https://yle.fi/uutiset/3-11347125
"Sähköavusteiset pyörät syrjäyttivät takavuosina suositun moottorikelkkailun – maastopyöräilystä povataan Suomelle kilpailuvalttia.
Maastopyöräilyreittejä rakennetaan nyt ympäri Suomea.
Matkailijat niin kotimaassa kuin ulkomailla hakevat kohteita, joissa on tilaa ja mahdollisuus olla läheisten tai oman perheen kesken.
Kävijät vaativat myös sähköiset kartat, konkreettiset liikkumisohjeet, näköalatornit ja tulipaikat sekä vaihtoehtoiset reitit.
kaikki tämä vaatii rakentamista ja investointeja. Esimerkiksi Tahkolla reitistöjä parannetaan hankerahoituksen avulla. Investoinnissa mukana ovat myös Kuopion kaupunki, alueen yrittäjät ja kyläyhtistys.
Alalla toimijat kuitenkin arvioivat satsausten kannattavan.
– Uskon, että tämä tulee nyt lyömään Suomen kesämatkailuun kerralla läpi."
Omalla paikkakunnallani on kymmeniä kilometrejä maastopyöräreittejä ja suurin osa niistä on maastopyöräilyä harrastavien talkoilla tekemiä ja ylläpitämiä.
Mahtavatkohan matkailu yrittäjät nyt tehdä sellaisen tempun, että alkavat tekemään bisnestä talkootöillä tehdyillä ja ajamalla kunnossa pidettävillä maastopyöräilyä harrastavien valmiiksi tekemillä reiteillä.
Maastopyörä reitit on tarkoitettu ihan maastopyöräilijöiden maastoajoon, eikä perustu bisnekseen millään tavalla.
Ei sinne niin vain voi matkailuyrittäjät tulla ja alkaa rahastamaan, kun eivät ole osallistuneet edes reittien tekemiseen.
Eivät matkailuyrittäjätkään hyväksy, että joku menee laskettelemaan matkailuyrittäjän ylläpitämään laskettelumäkeen, eikä maksa siitä mitään.
Maastöpyöräily uusi matkailu
5
69
Vastaukset
Mielenkiintoinen näkökanta, mutta en kyllä ole samaa mieltä.
Ensinnäkin, suurin osa varmastikkin myös teidän "talkoilla tehdyistä reiteistä" on jonkun muun omistamilla mailla, kuin teidän pyöräharrastaja ryhmän ihmisten.
Pyöräily luonnossahan kuuluu jokamiehen oikeuksiin (kun tapahtuu luontoa vaurioittamatta), mutta varsinaisen uuden pyöräilyreitin tekeminen (ja ylläpito) sitten vaatiikin vähintään maanomistajan luvan.
Näin muodostuneita pyöräreittejä sitten taasen saavat käyttää kaikki luonnossa liikkujat, riippumatta siitä ovatko itse olleet niitä rakentamassa/ylläpitämässä vaiko eivät, sille ei käytännössä voi asettaa rajoitteita.
Nämä reitit mitä on tehty/muodotunut siirtyvät sitten jossain tahdissa eri karttapalveluiden pyöräilykarttoihin, viimeistään siinä vaiheessa peli on menetetty kyseisten reittien "omimisessa", siellä ajavat niin turistit kuin paikallisetkin.
Itse näen että matkailutulot tulevat tuossa maastopyörämatkailussa lähinnä majoitus-, ravintola- sekä välinevuokrauksen muodossa. Mitään isoja ohjattuja maastopyöräsafareita en usko isossa mittakaavassa järjestettävän (ja ne ovatkin sitten jokamiehen oikeuden valossa hieman eri keskustelun asia).
Eli jos matkailu-yrittäjä vuokraa maastopyöräretkeilijälle majoituksen, myy illalla ruuan ja pari olutta sekä aamusta antaa ulkopuolsen tahon tekemän karttapohjan, missä on merkittynä alueen maastopyöräreitit, niin oletko yhä sitä mieltä että tuossa on matkailuyrittäjän puolelta jotain väärää?
Asiasta (lisääntyneestä maastopyörämatkailusta) kannattaa ennemmin ottaa paikallistenkin maastopyöräilijöiden hyötyä irti, kuin sitä alkaa vastustamaan.
