Vielä 60-luvulla oli ihan normaalia, että amerikkalainen perhe lähti V8-autollaan huviajelulle.
Harrastaako kukaan enää huviajelua? Onko kukaan liikkeellä koko perheen kanssa?
Mä käyn joskus ajelemassa ja nytkin on kiva katsella, kun kaikki paikat ovat tyhjiä.
Harrastaako kukaan enää huviajelua? Onko kukaan liikkeellä koko perheen kanssa?
Mä käyn joskus ajelemassa ja nytkin on kiva katsella, kun kaikki paikat ovat tyhjiä.
Vastaukset 34
Vanhimmat
En tiedä perheistä, mutta kyllä täällä meillä pizzaleipurit ajelee iltaisin ympäri korttelia BMW: llä. Auto täynnä nuoria miehiä.
Eli ei niinkuin perheajelulla mutta vähän sinne päin.
Kyllä minä käyn huviajelulla. Yksin tai perheen kanssa. Tai satunnaisen liftarin.
V8:lla se nimenomaan on huvia.
Malmi laitetaan maakunnissa tulille milloin siihen tuntuu tarvetta olevan.
Jos metro, ratikka tai muita julkisten vuoroja harvennetaan, niin se ei meitä haittaa.
Miksi noin kaukaa haettu esimerkki?
En tiedä 60-luvusta kun en ole ollut silloin elossa enkä varsinkaan 60-luvun USA:sta mutta muistan kyllä että 70- ja 80-luvulla ihan täällä Suomessakin ajeltiin viikonloppuisin ja kesälomilla varsinkin siellä sun täällä, tai minä en ajanut vaan olin poikasena kyydissä. 90-luvulla olin tarpeeksi vanha että sain kortin ja auton niin ajelinhan minäkin vähän huviajoa mutta sitten tuli se tuulilasiverotarra, bensa oli kallista, jne. joten huviajelut on vähentyneet siitä lähtien ja ajot muutenkin kun työ- ja asiointimatkat on muutoissa lyhentyneet.
Viime vuoden aikana ei tullut mittariin enää kymmentäkään tuhatta kilometriä.
Joo, nykyään ei enää lapsia, mutta vaimon kanssa kyllä. Otetaan einestä mukaan, risukeitin joskus grilli, istuinalusta yms. Ajellaan johonkin kivaan kauniiseen paikkaan, ehkä hieman jaloittelua ja sitten ruokailu puuhia ja sitten körötellään kotia, tätä tehdään vain, kun matkaveneemme on talvikauden hallissa.
Kesäsin huviajelut ja vkl, lomat huviveneillen.
Ai niin, huviajelut autolla päästövapaasti sähköllä nykyään, ei v8 romantiikkaa...
Verkosta on kuitenkin tullut autoosi salakavalasti kivihiilellä tuotettua sähköä.
Saattaa+olla,+ei+ole+sähköllä+kylttiä+pistorasian+vieressä,+sopimuksessa+lukee+100%+tuulisähkö,+joten+joku+muu+saanut+sitten+minun+tuulisähköni😊+ja+toiseksi+autoni+sähkö+latausta+ei+edes+huomaa+kiinteistöni+kulutuksessa.
Tesla model 3.n oston jälkeen huviajoja tullut vuodessa yli 10 000 km. Ennen ajoin kymmeniä vuosia keskimäärin 18 000 km vuodessa, nyt tuli vuosi täyteen Teslalla ja 28 000 km.
Olen 60 - vuotias ukko ja ajaminen tuntuu samalta kuin silloin teininä kun kortin sain.
Ajokortti-ikäsi aikaan ei tehty enää miesten autoja. "Öljykriisi" painoi päälle.
Mutta meillä 70-vuotiailla ukoilla on vielä muisto ja tuntuma autoiluun.
Ja oikea auto tallissa:)
Kannattaa ennakkoluuloistasi huolimatta käydä koeajelemassa teslalla… Minäkin pidin noita leluina kunnes kokeilin... No, se tiesi sitten rahanmenoa. Mutta monesti uuden auton oston jälkeen on tullut katumus, ns. ostokrapula... Nyt ei sellaista tullut.
