Takavaihtajan perushuolto

Takavaihtajalle, vuosimallin 2016 Aceralle, lienee tullut tarve isommalle perushuollolle. Pyörällä on ajettu joku 4000 km joka säässä pk-seudulla.

Pienemmälle rattaalle vaihto yksi ratas kerrallaan ei enää onnistu. Vaihtaja tuntuu olevan yksinkertaisesti jumissa.

Ruiskutin vaihtajan täyteen wd40 öljyä ja ränkkäsin sitä. Säädin myös vaihteita. Tämä käsittely ei auttanut. Edelleen jumissa.

Mikähän tuossa pitäisi uusia tai huoltaa, että saisi vaihtajan toimimaan? Onkohan vaijeri kuoressaan jumissa vai jumiiko tuossa vaihdekahva? Onkohan vaihtajan jousi löystynyt? Vaijerin kuori on mallia "täyspitkä".

Mitähän tuolle pitää tehdä että saa vaihteet taas toimimaan?
202719
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Irroita vaihdevaijeri takavaihtajasta, nyt pitäisi vaihtajan liikkua rajoittimien välillä kun kädellä siirtää. Jos liikkuu niin sitten vaijerin tarkistus. Liikkuuko vaijerin kuori helposti edes takaisin, jos liikkuu niin vaihdekahva rikki.

Äänestä
  • Irroitin vaijerin kiinnityksestään. Vaijeri oli aluksi ihan jumissa.

    Öljysin vaijerin ja herkistelin sitä. Edelleen vaijeri hieman jumittaa. Takavaihtaja liikkuu herkästi. Vaihteet eivät edelleenkään toimi kunnolla. Vaihtuvat välillä itsestään.

    Vaikuttaako vaihteiston toimintaan, että pyörässä on maastovaihtaja ja maantiepakka?

    Vaijeri lienee jumissa ja vähintään se pitäisi uusia?

    Kannattaisiko tuohon uusia samalla liipasin ja vaihtaja vaihdevaijerin kanssa samaan aikaan?

    Pyörässä on uudet kammet, ketjut ja rattaat. Pyörässä on 9 lehtinen takapakka.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Irroitin vaijerin kiinnityksestään. Vaijeri oli aluksi ihan jumissa.

    Öljysin vaijerin ja herkistelin sitä. Edelleen vaijeri hieman jumittaa. Takavaihtaja liikkuu herkästi. Vaihteet eivät edelleenkään toimi kunnolla. Vaihtuvat välillä itsestään.

    Vaikuttaako vaihteiston toimintaan, että pyörässä on maastovaihtaja ja maantiepakka?

    Vaijeri lienee jumissa ja vähintään se pitäisi uusia?

    Kannattaisiko tuohon uusia samalla liipasin ja vaihtaja vaihdevaijerin kanssa samaan aikaan?

    Pyörässä on uudet kammet, ketjut ja rattaat. Pyörässä on 9 lehtinen takapakka.

    Jos "Edelleen vaijeri hieman jumittaa", se erittäin todennäköisesti aiheuttaa ongelmia. Osta uusi vaijeri kuorineen, ei se paljon maksa.

    Hieman ihmettelen kampien vaihtamista 4000 kilometrin jälkeen. Oliko syy muu kuin rattaiden kuluminen, vai puuttuuko tuosta nolla?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos "Edelleen vaijeri hieman jumittaa", se erittäin todennäköisesti aiheuttaa ongelmia. Osta uusi vaijeri kuorineen, ei se paljon maksa.

    Hieman ihmettelen kampien vaihtamista 4000 kilometrin jälkeen. Oliko syy muu kuin rattaiden kuluminen, vai puuttuuko tuosta nolla?

