Tähän samaan kategoriaan kuuluvat myös erilaiset ladattavat töpseliautot.
Kuluttajan kannalta parasta ja käyttökelpoisinta moottoritekniikkaa edustaa dieselit ja vähemmän ajaville bensa- tai bensahybridit.
Monelle sähköautoon hurahtaneelle tulevaisuus lienee karu, mutta opettavainen.
Oma työsuhde-Volvo töpselillä opetti paljon. Hieno auto, mutta vain paperilla. Lapin reissu päättyi Ouluun sikäläiseen Volvo-huoltoon. Seuraava major-failure tuli kun auto oli kolme viikkoa ajamatta kesälomalla.
Nyt ajelen taas Volvolla, mutta kylläkin käytettynä Ruotsista tulleella D5-dieselillä.
Sähköautot ovat vain nopea välivaiheen ilmiö.
6
150
Vastaukset 6
- Anonyymi
Kyllä..eihän niitä sais pakkasessakaan seisottaa montaa päivää.
Ladattava passat on myös huonompi kuin ihan perus bensa.
Ei niin vakaa ajettava ja hirvee bensasyöppö kun akusta loppuu virta.- Anonyymi
Spritmonitorista löytyy 177 Passat GTE kuljettajaa joiden keskiarvokulutus on 4,2 litraa sataselle. Tuon kokoiselle autolle joka on selkeästi keskivertoa ripeämpi tämä on hyvä suoritus.
https://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/456-Passat.html?fueltype=6&powerunit=2
Vertailuna voi vaikka käyttää Toyota Yaris joka on "vähän" pienempi ja laiskempi ja kuluttaa 14% enemmän eli 4,8 litraa
https://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/1287-Yaris_Hybrid.html?fueltype=6&powerunit=2 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Spritmonitorista löytyy 177 Passat GTE kuljettajaa joiden keskiarvokulutus on 4,2 litraa sataselle. Tuon kokoiselle autolle joka on selkeästi keskivertoa ripeämpi tämä on hyvä suoritus.
https://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/456-Passat.html?fueltype=6&powerunit=2
Vertailuna voi vaikka käyttää Toyota Yaris joka on "vähän" pienempi ja laiskempi ja kuluttaa 14% enemmän eli 4,8 litraa
https://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/1287-Yaris_Hybrid.html?fueltype=6&powerunit=2Tässä parempi linkki. Kulutusarvo säilyy 4,8 litrana.
https://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/1287-Yaris_Hybrid.html?powerunit=2
- Anonyymi
Minun Volvoni kuluttaa 4,5l/100, mutta menee ikävä kyllä juuri ensimmäiseen akunvaihtoon. Itse joudun maksamaan 6000 euroa mokomasta ilosta. Halpaa kuin heinän teko. Vai onko?
Vanha saksantuonti Passat TDi 3,0 on jälleen perheemme ykkösauto. - Anonyymi
Seuraavaksi siirrytään hevospeleihin, niinkö? Sähkö on nimittäin käytännössä ainoa vaihtoehto pitemmän päälle. Vetykin voisi olla, mutta yli kolme kertaa kalliimpana ja erittäin kalliin jakeluverkoston vaativana sitä tuskin koskaan tulee markkinoille.
Bensa ja diesel katoavat alle 20 vuoden kuluessa täysin. - Anonyymi
Kokeile oikeaa sähköautoa, eikä tuollaista puolitekelettä. Tesla Model 3 koeajoon, ja et sen jälkeen edes suostu muuta ajamaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ny se loppuu ( Kuhmo)
Yhtiö on myyty. Notta yyteet meleko äkkiä, notta. Pelastautukoon ken voi. Notta se on tuulista pian.912809Parikymppinen hakkasi nelikymppisen kriittiseen tilaan
Ja ihminen jäi junan alle lautiosaaressa...paljon on taas sattunut ja tapahtunut. Ketähän nämä uhrit mahtaa olla 🤔 htt442333Kaivattusi tärkein ulkoinen tuntomerkki
Onko jokin muu kuin yleinen kuten kaunis, laiha. hyväkroppainen jne.391123- 36981
Äimän käki
Olen vähää vaille viisikymppinen mies, ja olen elellyt ilman parisuhdetta parisen vuotta. Nyt vihdoin ja viimein tuntuu,153849Nainen, miten suhtautuisit
Jos mies ehdottaisi tapaamista? Entä siihen, jos mies kertoisi tapaamisessa tunteistaan ja haluaisi seurustella?58700Paikallinen autokorjaamo
Kyllä alkaa vituttamaan, palvelua haluaisi niin jono ovelle ja yksi myyjä. Auto valmistunut kuntoon niin kukaan ei ilmoi76652 km on nykyään liian pitkä koulumatka
Hesarissa päivitellään lapset joutuu nyt kulkemaan 2 km kouluun jösses. Ruostefillarilla tuo matka menee vaikka miten äk44601- 36571
- 21555