Kyllä käyn ajelemassa huvikseen, lähellä ja kauempana. Autolla voi kierrellä kirpputoreja ja muita, välillä käy ostamassa hampurilaiset jonkun "kylän" kioskilta.
Naisetkin tykkää kun ei istuta sisällä ja ollaan menossa.
Ensi vuonna tulee täyteen 50 vuotta ajelua ihan hupimielessä. Ensin ilman korttia kaiken maailman metsäautoteitä ja myöhemmin ihan kaiken maailman maanteitä pitkin Keski-Euroopasta Pohjoiselle Jäämerelle asti. Aluksi ajeltiin Mossella (403 & 407) käyttäen siihen aikaan lähes ilmaista petroolia , myöhemmin bensiiniä ja viimein diesel automaatti.
Kaasu ja sähköautot on vielä kokematta, mutta seuraavaksi sitten ne.
No kyl mä mun V12 mersua ulkoilutan ihan vaan huviajo mielessä :)
Yhtään ei tule ajeltua huviajoa. Perheessä ketään ei sellainen kiinnosta.
Autoon kun hypätään niin aina on jokin mihin pitää mennä. Kyse on siis pakollisesta siirtymsiestä.
Monet näistä nuorena huvikseen ajelijoista ovatkin valinneet taksinkuljettajan ammatin. Liekkö tuossa enää paljon hupia kun asiakas pärskii vieressä.
Ei kukaan lähde huvikseen liikkeelle, jos pitää ajaa jollakin riisipussilla. No ehkä joku juuri kortin saanut tykkää ajella, kunnes Corolla saa homman nopeasti maistumaan puulta.
Huviajelulle lähdetään lähes poikkeuksetta jollain tyylikkäämmällä autolla.
No oma kolmivuotias A4 ei sitten ole tyylikäs koska ei todellakaan tule mieleen lähteä huviajelulle. Ei sillä mitään ajonautintoa saa. Kyllä se silti tehtävänsä täyttää.
Mikä on perheauto mikä antaa nautintoa?
Audi RS6 Avant, Mercedes E63 AMG, BMW 340i näin esimerkiksi.
Onko jotenkin merkittävästi suuntavakaampia urissa ja tien kallistuksissa, hiljaisempia ja onko niissä parempi radion äänenlaatu . Niin ja mukavammat penkit?
Jos ei, niin en ymmärä miten ne antaisi sen enemmän ajonautintoa.
Huviautoilussa ei ole ideana ainoastaan päästä pisteestä A pisteeseen B.
Et selvästikään käsitä, miksi joku voisi ajaa huvikseen. Voisinpa veikata, että ajat ns. järkiautolla, jonka merkin/mallin on sanellut essonbaarin parlamentti tai työkaverin/naapurien antama tiukka ohjeistus. Et tykkää autostasi, vaikka tod. näk. et asiaa kehtaa kenellekään myöntää. Vaan näkeehän sen siitäkin, että autoilet vain pakon edessä.
Koska ne on nopeita.
En todellakaan käsitä. Veikkauksesi oikeellisuuduesta en osaa sanoa mutta takaluukussa lukee Quattro. Tällä ajetaan vain paikasta paikkaan enkä mitenkään käsitä miksi pitäis ajaa vielä enemmän. Autot olen aina ostanut ihan itse.
Ympäristön paine ohjaa enempi heidän valintoja joille tietty merkki ym. merkitsee eniten.
Ymmärtäisin jos kävisi radalla ajamassa sitä huvia mutta en liikenteessä.
... ja nopeus on tärkeää tieliikenteessä koska ... ?
Ketjussa puhttiin huviajosta, mutta sä taidatkin ajaa toyotaa niin mitä sä siitä tiedät.
Corolla luukussa ei lue Quattro. Päättele siitä.
