Ei ole vaan lakien takia ja vain EU alueella. Muissa maissa ei ongelmia eikä tule olemaan kun polttomoottorilla menevät vielä 2200 vuonnakin.Suomalsiet kävelee silloin kun ei saa edes kengillä kulkea 2200 ettei muurahaiset kuole vaan.
Vanhalla tavalla toimiva autoteollisuus näivettyy pysyvästi uusien toimintamallien takia. Tesla on uuden mallin toimija, joka menestyy. Sähköautot -> autojen valmistus halpenee, huolto vähenee. Vanhat valmistajat saavat katteensa kipoistaan myymällä niihin kallista huoltoa ja varaosia. Teslaankin menee jonkun verran fyysisiä osia, mutta se pystyy myymään kuluttajille softaa etäpäivityksinä. Käytetyssä Teslassa voi olla enemmän ominaisuuksia mitä siinä oli uutena, ja asiakas pystyy ostamaan nämä ruudussa klikkaamalla. Maailmanlaajuinen latausverkosto on äärimmäinen etu. Matka-ajossa Superchargereilla pystyy lataamaan Teslan tällä hetkellä viidesosalla esim. Ionityn hinnasta. Ionity nosti hintansa kuusinkertaiseksi, nyt siellä tankaten sähköautolla ajo olisi jopa bensa-autoja kalliimpaa.
Vanhojen toimijoiden liiketoiminta perustuu siihen, että asiakkaat saadaan tulemaan liikkeisiin. Tesla voidaan ostaa netistä, päivittää netistä ja korjauksistakin osa tapahtuu huoltoauton avulla asiakkaan luona. Autovalmistajilla on edessä isojako.
0Äänestä
Anonyymi
HöpöHöpö uskon-mantroja. Sähköauto mega-saasteisessa nykymuodossaan edustaa ongelmaa, ei ratkaisua.
Mitä Teslaan tulee, niin se on toistamiseen skandaaliotsikoissa ja aiheuttanut epäluotettavan "edistyksellisellä tekniikallaan" myös monia kuolemia ja elinikäisiä vammautumisia.
Normielämässä noin epäluotettava ja hengelle vaarallinen sähkövimpain kiellettäisiin ja vedettäisiin pois markkinoilta.
"Teslan autoista tulvii valituksia: Kiihdyttävät yhtäkkiä itsekseen – yksi pamahti kodin seinästä läpi Yhdysvalloissa"
HöpöHöpö uskon-mantroja. Sähköauto mega-saasteisessa nykymuodossaan edustaa ongelmaa, ei ratkaisua.
Mitä Teslaan tulee, niin se on toistamiseen skandaaliotsikoissa ja aiheuttanut epäluotettavan "edistyksellisellä tekniikallaan" myös monia kuolemia ja elinikäisiä vammautumisia.
Normielämässä noin epäluotettava ja hengelle vaarallinen sähkövimpain kiellettäisiin ja vedettäisiin pois markkinoilta.
"Teslan autoista tulvii valituksia: Kiihdyttävät yhtäkkiä itsekseen – yksi pamahti kodin seinästä läpi Yhdysvalloissa"
"HöpöHöpö uskon-mantroja. Sähköauto mega-saasteisessa nykymuodossaan edustaa ongelmaa, ei ratkaisua." Eiköhän kuitenkin polttoaineilla kulkevat autot ole vielä enemmän saasteisia, olisko polttomoottoriset autot Giga-saasteisia sinun asteikolla. Onko se huono asia sähköautoissa kun ne eivät ole täysin puhtaita mutta puhtaampia kuin perinteiset. Mikä valmistettu tuote ylipäätään voi olla täysin puhdas?
"Mitä Teslaan tulee, niin se on toistamiseen skandaaliotsikoissa ja aiheuttanut epäluotettavan "edistyksellisellä tekniikallaan" myös monia kuolemia ja elinikäisiä vammautumisia." Normielämässä noin epäluotettava ja hengelle vaarallinen sähkövimpain kiellettäisiin ja vedettäisiin pois markkinoilta." Tesla-autoilla ajetaan tutkitusti 9-kertaa turvallisemmin kuin perinteisillä autoilla, kiitos autopilot. Onko mielestäsi parempi että kuolee 9 ihmistä perinteisillä autoilla vai yksi ihminen Teslalla? Miksi Teslalla ei saisi ajaa yhtään kolaria?
"Teslan autoista tulvii valituksia: Kiihdyttävät yhtäkkiä itsekseen – yksi pamahti kodin seinästä läpi Yhdysvalloissa" Kyllä se Tesla lähtee nopeasti kun painaa kaasupoljinta jarrupolkimen sijaan kuten nuo kaikki onnettomuudet ovat tapahtuneet. Tuommoisia onnettomuuksia sattuu kaikilla ja kaikenlaisilla autoilla päivittäin maailmanlaajuisesti. Tesla on suuri uhka perinteisten autojen valmistajille ja öljy-yhtiöille, lisäksi se on uhka lehdistön tuloille koska Tesla ei mainosta missään julkaisussa. Tästä johtuen kaikki mahdollinen negatiivisuus näkyy suurin otsikoin lehtien palstoilla, Teslan hienouksista kirjoitetaan vähän ja silloinkin negatiivis voittoisesti.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"HöpöHöpö uskon-mantroja. Sähköauto mega-saasteisessa nykymuodossaan edustaa ongelmaa, ei ratkaisua." Eiköhän kuitenkin polttoaineilla kulkevat autot ole vielä enemmän saasteisia, olisko polttomoottoriset autot Giga-saasteisia sinun asteikolla. Onko se huono asia sähköautoissa kun ne eivät ole täysin puhtaita mutta puhtaampia kuin perinteiset. Mikä valmistettu tuote ylipäätään voi olla täysin puhdas?
