Aikoinaan kun rakennettiin kemin Karihaaran ja Syväkankaan terveyskeskukset rakennettiin eräs valtuuston että terveyskelautakunnan jäsen vastusti ja esitti että rakennetaan yksi isompi terveyskeskus keskustaan,. Se ei sopinut, että on liian puitkä matka. Onko matka jotenkin lyhenntynyt. Rahaa onainakin palanut, kun vertaa nykyistä hintaa ja mitä uusi maksaa. Onko tämä Kemiläistä talouspolitiikkaa. ?
Kemin teveiyskeskukset
Anonyymi
1567
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Riippuu missä kemiläiset päättäjät asuu. Olihan Rytikarissakin liikennevalot kun siellä asui valtuutettuja. Nyt on valopylväät ollut pimeänä viimiset 10 vuotta ainakin. Ja myös katuvalot. Virta vissiin saman sulakkeen perässä.
Nuo mainitsemasi päätökset on tehty 30-40 vuotta sitten. Nyt eletään eri maailmassa, kuin silloin.
Niin eletään. 30-40 vuotta panostettiin ihmisten hyvinvointiin ja palveluihin. Sen jälkeen alettiin panostamaan matkailuun ja tulos on se missä nyt ollaan.
Nyt kunnostetaan 40 vuotta vanhaan taloon "uusi" terveyskeskus, jonka vuokrakulut on peräti 500 000€/v kalliimmat kuin nyky käytännöllä. Lisäksi vuokrasopimus on tehty 25 vuodeksi, mikäli talo kestää niin kauan.
Hyväveli verkosto taitaa olla ainoa mikä Kemissä pelittää.
Niin mutta jos silloin ois tehty iso terveyskeskus niin palvelu olisi ollut parempi johon nyt pyritään
KYLLÄ NE MATKAT OLI AIVAN SAMAT KUIN NYTKIN
Jasilloin kulki esim. Karihaarasta paikallisliikenne. Nykyään ei taida kulkea. No pääseehän sieltä rollaattorilla keskustaan umpihangessa kun varaa matkaan aikaa.
nytkin olen käynyt keskustassa vaikka asun Karihaaran alueella
Silloin Kemin asukasluku oli eri lukemissa. Noista ajoista on Kemissä säilynyt vain kaupungin henkilöstö. Se on suuri kuluerä, oli silloin ja on sitä myös tänä päivänä.
Entiseen aikaan verratuuna lisäksi on keksitty uusi kaiken tuhlauksen "äiti," matkailu . Siihen on syydetty rahaa olemattomin taloudellisin tuloksin miljoona toisensa perään. Lisäksi tuo matkailu- sana on sellainen taika-avain, että se takaa rahan saannin vaikka kuinka pöljään hankkeeseen kuten oli esim. Hyppynarujuoksukilpailu. Kuka kehtaa tunnustaa olleensa tuon hankkeen keksijä? Kuka hyötyi ja rahasti tuolla hankkeella?
"Tunnustusta" odotellessa............
Se oli silloin, mutta nyt on NYT!
Oletettavasti suurin syy tuohon tk:n yhdistämiseen on se jo aikoja sitten todettu lääkäripula. Jospa tuo uudistus toisi paremmat palvelut keskittämisellä.
Joku tuossa kertoi ettei julkista liikennettä enää ole, mutta se väite ei pidä paikkaansa. Kyllä ns. julkinen liikenne toimii, tosin pienempimuotoisena, mutta paremmalla palvelulla, sillä ne paikallisliikenteen autot hakevat jokaisen matkustajan oman kotikatunsa portilta.
Vastustajat ennustivat sitä lääkäripulaa jo silloin, mutta kaikki ei uskoneet ammati-ihmisiä
Hakevat jos on lääkärin lausunnon perusteella myönnetty keltainen kortti , ainakin ennen piti olla . Muuten pitää mennä lähimmälle pysäkille .
Ei pidä paikkaansa! Useita kertoja päivässä se ns. palveluauto hakee naapuritalon pihatien kohdalta kyytiläisiä, ja heillä EI OLE sitä keltaista korttia! Muutamat kuljettajat jopa kantavat osokset asunnon ovelle saakka.
Elikkä, palvelua parhaimmillaan,
Mitenkähän turvavälit siinä pikkubussissa pelittää?