Uuden auton sijaan kannattaa ostaa varaosia vanhaan, koska niissä ei ole autoveroa ja tarvikeosat on halpoja.
Minäkin kannan Motonetista halpaa osaa ja matka jatkuu.
Mitä siitä, vaikka huonona vuotena osiin menisi satoja euroja, koska uuden auton arvonmenetys olisi moninkertainen.
Nissan Almera 1.6
Minäkin kannan Motonetista halpaa osaa ja matka jatkuu.
Mitä siitä, vaikka huonona vuotena osiin menisi satoja euroja, koska uuden auton arvonmenetys olisi moninkertainen.
Nissan Almera 1.6
Vastaukset 15
Vanhimmat
Joo minäkin ostan kaupasta halvinta makkaraa ja pelkkiä perunoita, nälkä lähtee, mitä sitä lihaan ym. törsäämään, ja asun teltassa, turhaa sitä vuokraa tai asuntolainaa makselee..
Nimenomaan raha kannattaa käyttää hyvään asuntoon hyvällä paikalla. Asunto nostaa arvoaan, kun taas sähköauton arvo tippuu vauhdilla kohti nollaa. Asunnossa vietetään huomattavasti enemmän aikaa kuin sähköautossa.
Ehdottomasti uusi sähköauto, koska silloin säästää auto- ja ajoneuvoverossa.
Eikös suomalainen ole valmis tekemään mitä vaan, että säästää veroissa....
Hybridissä säästää autoverossa eniten. Vs bensa kulkine kansa maksaa ja arkadian mäellä luullaan, että co päästöt leikaantuvat, kun hybridi kuluttaa 100/km pari litraa bensaa ja totuus on 9litraa / sadalla.
Esim BMW 330e löytyy tietysti muiltakin valmistajilta,,siitä jaa tuolla hybridi kikkailulla 10000€ verot saamatta.
Hybridissä säästää autoverossa eniten. Vs bensa kulkine kansa maksaa ja arkadian mäellä luullaan, että co päästöt leikaantuvat, kun hybridi kuluttaa 100/km pari litraa bensaa ja totuus on 9litraa / sadalla.
Esim BMW 330e löytyy tietysti muiltakin valmistajilta,,siitä jaa tuolla hybridi kikkailulla 10000€ verot saamatta.
Varsinkin jos ajaa normaaleja kilometrejä niin on halvempia kilometrejä kuin millään sähköautolla tai hybridillä koska niihin joutuu laittamaan rahaa kiinni paljon.
Pieni diesel pakettiautona on vielä edullisempia kilometrejä, taas suomen hölmö kansalaisia sortava verotus näkyy näissä diesel autojen käyttövoimaveroissa.
Ajatellaan jos vuosittaiset kilometrit pyörii 10 000km nurkilla niin normaalilla 7litran kulutuksella joka on bensa-autoihin vuodessa laittaa sen noin 1000€ bensaan. Iso summa pienituloisille sekin, joka johtuu sekin perusteettomasta polttoaineiden verosta.
3000-5000€ saa moitteettoman auton jolla ajaa 10 vuotta. Jos polttoaineisiin laittaa sen 1000€ .
Niin ei mitenkään voi ajaa edes 20 000€ uudella seatilla tai skodalla, sähköautoista puhumattakaan halvemmalla useita vuosia.
Täällä Turussa ja seutukunnissa saa ajaa linja-autolla 50€ kuussa, niin paljon, kuin persè kestää aika pitkiäkin matkoja.
Millä autolla ajat muka halvemmalla tai edes samalla hinnalla, kun vakuutukset, polttoaine, ajoneuvovero ja huollot/tarvikkeet vuodessa?
Föli bussilla 600€ vuodessa ja sinun autosi kiitos?
2010-2020 välillä eli 10v
Kaikki kulut sisältää autotoista maksenut hinnat, polttoaineet, katsastukset, vakuutukset renkaat huollot on omalla kohdalla.
kilometrejä yli 10 000 vuodessa
Aika lähelle 16 000€
Hybridit-ja sähkikset ovat jättivale ilmastoa kohtaan.
Ainoastaan vanhoja autoja korjaamalla Suomi voi olla olevinaan ilmastoa pelastamassa.
Jokainen vanha auto on ollut uusi joskus. Jos uusia autoja ei osteta niin ne vanhat korjattavat loppuvat hyvin nopeasti. Paalivaari kuitenkin syö niitä vanhimpia joka vuosi. Ei sukkakaan ikuinen ole vaikka sitä kuinka parsisi.
Ne uudet autot joita on pakko tuoda liikenteeseen näiden romutettujen tilalle olisi hyvä olla ladattavia autoja. Kun nämä nyt ostettavat autot ovat siinä "parhaassa" iässään 10 vuotiaina niin silloin täys fossiilipolttimien käyttömaksut ovat korkeat ja niillä ei edes saa ajaa isojen kaupunkien keskustoissa. Arvottomia jälkimarkkinoilla.
Näin voi käydä tai sitten ei.
Varmaa on, että paskasakki haluaa sinun rahasi veroina jotta saavat itse kekkuloida Arkadianmäellä.
Näin voi käydä tai sitten ei.
Varmaa on, että paskasakki haluaa sinun rahasi veroina jotta saavat itse kekkuloida Arkadianmäellä.
Vanha auto on tosi edullinen pitää.
Mutta vain silloin, jos itse osaa peruskunnostuksia tehdä. Ei se egr-venttiilin vaihto juuri polttimon vaihtoa kummempi toimenpide ole. Ja ohjeet on netissä.
Ja sitten pitää vielä olla paikka sen vaihtoon...
Tarvikeosia ei kannata ostaa, osan hinnoissa ei ole suurta eroa, kesto on lyhyt ja työ maksaa vähintään saman. Esim jarrujen osissa, kytkimissä, alustan osissa jne pihtailu on typerää.