Tuli vain sellainen hassu muisto satojen vuosien takaa. Olin juuri saanut ajokortin sekä ensimmäisen auton.
Auto oli -82 NissanDatsun sunny. Kyllä, silloin olivat yhdistyneet. Joka tapauksessa piti käydä katsastamassa. Kovasti oli iso reikä peräkontissa. Sehän ei teoriassa johda hylkäykseen, mutta silloin katsastusmies oli Jumalasta seuraava, ei alaspäin.
Onneksi oli talvi, niin kastelin sanomalehteä ja laitoin sen aukon päälle. Kun se oli jäätynyt, niin heitin rapaa päälle. Hyvin meni läpi, vaikka inssi hakkasi vasaralla kaikkea sekä yritti irroittaa renkaatkin ilman työkaluja.
Se oli sitä sekavaa aikaa.
Auto oli -82 NissanDatsun sunny. Kyllä, silloin olivat yhdistyneet. Joka tapauksessa piti käydä katsastamassa. Kovasti oli iso reikä peräkontissa. Sehän ei teoriassa johda hylkäykseen, mutta silloin katsastusmies oli Jumalasta seuraava, ei alaspäin.
Onneksi oli talvi, niin kastelin sanomalehteä ja laitoin sen aukon päälle. Kun se oli jäätynyt, niin heitin rapaa päälle. Hyvin meni läpi, vaikka inssi hakkasi vasaralla kaikkea sekä yritti irroittaa renkaatkin ilman työkaluja.
Se oli sitä sekavaa aikaa.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Amatöörit droppaa katsastuksessa!
Mulla oli ollu reilun vuoden ajokortti ja kävin katsastamassa toista autoani Datsun 100A:ta. Ekan autoni, Honda Civicin olin ajanut lähes rusinaks metikköön. Tosin ajoin sillä vielä sen kiepauksen jälkeen koska oli juhannus, ja olin silloin niin hurja tyttö 😁. Vuosimalleja en varmaks muista mut Honda tais olla -78 ja 100A -74, tai päinvastoin.
Mutta siis Ampeerisen katsatuksessa olin ite autossa kun katsastusmies nosti auton ylös. Kuulin ja näin kun yritti väkisin tökkiä meisselillä reikiä helmapeltiin mut ei ollu ruostetta joten auto meni läpi ja katsastusmiestä tais vituttaa 😁.
Mun eka rassi oli vm -85 Ooppeli kedautti. 1,3 gl.
Mittarin mukaan vinkuin 195 km/h ja takana 9 tuumaiset kajarit, erillissarja ja pioneerin cd-soitin. Joku vahvarikin oli ja auton rakenne toimi hyvin kaikupohjana. Siellä se kartsalla lipui tummenetuin ikkunoin ja ulos kuului ”unkkaunkka”. 😀👌
Kedautti kulki hajuilla ja hommasin bensaa kuskaamalla juoppoja baareista baareihin. 😁
Olipa se aikaa...
Ai pitääks ne katsastaa?!!!!
Ihania muistoja. :) Mun pitäis katsastaa omani ja airbagin valo palaa orassilla.. Googletin ja löysin selitykseksi joidenkin piuhojen löysyyden...
Täytyy käyttää tutkituttamassa ennen kaytsastusta.
Olin aika järkyttynyt kun jälkeenpäin tajusin että olin ajanut Nissanilla enkä Datsunilla. Kyseessä oli -86 Cherry viininpunaisella sisustuksella. Kasettisoittimessa oli useimmiten Kolmas Nainen. Silloin oli elämä edessä mutta toki Pauli Hanhiniemi on vieläkin vanhempi ja auto on romutettu joten ei kai tässä vielä hätää...
Olen Nissanin korkeammasta hallintohaarasta. Väitätkö tosissasi sen, minkä juuri myönsit?
Tästä suivaantuneena laitamme etänä autoosi vikoja, merkistä riippumatta! c",)
Ensimmäinen auto oli ford escort 80-luvun mallia, kerran kun vein katsastukseen opiskeluaikana niin auto meni saman tien ajokieltoon päästöistä johtuen.. no eikun viereiseen halliin kaasuttimen säätöjen säätöön niin pelkällä päästötodistus lapun vientiin viereiseen katsastuspaikkaan ajokielto poistui ja leima tuli taas. Siitä lähtien en ole koskaan jättänyt päästöjen mittausta katsastuksen yhteyteen, koska vaarana on aina ajokielto. Näin toimin nykyäänkin.
M36
Eka kiesi oli Escort -73, oli kromivalssit alla ja vanilja wunderbaumit kabiinissa...Teuvo, maanteiden kuningas ;)
-palstahessu
Miepä tiiän katsastusmestan, joka kattelee sormien läpi.
Asiakasta vai autoa?
Asiakas ratkaisee.
Hyväveli- systeemi.
Nykyään sellanen on helpompi löytää kuin 90-luvulla jolloin oli vielä monopoli katsastushommissa...sillä firmalla, minkä nimeä en enää muista 🤔
Jep.
Kaverilla on sitten se autokorjaamo..
Katselee sormiensa läpi kuin näkymätön mies konsanaan.
Aikoinaan kun täytti 18-piti olla oma auto heti jo, suosiossa olivat 60-luvun autojen kunnostelu itse omaksi autoksi, väliaikaisilla rekisterikilvillä kävin ottamassa liikennekäyttöön Volvo Amazon -69 -mallisen, katsastusukkeli huomasi:
Kardaanin pultit ovat hieman löysällä, mutta ajele varovasti jotta se tipahda kardaani tielle, kiristä ne sitten kotona. Ja läpäisi katsastuksen.
Mullakin oli eka auto vm. 1982 mutta merkki oli Mazda 323. Eka katsastus oli keväällä 1993, kortin olin saanut edellisen vuoden marraskuussa. Ruosteremonttia piti tehdä tähänkin ennenkuin ilkesi edes koittaa katsastusta. Läpi meni sitten remontin jälkeen.
Myöhempien autojen kanssa on tullut korjauskehoituksia, hylkyjä ja yhdelle jopa ajokielto. Useimmiten on kumminkin läpi päästy ensiyrittämällä.