Vanhoissa pyörissä oli suora satulaputki , joka pistettiin satulassa olevaan reikäholkkiin. Satulaa pystyi siinä kääntämään eteenpäin kallelaan tai taaksepäin, jos ei halunut täysin vaakasuorassa pitää. Satulan siirtoa eteen tai taaksepäin ei voinut tehdä. Minäkin yhdessä pyörässä käänsin holkin ymäri 180 astetta, kun tuntui että satula on liian takana. Uudessa pyörässä on satulan kiinnitys erilainen. Satulan putken päässä on uusissa satuloissa olevien kiskojen teline jossa satulaa voi siirtää pituussuunnassa. On oikein satulaan kiskoon piirretty millimetriasteikko. Satula on siis aina siinä vaaka-asennossa johon valmistaja on sen katsonut sen olevan hyvä. Muistan yhden radio ohjelman. Saattaa vieläkin löytyä Yleltä , jossa Peltsi Peltonen , Ylen pyöräilijä Matti Rämö ja joku kolmas keskustelivat pyöräilystä. Se oli sitä aikaa kun läskipyörät tulivat markkinolle ja siinä kommentoitiin Peltsin pyörää, että nuo renkaathan ovat yhtä paksut kuin rättisitikassa. Matin pyörää kanssa ihmeteltiin ja satulaa, miten Matti voi pysyä satulassa, kun satulan nokka osoittaa noin alaspäin. Se miksi haluaisin kääntää satulaa osoittamaan vähän alaspäin on se , että vaakatasossa oleva satulan nokka tuntuu painavan liikaa nivusia pitemmällä matkalla. Haluaisin siis istua enemmän pakaroiden päällä.
Pyörän satuloissa ei enää keinutussäätöä !
Anonyymi
233089
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Totaa.
Kaikissa uusissa pyörissä mitä olen kaupassa nähnyt on satulan säätö.
Satulaa voi siirtää sentin pari eteen tai taakse. Lisäksi kaikissa on kallistuksen säätö. Kallistuksen säätö löytyy kun löysäät sitä etu-taka säätöä riittävästi :)
Ikämiehillä on tyypillistä eturauhasen kasvu. Lisäksi muutenkin tuo jalkojen välin alue alkaa roikkumaan vanhetessa ja lihoessa.
Satulan nokkaa vaan alaspäin. Antaa lisää tilaa :)
Toisessa keskustelussa oli mainittu porrastettu satula. Sellaisesta saattaa olla apua jos on ongelmia eturauhasen kasvuun tms. liittyen.
https://i.ibb.co/MZYHxVq/sqlab610ergolux-active.jpg
Vanhoissa satuloissa oli jouset, niitä ei enää löydy muualta kuin museoista.
Saisi olla vieläkin, on kuin nojatuolissa istuisi kun jousitetulla satulalla ajaa.
Se ei ole istuin eikä tuoli kuten ei hevosen selkäänkään laiteta tuolia missä istutaan. Se on satula.
Kyllä niitäkin jousitettujakin on yhä kaupan.
https://www.brooksengland.com/en_eu/b66-family
Brooks on ehkä tunnetuin valmistaja.
Jopossakin on kunnon jouset penkissä ;)
Joo ja vanhoilla miehillä oli ennen riippu pallit ne heilu souvun tahdissa kivasti en tiijä lieneekö nykyjään sellasija.
130 euroa maksaa.
Jotkut satulat joustavat ilman jousitusta. Esim. SQLab active mallit joustavat ja niiden joustavuutta säädetään vaihtamalla eri jäykkyyttä olevia "tyynyjä" istuimen alle.
https://www.youtube.com/watch?v=TWOevovZhO4
https://www.youtube.com/watch?v=z4_-5TtJnlQ
Myös monet muut satulat joustavat. Esim. Bontrager Arvada on sellainen satulamalli jonka materiaali itsestään joustaa jonkin verran.