Sitäpaitsi en ymmärrä millä perusteella auton merkki vaikuttaa huviajon ajamiseen?
Kuulutko sinä niihin jotka ostaa maidonkin sen valmistajan brändin mukaan?
Ilmiselvästi Quattro ei tarkoita, että auto olisi millään lailla kiinnostava. Edes omistajansa mielestä. Olipahan vaan a) oikeaa merkkiä b) tarpeeksi kallis, jotta täyttää naapurien asettaman vaatimustason.
Normi meininkiä suomessa, auton merkin ja mallin päätää naapuri/työkaverit/essonbaarin parlametti. Omistajan osa on vain maksaa laskut.
Tämän kyllä näkee liikenteessä, kun näillä omistajilla on sitten metrin tatti otsassa... etenkin, kun näkevät väärin ostetun auton, joka siis ei osu em toimijoiden asettamiin kriteereihin
Noin paljon rahaa johonkin josta et saa edes mitään iloa? Nyt on pakko kysyä: Miksi ihmeessä?
Minä nauttinut ajamisesta vanhoilla Alfoilla, Bemarilla, 406 Pösölläkin. Nyt on ajossa Opel Ampera joka on omalla tavallaan nautittava sekin. Ei auton tarvitse olla erityisen kallis että sillä olisi kiva lähteä aamulla töihin, mutta rahalla tietty saa ylläpidosta huolettomampaa.
Koska se sun toyotasi ei ole Supra sillä tuskin on kauhean kivaa ajaa. Töihin ajaa millä vaan autolla, mutta edelleen, langassa puhuttiin HUVI-ajosta ei mistään 100hv eco ajosta
Viimeinen auto, josta sain värähdyttäviä ajokokemuksia, oli Peugeot 205GTI 1.9.
Siinä oli todella välitön ajotuntuma. Nykyautot ovat liian raskaita "lotjia".
No jos huonoja puolia pitää hakemalla hakea, niin oli se GTI hitusen turvaton. Ei mitään turvavarusteita vöiden lisäksi.
Älähän vedä mitään lapsellisia tulkintoja asiasta mistä et tiedä.
Ei ole kyse mistään statuksesta vaan siitä että auto olisi tyydyttvä. Ei se silti anna mitään iloa. Se on vain auto. Tuo nyt oli edullisimmasta päästä nelivetoja mihin sai sopivat varusteet. Merkki sinänsä ei merkkaa mitään tai no kyllä se tavallaan merkkaan. Nimittäin toista tuon merkkisä ei enää tule. Yksi riitti.
Ilmeisesti sinulle se auton brändi on tärkeä koska heti vedit sen kortin esiin.
Minulle merkillä ei todellakaan ole mitään väliä. Vain se ratkaisee mitä konkreettista rahalla saa.
Koitappa pitää faktat faktoina ja mielikuvitus kurissa.
Juu, itsekin kävimme vanhempieni ja serkkujeni kanssa sunnuntaisin ajelulla 60-luvulla Helsingistä (maalaisille Hesasta) käsin viikonloppuisin n. 200km päässä olevissa kaupungeissa/uimarannoilla ja muutenkin viikollakin uimassa lähiseutujen uimapaikoilla mm. Luukkaa/Salmi/Pirttijärvi yms. lähilpaikat, mukana raahattiin uimapatjat ja joskus jopa "kumijolla", kyl oli nastaa kaupunkilapsilla, voi jee.
Kyllä kannattaa lähteä huviajelulle ja majoitukseen vaikka lähes autioon Itä-Suomeen, sillä pääkaupunkiseudulla ei ole enää turvallista kun yskivät elätit täyttävät kauppakeskukset.
https://youtu.be/qsBOUJ5MQrI
Siinä lähdetään ilmeisesti huviajelulle kauniina kesäiltana.
Huviajelu mulle tuo mielikuvan leppoisasta, arvokkaan rauhallisesta hyvän mielen kruisailusta eikä mistään mahdollisimman nopeasta ja äänekkäästä revittelystä.