    Onkohan sitten ollut kampisetti eli pakettina eturattaat kammet? Ainakin sellaisen vaihdoin omaan pyörääni, joka on kahdeksan vuotta tuota vanhempi pyörä Alivion vaihteilla ja moninkertaisesti kilometrejä. Eli ei mielestäni vielä 4000 km:n jälkeen olisi pitänyt tarvita eturattaiden vaihtoa. Takavaihtajaan olen joutunut vaihtamaan vaihdevaijerin (en vaihtanut kuoria) kahdesti kun oli rispaantunut eikä vaihtanut enää kunnolla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos "Edelleen vaijeri hieman jumittaa", se erittäin todennäköisesti aiheuttaa ongelmia. Osta uusi vaijeri kuorineen, ei se paljon maksa.

    Hieman ihmettelen kampien vaihtamista 4000 kilometrin jälkeen. Oliko syy muu kuin rattaiden kuluminen, vai puuttuuko tuosta nolla?

    Motonetistä löytyi kympillä shimano maantie mallin vaihdevaijerit ja kuori. Vaihdoin ne. Sopivat myös noihin mtb-sarjan acera/alivio osiin.

    Säädin myös vaihtajan mahdollisimman eteen/lähelle säätöruuvista.

    Tuli lähes hyvä.

    Edelleen on arpomista 6..7 vaihteen tuntumassa. Milläköhän tuon korjaisi?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Irroitin vaijerin kiinnityksestään. Vaijeri oli aluksi ihan jumissa.

    Öljysin vaijerin ja herkistelin sitä. Edelleen vaijeri hieman jumittaa. Takavaihtaja liikkuu herkästi. Vaihteet eivät edelleenkään toimi kunnolla. Vaihtuvat välillä itsestään.

    Vaikuttaako vaihteiston toimintaan, että pyörässä on maastovaihtaja ja maantiepakka?

    Vaijeri lienee jumissa ja vähintään se pitäisi uusia?

    Kannattaisiko tuohon uusia samalla liipasin ja vaihtaja vaihdevaijerin kanssa samaan aikaan?

    Pyörässä on uudet kammet, ketjut ja rattaat. Pyörässä on 9 lehtinen takapakka.

    Kuulin sellaisen jutun ettei näitä nykypäivän vaijereita kuulu öljytä laisinkaan. Tietääkö joku että pitääkö paikkansa?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kuulin sellaisen jutun ettei näitä nykypäivän vaijereita kuulu öljytä laisinkaan. Tietääkö joku että pitääkö paikkansa?

    No eipä tuo vm. 2016 vaihdevaijeri toiminut edes öljyttynä. Kokeilin.

    Veikkaan että vaijeria ei kannata öljytä, koska öljyyn tarttuu lika. Öljyinen lika taas aiheuttaa jumittumisen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Motonetistä löytyi kympillä shimano maantie mallin vaihdevaijerit ja kuori. Vaihdoin ne. Sopivat myös noihin mtb-sarjan acera/alivio osiin.

    Säädin myös vaihtajan mahdollisimman eteen/lähelle säätöruuvista.

    Tuli lähes hyvä.

    Edelleen on arpomista 6..7 vaihteen tuntumassa. Milläköhän tuon korjaisi?

    Vaihtajan ruuveilla säädetään ääriasennot ja vaijerin kireydellä siirtyminen rattaalta toiselle. Kokeile saatko vaijeria säätämällä toimimaan siirtymisen 6-7 vaihteilla ja toimiiko muut vaihteet sen jälkeen. Vikoja miksi vaihteet ei vaihdu sujuvasti, vaijeri takertelee, vaihtaja vinossa tai väljyyttä nivelissä, vaihtajan korvake vino, takapakka löysällä, toki liipasinkin voi olla väljä/rikki.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Vaihtajan ruuveilla säädetään ääriasennot ja vaijerin kireydellä siirtyminen rattaalta toiselle. Kokeile saatko vaijeria säätämällä toimimaan siirtymisen 6-7 vaihteilla ja toimiiko muut vaihteet sen jälkeen. Vikoja miksi vaihteet ei vaihdu sujuvasti, vaijeri takertelee, vaihtaja vinossa tai väljyyttä nivelissä, vaihtajan korvake vino, takapakka löysällä, toki liipasinkin voi olla väljä/rikki.

