Valinnanvarasta päätökseen

Hei,

uutta pyörää miettämissä ja mikä mahtaa olla oikea 2-pyöräinen pirssi seuraavassa tapauksessa:
- 50v, maantielenkkejä 3-4 kertaa viikossa. lenkit 40-100 km
- Ei kilpailuja mutta yli 30km/h lenkin keskinopeudella pitää päästä ihan omaksi iloksi ja koska kaupunki on yksi Suomen pyöräilyn mekoista niin kilpapyöräilijää pörrää ympärillä kaiken aikaa lenkillä ja heille ei voi jäädä noin vaan
- Suomen tiestö on todella surkeaa joten pyörän pitää kompensoida tärinöitä

Giant TCR / Defy Advanced, Canyon SF CL 8.0?, Trek Emonda SL6, vaiko muu?

Miten Velogi arvioi oman nykyisen Canyonin, oletko ollut tyytyväinen?

Giant on hyvää laatua kohtuuhintaan, saa täydet tai lähes täydet pisteet järjestäen kansainvälisissä testeissä. Mutta onko Defy kuitenkin vielä vanhemmille, jotka eivät hae 30 km/h keskinopeutta? Itsellä Giant TCR CCX Alu ja geometria toimii ja siksi houkuttelee hiilikuidussakin.

Itsellä myös Trek Emonda SL5 jonka H2 toimii, mutta on vähän pystyssä sekä päästää tärinöitä läpi.

Canyon saa hyvät arvostelut, muttei yhtä hyviä kuin Giant.

Spessua en ottanut mukaan, koska se on kalliimpi suhteessa osiin. Roubaixia en huoli koska "jousto huoltokohde" arveluttaa. Samasta syystä en katso Trekin IsoSpeed pyöriä Domane/Madone-mallistoa, kun runko hajoaa se on kallis kokeilu koska netti kertoo että"elinikäinen" takuu kierretään Trekin toimesta helposti.

Nyt kaivataan mm. Velogin rehellistä arviointia omasta Canyonista
sekä Giant Defy / Advanced omistajilta. Toki ajajan kyvyillä on osuutensa kyydissä, mutta asiallinen pyörä helpottaa tavoitteiden saavuttamista. Nykypyörällä pääsee 30 km/h keskinopeutta mutta ajon tärinän jälkeen paikat sanoo että pyörän vaihto, asfaltin kunto on vähintään heikko.
2<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Hyviä kysymyksiä :)

Itse olen enempi köyhä hyötypyöräilijä ja kiinnitän huomiota nopeutta enemmän ergonomiaan joka kuitenkin tuo sitten viiveellä nopeutta.. ;)

Hyvä pyörä pitää viimeistellä aina itse itselle ;)

Voisithan kokeilla iltojen iloksi viimeistellä nykyisestä lenkkipyörää halvalla kun nyt tiedät mikä vikaa nykyisessä on? Samalla opit valtavasti myös uuden pyörän valintaa varten ;) Tiedät entistä tarkemmin mitä haluat :)

Laita renkaiksi kokeeksi hieman paksumpaa, vaikka gp5000 28..32 millisenä.

Satulatolpan voisit kokeilla vaihtaa löysään kevyeen hiilikuituiseen ja miettiä miten tärinä ei siirry hanuriin satulasta, kenties uudet pyöräilyhousut?

Käsiin uudet sopivasti pehmustetut pyöräilykäsineet?

Äänestä

Mitä pidemmät lenkit ja pitempi aika pyörän päällä, sitä enemmän oikea ja kunnollinen ajoasento korostuu. Ainakin siihen kannattaa panostaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Hei,

uutta pyörää miettämissä ja mikä mahtaa olla oikea 2-pyöräinen pirssi seuraavassa tapauksessa:
- 50v, maantielenkkejä 3-4 kertaa viikossa. lenkit 40-100 km
- Ei kilpailuja mutta yli 30km/h lenkin keskinopeudella pitää päästä ihan omaksi iloksi ja koska kaupunki on yksi Suomen pyöräilyn mekoista niin kilpapyöräilijää pörrää ympärillä kaiken aikaa lenkillä ja heille ei voi jäädä noin vaan
- Suomen tiestö on todella surkeaa joten pyörän pitää kompensoida tärinöitä

Giant TCR / Defy Advanced, Canyon SF CL 8.0?, Trek Emonda SL6, vaiko muu?

Miten Velogi arvioi oman nykyisen Canyonin, oletko ollut tyytyväinen?

Giant on hyvää laatua kohtuuhintaan, saa täydet tai lähes täydet pisteet järjestäen kansainvälisissä testeissä. Mutta onko Defy kuitenkin vielä vanhemmille, jotka eivät hae 30 km/h keskinopeutta? Itsellä Giant TCR CCX Alu ja geometria toimii ja siksi houkuttelee hiilikuidussakin.

Itsellä myös Trek Emonda SL5 jonka H2 toimii, mutta on vähän pystyssä sekä päästää tärinöitä läpi.

Canyon saa hyvät arvostelut, muttei yhtä hyviä kuin Giant.

Spessua en ottanut mukaan, koska se on kalliimpi suhteessa osiin. Roubaixia en huoli koska "jousto huoltokohde" arveluttaa. Samasta syystä en katso Trekin IsoSpeed pyöriä Domane/Madone-mallistoa, kun runko hajoaa se on kallis kokeilu koska netti kertoo että"elinikäinen" takuu kierretään Trekin toimesta helposti.

Nyt kaivataan mm. Velogin rehellistä arviointia omasta Canyonista
sekä Giant Defy / Advanced omistajilta. Toki ajajan kyvyillä on osuutensa kyydissä, mutta asiallinen pyörä helpottaa tavoitteiden saavuttamista. Nykypyörällä pääsee 30 km/h keskinopeutta mutta ajon tärinän jälkeen paikat sanoo että pyörän vaihto, asfaltin kunto on vähintään heikko.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu