Faktaa Japanilaisista autoista Japanissa

mutta siitä huolimatta ymmärtävät ostaa eurooppalaisia koska ne ovat paljon parempia.

Joni kirjoitti:

mutta siitä huolimatta ymmärtävät ostaa eurooppalaisia koska ne ovat paljon parempia.

Heh, eipä taida riisikippojen omistajilta paljoa kommentteja tähän ketjuun tulla. Pääasia, että huomasimme, että myös Japanissa rikkaat tietävät, että Eurooppalaiset ovat valovuoden edellä Japanin romuja! Heh heh, tuli taas oikein hyvä mieli tämän kirjoituksen luettuani. Japsit menestyvät vain halvalla hinnallaan samoin kuin Lada konsanaan joskus aikanaan. Alamäki alkaa, niinkuin Ladallakin!

Totta on! kirjoitti:

Heh, eipä taida riisikippojen omistajilta paljoa kommentteja tähän ketjuun tulla. Pääasia, että huomasimme, että myös Japanissa rikkaat tietävät, että Eurooppalaiset ovat valovuoden edellä Japanin romuja! Heh heh, tuli taas oikein hyvä mieli tämän kirjoituksen luettuani. Japsit menestyvät vain halvalla hinnallaan samoin kuin Lada konsanaan joskus aikanaan. Alamäki alkaa, niinkuin Ladallakin!

Lue lisää

suojaamiseen. Kyllähän se EUkin osaa suojata omiansa tuontiautoilta, onhan noita tulleja. Toisekseen, jos " japsiromuilla " alkaa alamäki, niin on se parempi sekin kuin " euroromujen " kohtalo. Niillä kun vauhti on jo aika hurjaa alamäessänsä. Joten aika keinotekoista kiukuttelua mitättömistä asioista. Auto kuin auto. Keskimäärin puolentoista tonnin romukasa kumipyörillä, valmistusmaasta riippumatta. Luulis olevan tähdellisempiäkin aiheita murehtimiselle.

Juuri päinvastoin. Japanissa ei ole mitään suojatulleja, niin kuin Euroopassa. Sitä paitsi eivät osta todellakaan eurooppalaisia autoja. Ulkomaisten autojen osuus täytyy olla parin prosentin luokkaa korkeintaan. Ei kaduilla edes näe muita kuin japanilaisia autoja. Sitä paitsi tuo kirjoittaja on huijari, ei asu Japanissa. Täällä te tietämättömät kirjoittelette roskaa.

On se vaan huvittavaa, kuinka jotkut edelleen ajattelevat, että imago takaa laadun.

Tämän päivän maailma on brändien maailma, jossa tärkeintä on mielikuva. Ja siinä eurooppalaiset ovat onnistuneet paremmin.

Ei siis liene ihme että kun huippuluokan autoista puhutaan, imago on se kaikista suurin tekijä. Ei esim. Porschea koskaan osteta vain sen takia että se on hyvälaatuinen, vaan koska se on Porsche.

Ihan sama imagokysymyshän nyt on Harley Davidsonin kanssa. Vielä joku aika sitten se oli pahasti lamassa koska sitä pidettiin pappamerkkinä. Mutta sitten tehtiin onnistunut imagokampanja, ja kas, äkkiä HD onkin halutuimpien mp-merkkien joukossa myös nuorien ja menestyvien keskuudessa. Väliäkö sillä, että ei laadussa mitään olennaista muutosta tapahtunut...

paikalliset väittivät että juppiautojen ykkönen on esim Kuala Lumpurissa Lexus, Bemaria ei malaiji kuulemma ihan niin korkealle arvosta. Ihan loogista kyllä sinänsä, eihän sitä Lexuksen tasolle euroopassa ja USA:ssakaan arvosteta.

male sika kirjoitti:

paikalliset väittivät että juppiautojen ykkönen on esim Kuala Lumpurissa Lexus, Bemaria ei malaiji kuulemma ihan niin korkealle arvosta. Ihan loogista kyllä sinänsä, eihän sitä Lexuksen tasolle euroopassa ja USA:ssakaan arvosteta.

Lue lisää

IS 200 v.s. BMW 3-sarja
LS vs 7-sarja

Mitenkähän on Euroopassa?

Siis jos autot maksavat saman verran niin miksi BMW:tä myydään enemmän noissa luokissa

male sika kirjoitti:

paikalliset väittivät että juppiautojen ykkönen on esim Kuala Lumpurissa Lexus, Bemaria ei malaiji kuulemma ihan niin korkealle arvosta. Ihan loogista kyllä sinänsä, eihän sitä Lexuksen tasolle euroopassa ja USA:ssakaan arvosteta.

Lue lisää

Moi !

Malesia näyttää tosiaan siltä. Kuitenkin Japanissa Bemari on yllättäen premium-autojen ykkönen:
"In Japan, BMW Group sales rose 7.5% (to 48,678 units) despite the sluggish Japanese car market, making it the leader in the premium car segment of Japan. "
http://www.bmwasia.com/html/body_06022003.html

Ja Euroopassa taitaa myöskin.
USA:ssa tiukka vääntö Lexuksen kanssa, tulos luokasta riippuen.

--

Juha kirjoitti:

IS 200 v.s. BMW 3-sarja
LS vs 7-sarja

Mitenkähän on Euroopassa?

Siis jos autot maksavat saman verran niin miksi BMW:tä myydään enemmän noissa luokissa

Lue lisää

Sen uskaltaa ostaa kun naapurin finninaamallakin on kerran sellainen kovasti käytetty. Lexus mielletään paremman väen luksusautoksi, kuten bentley, jagge, rollsi jne. "eihän meille sentään ihan sellaista" ajattelee keskiluokkainen ostaja.

lipputangon juppi kirjoitti:

Sen uskaltaa ostaa kun naapurin finninaamallakin on kerran sellainen kovasti käytetty. Lexus mielletään paremman väen luksusautoksi, kuten bentley, jagge, rollsi jne. "eihän meille sentään ihan sellaista" ajattelee keskiluokkainen ostaja.

Lue lisää

Niin, vanhoja Lexuksia ei vielä ole markkinoilla, eikä taida vähään aikaan ollakkkaan, niin vähän niitä on Euroopassa saati sitten Suomessa myyty.

Eipä Toyotakaan jostakin syytä halua myydä parempia autojaan Toyota-nimellä vaan eriyttää tarkasti Lexuksen omaan lokeroonsa. Hyvä näin.

Harvapa tuulipukukansasta ostaa uutena 7-sarjan bemariakaan. Ei täällä, eikä Malesiassa.

Alex kirjoitti:

Moi !

Malesia näyttää tosiaan siltä. Kuitenkin Japanissa Bemari on yllättäen premium-autojen ykkönen:
"In Japan, BMW Group sales rose 7.5% (to 48,678 units) despite the sluggish Japanese car market, making it the leader in the premium car segment of Japan. "
http://www.bmwasia.com/html/body_06022003.html

Ja Euroopassa taitaa myöskin.
USA:ssa tiukka vääntö Lexuksen kanssa, tulos luokasta riippuen.

--

Lue lisää

Syy on katsos se, että Japanissa ei myydä japanilaisia premiummerkkejä. Lexukset Toyotia, Infinitit Nissaneita ja Acurat suunnilleen Hondia. Ainoat premiummerkit ovat ulkomaalaisia. Joten vaikka siis esim. Toyotalla on LS430:ä vastaava malli Celsior Japanissa myynnissä, ei Toyotaa voida pitää premiummerkkinä. Tuo Celsior on muuten Japanin myydyin premiumauto. Sitäkin hienompia autoja myydään Japanissa, Toyotiakin. Sellainen on Toyotalta Century. Japanissa myydään hurjia määriä japanilaisia luksusautoja, ne ovat miniautojen(0.6-l.) jälkeen myydyimpiä. Niitä myös löytyy uskomattoman laaja valikoima.

sen niminen maasturi ollut joskus kuin Ssjong musso? Perhana kun taalla ulkomailla ei toimi noi aakkoset vai pitaisko tarkentaa aeaekkoset.

Jaappanilainen kirjoitti:

sen niminen maasturi ollut joskus kuin Ssjong musso? Perhana kun taalla ulkomailla ei toimi noi aakkoset vai pitaisko tarkentaa aeaekkoset.

Kyllä oli korealainen Ssangyong Musso, auton pahin puute oli mersun alitehoinen dieselmoottori.

Onpas täällä nyt yllättävän paljon ulkomailta käsin kirjoittavia, mikä sattuma. Oletko sinäkin Japanissa Ssjongin kaupungissa?

Pasuuna kirjoitti:

Kyllä oli korealainen Ssangyong Musso, auton pahin puute oli mersun alitehoinen dieselmoottori.

Onpas täällä nyt yllättävän paljon ulkomailta käsin kirjoittavia, mikä sattuma. Oletko sinäkin Japanissa Ssjongin kaupungissa?

Lue lisää

Ihmetyttaa vaan etta kummassa ajassa tuo viestin lahetysaika mahtaa olla? Taallahan on nyt iltapaiva mutta tuo kello heittaa aamuaikoja viesteihin. No, lahdenpa tasta lounastamaan, taitaa menna pitkaksi lounas kun on tuo puikoilla einestaminen viela vahan hakusessa. Loytyiskohan joku suomibaari missa vois syoda ihan oikeilla ruokailuvalineilla?;)

Moi !

Sama juttu San Franciskon eteläpuolella, paljon Eurooppalaisia premium-autoja, MB, BMW, Porsche, Audi. Jonkin verran Japanilaisia ja paljon Jenkkejä. Euro-premiumien osuus yllättävän iso "rahakkailla" alueilla.

--

"Oikeasti rikkaat" ja n.s. "vanhaa rahaa", voi Jeesus, mistähän sinäkin säälittävä tauno kuvittelet tuntevasi nämä ja näiden autovalinnat.

On se kummallinen piikki joidenkin lihassa nämä japanilaiset autot, kun pitää vääntää noita hataria sepustuksia. On teillä varmaan vaikeaa kun sitä mb- ja bmw-uskoa koko ajan koetellaan, eikö järkevämpää juttua löydy kuin noiden premium-mantrojenne hokeminen.

Maailman rikkain mies ajaa Lexuksella. Piste.

Vastaavilla varusteilla japanilaiset ovat väh. yhtä kalliita. Tarkastakaa asia. Lexuksiin saa kymmenien tuhansien dollarien varustepaketteja ja vasta niillä saadaan auto kilpailijoita vastaavaksi varustelultaan.

Justeeri kirjoitti:

"Oikeasti rikkaat" ja n.s. "vanhaa rahaa", voi Jeesus, mistähän sinäkin säälittävä tauno kuvittelet tuntevasi nämä ja näiden autovalinnat.

On se kummallinen piikki joidenkin lihassa nämä japanilaiset autot, kun pitää vääntää noita hataria sepustuksia. On teillä varmaan vaikeaa kun sitä mb- ja bmw-uskoa koko ajan koetellaan, eikö järkevämpää juttua löydy kuin noiden premium-mantrojenne hokeminen.

Maailman rikkain mies ajaa Lexuksella. Piste.

Lue lisää

Ei siinä tarvitse tällaisen säälittävän taunonkaan muuta kuin katsella ympärilleen ja kuunnella ihmisten arvostuksia ja mielipiteitä. Ihan samalla tavalla säälittävä justeeri-metsuri Suomessa näkee paremman väen preferoivan muita kuin japanilaisautoja.

Itse asiassa amerikkalaisten arvostukset ja mieltymykset näkee justeerimieskin vaikka TV-sarjoista. En usko, että näemme sitä päivää jolloin Cranen veljekset ajavat Lexuksella.

Justeeri kirjoitti:

"Oikeasti rikkaat" ja n.s. "vanhaa rahaa", voi Jeesus, mistähän sinäkin säälittävä tauno kuvittelet tuntevasi nämä ja näiden autovalinnat.

On se kummallinen piikki joidenkin lihassa nämä japanilaiset autot, kun pitää vääntää noita hataria sepustuksia. On teillä varmaan vaikeaa kun sitä mb- ja bmw-uskoa koko ajan koetellaan, eikö järkevämpää juttua löydy kuin noiden premium-mantrojenne hokeminen.

Maailman rikkain mies ajaa Lexuksella. Piste.

Lue lisää

Mitä Mr Gatesiin tulee, niin veikkaan hänen tallistaan löytyvän hiukan muitakin autoja kuin vain Lexuksia... Tosin tässä tapauksessa voidaan oikeutetusti puhua äkkirikastuneesta eikä ollenkaan vanhan rahan miehestä, heh.

Been there kirjoitti:

Mitä Mr Gatesiin tulee, niin veikkaan hänen tallistaan löytyvän hiukan muitakin autoja kuin vain Lexuksia... Tosin tässä tapauksessa voidaan oikeutetusti puhua äkkirikastuneesta eikä ollenkaan vanhan rahan miehestä, heh.

Lue lisää

Vanhan rahan mies voi olla vaikka minkälainen degeneroitunut tyhjähousu jolle suku takaa omaisuuden, Gates on rikastunut älyllään.Se että pidät jotain epämääräisiä "vanhan rahan" ihmisiä jotenkin parempana väkenä osoittaa että olet lammas, joka ei osaa ajatella omilla aivoillaan.

Ja mitä väliä sillä on vaikka Gatesin tallista löytyisi mitä autoja? Maailman rikkain mies ajaa silti Lexuksella, siinä ei jotkut anonyymit hehkuttamasi "vanhan rahan" nobodyt paina mitään. Ja yhtä hyvin jonkun "vanhan rahan" henkilön tallista voi löytyä esim. Lexus.

Sinunlaisesi ei kannata neuvoa että katselee ympärilleen, oma näkökykysi on rajoittunut siihen mitä haluat nähdä ja vaikutat muutenkin todelliselta pikkusielulta.

Justeeri kirjoitti:

Vanhan rahan mies voi olla vaikka minkälainen degeneroitunut tyhjähousu jolle suku takaa omaisuuden, Gates on rikastunut älyllään.Se että pidät jotain epämääräisiä "vanhan rahan" ihmisiä jotenkin parempana väkenä osoittaa että olet lammas, joka ei osaa ajatella omilla aivoillaan.

Ja mitä väliä sillä on vaikka Gatesin tallista löytyisi mitä autoja? Maailman rikkain mies ajaa silti Lexuksella, siinä ei jotkut anonyymit hehkuttamasi "vanhan rahan" nobodyt paina mitään. Ja yhtä hyvin jonkun "vanhan rahan" henkilön tallista voi löytyä esim. Lexus.

Sinunlaisesi ei kannata neuvoa että katselee ympärilleen, oma näkökykysi on rajoittunut siihen mitä haluat nähdä ja vaikutat muutenkin todelliselta pikkusielulta.

Lue lisää

sattua jotakuta. Hyvä.

Vuolle kirjoitti:

Vastaavilla varusteilla japanilaiset ovat väh. yhtä kalliita. Tarkastakaa asia. Lexuksiin saa kymmenien tuhansien dollarien varustepaketteja ja vasta niillä saadaan auto kilpailijoita vastaavaksi varustelultaan.

Lue lisää

Moi !

Lexus on vakionakin erittäin hyvin varusteltu, siis se iso malli. Ainakin jossakin mainoksessa oli mainittu että lisävariusteet? valitse väri.

--

Alex kirjoitti:

Moi !

Sama juttu San Franciskon eteläpuolella, paljon Eurooppalaisia premium-autoja, MB, BMW, Porsche, Audi. Jonkin verran Japanilaisia ja paljon Jenkkejä. Euro-premiumien osuus yllättävän iso "rahakkailla" alueilla.

--

Lue lisää

Floridassa. Toimitusjohtajat brassaili bemareillaan ja Italianmatkoilla.

Alex kirjoitti:

Moi !

Lexus on vakionakin erittäin hyvin varusteltu, siis se iso malli. Ainakin jossakin mainoksessa oli mainittu että lisävariusteet? valitse väri.

--

Lue lisää

Toki se on hyvin varusteltu, mutta kyllä LS430:een saa ainakin 8 hyvin kallista varustepakettia ja lisäksi yksittäisiä varusteita kymmeniä. Katsopa täältä:

http://www.lexus.com/models/ls/price_options.html

Hohhoijaa! Luuletko tietäväsi 130 miljoonan asukkaan Japanista jokaisen kaupungin ja kaupunginosan? Kirjoituksestasi päätellen olet noin 15-18 -vuotiaan tasolla mikä tarkoittanee että tuskin olet Japanissa edes asunut. Vuolle taitaa itse olla huijari. :)

Olet itse aika kova huijari, jolle taisi ''tosiasioiden'' kuuleminen tuottaa pettymyksen. Kyllä ne Japsitkin omassa maassaan vielä kohoavat Eurojen tasolle imagon suhteen!

Itse muuten ajan Jenkillä.

Mikko75 kirjoitti:

Hohhoijaa! Luuletko tietäväsi 130 miljoonan asukkaan Japanista jokaisen kaupungin ja kaupunginosan? Kirjoituksestasi päätellen olet noin 15-18 -vuotiaan tasolla mikä tarkoittanee että tuskin olet Japanissa edes asunut. Vuolle taitaa itse olla huijari. :)

Olet itse aika kova huijari, jolle taisi ''tosiasioiden'' kuuleminen tuottaa pettymyksen. Kyllä ne Japsitkin omassa maassaan vielä kohoavat Eurojen tasolle imagon suhteen!

Itse muuten ajan Jenkillä.

Lue lisää

Oli varmaan mukavaa kirjoittaa kahteen kertaan melkein sama teksti.

Itse asiassa olen 39 vuotta, nuorekas kylläkin, kiitos vain. Takaan, että olen asunut useita vuosia Japanissa. Kuka tahansa voi kysyä minulta mitä vain Japanista ja todistan vastauksillani sanojeni totuuden. Kuka tahansa Japania vähän tunteva tietää, ettei siellä voi olla mitään Ssjong-nimistä kaupunkia. Ymmärrätkö? Ssjong! Ssjong! Se ei yksinkertaisesti ole mahdollista kielen takia. Sama kun joku sanoisi sinulle olleensa Suomessa shfa¨g 34´4-kaupungissa. Et tiedä varmasti kaikkia Suomen kaupunkeja, mutta kielen tunnet. Usko minua. Ja luuletko todella, että Google ei löytäisi mitään sillä hakusanalla, jos se todella olisi kaupunki - kuinka pieni tahansa. "Rymättylälläkin" löytyy Googlesta vaikka mitä.
Japanissa ei edes näe ulkomaalaisia autoja missään. Naurettava huijausyritys.

No miten todista, että olen asunut Japanissa?

Vuolle kirjoitti:

Oli varmaan mukavaa kirjoittaa kahteen kertaan melkein sama teksti.

Itse asiassa olen 39 vuotta, nuorekas kylläkin, kiitos vain. Takaan, että olen asunut useita vuosia Japanissa. Kuka tahansa voi kysyä minulta mitä vain Japanista ja todistan vastauksillani sanojeni totuuden. Kuka tahansa Japania vähän tunteva tietää, ettei siellä voi olla mitään Ssjong-nimistä kaupunkia. Ymmärrätkö? Ssjong! Ssjong! Se ei yksinkertaisesti ole mahdollista kielen takia. Sama kun joku sanoisi sinulle olleensa Suomessa shfa¨g 34´4-kaupungissa. Et tiedä varmasti kaikkia Suomen kaupunkeja, mutta kielen tunnet. Usko minua. Ja luuletko todella, että Google ei löytäisi mitään sillä hakusanalla, jos se todella olisi kaupunki - kuinka pieni tahansa. "Rymättylälläkin" löytyy Googlesta vaikka mitä.
Japanissa ei edes näe ulkomaalaisia autoja missään. Naurettava huijausyritys.

No miten todista, että olen asunut Japanissa?

Lue lisää

nytkö päästiin asiaan? En nimittäin ole ikinä päässyt juttelemaan kenenkään Japaniassa käyneen kanssa. On kuitenkin suunnattoman kiinnostava maa! Missäpäin asuit?

Autoaiheisia kysymyksiä?

Onko tosiaan ihan Japanilaista tuo kalusto, minkäs merkkisiä busseja siellä oli? Menitkö "sikanopeella" junalla?

Suolataanko siellä ollenkaan teitä, vai riittääkö katulämmitys? Siellähän on nastat kielletty, eikö?

Entä onko yhtä paljon automaattiautoja kun jenkeissä? Ja tosiaan suurin sallittu nopeus 100 kmh? Ajoitko siellä (paljon)? Onko paljon prätkiä?

Kerro lisää (intoa piukassa)!

Jamppa1 kirjoitti:

nytkö päästiin asiaan? En nimittäin ole ikinä päässyt juttelemaan kenenkään Japaniassa käyneen kanssa. On kuitenkin suunnattoman kiinnostava maa! Missäpäin asuit?

Autoaiheisia kysymyksiä?

Onko tosiaan ihan Japanilaista tuo kalusto, minkäs merkkisiä busseja siellä oli? Menitkö "sikanopeella" junalla?

Suolataanko siellä ollenkaan teitä, vai riittääkö katulämmitys? Siellähän on nastat kielletty, eikö?

Entä onko yhtä paljon automaattiautoja kun jenkeissä? Ja tosiaan suurin sallittu nopeus 100 kmh? Ajoitko siellä (paljon)? Onko paljon prätkiä?

Kerro lisää (intoa piukassa)!

Lue lisää

Taisi Vuolle itse jäädä kiinni kusetuksesta, kun ei vastaa. Japanilaiset pikkuautot ovat ihan kelpo vehkeitä, mutta kun mennään isoihin autoihin, niin eurooppalaiset huomattavasti edellä.

Jamppa1 kirjoitti:

nytkö päästiin asiaan? En nimittäin ole ikinä päässyt juttelemaan kenenkään Japaniassa käyneen kanssa. On kuitenkin suunnattoman kiinnostava maa! Missäpäin asuit?

Autoaiheisia kysymyksiä?

Onko tosiaan ihan Japanilaista tuo kalusto, minkäs merkkisiä busseja siellä oli? Menitkö "sikanopeella" junalla?

Suolataanko siellä ollenkaan teitä, vai riittääkö katulämmitys? Siellähän on nastat kielletty, eikö?

Entä onko yhtä paljon automaattiautoja kun jenkeissä? Ja tosiaan suurin sallittu nopeus 100 kmh? Ajoitko siellä (paljon)? Onko paljon prätkiä?

Kerro lisää (intoa piukassa)!

Lue lisää

En ole kiinnittänyt huomiota bussien merkkeihin, olisikohan Hinoa suurin osa? Hino on Toyotan tytärmerkki. Käytin usein Shinkansenia (sikanopeeta junaa). Ei ainakaan suuressa osassa Japania ole tarvetta suolaukselle. Hokkaidon saari pohjoisessa on maailman runsaslumisin paikka, joten siellä uskoisin suolaa käytettävän, tosin en tiedä asiasta. Itse olen asunut Nagoyassa ja hieman Tokion ympäristössä. Siellä ei ainakaan nastoille ole tarvetta ikinä. Poikkeustalviakin on, mutta silloin lähinnä ainakin minä luistelin. En usko, että Hokkaidossa ainakaan voi olla nastat kielletty. Automaattiautojen prosentuaalista määrää en tiedä, mutta tietääkseni prosentti on aikalailla sama Jenkkien kanssa. Hyvin paljon siellä niitä joka tapauksessa suositaan. Prätkiä ei ehkä prosentuaalisesti edes niin paljon kuin Suomessa. Tosin sekin "tieto" perustuu vain näköhavaintoihini ja muistiini. Enkä itse asiassa ole ajanut Japanissa älyttömiä määriä, työreiteistäni johtuen junat ja metro olivat minulle kannattavin kulkutapa. Toki autoilua jonkin verran tullut siellä tehtyä. Lisää kysymyksiä?

Vuolle kirjoitti:

En ole kiinnittänyt huomiota bussien merkkeihin, olisikohan Hinoa suurin osa? Hino on Toyotan tytärmerkki. Käytin usein Shinkansenia (sikanopeeta junaa). Ei ainakaan suuressa osassa Japania ole tarvetta suolaukselle. Hokkaidon saari pohjoisessa on maailman runsaslumisin paikka, joten siellä uskoisin suolaa käytettävän, tosin en tiedä asiasta. Itse olen asunut Nagoyassa ja hieman Tokion ympäristössä. Siellä ei ainakaan nastoille ole tarvetta ikinä. Poikkeustalviakin on, mutta silloin lähinnä ainakin minä luistelin. En usko, että Hokkaidossa ainakaan voi olla nastat kielletty. Automaattiautojen prosentuaalista määrää en tiedä, mutta tietääkseni prosentti on aikalailla sama Jenkkien kanssa. Hyvin paljon siellä niitä joka tapauksessa suositaan. Prätkiä ei ehkä prosentuaalisesti edes niin paljon kuin Suomessa. Tosin sekin "tieto" perustuu vain näköhavaintoihini ja muistiini. Enkä itse asiassa ole ajanut Japanissa älyttömiä määriä, työreiteistäni johtuen junat ja metro olivat minulle kannattavin kulkutapa. Toki autoilua jonkin verran tullut siellä tehtyä. Lisää kysymyksiä?

Lue lisää

kun tulee asiaakin välillä. Ei oikein nuo Mikaelin jutut vakuuta varsinkaan kun mäkin oon ymmärtänyt ettei Lexusta myydä merkkinä Japaniassa.

Aika jännä ettei siellä ole paljon prätkiä vaikka ne tekee ihan pirusti niitä ja merkkejäkin on vaikka kuinka? Mä olen ymmärtänyt tosiaan että nastat on kielletty mutta aika hataraa se tieto on mitä maasta tänne tulee. Kummaa sinänsä.

Japanilaiset automaatit, esim. Aisinin tekemät, on tosi hyviä, se varmaan selittää paljon että paikalliset ymmärtävät tomaatin päälle.

Kuinkas kovaa ne junat menee nykyään? Taitaa olla vähän toista luokkaa kun Pendolino? Menin Pendolinolla ensimmäistä kertaa muuten maanantaina ja olihan siinä täkäläisittäin hieno kyyti ja tarkemmin katsoen siinä olikin Konin iskarit!

Katselitko telkkua kännykällä vai kauanko siitä on kun olit siellä?

Räjäytä meidän tajunta jollain tosi japanilaisella jutulla :)

Jamppa1 kirjoitti:

kun tulee asiaakin välillä. Ei oikein nuo Mikaelin jutut vakuuta varsinkaan kun mäkin oon ymmärtänyt ettei Lexusta myydä merkkinä Japaniassa.

Aika jännä ettei siellä ole paljon prätkiä vaikka ne tekee ihan pirusti niitä ja merkkejäkin on vaikka kuinka? Mä olen ymmärtänyt tosiaan että nastat on kielletty mutta aika hataraa se tieto on mitä maasta tänne tulee. Kummaa sinänsä.

Japanilaiset automaatit, esim. Aisinin tekemät, on tosi hyviä, se varmaan selittää paljon että paikalliset ymmärtävät tomaatin päälle.

Kuinkas kovaa ne junat menee nykyään? Taitaa olla vähän toista luokkaa kun Pendolino? Menin Pendolinolla ensimmäistä kertaa muuten maanantaina ja olihan siinä täkäläisittäin hieno kyyti ja tarkemmin katsoen siinä olikin Konin iskarit!

Katselitko telkkua kännykällä vai kauanko siitä on kun olit siellä?

Räjäytä meidän tajunta jollain tosi japanilaisella jutulla :)

Lue lisää

Viimeksi kävin Japanissa muutaman viikon vierailulla helmikuussa. Shinkansenin huippunopeus taitaa olla reilu 300 km/h ja se taitaa suunnilleen olla myös kovin matkanopeus tietyillä osuuksilla. Mainostivat helmikuussa uutta magneettijunaa, joka leijuu ilmassa ja kulkee yli 550 km/h, se on tulossa ilmeisesti käyttöön ihan pian.

Kyllähän siellä voi kännykällä tehdä mitä vain. Jo 90-luvun puolivälissä taisi olla värinäytöt ja navigaattorit. 2000-luvulla tullut digitaalinen näköpuhelinominaisuus, jossa kuva tulee siis reaaliajassa "täydellisellä" kuvan- ja äänenlaadulla. Ensi vuonna niihin tulee tulkkiominaisuus. Se kääntää eri kieliä olemattomalla viiveellä puhelun aikana. Se toimii nyt jo koekäytössä ainakin japanin, englannin ja kiinan välillä.
Mitenhän sen tajunnan nyt räjäyttäisi? Sen ainakin sanon, että tuntuu tyhmältä puhua näin kaukaisille ihmisille Japanin yhteydessä ainoastaan jostain autojen paremmuudesta ja myynneistä. Niin hieno maa Japani on. Suosittelen kaikille käyntiä sinne. Rakastavat Suomea ja suomalaisuutta jostain syystä ja arvostavat ihmistä. Kaikkialla tuoksuu ruuhkien ja hälinän takainen rauha, harmonia ja ihmisten toisten kunnioitus ja äly. Sitä arvostan Japanissa eniten. Toki nämä nykyajan laitteet ja systeemit ovat hienoa nähtävää ja niistä on mukava puhuakin. Ulkomaalaista ne jaksavat aina ihmetyttää - autot ja elektroniikka ja monet ratkaisut, joita näkee joka puolella.

Vuolle kirjoitti:

Viimeksi kävin Japanissa muutaman viikon vierailulla helmikuussa. Shinkansenin huippunopeus taitaa olla reilu 300 km/h ja se taitaa suunnilleen olla myös kovin matkanopeus tietyillä osuuksilla. Mainostivat helmikuussa uutta magneettijunaa, joka leijuu ilmassa ja kulkee yli 550 km/h, se on tulossa ilmeisesti käyttöön ihan pian.

Kyllähän siellä voi kännykällä tehdä mitä vain. Jo 90-luvun puolivälissä taisi olla värinäytöt ja navigaattorit. 2000-luvulla tullut digitaalinen näköpuhelinominaisuus, jossa kuva tulee siis reaaliajassa "täydellisellä" kuvan- ja äänenlaadulla. Ensi vuonna niihin tulee tulkkiominaisuus. Se kääntää eri kieliä olemattomalla viiveellä puhelun aikana. Se toimii nyt jo koekäytössä ainakin japanin, englannin ja kiinan välillä.
Mitenhän sen tajunnan nyt räjäyttäisi? Sen ainakin sanon, että tuntuu tyhmältä puhua näin kaukaisille ihmisille Japanin yhteydessä ainoastaan jostain autojen paremmuudesta ja myynneistä. Niin hieno maa Japani on. Suosittelen kaikille käyntiä sinne. Rakastavat Suomea ja suomalaisuutta jostain syystä ja arvostavat ihmistä. Kaikkialla tuoksuu ruuhkien ja hälinän takainen rauha, harmonia ja ihmisten toisten kunnioitus ja äly. Sitä arvostan Japanissa eniten. Toki nämä nykyajan laitteet ja systeemit ovat hienoa nähtävää ja niistä on mukava puhuakin. Ulkomaalaista ne jaksavat aina ihmetyttää - autot ja elektroniikka ja monet ratkaisut, joita näkee joka puolella.

Lue lisää

vai kuika se meni?

Tuo tulkkikännykkä kuullostaa makeelta. Samaten sellainen kelpaisi mikä kirjottaa tekstiviestin itse kun sanelee. Säästäisi nakkisormia:)

Kiinnostaa Jaappani muutenkin kun teknisesti, niistä jutuista vaan innostuu ja tuntee itsensä taas pikkupojaksi.

Mites jos lakkaan köyhtymästä ja päätän joskus lähteä käymään niin mihin kannattaa mennä? Onko tyhmä kysymys, vai onko siellä kuinka erilaista eri puolilla maata? Tunteeko ne tosiaan Suomen maana? Mites siellä puhutaan tuota lontoota, pärjääkö sillä kuinka hyvin?

Niin ja miten ihmeessä siellä menee tämä kirjoituspuoli meikäläiseltä esim. tietokoneella kun siellä on ne merkit? Entäs numerot?

Vuolle kirjoitti:

En ole kiinnittänyt huomiota bussien merkkeihin, olisikohan Hinoa suurin osa? Hino on Toyotan tytärmerkki. Käytin usein Shinkansenia (sikanopeeta junaa). Ei ainakaan suuressa osassa Japania ole tarvetta suolaukselle. Hokkaidon saari pohjoisessa on maailman runsaslumisin paikka, joten siellä uskoisin suolaa käytettävän, tosin en tiedä asiasta. Itse olen asunut Nagoyassa ja hieman Tokion ympäristössä. Siellä ei ainakaan nastoille ole tarvetta ikinä. Poikkeustalviakin on, mutta silloin lähinnä ainakin minä luistelin. En usko, että Hokkaidossa ainakaan voi olla nastat kielletty. Automaattiautojen prosentuaalista määrää en tiedä, mutta tietääkseni prosentti on aikalailla sama Jenkkien kanssa. Hyvin paljon siellä niitä joka tapauksessa suositaan. Prätkiä ei ehkä prosentuaalisesti edes niin paljon kuin Suomessa. Tosin sekin "tieto" perustuu vain näköhavaintoihini ja muistiini. Enkä itse asiassa ole ajanut Japanissa älyttömiä määriä, työreiteistäni johtuen junat ja metro olivat minulle kannattavin kulkutapa. Toki autoilua jonkin verran tullut siellä tehtyä. Lisää kysymyksiä?

Lue lisää

Kuka tämä vuolle oikeastaan on?
Ei ihme että ihanoi Japanilaisia jos kerran siellä on asunut..

Minä olen 44 vuotias liikemies Espoosta, tunnen ympäri Eurooppaa monia varakkaita ihmisiä, olen myös tehnyt kauppaa Michiganissa ja Californiassa, tutuksi on myös tullut venäjän Siperia sekä Moskova.

Ja minä takaan sen teille että yksikään liikemiskolleegoistani ei omista Japanilaista autoa, niin se vain toimii meillä ja tulee luultavasti aina toimimaan.

Joten kaikki mitä täällä väitetään Japanilaisten laadusta ja super hienoudesta on täyttä palturia
Halvat autot ja laatuautot erikseen AINA, kiitoksia.

Claus kirjoitti:

Kuka tämä vuolle oikeastaan on?
Ei ihme että ihanoi Japanilaisia jos kerran siellä on asunut..

Minä olen 44 vuotias liikemies Espoosta, tunnen ympäri Eurooppaa monia varakkaita ihmisiä, olen myös tehnyt kauppaa Michiganissa ja Californiassa, tutuksi on myös tullut venäjän Siperia sekä Moskova.

Ja minä takaan sen teille että yksikään liikemiskolleegoistani ei omista Japanilaista autoa, niin se vain toimii meillä ja tulee luultavasti aina toimimaan.

Joten kaikki mitä täällä väitetään Japanilaisten laadusta ja super hienoudesta on täyttä palturia
Halvat autot ja laatuautot erikseen AINA, kiitoksia.

Lue lisää

Noinhan se Euroopassa onkin. Eikö ole tullut jo selväksi tästä keskustelusta?

Suomi on kotimaani. Japanissa olen asunut vain työkomennuksilla.

Jamppa1 kirjoitti:

vai kuika se meni?

Tuo tulkkikännykkä kuullostaa makeelta. Samaten sellainen kelpaisi mikä kirjottaa tekstiviestin itse kun sanelee. Säästäisi nakkisormia:)

Kiinnostaa Jaappani muutenkin kun teknisesti, niistä jutuista vaan innostuu ja tuntee itsensä taas pikkupojaksi.

Mites jos lakkaan köyhtymästä ja päätän joskus lähteä käymään niin mihin kannattaa mennä? Onko tyhmä kysymys, vai onko siellä kuinka erilaista eri puolilla maata? Tunteeko ne tosiaan Suomen maana? Mites siellä puhutaan tuota lontoota, pärjääkö sillä kuinka hyvin?

Niin ja miten ihmeessä siellä menee tämä kirjoituspuoli meikäläiseltä esim. tietokoneella kun siellä on ne merkit? Entäs numerot?

Lue lisää

Voin vastata tänne myöhemmin kysymyksiisi, viimeistään huomisaamuna, nyt ei ole aikaa.

Jamppa1 kirjoitti:

vai kuika se meni?

Tuo tulkkikännykkä kuullostaa makeelta. Samaten sellainen kelpaisi mikä kirjottaa tekstiviestin itse kun sanelee. Säästäisi nakkisormia:)

Kiinnostaa Jaappani muutenkin kun teknisesti, niistä jutuista vaan innostuu ja tuntee itsensä taas pikkupojaksi.

Mites jos lakkaan köyhtymästä ja päätän joskus lähteä käymään niin mihin kannattaa mennä? Onko tyhmä kysymys, vai onko siellä kuinka erilaista eri puolilla maata? Tunteeko ne tosiaan Suomen maana? Mites siellä puhutaan tuota lontoota, pärjääkö sillä kuinka hyvin?

Niin ja miten ihmeessä siellä menee tämä kirjoituspuoli meikäläiseltä esim. tietokoneella kun siellä on ne merkit? Entäs numerot?

Lue lisää

Japani on paljon eri asioita. Kannattaisi varmasti katsoa maa läpikotaisin. Pohjoisen lumet, Okinawan sademetsät (Okinawa vaan ei ole kovin kiinteä osa Japania. Se on kaukana etelässä ja itse japanilaisillekin turistikohde. Oma kieli jne.)
Isoja kaupunkeja(Tokio maailman isoin) ja paljon maaseutua ja vuoristoa. Vastakohtien maa. Lue tuolta lisää Japanista:

http://www.iltalehti.fi/tsau/matkakohteet/AASIA/japani.shtml

Tuntevat Suomen yllättävän hyvin. Muumit ja Paavo Nurmi, J.J Lehto, sodat ovat tuttuja, saattapa joku tuntea jopa Tony Halmeenkin, joka on asunut Japanissa useita vuosia. Englantia puhuvat huonosti, mutta elekielellä ja muutamilla sanoilla asia kuin asia selkenee tavallisen ohikulkijankin kanssa. Juna-asemilla jne. puhuvat riittävästi englantia. Tietokoneen näppäimistöissä on samoissa napeissa sekä japanin merkit että länsimaiset kirjaimet, joten onnistuu samoin kuin täälläkin. Numerot samat kuin täällä.

katsokaapa http://www.bmwasia.com/html/body_06022003.html

eli eniten myyty loistoauto Japanissa! Siis enemmän kuin Toyota, Nissan tai Honda!

BMW kirjoitti:

katsokaapa http://www.bmwasia.com/html/body_06022003.html

eli eniten myyty loistoauto Japanissa! Siis enemmän kuin Toyota, Nissan tai Honda!