    Ei tuosta tullut vieläkään sellainen idioottivarma vaihtaja. Sain säädettyä ääriasennot kuntoon ja vaihtamisen toimimaan kumpaankin suuntaan. Tuo 6..7 vaihteen väli vaan takertelee jatkuvasti.

    Olisikohan tää vika sitten Aceran liipasimessa? Vai tokenisiko vika uudella maantievaihtajalla?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei tuosta tullut vieläkään sellainen idioottivarma vaihtaja. Sain säädettyä ääriasennot kuntoon ja vaihtamisen toimimaan kumpaankin suuntaan. Tuo 6..7 vaihteen väli vaan takertelee jatkuvasti.

    Olisikohan tää vika sitten Aceran liipasimessa? Vai tokenisiko vika uudella maantievaihtajalla?

    Mitä tarkoitat maantievaihtajalla?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei tuosta tullut vieläkään sellainen idioottivarma vaihtaja. Sain säädettyä ääriasennot kuntoon ja vaihtamisen toimimaan kumpaankin suuntaan. Tuo 6..7 vaihteen väli vaan takertelee jatkuvasti.

    Olisikohan tää vika sitten Aceran liipasimessa? Vai tokenisiko vika uudella maantievaihtajalla?

    Hae haulla "indexing rear derailleur". Löytyy videoita aiheesta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mitä tarkoitat maantievaihtajalla?

    Nyt tuossa on mtb-sarjaa oleva Alivion vaihtaja ja maantiepakka. Tuohon lienee sopisi myös vaikkapa tiagran vaihtaja, joka on "road" sarjaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Nyt tuossa on mtb-sarjaa oleva Alivion vaihtaja ja maantiepakka. Tuohon lienee sopisi myös vaikkapa tiagran vaihtaja, joka on "road" sarjaa.

    Aloitus viestissä sanoit että Aceran vaihtaja? Saako Tiagran vaihtajaa toimiin 7 lehtisessä pakassa? Acera on kummiskin hyvä 7 lehtiseen pakkaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei tuosta tullut vieläkään sellainen idioottivarma vaihtaja. Sain säädettyä ääriasennot kuntoon ja vaihtamisen toimimaan kumpaankin suuntaan. Tuo 6..7 vaihteen väli vaan takertelee jatkuvasti.

    Olisikohan tää vika sitten Aceran liipasimessa? Vai tokenisiko vika uudella maantievaihtajalla?

    Jos kyseessä 7-lehtinen pakka ja vaihde ei siirry kunnolla kuutoselta seiskalle niin kannattaa tarkistaa vastaako liikaa rajoteruuviin, jos muuten vaihtaa hyvin.

    Äänestä

Katso tämä video.

How to fix a shimano shifter that won't shift
https://youtu.be/vcwhADt7ANs

WD40 pitää antaa vaikuttaa jonkun aikaa.

Äänestä

Hanki uusi ketju

Äänestä

Ja parempi vaihdin.

Äänestä
  • Tuo oli ihan hyvä ohje :) Tuolta sain vinkin miten vaijeri lähtee vaihdekahvan kohdalta veke.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Takavaihtajalle, vuosimallin 2016 Aceralle, lienee tullut tarve isommalle perushuollolle. Pyörällä on ajettu joku 4000 km joka säässä pk-seudulla.

Pienemmälle rattaalle vaihto yksi ratas kerrallaan ei enää onnistu. Vaihtaja tuntuu olevan yksinkertaisesti jumissa.

Ruiskutin vaihtajan täyteen wd40 öljyä ja ränkkäsin sitä. Säädin myös vaihteita. Tämä käsittely ei auttanut. Edelleen jumissa.

Mikähän tuossa pitäisi uusia tai huoltaa, että saisi vaihtajan toimimaan? Onkohan vaijeri kuoressaan jumissa vai jumiiko tuossa vaihdekahva? Onkohan vaihtajan jousi löystynyt? Vaijerin kuori on mallia "täyspitkä".

Mitähän tuolle pitää tehdä että saa vaihteet taas toimimaan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu