Mersulla on formulassa joku ratin syvyyssuunnan siirtelyllä tehtävä jippo.
Miksei vastaavaa mekanismia hyödynnettäisi oikeissa autoissakin?
Rattia vetämällä kiihdytettäisiin ja työntämällä jarrutettaisiin.
Ja liikaa kiskomalla veto loppuisi. Turvallisuus ennen kaikkea.
Perusasennossaan ilman ratin jännitystä auto pitäisi valittua nopeutta.
Miksei vastaavaa mekanismia hyödynnettäisi oikeissa autoissakin?
Rattia vetämällä kiihdytettäisiin ja työntämällä jarrutettaisiin.
Ja liikaa kiskomalla veto loppuisi. Turvallisuus ennen kaikkea.
Perusasennossaan ilman ratin jännitystä auto pitäisi valittua nopeutta.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.