Tiedättekö millainen rekka määra alkaa kaupungin läpi kulkemaan jos ja toivottavasti ei hanke toteutuu. Vuorokaudessa 150 rekkaa jyrää yötäpäivää kuormana vaarallisia kemikaaleja,puutavaraa ,haketta,ym ym. Ei nykyinen tie välillä kemijärvi - rovaniemi ole nytkään tällä liikennemäärällä turvallinen tien kapeudesta ja kunnosta johtuen. Ja tuskin tienhoitoon tai parannukseen löytyy rahaa tai kiinostusta tänne pohjoiseen,rahoittaako tehdas tien kunnostuksen ja ylläpidon? Tuskin, oma etu vain mielessä ja suuret voitot omistajille. Sitten nuo kemikaalit pukataan jo toipumassa olevaan järveen luvaten ettei se saastuta,ainakaan paljoa,vannomatta paras, samanlainen sotkija kuin edellinen tehdas,sanokaa mitä sanotta. Tehtaalle tuleva puu otettaisiin lähialueelta,200 km säteellä, kauankohan riittää puuta kun on jo hakattu lentokentiksi laajoja alueita,eikä vanhoja metsiä jää jäljelle, sinne tänne joku läntti jätetään pystyyn. Kyllä tuolle puulle muutakin järkikäyttöä on kuin pukata se kiinalaisille jalostettavaksi.
Bioref haitat
Anonyymi
5<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Älä huoli, ei ole tänne tulossa mitään tehdasta.
Hakiko Biorehvi taas uutta rahaa kaupunkilta ? Lehessä oli jottain semmosta. Eikös se kaupunkin kassa oo ollu aikoja sitten tyhjä ? YT pyötii kovemmin ko pölliauton renkaat.
Mitenköhän ne ns. eurooppalaiset rahoittajat kahtoo tätä Suomen lakkoruljanssia ? Se toi herra Whalroos on juuri näissä piireissä. Totta son hiljaa et saahan kemppaan uusi sellutehas ?
Suomessa ei lakkoilla paljoakaan jos verrataan Euroopan maihin. Ranska on maa jossa oikeasti osataan lakkoilla.
Jos Whalroossilla olisi valtaa viikottain rillattaisi yksi duunari torilla muille pelokkeeksi.
Voi hyvät hyssykät- Jos nyt muutama rekka menisi kaupungin läpi sekin jo järkyttää.
Kyllä siellä missä tehdään töitä liikkuu rekkoja, junia, ja lentokoneitakin.