Lue lisää

Vielä noihin aiempiin kirjoituksiin kommenttina 3-sarjan myynnistä Japanissa. Niitä kun ei siellä aikakaan tuon yhden väittämän mukaan näy. Kuitenkin se on eniten myyty tuontiauto Japanissa.

the 3 Series became Japan's best-selling import car

BMW kirjoitti:

katsokaapa http://www.bmwasia.com/html/body_06022003.html

eli eniten myyty loistoauto Japanissa! Siis enemmän kuin Toyota, Nissan tai Honda!

Lue lisää

ala paatuneinkin japsifani uskoa kun on lyöty tilastot pöytään. Että se näistä keskusteluista!

Heikki kirjoitti:

ala paatuneinkin japsifani uskoa kun on lyöty tilastot pöytään. Että se näistä keskusteluista!

Totta kai on BMW myydyin premiumauto Japanissa, siellä kun ei muita kuin ulkomaalaisia premiummerkkejä myydä. Lexukset Toyotia, Infinitit Nissaneita ja Acurat suunnilleen Hondia. Käyttäkää nyt vähän järkeänne. Ei esim. Toyotaa voi pitää sielläkään premiummerkkinä, vaikka sillä onkin premiummalleja toista kymmentä. Myydyin luksusauto on Japanissa Toyota Celsior (=Lexus LS430). Japanissa on hillitön määrä japanilaisia premiumautoja ja ne myyvät miniautojen jälkeen eniten. Joka puolella törmäilee Nissan Presidentiin, Cimaan, Gloriaan, Cedriciin, Toyota Mark 2:een, Mark X:ään, Crowniin, Centuryyn, Windomiin, Aristoon, Honda Legendiin, Vigoriin, Saberiin, Inspireen jne. jne.
3-Bemari onkin varmasti myydyin tuontiauto siellä. Sitä näkee eniten ulkomaisista, mutta sitäkin olemattoman vähän.
Puheita japanilaisten eurooppalaisautojen arvostuksesta en usko hetkeäkään. He ovat todella ylpeitä autoistaan. Kukaan ei aja ulkomaista autoa. Tuontiautojen osuus ei voi olla 2 prosenttia suurempi. Hyvin harvoin kohtaa ei-japanilaisen auton. Teidän pitäisi itse mennä katsomaan ja ihmettelemään sitä autojen valmistusmaan homogeenisyyttä. Sitä paitsi Japania ei ole suojattu mitenkään tuontiautoilta, niin kuin Euroopassa tehdään. Miksi niitä eurooppalaisia ei sitten kukaan siellä osta, jos arvostus niin kova? Näytä minulle se sivu, jossa niin väitettiin. Ärsyttää lukea täällä ilmiselvän valheellisia juttuja, kun itse tietää miten asiat ovat. Menkää ja nähkää itse.

Vuolle kirjoitti:

Totta kai on BMW myydyin premiumauto Japanissa, siellä kun ei muita kuin ulkomaalaisia premiummerkkejä myydä. Lexukset Toyotia, Infinitit Nissaneita ja Acurat suunnilleen Hondia. Käyttäkää nyt vähän järkeänne. Ei esim. Toyotaa voi pitää sielläkään premiummerkkinä, vaikka sillä onkin premiummalleja toista kymmentä. Myydyin luksusauto on Japanissa Toyota Celsior (=Lexus LS430). Japanissa on hillitön määrä japanilaisia premiumautoja ja ne myyvät miniautojen jälkeen eniten. Joka puolella törmäilee Nissan Presidentiin, Cimaan, Gloriaan, Cedriciin, Toyota Mark 2:een, Mark X:ään, Crowniin, Centuryyn, Windomiin, Aristoon, Honda Legendiin, Vigoriin, Saberiin, Inspireen jne. jne.
3-Bemari onkin varmasti myydyin tuontiauto siellä. Sitä näkee eniten ulkomaisista, mutta sitäkin olemattoman vähän.
Puheita japanilaisten eurooppalaisautojen arvostuksesta en usko hetkeäkään. He ovat todella ylpeitä autoistaan. Kukaan ei aja ulkomaista autoa. Tuontiautojen osuus ei voi olla 2 prosenttia suurempi. Hyvin harvoin kohtaa ei-japanilaisen auton. Teidän pitäisi itse mennä katsomaan ja ihmettelemään sitä autojen valmistusmaan homogeenisyyttä. Sitä paitsi Japania ei ole suojattu mitenkään tuontiautoilta, niin kuin Euroopassa tehdään. Miksi niitä eurooppalaisia ei sitten kukaan siellä osta, jos arvostus niin kova? Näytä minulle se sivu, jossa niin väitettiin. Ärsyttää lukea täällä ilmiselvän valheellisia juttuja, kun itse tietää miten asiat ovat. Menkää ja nähkää itse.

Lue lisää

http://www.bmwasia.com/html/body_06022003.html
usko jo!!!!!!!!!!!!!!

Äksviis kirjoitti:

Vielä noihin aiempiin kirjoituksiin kommenttina 3-sarjan myynnistä Japanissa. Niitä kun ei siellä aikakaan tuon yhden väittämän mukaan näy. Kuitenkin se on eniten myyty tuontiauto Japanissa.

the 3 Series became Japan's best-selling import car

Lue lisää

on kyllä aika huonoja japseihin verrattuna vaikka japsit henkilöautoissa ovatkin huonoja. Etenkin BMW:et mitä on hinailtu paljonkin. Mutta uskon, että kun Euroopassa aletaan tekemään enemmän maastureita niin silläkin saralla mennään ohi kirkkaasti.

Heikki kirjoitti:

http://www.bmwasia.com/html/body_06022003.html
usko jo!!!!!!!!!!!!!!

Niin? Ei Japanissa myydä japanilaisia premiummerkkejä, tajuatko? Siellä ne ovat alkuperäisillä merkeillä myytävänä. LS430 on Toyota Celsior, M45 on Nissan Fuga jne. jne.
Myyntiä pitääkin siksi tarkastella yksittäisten mallien mukaan. Huomaat, että Japanin myydyimmät luksusmallit ovat Toyota Celsior ja Crown. Sitten tulevat Nissanit ja muut Toyotat. Sitten Hondaa ja Mazdaa ja Mitsubishiä ja vasta sitten mm. BMW.

Etkö tajua? Vaikka esim. Toyotalla onkin Japanissa toista kymmentä premiumluokkaan luokiteltavaa mallia, ei sitä silti voi kutsua premiummerkiksi, koska se myy kaikenlaisia malleja aina 0.6-litraisista K-careista lähtien.

