Onko vaan tunne vai onko tällainen käytös lisääntynyt koronakevään kunniaksi ?
autoilija ajaa päälle ja pakenee paikalta
Anonyymi
17<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Liikenteessä on joukkio autonkuljettajia jotka asenteensa johdosta muita teillä liikkujia kohtaan olisi syytä laittaa välittömästi elinikäiseen ajokieltoon.
Väitän että jokaisessa liikenteessä liikkuvassa ryhmässä on tällaisia asennevammaisia mätämunia.
kun viitsi tietää säännöt niin voi ajaa joustavasti. hiljentaa suojatien eteen jne...
isompi ensin kaavalla mennään nyt ja 3 saks merkki kärkipäässä tässäkin
Jos oli päihteiiten vaikutuksen alainen niin katsoi parhaaksi poistua paikalta.
Olisiko kameroiden asennus esim. pyörään ratkaisu? Saataisiin tunnistetiedot ylös.
Tieliikenteen yleisiä periaatteita ovat seuraavat periaatteet:
1) tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet eli velvollisuus noudattaa liikennesääntöjä ja tieliikenteen yleinen huolellisuusvelvollisuus.
2) tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus eli velvollisuus tarkkailla ja ennakoida toisten tienkäyttäjien toimintaa ja sovittaa oma toimintansa tekemiensä havaintojen pohjalle.
3) varovaisuusvelvollisuus muita tienkäyttäjiä kohtaan: vanhusten, lasten ja vammaisten erityisasema liikenteessä; jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden erityisasema.
4) turvallinen ajoneuvon kuljettaminen: velvollisuus kompensoida puutteelliset olosuhteet huolellisemmalla toiminnalla.
Jos noita periaatteita noudatettaisiin, niin ei olisi yhtä paljon vaaratilanteita tai kolareita ja yhteentörmäyksiä. Jos joku miettii noita periaatteita, niin ne ovat otettu dokumentista "Hallituksen esitys eduskunnalle tieliikennelaiksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi" jonka pohjalta uutta, 1.6.2020 voimaan tullutta tieliikennelakia alettiin tekemään.
kahden promillen ratti niin ei sitä paljon huomaa, jos lapsi tai pyörä litsaantuu kapakkimatkalla
Suomeen pitää saada lakiin eurooppalainen pykälä, että auton pitää väistää pyöräilijää vähintään 1,5 m päähän.
Juuri niin. Nykyään yleinen väistämisetäisyys on 1.5 senttiä.
Älä levitä valheita ja disinformaatiota. Tieliikennelain 29 § mm. lukee että: "Ajoneuvolla ajettaessa on annettava jalankulkijalle, pyöräilijälle ja tienkäyttäjän kuljettamalle eläimelle turvallinen tila tiellä."
Turvallinen tila suhteutetaan tietenkin olosuhteeseen ja nopeuteen. Maantiellä se voi hyvinkin olla tuo 1,5 m. Samassa pykälässä on lisäksi samantyyppinen velvoite pyöräilijöille: "Polkupyörällä ajettaessa on annettava jalankulkijalle turvallinen tila tiellä."
Vaan olen itse havannut väistämisvelvollisuuden olevan 0 mm:ä, siis turvallinen tila.
Liikenteessä on yhä enemmän rattijuoppoja ja huumeissa ajavia, jotka eivät halua jäädä onnettomuuspaikalle selvittelemään tilannetta.
no mutta kun selväpäiset (mittareihin puhallettuna) kaan eivät jää, se on suurin ongelma
ja poliisi sanoo että hoitakaa asianne heillä on tärkeempää.. onnettomuutena pidä sitä että käännytään suoraan menevän pyörän eteen ja palliksi.
Kyllä pyöräilijöiden holtiton käyttäytyminen on selkeästi lisääntynyt ja se tietenkin näkyy lisääntyneinä onnettomuuksina.
Näkyy myös se, että autoilijoilla on turha hosuminen ja hötkyily päällä. Monta kolaria on tänä vuonna ollut, jossa autoilija on ollut väistämisvelvollinen pyöräilijään nähden.
Tälle päivälle kirjattu jo 8 kaaharin kuolema. Jotain omituista on ilmassa.