Taas yksi argumentti voidaan haudata volvon tuodessa tänä vuonna EV:n johon voidaan laittaa peräkärri kiinni.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/parkkipaikasta-akkutehdas-tayssahko-pistaa-tuotantolinjat-uusiksi/0e2ff8cd-31b4-4b69-b6a0-07edafcd988e?ref=iltaleht
Ei tietysti 1500kg riitä vielä kaikille 😁
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/parkkipaikasta-akkutehdas-tayssahko-pistaa-tuotantolinjat-uusiksi/0e2ff8cd-31b4-4b69-b6a0-07edafcd988e?ref=iltaleht
Ei tietysti 1500kg riitä vielä kaikille 😁
Vastaukset 5
Vanhimmat
"Tehonkin pitäisi riittää, sillä nelivetoista autoa vie kaksi 150 kilowatin sähkömoottoria."
-Yhtä paljon kun tehon riittävys kiinnostaa pari muuta asiaa:
1. Akkukapaseteetti.
2. Sellaisen paketin hinta, jolla voi vetää vaikka venetraileria n x 100km ennen seuraavaa latausta.
Tulipas hiljaista...
1500 kilon kärry ja Volvon 78 kWh akku tarkoittaa, että lataamaan pitää pysähtyä noin 100 km välein.
Laita sinne kärriin 3 kw diesel agregaatti, 50 litran tonkka polttoöljyä ja latauskaapeli kärristä autoon. Tulee toimintamatkaa ainakin 300 km
Eikös se sitten ole tuon mallin hybridiversio D!
Sähkö Jaguaarilla kärrinvetomassa 2300 kg.