nonii.. alkaaa rullistelu kelit kohta ja mieli tekis ostaa uudet luistimet... olen luistellu vähän ennen....
millaset kannattaisi ostaa? intersportissa oli jotain 5 pyöräsiäkin... 150E eli ei pahan hintasiakaan... mutta onko ne tarkoitettu vaan erittäin pitkille matkoille?
haluaisin kuitenkin hyvät luistimet... mutta max 250e.. tarkotuksen ois myös luistella sauvojen kanssa.. olen 190 pitkä ja painoakin jonkin verran ku salia on tullu harrastettu.. oisin kiitollinen jos joku viisas osaa vastata ja kertoa että miksi ja millaset..
millaset kannattaisi ostaa? intersportissa oli jotain 5 pyöräsiäkin... 150E eli ei pahan hintasiakaan... mutta onko ne tarkoitettu vaan erittäin pitkille matkoille?
haluaisin kuitenkin hyvät luistimet... mutta max 250e.. tarkotuksen ois myös luistella sauvojen kanssa.. olen 190 pitkä ja painoakin jonkin verran ku salia on tullu harrastettu.. oisin kiitollinen jos joku viisas osaa vastata ja kertoa että miksi ja millaset..
Vastaukset 2
Vanhimmat
5-pyöräiset sopivat parhaiten suhteellisen säännölliseen luisteluun 20 km ja pidemmille matkoille. Ehkä vähintään 2 kertaa viikossa. Satunnaiseen luisteluun ja aivan lyhyille matkoille ei kannata kannata ostaa kalliimpia 5-pyöräisiä. Uusien pyörien ja laakereiden hakkiminen tulee myös hieman kalliimmaksi.
Jos paino alkaa mennä reilusti yli 80 kiloa, kannattaa hankkia luistimet, joiden pyörät ovat vähän kovemmat, etteivät hajoa alle. Itselläni ei ole tässä suhteessä ongelmaa, mutta pyrin ostamaan mahdollisimman kovat rullat rullaavuuden vuoksi eli 84A - 85A. Tämä kovuus on hyvä myös raskaalle luistelijalle. Ei ainakaan alle 80A.
Alumiinikiskot ovat tärkeät jos sitä elopainoa on paljon. Erilaiset muovi-, hiilikuitu-, komposiittikiskot tai mitä niitä nyt onkaan eivät ole yhtä vakaat kuin alumiiniset. Alumiinikiskot antavat paremman ja oikeantuntuisen kosketuksen luistelualustaan. Jos luistelee vain harvoin, ei kiskon merkitys nouse kovin suureksi.
Kengät saavat olla melko tarkasti sopivat. Omat ensimmäiset luistimet olivat liian suuret ja sellaisethan ovat liian kömpelöt. Ne hölskyvät ja lonksuvat jalassa. Niillä ei saa hyvää tuntumaa alustaan ja saattavat olla tapaturma-alttiit.
Kun laitat luistimet jalkaan, todellisuudessa sopivimmat saattavat tuntua alussa liian ahtailta. Mutta tämä on vain harhaa! Niiden kuuluukin olla juuri hieman ahtaat ison varpaan kohdalta. KOSKA kun kiristät hihnat ja sen jälkeen menet kyykkyasentoon, jalkaterä ja kantapää siirtyvät taaksepäin luistimissa. Kun näin on tapahtunut ison varpaan edessä onkin yhtäkkiä pari kolme milliä tilaa. Näin tapahtuu luistellessakin. Käytössä luistimen sisäkenkä muotoutuu lisäksi hieman isommanksi, jolloin ison varpaan edessä saattaakin olla jo yhteensä puoli senttiä tilaa.
Mitä sopivammat luistimet ovat sen paremmin niillä pystyy luistelemaan. Kannattaisi myös luistella, jos kaupassa on käytävätilaa. Näin selviäisi luistimen ja kiristyshihnojen sopivuus omaan jalkaan. On tietysti muistettava, että luistimen pehmeät sisäosat muotoutuvat jalkaan paremmin vasta käytössä.
On merkityksetöntä kaikki muu,
jos jalka luistimeen hyvin asettuu.
Ostin komposiittikiskolla varustetut, koska myyjä sanoi niiden olevan kestävät.
Pitää paikkansa, 100 kilon painolla ovat pitäneet muotonsa.Nyt alumiinia on markkinoilla kovemmin tarjolla.
60 euron markettiluistimet voivat olla ihan hyvät. Jos on jo kokeillut luistelemista ja se on tuntunut sopivalta harrastukselta, voi ostaa kalliimmatkin huippuluistimet K2 Freedomit, K2 vo2maxit tai jotkut vielä ökymmät.
K2 on valmistanut huippuluistimia jo kauan ja niiden suosio perustuu memoryfoamiin, jossa kenkä sopeutuu jalkaan ja tukee kokemusteni perusteella käsittämättömän hyvin.