Maastopyöräturistit luovat alueelle sellaisia palveluita mitä ei paikkakunnalla muuten olisi ilman näitä turisteja (Paarantunutta maastopyörien vuokra/osto saatavuutta, parempia huolto/vara-osapalveluita, lisääntyvää reittiverkostoa, pyörän pesupaikkoja suosituimille reiteille sekä erilaisia oheispalveluita).
Paikallisten maastopyöräilijöiden kannattaisi ennemmin olla asian suhteen aktiivisia, tarjoaisivat asiantuntemustaan kunnille, matkailuorganisaatioille sekä yksittäisille matkailu-yrittäjille, reittien ja palveluiden kehittämiseen. Ei olisi mitenkään mahdoton ajatus, että vaikkapa joko pyöräkerho ottaisi paikkakunnan maastopyöräreittien (riippumatta siitä kuka ne on "rakentanut") huoltamisen ja kehittämisen kontolleen, ja saisi siitä hyvästä kunnalta/matkailutoimijoilta korvausta.
Eli tuo lisääntyvä maastopyöräilijöiden määrä pitää ottaa ennemmin mahdollisuutena, ei uhkana.- Anonyymi
Kyllähän kaikki maastopyöräily reittejä ajavat tekevät kunnossapitotyötä reittien suhteen.
Kunnossapitoa on reiteillä pyöräily, jolloin reitit pysyvät auki, eivätkä kasva umpeen.
Hyvin auki pidetyt reitit ovat selkeitä ja niiltä ei eksy.
Hyvä idea olisi merkitä maastopyöräreittejä, kuten hiihtolatuja, että mihin reitti johtaa ja kilometri määrä päätepisteeseen.
On minullakin pyörässä navigaattori ja siinä muutama reitti tallessa, mutta jos loppuu virta navigaattorista jollakin reitillä, jolla ei ole koskaan ajanut, niin mistäs tiedät mihin rietti jatkuu, kun tulee risteäviä polkuja, jos lähtee summassa ajamaan, niin ei tiedä enää missä on.
- Anonyymi
Sähköpyöräily on laiskistuneen ihmisen harrastus kertoo Arto Jauhiainen :)
Totta...- Anonyymi
niin tai näin, moottorikelkkailu ja sähköpyöräily, molemmat, ovat liikuntaa ja vaativat lihasvoimaa.
Sanotaan ennemmin että nuo sähköAVUSTEISET pyörät mahdollistavat maastopyöräilyn harrastamisen selkeästi laajemmalle ihmisjoukolle kuin mitä "luomupyörät".
Ja enemmän harrastaneille maastopyöräilijöille kyseiset pyörät sitten mahdollistavat haastavammat (mäkisemmät) maastot kuin mitä muuten ajaisi. Samoin ajetut keskinopeudet ja matkat ovat kasvaneet monella maastopyöräilyn harrastajalla kun ovat siirtyneet sähköavusteiseen pyörään.
Mutta teknisemmillä reiteillä sähköavustus ei tee ajajasta yhtään parempaa kuskia, päinvastoin, noiden sähköosien tuoma lisäpaino (7-10kg) vaikuttaa tietysti pyörän ajaettavuuteen/hallittavuuteen.
Itselläni on viimeiseltä kahdelta kuukaudelta noin 900km. takana omalla sähköavusteisella maastopyörälläni, ja näistä kilometreistä joku 60% tullut nimenomaan maastossa liikkuen, itse en vaihtaisi takaisin "luomuun" mistään hinnasta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1831279
Anteeksipyynnöstä
Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän138893- 84824
- 51748
Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies
Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?49690Martinan tarve valehdella.
Miksiköhän Martina valehtelee niin paljon,onko hän tietoinen siitä että valheistaan jää useimmiten kiinni? Esimerkkinä t248594Stubb munasi - Suomessa kuuluu liputtaa Suomen lipulla
Presidentinlinnan ja Mäntyniemen salkoihin nostettiin sateenkaariliput lauantaina. Suurin osa kansasta ei varmasti pidä311580Olisitko oikeasti valmis rikkomaan
Perheesi? En haluaisi sitä, mutta ne on teidän välisiä asioita. Voin olla sinulle vain kaverikin… ei paineita. Minä kesk55579- 52552
Tumman vihreä mercedes
Mikä se on tuo kylää ympäri ajava vihreä mercedes, takakontti tärisee kuin hullu ja välillä kylän juoppojakin kuskailee,7550