ainakin Etelä-Suomessa.
Joko tappajasepelin poisto on alkanut, tekisi mieli pyöräillä töihin, mutta liukas pöllyävä sepeli ja renkaiden tuhoaminen ei oikein houkuttele ?
Onko pääbaanat jo ajettu sepelinpoistajalla ?
Joko tappajasepelin poisto on alkanut, tekisi mieli pyöräillä töihin, mutta liukas pöllyävä sepeli ja renkaiden tuhoaminen ei oikein houkuttele ?
Onko pääbaanat jo ajettu sepelinpoistajalla ?
Vastaukset 25
Vanhimmat
lapsi narisee jostain sepelistä, eikö äly riitä muuhun?
Lapset tuskin tuollaisia ymmärtää, aikuiset näistä hermostuu kun idiootit viljelee niitä pitkin mantuja, terävä sepeli puhkoo jopa autojen kumet.
Kun on kunnon päällikumit niin ei tarvi tuollaisesta kantaa murhetta. Schwalben Marathon Plussat ne olla pitää tänäkin vuonna jo yli 500km rullattu Hesassa.
Ihan vanhoilla Swn Citizeneillä olen ajanut vanhaa Inseraa koko talven, tämä Espoossa, 4 km työmatka yhteensuuntaan, yhtenä aamuna piti hetki työntää, kun lunta kasautunut paikoin 20 cm tuulen mukana, illalla pääsi jo polkemalla jokapaikasta. Ei tuo sepeli pahaa ole, ainut että pölyää eikä pidäkään enää, kun rouheentunut.
Totta puhut, erinomainen rengas mutta ei ikuinen.
Parin tuhannen kilsan jäljiltä ko. renkaan pinta oli jo niin hapero, että sepeli tuli läpi päällikumista. Tarkastin koko hoidon, ja "pikkuviiltoja" oli renkaassa jo 5 -10 kappaletta, ja kaikissa niissä puhkeaminen olisi ollut mahdollista.
Mutta hyvä rengas kaikesta huolimatta, ja uusi tuli samaa mallia.
Onko ongelma vain heillä jotka ajavat ylisuurilla paineilla (maantiepyörä)? Itselläni gravel fillari jossa 4 barin paineet. Ei ole ollut ongelmia rengasrikkojen kanssa.
Onko väärät varusteet? Hommaa fillari jossa sellaiset renkaat jotka kestävät. Itselläni ei ole tähän mennessä ollut ongelmia moisen asian kanssa.
Minä olen viisaampi kuin sinä!
Onko siinä umpikumirenkaat?
Sepeli myös rikkoo renkaita. Vanha Nokialainen rols speed oli pyörän eturenkaana. Jo aikoja sitten kun rengas puhkesi ensimmäisen kerran, laitoin siihen pistosuojanauhan. Sitten kesän kynnyksellä eturenkaan kuvio oli jo niin rikki, että pistosuojanauha paistoi yhdestä kohtaa läpitte. olisikin varmaan jo aikoja sitten jo puhjennut sisäkumikin mutta nauha pelasti.
Sepeli rouhii renkaita, oli renkaan merkki mikä tahansa. Teräsrengas saattaa kestää paremmin. Vaan ei pidä.
Joka kevät saa ootella teiden siivousta sepeleistä ,ja imeä pölyjä keuhkoihin , voisivat jo alkaa korjailemaan pois , muutenkin päässeet niin helpolla tänä talvena teiden hoitajat.
Ei mitään ongelmaa pyöräillä tänä talvena Hesassa. Normaalisti renkaina on Schwalben ice spiker pro nastakumit mutta koska on sulaa niin käytössä Maxxis Minion DH renkaat ja ei paljoa sepelistä maindaa. Ne on toki maastopyörän renkaat mutta citypyöriin löytyy vaikka millä mitalla pistosuojattuja renkaita esim just Schwalbelta.
Ei minullakaan ongelmia, pk-seutu. Nyt mittarissa 300 km ja ensi viikolla tullee 100 km lisää.