"Mitä Teslaan tulee, niin se on toistamiseen skandaaliotsikoissa ja aiheuttanut epäluotettavan "edistyksellisellä tekniikallaan" myös monia kuolemia ja elinikäisiä vammautumisia." Normielämässä noin epäluotettava ja hengelle vaarallinen sähkövimpain kiellettäisiin ja vedettäisiin pois markkinoilta." Tesla-autoilla ajetaan tutkitusti 9-kertaa turvallisemmin kuin perinteisillä autoilla, kiitos autopilot. Onko mielestäsi parempi että kuolee 9 ihmistä perinteisillä autoilla vai yksi ihminen Teslalla? Miksi Teslalla ei saisi ajaa yhtään kolaria?
"Teslan autoista tulvii valituksia: Kiihdyttävät yhtäkkiä itsekseen – yksi pamahti kodin seinästä läpi Yhdysvalloissa" Kyllä se Tesla lähtee nopeasti kun painaa kaasupoljinta jarrupolkimen sijaan kuten nuo kaikki onnettomuudet ovat tapahtuneet. Tuommoisia onnettomuuksia sattuu kaikilla ja kaikenlaisilla autoilla päivittäin maailmanlaajuisesti. Tesla on suuri uhka perinteisten autojen valmistajille ja öljy-yhtiöille, lisäksi se on uhka lehdistön tuloille koska Tesla ei mainosta missään julkaisussa. Tästä johtuen kaikki mahdollinen negatiivisuus näkyy suurin otsikoin lehtien palstoilla, Teslan hienouksista kirjoitetaan vähän ja silloinkin negatiivis voittoisesti.
"Eiköhän kuitenkin polttoaineilla kulkevat autot ole vielä enemmän saasteisia, olisko polttomoottoriset autot Giga-saasteisia sinun asteikolla."
Saasteteknologiastaan johtuen s-auto on jo tehtaan hihnalta ulos tullessaan noin kaksi kertaa ympäristöä saastuttavampi kuin perinteinen.
Sitten globaalilla tasolla suurimmassa osaa maita energialähteen saasteisuuden vuoksi s-auto on todellisuudessa radikaalisti saastuttavampi elinkaareltaan kuin perinteinen.
Edellä olevasta riippumatta s-autoa julistetaan messiaana autoilun saasteisiin.
Teslan turvallisuusongelmat puolestaan ovat keskeisesti sen tekniikan epäluotettavuudesta johtuvia, poiketen perinteisistä autoista.
Olen "havaitsevivani" s-autouskovuuden lisäksi voimakasta ja poikkeusellisen subjektiivistä Tesla-uskovuutta, jota vielä maustaa konspiraatiouskovuus ... hienoa ;-)
Mutta valitettavasti toistaiseksi ei ekologista vaihtoehtoa ole edes innovoitu, mutta sellaista odotellessa.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"HöpöHöpö uskon-mantroja. Sähköauto mega-saasteisessa nykymuodossaan edustaa ongelmaa, ei ratkaisua." Eiköhän kuitenkin polttoaineilla kulkevat autot ole vielä enemmän saasteisia, olisko polttomoottoriset autot Giga-saasteisia sinun asteikolla. Onko se huono asia sähköautoissa kun ne eivät ole täysin puhtaita mutta puhtaampia kuin perinteiset. Mikä valmistettu tuote ylipäätään voi olla täysin puhdas?
"Mitä Teslaan tulee, niin se on toistamiseen skandaaliotsikoissa ja aiheuttanut epäluotettavan "edistyksellisellä tekniikallaan" myös monia kuolemia ja elinikäisiä vammautumisia." Normielämässä noin epäluotettava ja hengelle vaarallinen sähkövimpain kiellettäisiin ja vedettäisiin pois markkinoilta." Tesla-autoilla ajetaan tutkitusti 9-kertaa turvallisemmin kuin perinteisillä autoilla, kiitos autopilot. Onko mielestäsi parempi että kuolee 9 ihmistä perinteisillä autoilla vai yksi ihminen Teslalla? Miksi Teslalla ei saisi ajaa yhtään kolaria?
"Teslan autoista tulvii valituksia: Kiihdyttävät yhtäkkiä itsekseen – yksi pamahti kodin seinästä läpi Yhdysvalloissa" Kyllä se Tesla lähtee nopeasti kun painaa kaasupoljinta jarrupolkimen sijaan kuten nuo kaikki onnettomuudet ovat tapahtuneet. Tuommoisia onnettomuuksia sattuu kaikilla ja kaikenlaisilla autoilla päivittäin maailmanlaajuisesti. Tesla on suuri uhka perinteisten autojen valmistajille ja öljy-yhtiöille, lisäksi se on uhka lehdistön tuloille koska Tesla ei mainosta missään julkaisussa. Tästä johtuen kaikki mahdollinen negatiivisuus näkyy suurin otsikoin lehtien palstoilla, Teslan hienouksista kirjoitetaan vähän ja silloinkin negatiivis voittoisesti.
Olet siis suorittanut kaikkien 110 onnettomuuden tutkinnan näin nopeasti. Täytyy nöyrtyä erinomaisuutesi edessä. Teemasi siis on Teslan softassa ei voi olla vikaa !
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"HöpöHöpö uskon-mantroja. Sähköauto mega-saasteisessa nykymuodossaan edustaa ongelmaa, ei ratkaisua." Eiköhän kuitenkin polttoaineilla kulkevat autot ole vielä enemmän saasteisia, olisko polttomoottoriset autot Giga-saasteisia sinun asteikolla. Onko se huono asia sähköautoissa kun ne eivät ole täysin puhtaita mutta puhtaampia kuin perinteiset. Mikä valmistettu tuote ylipäätään voi olla täysin puhdas?
"Mitä Teslaan tulee, niin se on toistamiseen skandaaliotsikoissa ja aiheuttanut epäluotettavan "edistyksellisellä tekniikallaan" myös monia kuolemia ja elinikäisiä vammautumisia." Normielämässä noin epäluotettava ja hengelle vaarallinen sähkövimpain kiellettäisiin ja vedettäisiin pois markkinoilta." Tesla-autoilla ajetaan tutkitusti 9-kertaa turvallisemmin kuin perinteisillä autoilla, kiitos autopilot. Onko mielestäsi parempi että kuolee 9 ihmistä perinteisillä autoilla vai yksi ihminen Teslalla? Miksi Teslalla ei saisi ajaa yhtään kolaria?
"Teslan autoista tulvii valituksia: Kiihdyttävät yhtäkkiä itsekseen – yksi pamahti kodin seinästä läpi Yhdysvalloissa" Kyllä se Tesla lähtee nopeasti kun painaa kaasupoljinta jarrupolkimen sijaan kuten nuo kaikki onnettomuudet ovat tapahtuneet. Tuommoisia onnettomuuksia sattuu kaikilla ja kaikenlaisilla autoilla päivittäin maailmanlaajuisesti. Tesla on suuri uhka perinteisten autojen valmistajille ja öljy-yhtiöille, lisäksi se on uhka lehdistön tuloille koska Tesla ei mainosta missään julkaisussa. Tästä johtuen kaikki mahdollinen negatiivisuus näkyy suurin otsikoin lehtien palstoilla, Teslan hienouksista kirjoitetaan vähän ja silloinkin negatiivis voittoisesti.
"kuten nuo kaikki onnettomuudet ovat tapahtuneet."
On hyvä, että tänne on saatu itse onnettomuustukintaviranomainenkin, niin faktat tulee näin julki.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Eiköhän kuitenkin polttoaineilla kulkevat autot ole vielä enemmän saasteisia, olisko polttomoottoriset autot Giga-saasteisia sinun asteikolla."
Saasteteknologiastaan johtuen s-auto on jo tehtaan hihnalta ulos tullessaan noin kaksi kertaa ympäristöä saastuttavampi kuin perinteinen.
Sitten globaalilla tasolla suurimmassa osaa maita energialähteen saasteisuuden vuoksi s-auto on todellisuudessa radikaalisti saastuttavampi elinkaareltaan kuin perinteinen.
Edellä olevasta riippumatta s-autoa julistetaan messiaana autoilun saasteisiin.
Teslan turvallisuusongelmat puolestaan ovat keskeisesti sen tekniikan epäluotettavuudesta johtuvia, poiketen perinteisistä autoista.
Olen "havaitsevivani" s-autouskovuuden lisäksi voimakasta ja poikkeusellisen subjektiivistä Tesla-uskovuutta, jota vielä maustaa konspiraatiouskovuus ... hienoa ;-)
Mutta valitettavasti toistaiseksi ei ekologista vaihtoehtoa ole edes innovoitu, mutta sellaista odotellessa.
"Saasteteknologiastaan johtuen s-auto on jo tehtaan hihnalta ulos tullessaan noin kaksi kertaa ympäristöä saastuttavampi kuin perinteinen." Väärin, tuossa yliopistojen puolueetonta tutkimusta autojen elinkaaripäästöistä.
Unohdatko sähköautovihassasi öljyntuotannon päästöt? Tuossa muistin virkistämiseksi onnettomuuksista. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_oil_spills?fbclid=IwAR1zpe-CyWOHaAKhiQv-cDsSMd7iGa-FP8xgrIm90OeFOqlU55sdnibV4G4 Esim. suomeen tuleva öljy porataan kilometrin syvyydestä venäjällä olevalla asemalla, sen jälkeen se pumpataan 3000 km vuotavia putkia pitkin satamaan. Tuhansia tonneja öljyä vuotaa matkalle ennen satamaa, satamassa se lastataan tankkialukseen joka kuljettaa öljyn suomeen. Nesteellä käytetään jokaista bensalitraa kohden 1 kWh sähköä. Tuo bensa sitten kuljetetaan jakeluasemille josta ihmiset ostavat sitä kalliilla hinnalla. Sitten se melkein kokonaan poltetaan lämpönä harakoille moottorissa. 60 litran tankilliseen käytetään siis pelkästään sitä mielestäsi saasteista sähköä 60 kWh. kannattaisiko tuo ladata mieluummin suoraan sähköautoon. Nesteen jalostamo käyttää vuodessa 12,3 GWh energiaa, noin 4GWh pelkkää sähköä. Co2 päästöt 48 000 000 tonnia! Jos kaikki autot olisi sähköautoja sähkön kulutus nousisi 2 GWh. http://ir-service.funkton.com/download/ahBzfmlyLXNlcnZpY2UtaHJkchsLEg5GaWxlQXR0YWNobWVudBiAgNCxs5L2CQw/Nesteen vastuullisuusraportti 2018.pdf?action=open
"Teslan turvallisuusongelmat puolestaan ovat keskeisesti sen tekniikan epäluotettavuudesta johtuvia, poiketen perinteisistä autoista." Tuo on vain ja ainoastaan mutustelua jossa ei ole minkäänlaista faktatietoa, tuollaista voi heittää ilmoille mistä ja milloin vain..
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Olet siis suorittanut kaikkien 110 onnettomuuden tutkinnan näin nopeasti. Täytyy nöyrtyä erinomaisuutesi edessä. Teemasi siis on Teslan softassa ei voi olla vikaa !
Nämä kolarit ovat Teslan tiedossa olleet, nyt niistä on joku teslaosakkeissa nenilleen saanut shorttailija valittanut jolloin asia nostettu esille. Teslan mukaan kaikki olleet kuljettajan virheitä. Lehdistö ja Teslavihaajat ei sitä tietenkään usko.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Saasteteknologiastaan johtuen s-auto on jo tehtaan hihnalta ulos tullessaan noin kaksi kertaa ympäristöä saastuttavampi kuin perinteinen." Väärin, tuossa yliopistojen puolueetonta tutkimusta autojen elinkaaripäästöistä.
Unohdatko sähköautovihassasi öljyntuotannon päästöt? Tuossa muistin virkistämiseksi onnettomuuksista. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_oil_spills?fbclid=IwAR1zpe-CyWOHaAKhiQv-cDsSMd7iGa-FP8xgrIm90OeFOqlU55sdnibV4G4 Esim. suomeen tuleva öljy porataan kilometrin syvyydestä venäjällä olevalla asemalla, sen jälkeen se pumpataan 3000 km vuotavia putkia pitkin satamaan. Tuhansia tonneja öljyä vuotaa matkalle ennen satamaa, satamassa se lastataan tankkialukseen joka kuljettaa öljyn suomeen. Nesteellä käytetään jokaista bensalitraa kohden 1 kWh sähköä. Tuo bensa sitten kuljetetaan jakeluasemille josta ihmiset ostavat sitä kalliilla hinnalla. Sitten se melkein kokonaan poltetaan lämpönä harakoille moottorissa. 60 litran tankilliseen käytetään siis pelkästään sitä mielestäsi saasteista sähköä 60 kWh. kannattaisiko tuo ladata mieluummin suoraan sähköautoon. Nesteen jalostamo käyttää vuodessa 12,3 GWh energiaa, noin 4GWh pelkkää sähköä. Co2 päästöt 48 000 000 tonnia! Jos kaikki autot olisi sähköautoja sähkön kulutus nousisi 2 GWh. http://ir-service.funkton.com/download/ahBzfmlyLXNlcnZpY2UtaHJkchsLEg5GaWxlQXR0YWNobWVudBiAgNCxs5L2CQw/Nesteen vastuullisuusraportti 2018.pdf?action=open
"Teslan turvallisuusongelmat puolestaan ovat keskeisesti sen tekniikan epäluotettavuudesta johtuvia, poiketen perinteisistä autoista." Tuo on vain ja ainoastaan mutustelua jossa ei ole minkäänlaista faktatietoa, tuollaista voi heittää ilmoille mistä ja milloin vain..
Olet siis suorittanut kaikkien 110 onnettomuuden tutkinnan näin nopeasti. Täytyy nöyrtyä erinomaisuutesi edessä. Teemasi siis on Teslan softassa ei voi olla vikaa !
"Olen tuon aivopeullien s-autovouhotuksen alkumetreiltä alkaen sanonut, että siinä on nykymuodossaan kyse väärälle hevoselle investoinnista."
Saahan sitä sanoa vaikka mitä, suomihan on sananvapauden kehto, ehkä sun kannattaa palata tuolle hevoskaudelle, sillä vaan ratsastelemaan… Jaa mutta kun niitäkin näyttää olevan oikeita ja vääriä, osaatkohan valita... Hmm... Montako hevosta tarvitaan korvaamaan autot??
0Äänestä
Anonyymi
Ei ole, euroopassa hullutellaan. Muualla tulee uusia automerkkejä polttomoottoreilla.
Yhdessä intian kaupungissa tulee n 500 autoa lisää vuorokaudessa vuoden ympäri lisää.
0Äänestä
Anonyymi
Hindukka maassa on sakeaa usvaa, sähkö kottero on ratkaisu saaste ongelmaan? Ja ilmasto on ystävällinen akku tekniikalle!
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ei ole vaan lakien takia ja vain EU alueella. Muissa maissa ei ongelmia eikä tule olemaan kun polttomoottorilla menevät vielä 2200 vuonnakin.Suomalsiet kävelee silloin kun ei saa edes kengillä kulkea 2200 ettei muurahaiset kuole vaan.
Todelliseen+kriisiin+on+aihetta+myös+sen+todellisuuden+vuoksi,+että+s-auto+raakile-nykymuodossaan+on+maga-luokan+saastepommi+elinkaarensa+ympäristön+jalanjäljeltään,+eli+ihmiskunnalla+ei+toistaiseksi+edes+ole+aidosti+ekologista+vaihtoehtoa.+
Autoilua+koskevan+kokonaisssasteen+ongelmaa+ollaan+vain+siirtämässä+tuleville+sukupolville+ja+paikasta+A+paikkaan+B.
Toinen+tulevan+kriisin+aihe+on+se+miten+kaikkialla+ollaan+laittamassa+kaikki+lähinnä+yhden+ainoan+ontuvan+ja+kyseenalaisen+uskovuus-kortin+varaan,+eli+s-auton+varaan+ja+sitten+on+liki+mahdotonta+muuttaa+suuntaa,+eli+syntyy+sama+tilanne+kuin+"petroli-mafian"+aikakaudella.
Mutta+mikäli+nyt+suunnitteilla+olevat+ja+lähivuosina+uuden+teknologian+ekologiset,+kevyemmät+ja+tehokkaammat,+sekä+turvallisemmat++akut+lyövät+lävitse,+niin+se+poistaisi+yhden+suurista+s-auton+saasteongelman,+mutta+vain+yhden.
Muistutetaan+edelleen,+että+polttomoottoriautojen+elinkaaren+saaste,+valmistus,+käyttö,+polttoaineineen+ja+sen+rafinointeineen+ja+rahtauksineen+jne.++edustaa+noin+24-30%+kaikesta+ilmansaasteesta.
Milloin+aletaan+tosissaan+puuttumaan+myös+tuohon+70%:n,++eli+valtaosaan+ilmansaasteista.+
Empiirisen+kokemukseni+mukaan+edes+eri+maiden+vihreillä+ei+vaikuta+olevan+hampaita+puuttua+tuohon+kaikkein+suurimpaan+ongelmaan.+++Maailman+järjettömään+vapaakauppaankaan,+jonka+vuoksi+randomroinaa+rahdataan+mantereilta+toisille+eri+suuntiin+mega-saastelaivoilla,+en+ole+heidän+havainnut+puuttuvan.
Tänään+Davosissa+toki+mielenosittajat+huusivat+juurikin+teollisuuden+tuottamien+ilmansaasteiden+perään+osoittaen+syyttävällä+sormella+maailman+"moraalitonta+suurta+rahaa"+ja+kertoivat+sen+tuottavan+70%+ilmansaasteista.
Vanhalla tavalla toimiva autoteollisuus näivettyy pysyvästi uusien toimintamallien takia. Tesla on uuden mallin toimija, joka menestyy. Sähköautot -> autojen valmistus halpenee, huolto vähenee. Vanhat valmistajat saavat katteensa kipoistaan myymällä niihin kallista huoltoa ja varaosia. Teslaankin menee jonkun verran fyysisiä osia, mutta se pystyy myymään kuluttajille softaa etäpäivityksinä. Käytetyssä Teslassa voi olla enemmän ominaisuuksia mitä siinä oli uutena, ja asiakas pystyy ostamaan nämä ruudussa klikkaamalla. Maailmanlaajuinen latausverkosto on äärimmäinen etu. Matka-ajossa Superchargereilla pystyy lataamaan Teslan tällä hetkellä viidesosalla esim. Ionityn hinnasta. Ionity nosti hintansa kuusinkertaiseksi, nyt siellä tankaten sähköautolla ajo olisi jopa bensa-autoja kalliimpaa.
Vanhojen toimijoiden liiketoiminta perustuu siihen, että asiakkaat saadaan tulemaan liikkeisiin. Tesla voidaan ostaa netistä, päivittää netistä ja korjauksistakin osa tapahtuu huoltoauton avulla asiakkaan luona. Autovalmistajilla on edessä isojako.
HöpöHöpö uskon-mantroja. Sähköauto mega-saasteisessa nykymuodossaan edustaa ongelmaa, ei ratkaisua.
Mitä Teslaan tulee, niin se on toistamiseen skandaaliotsikoissa ja aiheuttanut epäluotettavan "edistyksellisellä tekniikallaan" myös monia kuolemia ja elinikäisiä vammautumisia.
Normielämässä noin epäluotettava ja hengelle vaarallinen sähkövimpain kiellettäisiin ja vedettäisiin pois markkinoilta.
"Teslan autoista tulvii valituksia: Kiihdyttävät yhtäkkiä itsekseen – yksi pamahti kodin seinästä läpi Yhdysvalloissa"
- https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/9cb0bbcb-afcf-48b6-b9d3-b5de37f2cb07
"HöpöHöpö uskon-mantroja. Sähköauto mega-saasteisessa nykymuodossaan edustaa ongelmaa, ei ratkaisua."
Eiköhän kuitenkin polttoaineilla kulkevat autot ole vielä enemmän saasteisia, olisko polttomoottoriset autot Giga-saasteisia sinun asteikolla.
Onko se huono asia sähköautoissa kun ne eivät ole täysin puhtaita mutta puhtaampia kuin perinteiset. Mikä valmistettu tuote ylipäätään voi olla täysin puhdas?
"Mitä Teslaan tulee, niin se on toistamiseen skandaaliotsikoissa ja aiheuttanut epäluotettavan "edistyksellisellä tekniikallaan" myös monia kuolemia ja elinikäisiä vammautumisia."
Normielämässä noin epäluotettava ja hengelle vaarallinen sähkövimpain kiellettäisiin ja vedettäisiin pois markkinoilta."
Tesla-autoilla ajetaan tutkitusti 9-kertaa turvallisemmin kuin perinteisillä autoilla, kiitos autopilot. Onko mielestäsi parempi että kuolee 9 ihmistä perinteisillä autoilla vai yksi ihminen Teslalla? Miksi Teslalla ei saisi ajaa yhtään kolaria?
"Teslan autoista tulvii valituksia: Kiihdyttävät yhtäkkiä itsekseen – yksi pamahti kodin seinästä läpi Yhdysvalloissa"
Kyllä se Tesla lähtee nopeasti kun painaa kaasupoljinta jarrupolkimen sijaan kuten nuo kaikki onnettomuudet ovat tapahtuneet. Tuommoisia onnettomuuksia sattuu kaikilla ja kaikenlaisilla autoilla päivittäin maailmanlaajuisesti.
Tesla on suuri uhka perinteisten autojen valmistajille ja öljy-yhtiöille, lisäksi se on uhka lehdistön tuloille koska Tesla ei mainosta missään julkaisussa.
Tästä johtuen kaikki mahdollinen negatiivisuus näkyy suurin otsikoin lehtien palstoilla, Teslan hienouksista kirjoitetaan vähän ja silloinkin negatiivis voittoisesti.
"Eiköhän kuitenkin polttoaineilla kulkevat autot ole vielä enemmän saasteisia, olisko polttomoottoriset autot Giga-saasteisia sinun asteikolla."
Saasteteknologiastaan johtuen s-auto on jo tehtaan hihnalta ulos tullessaan noin kaksi kertaa ympäristöä saastuttavampi kuin perinteinen.
Sitten globaalilla tasolla suurimmassa osaa maita energialähteen saasteisuuden vuoksi s-auto on todellisuudessa radikaalisti saastuttavampi elinkaareltaan kuin perinteinen.
Edellä olevasta riippumatta s-autoa julistetaan messiaana autoilun saasteisiin.
Teslan turvallisuusongelmat puolestaan ovat keskeisesti sen tekniikan epäluotettavuudesta johtuvia, poiketen perinteisistä autoista.
Olen "havaitsevivani" s-autouskovuuden lisäksi voimakasta ja poikkeusellisen subjektiivistä Tesla-uskovuutta, jota vielä maustaa konspiraatiouskovuus ... hienoa ;-)
Mutta valitettavasti toistaiseksi ei ekologista vaihtoehtoa ole edes innovoitu, mutta sellaista odotellessa.
Olet siis suorittanut kaikkien 110 onnettomuuden tutkinnan näin nopeasti. Täytyy nöyrtyä erinomaisuutesi edessä. Teemasi siis on Teslan softassa ei voi olla vikaa !
"kuten nuo kaikki onnettomuudet ovat tapahtuneet."
On hyvä, että tänne on saatu itse onnettomuustukintaviranomainenkin, niin faktat tulee näin julki.
"Saasteteknologiastaan johtuen s-auto on jo tehtaan hihnalta ulos tullessaan noin kaksi kertaa ympäristöä saastuttavampi kuin perinteinen."
Väärin, tuossa yliopistojen puolueetonta tutkimusta autojen elinkaaripäästöistä.
http://carboncounter.com/
https://viherautoilua.blogspot.com/2018/12/sahkoauton-valmistuksen-paastoista.html?m=1&fbclid=IwAR1EPBWzKMr7R7IqOzg2PmeT_0Pxcl2r1pso2j36Z2azCXJLodQq42SK6xg
Unohdatko sähköautovihassasi öljyntuotannon päästöt? Tuossa muistin virkistämiseksi onnettomuuksista.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_oil_spills?fbclid=IwAR1zpe-CyWOHaAKhiQv-cDsSMd7iGa-FP8xgrIm90OeFOqlU55sdnibV4G4
Esim. suomeen tuleva öljy porataan kilometrin syvyydestä venäjällä olevalla asemalla, sen jälkeen se pumpataan 3000 km vuotavia putkia pitkin satamaan. Tuhansia tonneja öljyä vuotaa matkalle ennen satamaa, satamassa se lastataan tankkialukseen joka kuljettaa öljyn suomeen. Nesteellä käytetään jokaista bensalitraa kohden 1 kWh sähköä. Tuo bensa sitten kuljetetaan jakeluasemille josta ihmiset ostavat sitä kalliilla hinnalla. Sitten se melkein kokonaan poltetaan lämpönä harakoille moottorissa.
60 litran tankilliseen käytetään siis pelkästään sitä mielestäsi saasteista sähköä 60 kWh. kannattaisiko tuo ladata mieluummin suoraan sähköautoon.
Nesteen jalostamo käyttää vuodessa 12,3 GWh energiaa, noin 4GWh pelkkää sähköä.
Co2 päästöt 48 000 000 tonnia!
Jos kaikki autot olisi sähköautoja sähkön kulutus nousisi 2 GWh.
http://ir-service.funkton.com/download/ahBzfmlyLXNlcnZpY2UtaHJkchsLEg5GaWxlQXR0YWNobWVudBiAgNCxs5L2CQw/Nesteen vastuullisuusraportti 2018.pdf?action=open
"Teslan turvallisuusongelmat puolestaan ovat keskeisesti sen tekniikan epäluotettavuudesta johtuvia, poiketen perinteisistä autoista."
Tuo on vain ja ainoastaan mutustelua jossa ei ole minkäänlaista faktatietoa, tuollaista voi heittää ilmoille mistä ja milloin vain..
Nämä kolarit ovat Teslan tiedossa olleet, nyt niistä on joku teslaosakkeissa nenilleen saanut shorttailija valittanut jolloin asia nostettu esille. Teslan mukaan kaikki olleet kuljettajan virheitä. Lehdistö ja Teslavihaajat ei sitä tietenkään usko.
"Väärin,+tuossa+yliopistojen+puolueetonta+tutkimusta+autojen+elinkaaripäästöistä."
Pikaisesti+lukien+artikkelissa+ei+edes+sanalla+mainittu+akkuteknologian+ympäristön+megasaastuttavuutta+/+toxisuutta+niiden+raaka-aineiden+louhimisesta+johtuen,+jossa+lisäksi+suuressa+%-osuudessa+tuotanto+tapahtuu+Kongossa+lapsityövoimalla++aivan+veritimantteja+vastaavalla+moraalisuudella.++Alla+ko.+arvostamasi+"tutkimuksen"+totaalinen+absurdius.
"Joka+tapauksessa+auton+massa+on+paljon+tärkeämpi+tekijä+valmistuksen+päästöissä+kuin+se,+onko+kyseessä+sähköauto,+polttomoottoriauto+vai+kenties+hybridi."
Tuosta+Google-kääntäjään+jos+Molier+ei+taivu,+niin+saat+hieman+nyanssia+karikatyyreihisi.
-+https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1137571/vehicule-electrique-essence-electricite-charbon-ges-gaz-effet-serre-pollution
Ketjun+vastakommentoija:+"Unohdatko+sähköautovihassasi+öljyntuotannon+päästöt?"
Vain+taannoin+luin+artikkelin,+jonka+mukaan+Belgiassa+polttomoottoriautojen+kokonais-ilmansaaste+edustaa+noin+24%+kaikesta+ilmansaasteesta+ja+tässä+on+mukana+koko+paketti,+auton+valmistus+raak-aineineen+ja+kierrätys,+sekä+käytetty+polttoaine+sen+raffinointeinene+ja+kuljetuksineen.+
Kovin+ovat+hiljaisia+ja+hampaattomia+eri+maiden+vihreät+tuosta+"jäljelle"+jäävästä+yli+70%:n+osuudesta.