Tilanne tulee muuttumaan elokuussa, kun Lexus tulee merkkinä Japaniinkin. Silloin Celsiorit ja kumppanit muuttuvat Lexuksiksi ja Lexuksesta tulee suvereenin ylivoimaisesti Japanin myydyin premiummerkki. Miten sinun mielipiteesi kannattajat koko ajan tekevät asiat niin vaikeiksi? Ettekö tosiaan ymmärrä yksinkertaisia sanoja?

Tuo linkki on kyllä faktaa, mutta kun lähde huomioi vain Japanilaiset valmisteet, jää itse kysymys vastaamatta.
Vuoden 2004 uusien autojen rekisteröinti kertoo että (kpl) Toyota 513820, Honda 214750, Daihatsu 169322, Matsuda 85805, Subaru 86952, jne. Suzuki, Mazda, Mitsu, jne ovat sitten siellä välissä.
Eurooppalaiset ja jenkit (kpl) Alfa Romeo 1540, Audi 3196, Bentley 10, BMW 9444, Mini 3137, Cadillac 270, Chevrolet 645, Chrysler 1692, Citroen 478, Ferrari 106, Fiat 374, Ford 2015, Jaguar 1176, Lamborghini 51, Land Rover 654, Lotus 73, Maserati 39, Maybach 12, MB 13035, MG 29, Opel 433, Peugeot 3181, Porsche 755, Renault 991, Rolls 12, Rover 84, Saab 159, Smart 633, Volvo 3461, VW 15237, jne.
Eli Mersuja menee 13000 vuodessa, Toyotaa reilu puoli miljoonaa. Eurooppalaisia näkee muttei ne katuja täytä. Yllä listassa yksi kiinalainen auton valmistaja, jos joku sen tunnisti.
Sitten muistutus. Me tunnemme japsiautot riisikuppeina. Vaikka iso osa paikallisesti myydyistä malleista on sellaisia pieniä autoja, näkyy katukuvassa todella paljon isoja upeita japsiautoja (ei SUVeja vaan sedaneita). Näitä malleja ei tuoda Eurooppaan, eikä tätä lukevat usko että ne on isoja ja upeita.

yks kirjoitti:

Tuo linkki on kyllä faktaa, mutta kun lähde huomioi vain Japanilaiset valmisteet, jää itse kysymys vastaamatta.
Vuoden 2004 uusien autojen rekisteröinti kertoo että (kpl) Toyota 513820, Honda 214750, Daihatsu 169322, Matsuda 85805, Subaru 86952, jne. Suzuki, Mazda, Mitsu, jne ovat sitten siellä välissä.
Eurooppalaiset ja jenkit (kpl) Alfa Romeo 1540, Audi 3196, Bentley 10, BMW 9444, Mini 3137, Cadillac 270, Chevrolet 645, Chrysler 1692, Citroen 478, Ferrari 106, Fiat 374, Ford 2015, Jaguar 1176, Lamborghini 51, Land Rover 654, Lotus 73, Maserati 39, Maybach 12, MB 13035, MG 29, Opel 433, Peugeot 3181, Porsche 755, Renault 991, Rolls 12, Rover 84, Saab 159, Smart 633, Volvo 3461, VW 15237, jne.
Eli Mersuja menee 13000 vuodessa, Toyotaa reilu puoli miljoonaa. Eurooppalaisia näkee muttei ne katuja täytä. Yllä listassa yksi kiinalainen auton valmistaja, jos joku sen tunnisti.
Sitten muistutus. Me tunnemme japsiautot riisikuppeina. Vaikka iso osa paikallisesti myydyistä malleista on sellaisia pieniä autoja, näkyy katukuvassa todella paljon isoja upeita japsiautoja (ei SUVeja vaan sedaneita). Näitä malleja ei tuoda Eurooppaan, eikä tätä lukevat usko että ne on isoja ja upeita.

Lue lisää

Japanissa myydyimpiä ovat 0.6-litraiset K-carit. Mutta heti niiden kintereillä on todella isot sedanit, joita löytyy uskomattoman paljon ja laajasti. Niitä vilisee katukuvassa koko ajan. Naurattaa lukea täällä jostain Bemarin Japanin myynnistä, kun on itse nähnyt totuuden. Ei niitä paljon näe.

No enhän minä sitä linkkiä sitten tietenkään löytänyt, mutta vakuutan tiedot todeksi. Voihan ne kukin itse löytää Googlella helposti. Tässä linkki keskusteluun, josta tiedot kopioin:

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000007709089

Kyllä, minulla on omakohtaista tietoa, kysy vaan minulta, kun haluat tietoa Japanin autoista. "Mikael" sitä vastoin ei todellakaan ole asunut Japanissa tai käynyt "Ssjong"-nimisessä kaupungissa tai nähnyt Acuroita ja Lexuksia Japanissa. Miten voi juntit mennä noin halpaan?

Vuolle kirjoitti:

Kyllä, minulla on omakohtaista tietoa, kysy vaan minulta, kun haluat tietoa Japanin autoista. "Mikael" sitä vastoin ei todellakaan ole asunut Japanissa tai käynyt "Ssjong"-nimisessä kaupungissa tai nähnyt Acuroita ja Lexuksia Japanissa. Miten voi juntit mennä noin halpaan?

Lue lisää

Mikaelia uskon. Nuo netin gallupitkin todistavat sen, että japsit arvostavat eurooppalaisia autoja enemmän. Saman olen kuullut serkultani, joka on Nokian palveluksesssa ja käy usein Japanissa.

Juho kirjoitti:

Mikaelia uskon. Nuo netin gallupitkin todistavat sen, että japsit arvostavat eurooppalaisia autoja enemmän. Saman olen kuullut serkultani, joka on Nokian palveluksesssa ja käy usein Japanissa.

Lue lisää

Sillä, että sinä uskot jotakuta mielikuvitus-mikaelia, ja jotain nettigalluppeja, ei ole mitään merkitystä.

Puhumattakaan siitä, mitä olet kuullut serkultasi.

Älä käytä sanoja "todiste" tai "todistaa", koska et voi todistaa yhtään mitään.

Juho kirjoitti:

Mikaelia uskon. Nuo netin gallupitkin todistavat sen, että japsit arvostavat eurooppalaisia autoja enemmän. Saman olen kuullut serkultani, joka on Nokian palveluksesssa ja käy usein Japanissa.

Lue lisää

No kerropa, miksei niitä eurooppalaisia autoja sitten näy siellä yhtään? Mitkä netin gallupit? Näytähän joku todiste. Miksi VAIN japanilaiset myyvät siellä? Itsepäisiä juntteja koko maa täynnä?