Tähän samaan kategoriaan kuuluvat myös erilaiset ladattavat töpseliautot.
Kuluttajan kannalta parasta ja käyttökelpoisinta moottoritekniikkaa edustaa dieselit ja vähemmän ajaville bensa- tai bensahybridit.
Monelle sähköautoon hurahtaneelle tulevaisuus lienee karu, mutta opettavainen.
Oma työsuhde-Volvo töpselillä opetti paljon. Hieno auto, mutta vain paperilla. Lapin reissu päättyi Ouluun sikäläiseen Volvo-huoltoon. Seuraava major-failure tuli kun auto oli kolme viikkoa ajamatta kesälomalla.
Nyt ajelen taas Volvolla, mutta kylläkin käytettynä Ruotsista tulleella D5-dieselillä.
Sähköautot ovat vain nopea välivaiheen ilmiö.
6
140
Vastaukset
- Anonyymi
Kyllä..eihän niitä sais pakkasessakaan seisottaa montaa päivää.
Ladattava passat on myös huonompi kuin ihan perus bensa.
Ei niin vakaa ajettava ja hirvee bensasyöppö kun akusta loppuu virta.- Anonyymi
Spritmonitorista löytyy 177 Passat GTE kuljettajaa joiden keskiarvokulutus on 4,2 litraa sataselle. Tuon kokoiselle autolle joka on selkeästi keskivertoa ripeämpi tämä on hyvä suoritus.
https://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/456-Passat.html?fueltype=6&powerunit=2
Vertailuna voi vaikka käyttää Toyota Yaris joka on "vähän" pienempi ja laiskempi ja kuluttaa 14% enemmän eli 4,8 litraa
https://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/1287-Yaris_Hybrid.html?fueltype=6&powerunit=2 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Spritmonitorista löytyy 177 Passat GTE kuljettajaa joiden keskiarvokulutus on 4,2 litraa sataselle. Tuon kokoiselle autolle joka on selkeästi keskivertoa ripeämpi tämä on hyvä suoritus.
https://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/456-Passat.html?fueltype=6&powerunit=2
Vertailuna voi vaikka käyttää Toyota Yaris joka on "vähän" pienempi ja laiskempi ja kuluttaa 14% enemmän eli 4,8 litraa
https://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/1287-Yaris_Hybrid.html?fueltype=6&powerunit=2Tässä parempi linkki. Kulutusarvo säilyy 4,8 litrana.
https://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/1287-Yaris_Hybrid.html?powerunit=2
- Anonyymi
Minun Volvoni kuluttaa 4,5l/100, mutta menee ikävä kyllä juuri ensimmäiseen akunvaihtoon. Itse joudun maksamaan 6000 euroa mokomasta ilosta. Halpaa kuin heinän teko. Vai onko?
Vanha saksantuonti Passat TDi 3,0 on jälleen perheemme ykkösauto. - Anonyymi
Seuraavaksi siirrytään hevospeleihin, niinkö? Sähkö on nimittäin käytännössä ainoa vaihtoehto pitemmän päälle. Vetykin voisi olla, mutta yli kolme kertaa kalliimpana ja erittäin kalliin jakeluverkoston vaativana sitä tuskin koskaan tulee markkinoille.
Bensa ja diesel katoavat alle 20 vuoden kuluessa täysin. - Anonyymi
Kokeile oikeaa sähköautoa, eikä tuollaista puolitekelettä. Tesla Model 3 koeajoon, ja et sen jälkeen edes suostu muuta ajamaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka672395- 661377
Kyläkauppias ajoi kännissä töistä kotiin
Ei edes kallis auto estä humalassa ajamista, vaikka luulisi alkolukko olevan sellaisessa jo vakiovarusteena. https://ww731177EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!
Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje41107- 79835
Kiitos upeasta palvelusta kukkamyyjä
Kiitos sinulle upea kaunis kukkamyyjä Kuhmon torilla 🌹 Upea iloinen asenteesi ja kaunis hymysi pelasti päiväni ❤️ Jäi19780- 43668
Ratikka Turkuun
Ei hyvä. Ja syy on siinä , kukaan ei osaa suunnitella oikeaa reittiä. Pitää huomioide, kiskoja sijaintia ei voi muutta82660Miehet trikoissaan
On se kauhian näkköistä, kun miehet tiukossa trikkoissa juoksentelloo ja mulukku paestaa trikkoijjen läpi. Kahtokkee pe24638- 30616