Sepeliä on pyöräteillä, vaikka lunta ja jäätä on ollut aika vähän ja harvoin. Pyörässäni on pistosuojatut Michelin Protek Max-renkaat. Ne on aika paksut ja aluksi oikeastaan liiankin jäykät ja raskaat, mutta nyt 5000 kilometrin jälkeen ovat jo kuluneet ihan sopiviksi... toisaalta myös sileiksi eli ei kuviota ja ovat nyt lumella huonot. En ole vieläkään laittanut nastarenkaita alle, koska en ollut vielä joutunut pyöräilemään muutamana harvana lumisena päivänä...
Stadissa pitäis tietojen mukaan olla 40km hyperhoidossa olevaa kevyenliikenteenväylää "pyörätietä" Baanathan ainakin on ja keskustasta Hertsikaan menevä Kulosaarenkautta, muutoin on sepelistä tai vähän sepelistä ja paikoin sepeli hävinnyt ilmeisesti omia aikojaan.
Viikossa tulee fillariini 80-100km lisää ja 2 kertaa on ajettu nastafillarilla marraskuun jälkeen.
Kun näitä otsikoita suuresti levitellään, oletetaan ettei elämää ole muualla kuin rannikoilla ja etelä Suomessa.
Itä ja pohjois Suomessa on aina takuuvarmasti talvi ja lunta, vaikka välillä leutoakin. Kyllä täällä nytkin on pakkasyö meneillään.
Ällöttää nämä Maikkarin ja Ylenkin päivittelijät joiden mielestä talvea ei tänä vuonna sitten tullutkaan. Pysykää myös hiihtolomat siellä etelän kesässänne kun ette huomioi muuta maata uutisissanne.
Ei kai se sepelin syytä ole, tai saattaa ollakin, pöly sitoo oksiideita ja TAPPAA.
HSYn mittausten mukaan Tikkurilassa rotat juhlivat ja ilmanlaatu on heikkoa, ei liikenteen vaan katupölyn vuoksi.
Tänä vuonna ei olisi pitänyt hiekottaa ollenkaan.
Ei kai se sepelin syytä ole, tai saattaa ollakin, pöly sitoo oksiideita ja TAPPAA.
HSYn mittausten mukaan Tikkurilassa rotat juhlivat ja ilmanlaatu on heikkoa, ei liikenteen vaan katupölyn vuoksi.
Tänä vuonna ei olisi pitänyt hiekottaa ollenkaan.
Hiekoitus on muinaisjäänne ajalta jolloin renkaat olivat paljon huonompia.
Nykyisille renkailla ei tarvitsisi kylvää suolaa tai hiekkaa enää näin paljoa.
Miten tuo avautumisesi liittyy sepeliin eli kenelle siis olet katkera? Verojen jakautuminenko sinua hiertää? Jos olemmekin etelästä tulossa hiihtolomalle "alueellesi", tulemme sinne ihan ilman suostumustasi - eikö niin?
Ennen oli renkaat ehkä huonompia pidoltaan, mutta pyörät kestävämpiä, samoin renkaat, ne tehtiin kumipuun kumiin, nykyisin johonkin kierrätysmateriaaleihn, jotka eivät kestä edes soran päällä ajoa.
No, tätä ongelmaa ei ole suurimmilla markkina-alueilla, siellä ei tarvitse hiekottaa.
Tarvitseeko sitten etelä-Suolessa, onkin eri kysymys. Silloin kun sitä tarvitsisi, on se hiekka siellä jään alla vain heikentämässä pitoa.
Jos hiekotettaisiinkin, mutta kun sepelöidään kalliomurskeella. Hiekka oli ennen suoraan sorakuopasta tuotua soraa, isoimmat kivet siivilöityä. Se ei puhkonnut renkaita , eikä hidastanut menoa paljoakaan.
Sepeli tappoi tänään puhelimen näytön. Puhelin putosi lenkillä vyölaukun kotelosta näyttö edellä sepeliä täynnä olevalle asfaltille ja arvatkaa oliko näytössä sepelinreikiä josta lähti halkeamat
Ainakin+meillä+Espoossa+(Lähderanta)+ajavat+jo+sepeliä+pois+kelveiltä.+Ei+sitä+ole+tarvittu+koko+talvena,+lokakuussa+levittivät,+turhaan.
Tripla on melkein valmis, mutta Keski-Paskilaa ei ole vielä edes aloitettu. Ratapihan hiekka siellä pöllyää, toistaiseksi.