaa vielä tästä madallettaisiin, liikenne olisi sen jälkeen
täynnä jarruttomia, sekarengastettuja, ajo-ominaisuuksiltaan ala-arvoisia ja muille tienkäyttäjille hengenvaarallisia kulkineita.