Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Latausenergian jakaminen ja rajoittaminen

    Taloyhtiömme autotalliin tulee 3x25A/400V syöttö ja siitä vain murto-osa menee polttisautojen lämmittämiseen. Näyttäisi sille, että reilusti yli 10kW jäisi käytettäväksi sähköauton lataamiseen. Onko latausasemisssa latauksen yhteenlasketulle maksimiteholle jonkinlainen rajoitusmahdollisuus, että varmistetaan energian riittävyys niin latauksille kuin lämmityksille. Eli onko jotenkin mahdollista rajoittaa latausaseman ottama kokonaisteho esimerkiksi tuohon 10kW:n jos vaikka hypoteettisesti kahdelle sähköautolle havittelisi latausmahdollisuutta? Ja osaako asema antaa sen 10kW yhdelle autolle, jos toinen ei ole paikalla?

    Olisi siis tarvetta kiepille rautalankaa....
    3<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    > jos vaikka hypoteettisesti kahdelle sähköautolle havittelisi latausmahdollisuutta?

    Kun pirulle antaa pikkusormen, se tulee kalliiksi.

    Kyllä, markkinoilla on tekniikkaa, jossa latauspisteiden virtaa rajoitetaan tarvittaessa niin, ettei kaapeloinnin kapasiteettia ylitetä.

    Parille patteriautolle saa yleensä paikan järjestettyä, vaan miten käy, kun kolmas, neljäs tai viides kysyy samaa? Ei oikein voi kieltää, jos kahdelle edelliselle on latauspaikka järjestetty.

    Sittenpä vaan pyöräytetään koko pysäköintialueen kaapelointi uusiksi ja siinä sivussa uusitaan kiinteistön pääkeskus ja sähköliittymä (kaapeli). Maksaa kymppitonneja...satkut, mutta sähköautoilija kestää tämän. Osallistuuhan talkoisiin kaikki, jopa autottomat osakkaat. Se on sähköautoilijan mielestä reilua, koska sähköautoilija on aina oikeassa (kuten kaikki uskovaiset) ja muut väärässä.

    Äänestä

    • Juuri näin, perkeleelliset investoinnit, että saadaan ladattua jokunen sähköauto ja maailma, eikun ?????

      Äänestä

    • Nimimerkille "Anonyymi Tänään 16:04"

      Ihan tiedoksesi, olen kyllä keskimääräistä sähköautokriitikkoa suurempi kriitikko itse. Arvio laajemman latauskapasiteetin hankkimisesta on todellakin enemmän kuin "muutama kymppitonni" kaivureineen ja keskuslaajennuksineen jne. Juuri siksi yritän kartoittaa miten ne pari ensimmäistä saisi hoidettua mahdollisimman kivuttomasti. Loput hoitaa aika, kun meillä ja maailmalla herätään siihen, ettei patteriautoilu tule vaikuttamaan maailman ilmastoon sitä eikä tätä. Tämä siksi, ettei ole edes horisontissa miten kukaan voisi valmistaa pelkästän raaka-aineiden puolesta maapallon autokantaa uusiksi.

      "Kun pirulle antaa pikkusormen, se tulee kalliiksi."

      -Tässä ei taida olla kyse" vapaaehtoisesta antamisesta" mikäli on hallituksen kaavailuja uskominen.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Taloyhtiömme autotalliin tulee 3x25A/400V syöttö ja siitä vain murto-osa menee polttisautojen lämmittämiseen. Näyttäisi sille, että reilusti yli 10kW jäisi käytettäväksi sähköauton lataamiseen. Onko latausasemisssa latauksen yhteenlasketulle maksimiteholle jonkinlainen rajoitusmahdollisuus, että varmistetaan energian riittävyys niin latauksille kuin lämmityksille. Eli onko jotenkin mahdollista rajoittaa latausaseman ottama kokonaisteho esimerkiksi tuohon 10kW:n jos vaikka hypoteettisesti kahdelle sähköautolle havittelisi latausmahdollisuutta? Ja osaako asema antaa sen 10kW yhdelle autolle, jos toinen ei ole paikalla?

    Olisi siis tarvetta kiepille rautalankaa....

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu