Tarkoitus on siirtyä maasturista katupyörään/harjoituskilpapyörään. Ajo tulee jatkossa olemaan katuajoa kuntoilumielessä. Mitä mahtaa maksaa hyvälaatuinen peli k.o ajoon. Huom ! Rahaa ei kuitenkaan ole tarkoitus laittaa yli tonnia pyörään. Vähän käytettykin on ollut mielessä. Tekeekö "hinnat alkaen"-malleilla mitään ? Esim. Olmon Scatto ?
Pyörä katuajoon ?
joe
6832
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itselläni on sellainen halpiskilpuri kuin Nishiki Roadmaster vuodelta 1990. 11 kiloisena aivan kelpo peli ja maksoi aikoinaan 3900 mk.
Olen kokeillut kaverin DBS Triathlon fillaria, joka on ollut viitisen kertaa kalliimpi pyörä - sillä rahalla on säästynyt 1,5 kiloa painoa mikä ei kyllä tunnu minun mielestä missään.
PS. Älä luovu maasturista - on mukava kun voi vaihtelun vuoksi käydä metsässäkin. Lupaan että lähiseutujen pikitiet alkavat kyllästyttää yllättävän nopeasti. Itselläni on jäykkärunkoinen Kuwahara Colorado kakkospyöränä.
Miten nuo hybridit/fit -pyörät ? Liekö olisi parempi valinta kuin käyttöalueelta rajoitetumpi katupyörä. Pyöriä pitäisi olla joka ajoon sopiva malli. Pappamalli kauppa-ajoihin, retkeilyyn omansa jne. Mutta tallissa on jo muutama pyörä, 1 kpl mp ja pari autoa, alkaa tulla seinät vastaan silläkin saralla. Tutkimukset jatkuvat...
No suht leveät kumit on ainakin lähes välttämättömyys monessa paikassa,jos ei perse kestä kaiken maailman röykytystä. Pyörän valinta riippuu paljon reiteistä mitä aikoo käyttää, joka suuntaan (edes kaupungissa) ei pääse päätymättä hiekalle, kiveykselle tai muuten hankaliin paikkoihin. Keskusta-alueella sitä paitsi ei pääse kuntoiluvauhteihin aiheuttamatta vaaraa (usein myös itselle). Kilpapyörän käyttö keskustassa on ikävyyksien kerjäämistä.
http://www.rocsport.com/ubb/ultimatebb.php?ubb=get_topic;f=2;t=004094
Maasturi on nyt myyty ja uutta etsitään. En vielä tiedä ostettavan pyörän tarkempaa mallia. Niitä kun näyttää olevan melko lailla. Millainen ero on ns. harjoituskilpapyörän ja fitness-pyörän rullaavuudessa ja ajossa yleensä ? Näitä hybridin tapaisia vissiin ajetaan ihan tavallisilla kengillä kun taas katupyöriä klossikengillä ? Noin pääsääntöisesti. Onko Jyväskylän alueella tällaisia "parempia" pyöräkauppoja ? Tamperekin kyllä käy.
Itsellä sekä hybridissä että maantiefillarissa klossit. Hybridissä sellaiset, että toiselta puolelta poljinta voi ajaa normaalilla kengällä.
Jyväskylästä ei varsinaisesti löydy kunnon pyöräkauppaa, toisin kuin Tampereelta, jossa on Suomen urheilupyörä. Sieltä saa asiantuntevaa palvelua ja joskus aivan mahtavia tarjouksia. Netissä lisäinfoa.