"Tuossa+muistin+virkistämiseksi+onnettomuuksista."
Totta,+öljyteollisuus+on+hyvin+saastaista,+mutta+valitettavasti+s-auto+ei+ole+ratkaisu+nykymuodossaan,+vaan+ongelma.
Nyttemminhän+akkuteollisuus+on+jo+suunnitellut+alkavansa+kaivaa+jopa+meren+syvyyksistä+arvokkaita+raaka-aineita.+
Toivottavasti+uuden+teknologian+suhteellisen+ekologiset+akut,+kuten+lupaava+graafen+&+Co,++tulevat+markkinoille+ennekuin+$ähköpuoskarit+saastuttavat+merten+syvyydetkin+ja+merien+ekosysteemin+loputkin+rippeet.
Tesla+on+monella+tavalla+kuuluisa+....+myös+sen+bosse+avautumisineen.
"Tesla+under+investigation+on+claim+it+throttled+batteries+to+hide+fire+risk"
-+https://www.cnbc.com/2019/10/04/tesla-battery-fire-issues-under-investigation-by-us-traffic-safety-agency.html
"Tesla+uses+‘dangerous+batteries’,+whistle-blower+says+as+Elon+Musk+derides+him+as+‘horrible’"
-+https://www.scmp.com/business/companies/article/2154894/ex-tesla-employee-steps-battle-elon-musk-files-whistle-blower
"jossa+lisäksi+suuressa+%-osuudessa+tuotanto+tapahtuu+Kongossa+lapsityövoimalla"
Tulevat+eurooppalaiset+ja+amerikkalaiset+autotehtaat+eivät+käytä+kongon+akkumateriaaleja,+niitä+käyttävät+etupäässä+viihde-elektroniikkatuotanto,+joten+lopeta+heti+tietokoneen,+kännykän+ja+erilaisten+akkutyökalujen+käyttö.
Esim.+Tesla+käyttää+akkutehtaassaan+nykyään+ainoastaan+katoltaan+tulevaa+aurinkoenergiaa+ja+siihen+suuntaan+muutkin+länsimaat+akkutuotantoa+ajavat.
"Kovin+ovat+hiljaisia+ja+hampaattomia+eri+maiden+vihreät+tuosta+"jäljelle"+jäävästä+yli+70%:n+osuudesta."
Jatkuvasti+teollisuuden+ym.+päästöt+vähenevät.+Samoin+laivoja+on+muutettu+paljon+kaasukäyttäisiksi.
"Nyttemminhän+akkuteollisuus+on+jo+suunnitellut+alkavansa+kaivaa+jopa+meren+syvyyksistä+arvokkaita+raaka-aineita."
Eli+materiaalin+louhinta+merenpohjasta+on+paha,+mutta+öljyn+poraaminen+ja+mielettömät+vuodot+vesistöön+on+ok?
Ei mulla muuta...
https://www.tesla.com/fi_FI/blog/no-unintended-acceleration-tesla-vehicles?fbclid=IwAR0VC_UKD7toBiYeo1hLssgD5cqBz8cuAB9FtR5BcrfVS2NYjocriq7OHHo&redirect=no
Selektiivisten+vastineiden+yli+loikkimisten+ja+viiraavien+avautumisiesi+perusteella+en+oikein+osaa+päättää+onko+kohdallasi+kyse+älyllisestä+karenssista+vaiko+älyllisetä,+henkisestä+ja+moraalisesta+epärehellisyydestä+itselle+ja+toisille+vai+jopa+molemmista.
"Tulevat+eurooppalaiset+ja+amerikkalaiset+autotehtaat+eivät+käytä+kongon+akkumateriaaleja,+niitä+käyttävät+etupäässä+viihde-elektroniikkatuotanto,+joten+lopeta+heti+tietokoneen,+kännykän+ja+erilaisten+akkutyökalujen+käyttö."
Ei+muuta+kuin+laittamaan+faktaa+väittämän+tueksi,+otan+sen+mieluusti+vastaan.
Vasta+jokinen+vuosi+sitten+Amesty+Intenational+vaati+/+toivoi+autovalmistajien+avoimesti+kertovan+ja+listaavana+akkujen+raaka-aineiden+lähteen+ja+toimitusketjun+(monien+elintavikkeidn+etapaan),+mutta+yksi+ainoakaan+ei+siihen+suostunut.
Elektronikkahärpakkeistä+poiketen,+joiden+käyttöön+ja+joiden+tietoturvasyistä+jatkuvaan+vaihtamiseen+s-autoilukin+pakottaa++koska+julkiset+latauspaikat+vaativat+appseja,+niin+ko.+härpäkkeitä+ei+julisteta+mailman+autoilun+saasteilta+pelstavana+messiaana+kuten+s-autoa+ja+johon+siihenkin+poliittiset+päättäjät+koettavat+massat+suorastaan+pakottaa.
Vuonna+2017+koko+mailman+tuotannon+kobaltista+68%+tuotettiin+Kongossa.
"Child+miners+aged+four+living+a+hell+on+Earth+so+YOU+can+drive+an+electric+car:+Awful+human+cost+in+squalid+Congo+cobalt+mine+that+Michael+Gove+didn’t+consider+in+his+‘clean’+energy+crusade"
-+https://www.dailymail.co.uk/news/article-4764208/Child-miners-aged-four-living-hell-Earth.html
"Esim.+Tesla+käyttää+akkutehtaassaan+nykyään+ainoastaan+katoltaan+tulevaa+aurinkoenergiaa+ja+siihen+suuntaan+muutkin+länsimaat+akkutuotantoa+ajavat."
Jälleen+kerran+tuo+absurdius+ja+todellisuuden+ohi+luenta.+
Kertoisitko+millä+ja+mikä+hengen+messias-ihmeellä+Teslan+tehtaan+katolla+ovat++aurinkopaneelit+poistavat+akkujen+raaka-aineen+kaivostoiminnan+aiheuttaman+ympäristön+j+apohjavesien+mega-saastuttavuuden,+joka+aiheutta+aivan+vastaava+ellei+jopa+pahempaa+tuhoa+luonnolle+kuin+öljteollisuuskin?
"Viisi+syytä+siihen,+miksi+akun+valmistus+pilaa+sähköauton+ympäristöystävällisen+maineen"
"Teslan+ison+100+kWh+akun+valmistuksesta+syntyvät+hiilidioksidipäästöt+vastaavat+dieselauton+9+vuoden+ajojen+hiilidioksidipäästöjä."
-+https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b8959
Tosin+tuossakin+artikkelissa+sivuutettiin+kokonana+kaivostoimman+aikaansaama+megaluokan+ymäristötuho.
"Jatkuvasti+teollisuuden+ym.+päästöt+vähenevät.+Samoin+laivoja+on+muutettu+paljon+kaasukäyttäisiksi."
Itselleen+voi+valehdellen+uskotella+aina+tarpeen+mukaan+mitä+haluaa.+Jostakin+"sattuneesta+syystä"+tuo+plus-miinus+70%+ilmansaasteosuus+vain+pysyy+tuossa+suuruusluokassa.++
Suomessaikin+on+ainakin+"vuosituhannen"+pituinen+matka+tuon+70%:n+korjaamisen+suhteen.+Vihreät+ovat+täysin+hapaattomia+todellisiin+ihmiskunnan+toiminnan+ison+kuvan+ongelmiin+puuttumisen+ja+korjaamisen+suhteen.
"Tilasto:+Parista+tehtaasta+pahemmat+päästöt+kuin+koko+Suomen+yksityisautoilusta+–+sementillä+yllättäviä+ilmastovaikutuksia"
-+https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000006121914.html
Vaikka+EU+on+asettanut+aikarajan+lavojen+jäteöljyn+poltolle,+niin+senkin+jälkeen+laivat+ovat+edelleen+super-saastuttajia+ja+ko.+direktiivihän+ei+koske+muita+maita.
"Eli+materiaalin+louhinta+merenpohjasta+on+paha,+mutta+öljyn+poraaminen+ja+mielettömät+vuodot+vesistöön+on+ok?"
Hieno+mentaliteetti,+onnitteluni.
Logiikkasi+mukaan+tulee+tukea+ja+promotoida+ojasta+allikkoon+toimintaa+tulevaisuuden+ratkaisuna.
Saastuttavan+ölyteollisuuden+tilalle+tulee+siis++valita+ja+promotoida+toinen+vastaava+vakavaa+ja+pysyvää+ympäristötuhoa+aiheuttava+vaihtoehto,+eli+s-auto.
Mikäli+poliittiset+päättäjät+sidosryhmineen+saavat+s-auton+pakotettua+tulevaksi+normiksi,+kuten+tällä+hetkellä+vaikuttaa,+niin+he+tulevat+luomaanvain+toisen+"öljy-mafian"+kaltaisen+ja+ympäristölle+tuhoisan+politiikan,+jota+suuntaa+tulee+olemaan+yhtä+vaikea+muuttaa+kuin+petroliaikakauden+toimintaa.+Tämä+sen+vuoksi,+että+autoteollisuus+sidosryhmineen+on+laittanut+kaikki+panokset+väärälle+hevoselle+politiikkojen+painostamana.
Olen+tuon+aivopeullien+s-autovouhotuksen+alkumetreiltä+alkaen+sanonut,+että+siinä+on+nykymuodossaan+kyse+väärälle+hevoselle+investoinnista.
Tosin+tällä+hetkellä+monilla+tahoilla+on+lupaavia+ekologisia+/+ekologisempia+akkuteknologioita+työn+alla,+jolloin+nuo+maga-saaste-kaivokset+siirtyisivät+viimeinkin+historiaan+ja+jos+ne+lyövät+lävitse,+niin+tilanne+muuttuu+huomattavasti+paremmaksi.
Laitetaampa+vielä+pieni+kirsikka+kakun+päälle+;-)
"Tällainen+on+tyypillinen+sähköautoilija:+Asuu+omakotitalossa+ja+omistaa+muitakin+autoja"
-+https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/37367361-c54a-46ec-b1bc-2e6929e8ade4
Öljyntuotanto muuten käyttää kongon kobolttia rikin poistoon enemmän kuin akkutuotanto koskaan, onko se mielestäsi parempi kohde?
"Olen tuon aivopeullien s-autovouhotuksen alkumetreiltä alkaen sanonut, että siinä on nykymuodossaan kyse väärälle hevoselle investoinnista."
Saahan sitä sanoa vaikka mitä, suomihan on sananvapauden kehto, ehkä sun kannattaa palata tuolle hevoskaudelle, sillä vaan ratsastelemaan… Jaa mutta kun niitäkin näyttää olevan oikeita ja vääriä, osaatkohan valita...
Hmm... Montako hevosta tarvitaan korvaamaan autot??
Ei ole, euroopassa hullutellaan. Muualla tulee uusia automerkkejä polttomoottoreilla.
Yhdessä intian kaupungissa tulee n 500 autoa lisää vuorokaudessa vuoden ympäri lisää.
Hindukka maassa on sakeaa usvaa, sähkö kottero on ratkaisu saaste ongelmaan? Ja ilmasto on ystävällinen akku tekniikalle!