Kyllä iso osa nykyistenkin polkupyörien satuloista on säädettävissä kallistuksen suhteen.
Tuossa hieman ohjeita:
https://www.manualslib.com/manual/762477/Kalkhoff-Suomi.html?page=16#manual
Aloittaja on oikeassa. Ei siinä juuri säätäminen auta jos satula on kahdella pultilla kiinni. Itsekin jouduin nykyiseen graaveliin vaihtamaan vanhasta pyörästä satulatolpan jossa on satulakiinnitykseen vain yksi pultti. Kahden pultin vaaka kävi rasittavaksi kikkelisysteemille. Nyt olen saanut satulan nokan tarpeeksi alas.
"Nyt olen saanut satulan nokan tarpeeksi alas."
Selvä, seuraavaksi alat sitten ihmettelemään miksi kädet ja ranteet kipeytyy.
Tämä satulan kärki erikoisen alhaalla ajava Matti Rämö käytti rannetukia, miksiköhän vaikka ohjaustanko oli reilusti satulaa korkeammalla?
Toki parempi kipu ranteessa kuin kikkelissä.
Olenkin ihmetellyt kun sormet puutuu..
Et sitten jaksanut syventyä satulasi säätömahdollisuuksiin, kyllä sieltä olisi se kallistuksen säätö löytynyt vaikka onkin "kahdella pultilla" kiinni.
Tuossa taas yksi linkki lisää missä selostetaan "nykyaikaisen" satulan säätömahdollisuudet:
https://make1967.blogaaja.fi/pyorailijan-ajoasento-ja-pyoran-saadot/
Mielenkiintoinen sivusto ja näkemys. Itselläni on niin pitkä stemmi että ihan melkein kädet suorana. Satula oli ennen juuri noin korkealla, ja selkä kipeytyi. Laskin korkeutta, ja nyt polvet on suorimmillaankin melko koukussa. Raskaampaa ehkä mutta selkäystävällisempää. Kyllä se nyt vaan niin kuitenkin on, että omasta kahden pultin satulasta ei kallistusta löydy vaikka mitä tekisi.
Omassa satulatolpassa nämä kaksi pultit ovat edessä ja takana ja vaikuttavat kallistukseen. Kulmaa säädetään siten että molempia löysätään ja sitten toista kiristetään enemmän kuin toista. Näin satulan kallistus muuttuu. Toistetaan tarvittaessa ja kallistuksen kulma muuttuu entistä enemmän.
Liian monimutkaisesti. Löysää sen puolen ruuvia, jonka haluat nousevan. Tämän jälkeen kiristä hieman suoraan sitä puolta, jonka haluat laskevan. Sitten kiristä ensiksi avaamasi ruuvi. Lopuksi tarkista molempien ruuvien kireys.
Näin toimien pystyt säätämään todella tarkasti kulmaa.
Itselläni ei toiminut ennen kuin löysäsin myös vähän sitä toista ruuvia. Oli vähän "hirttänyt" kiinni. Siksi kirjoitin että on hyvä löysätä molempia mutta vain vähän sitä jota on tarkoitus kiristää enemmän.
Pikku etukeno Miehille ja pikku pysty Naisille näin se vaan menee ellei Mies oo Nainen ja Nainen Mies Me Too myös...
Mitä kettua höpiset. Kaikissa satulatolpissa on kallistuksen säätö. Jossain lastenpyörissä voi olla yhdistetty putki ja satula. Osassa on portaaton säätö, osassa pykälät on. Tutkihan nyt vielä sitä säätöä....
Ei niiden satuloiden kuulu kovin paljon keinua mutta toki vähän joustavat (toiset mallit joustavat enemmän kuin toiset). Korkeutta ja kallistusta voi niissä sitten kyllä säätää.
Ennen juuri tuo jousitus auttoi , vaikka satulassa ei ollut pehmusteita. Keinui niinkuin joka suuntaan polkiessa.