Paljon kulkee ja kuinka pitkään?
Viisikymppisten pyöräilykunto
Anonyymi
351309
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Näin 70 kymppisenä ajelen 40-60km lenkkejä 4-5 kertaa viikossa, keskinopeudella 18km/h. ei ole kiire enää minnekkään.
Ikävää tuollainen ikärasismi. Ettekö tiedä, että ikä on vain numeroita kuten täälläkin jo hyvin näkyy. Varmasti menee paljon kovempaa kuin lökäpöksynuorilla jotka eivät jaksa yhtään mitään.
Itse en laske enkä mittaa, pyöräilen vaan. Muutama (arvioltaan 20-30 km) lenkki viikossa.
60km menee 26-28 keskinopeudella. Vois mennä kovempaakin, jos oikein tosissaan ajais.
Ikä 56
Hallitseva Suomen Mestari taisi olla jo 50 täyttänyt
"Paljon kulkee ja kuinka pitkään?"
Aika typerä kysymys. Paljon tarkoittaa ilmeisesti nopeutta, no alamäkeen nopeammin kuin ylämäkeen. Kuinka pitkään, eipä ole tullut kokeiltua kuinka pitkästi pystyisi päivässä ajamaan.
Ikä 55 ja lenkit sellaisia 25-70km/päivä. Noin 4 päivänä viikossa, riippuu vähän miten sattuu laiskottamaan. Keskinopeus 15-20km/h riippuen lenkin pituudesta ja luonteesta.
25 kilometriä menee reiluun tuntiin. Ikää vajaa 60. Pyörä on city-hybridi.
Ainakin osalla 50-kymmppisistä kulkee, ja kovaa.
Viimevuonna maantiepyöräilyn miesten yleisensarjan suomenmestaruuden voitti 51-vuotias (vuonna 1968 syntynyt) Arto Vainionpää, loppuajalla 4:25:50, kilpailun pituus oli 192km.
Eli ei se "kulkeminen" aina ole iästä kiinni.
Pitää vielä huomioida että Arton poika, Oskri Vainnionpää oli samassa kisassa neljäs, 11-sekunttia isälleen hävinneenä.
Moi, Santtu! Tiesitko että 5-kymppinen on eri asia kuin 50-kymppinen? Viisikymmentä kymppiä olisi 500 (50 * 10) ja viisi kymppiä on 50 (5 * 10). :-)
Hienoa, että kirjoitit "51-vuotias" oikein väliviivan kanssa, sillä "viisikymmentäyksivuotias" on yhdyssana!
Mutta "11-sekuntia" ei ole väliviivalla, koska se ei ole yhdyssana. Oikein on "11 sekuntia". Lisää esimerkkejä, joissa on lukumäärä: "15 ihmistä", "10 tuntia" tai "kaksi grillimakkaraa ja yksitoista olutta".
ajas kaikki samanlaisella mummo tai inttipyörällä niin nähtäs se kunto eli oleellisin
ja alle 10m peesaukset kielletty
Tuolla pyörällä jaksaa pukarin osti uuden . Ghost maksaa 2500
Satuloiden kehitys on jokseenkin jälkeenjäänyttä. Ennen oli pitempiä nekin.
Krista Pärmäkoskella ongelmia juomisen kanssa, oli maalissa talutuskunnossa: ”En muista siitä mitään”
Ihan älytön kaveri tuo Vainionpää! Samoin 55-vuotias M. Hämäläinen, 60-vuotias B. Niemi sekä 70-vuotias M. Tanttu - huimaa vauhtia jo ikämiehiltä.
RESPECT!
On oltava hapenottokyvyn kohdallaan ja reisilihasten. Sanoisin, että otetaan opiksemme, mutta se on (melkein) mahdotonta taviksille.
10-vuotiaat pojatkin vetää parikymmentä kilometriä lähes kolmeakymppiä, ja tytötkin tosi kovaa.
Mikä mättää, kun itse en 60-vuotiaana pääse tavallisella kaupunkipyörällä tunnin ajossa kuin juuri-ja-juuri 20 tai 21 kilometriä? Paljonko nopeutta tulisi lisää kippurasarvipyörällä vai ajetaanko nuo kisat hyvällä asfaltilla?
Pyöräilyssähän kaikki vaikuttaa kaikkeen. Rahallahan sitä nopeutta saadaan.
Se tekniikka. Monet kuvittelee pääsevänsä hyviin tuloksiin lajissa, johin eivät viitsi yhtään perehtyä.
Joskus kaverit sanoi, että pyöräilystä ei tarvi ymmärtää muuta kuin painaa poljinta silloin kun se on keskiön etupuolella.
Monet runttaa n. 60 kadenssilla ja ihmettelee kun ei kulje. Jos tarvii tehoa, niin on kadenssi oltava 90 tai sitten valtavat lihakset, jotka hyytyy 10 km jälkeen.
" Paljonko nopeutta tulisi lisää kippurasarvipyörällä vai ajetaanko nuo kisat hyvällä asfaltilla?"
Itsellä tuli noin 3-5km/h
OK. Minulla nopeus nousisi siis ehkä 25 - 26 km:iin tunnissa. Sillä ei pärjää edes 10-vuotiaille pojille, ja juuri ja juuri 10-vuotiaille tytöille. On meikäpapalla surkeat taidot tai surkea kunto tai sekä että.
Kilpailisit kumminkin eri sarjassa kuin 10-v. Parempi muutenkin keskittyä nauttimaan eikä kilpailemaan, 25km/h on ihan mukavaa vauhtia.
Itselle tuli tosiaan 3-5km/h kippurasarvella ja pääsin juuri tuohon 25-26km/h vauhtiin ja nykyään ajan 20 km yli 30km/h keskarilla hyvänä päivänä. Pyärä on pysynyt samana, ajomäärät vain on lisääntyneet eli sillä tullut tuo 5km/h vauhtia lisää. Ikää kohta 50-v.
Minulla ikää 83 vuotta, kolme kertaa viikossa ajan 170-200 km vaihtelevalla nopeudella, tavallisella polkupyörällä, -50 luvun Crescent.
Tämä olikin 5-kymppisille. 83-vuotias on melkein sodan käynyt, kasvatettu sodan varjossa, syönyt rautanauloja ja pask..... kettinkiä. Ennen oli miehet rautaa ja laivat puuta. Nyt on miehet talouspaperista ja laivat suurvahvuusteräksestä.
Älähän yleistä.
Tosikko!
Kysymys ei ole siitä onko pyörä suoratanko vai kippura. Ratkaisevaa on polkupyörän omapaino, joka tarkoittaa yleensä melko kovaa hintaa. Painon fiksaaminen alas on kallista, mutta jo muutama kilo alkaa tuntua pidemmillä lenkeillä. Myös navat ja kiekko ylipäätään on tärkeässä roolissa. Kolmas erittäin ratkaiseva on renkaat ja pintakuviointi. Sileä maantierengas leveydellä 25 milliä, tai jopa alle, antaa aivan eri keveyttä menoon kuin esim. pintakuvioitu 32 millinen. Sillä kapealla renkaalla ei sitten tietenkään ole juuri asiaa sorateille.
Unohdat kaikista oleellisemman eli ajoasennon. Suurin pyöräily nopeuteen vaikuttava tekijä on ilmanvastus. Mitä matalampi asento sen kovempi vauhti. Pyörän rungon muotoilu, ajovaatteet ja kypärä vaikuttavat vauhtiin enemmän kuin mainitsemasi kiekot tai renkaat. Kippurasarvet ehdottomasti nopeammat kuin tasatanko. Pyörän muutaman kilon painoerolla ei ole käytännössä mitään merkitystä kuin korkeintaan pitkissä ylämäissä ja loppukirissä.
Itsellä ikää 49. Painoa 78kg. Ajelen perus miestenpyörällä, jossa 3 vaihdetta.
Pk lenkit mennää n 16 km/h ja keskisykkeet 130
Vk lenkit mennään n 20km/h ja keskisykkeet 150
Erikoista on että nyt 3 kuukautta harjoiteltua, pystyn ajamaa 170 (max180) sykkeellä vaikka tunnin, enkä edes kovasti hengästy. Uskon moisen johtuvat onnettomasta pk harjoitelusta kauden alussa eli lähdin aina vk lenkille.
Eilen polkupyöräilin 87 kilometriä. Keskituntinopeus 25, painoa miehessä on 101 kiloa, ikää 55 vuotta. Polkupyörän omamassa 9 kiloa. Kuumaa oli mutta mielyttävää, lukuun ottamatta juomapulloissa kuumentunutta vettä.
Jos tuo on totta, niin ihan kova juttu! 101 kilon liikuttaminen tuota vauhtia ei ole helppoa.
Kyllä se käy kun vauhtiin pääsee. Parantaa kuin sika juoksuaan. Olen kyllä huomannut että minuakin riskimmät painelee kovempaakin. Edellyyttää tietysti kevyesti rullaavaa pyörää ja lukkopolkimia.
Väittäisin että monella 50 vuotiaalla on kovempi kunto kuin esim. 15-25 vuotiaalla.
Nuori ihminen on lähtökohtaisesti parempikuntoinen kuin viisikymppinen. Johtuen elastisuudesta. Nykyään on vain niin että liikunto vapaalla on monella nuorella olematonta. Lyhytkestoista kuntoa saattaa löytyäkin mutta kestävyys monelta uupuu.
Kestävyyskuntoa tulee pitkillä lenkeillä joilla ei juuri nuoria näy.
Ikä on kieltämättä rasite, itsellä ikää nyt 51 vuotta ja painoakin hieman reippaasti, eli yli 90 kg. Vuodesta riippuen kilometrejä tulee noin 2000-3000. Kippurasavisella ajan kesäisin sellaisia 30-60 km lenkkejä, keskinopeus voi tyynenä ja lämpimänä päivänä olla aika tasan 30 km/h, (30-30,9) jos oikein asiaan paneutuu. 40 km tai pidempää lenkkiä en koskaan ole ajanut yli 30 km/h keskinopeutta, mutta kesäaikaan nämä 30-60 km lenkit menevät aika kevyesti noin 27-28 km/h tasossa. Se on ihmeellistä, miten se pari puuttuvaa kilometriä keskinopeudessa muuttavat "urheilusuorituksen" kevyeksi matka-ajoksi.
100km lenkin pääsen vielä yli 30km keskinopeudella, mikä ei 53 v ole paljoa tosiharrastajiin verrattuna. Vuorokaudessa pääsen noin 500km, mikä on jo ihan kohtuullisesti käsittääkseni.
Riippuu siitäkin millä pääsee koska pääsee ja mihin pääsee, vai pääseekö vain aivopieru.