Mulla on "27"-vaihteinen Insera Tronic. Takavaihtaja on näköjään Acera ja vivuissa lukee Altus.
On ruvennut ärsyttämään, kun vaihtaminen ei ole täsmällistä -- hyppii yli ja joskus vaihtaa "viiveellä", eli ketju hyppää toiselle rattaalle jopa minuuttien kuluttua siitä, kun olen vaihtanut. Joskus ketju "hyppää", vaikka olen hiljattain vaihtanut takarattaat, ilmeisesti ketju haukkaa isompaa ratasta ja putoaa heti takaisin.
Pyörähuotokurssilla opettaja suositteli Deorea. Kun on 9 ratasta, niin se olisi kai Shimano Deore RD-M592. Auttaisiko vaihtaminen tohon? Entäs vaihdevipu, pitääkö sekin vaihtaa, vai käykö vanha Acera-vipu?
On ruvennut ärsyttämään, kun vaihtaminen ei ole täsmällistä -- hyppii yli ja joskus vaihtaa "viiveellä", eli ketju hyppää toiselle rattaalle jopa minuuttien kuluttua siitä, kun olen vaihtanut. Joskus ketju "hyppää", vaikka olen hiljattain vaihtanut takarattaat, ilmeisesti ketju haukkaa isompaa ratasta ja putoaa heti takaisin.
Pyörähuotokurssilla opettaja suositteli Deorea. Kun on 9 ratasta, niin se olisi kai Shimano Deore RD-M592. Auttaisiko vaihtaminen tohon? Entäs vaihdevipu, pitääkö sekin vaihtaa, vai käykö vanha Acera-vipu?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kiristä vaihdevaijeria tai vaihda uuteen.
Sattumoisin tänään vaihdoin vanhaan maasturiin 9-vaihteisen Alivion tilalle mainitsemasi Deoren mallin. Vaihdot muuttuivat havaittavasti napakammiksi. Tuon asian huomasi vaikka säädöt ei heti aluksi osuneet kohdilleen. Pientä säätöä ajon aikana vaijerisäädöllä niin sekin korjautui.
Vaihdoin samalla vaijerin sekä vaijerinkuoret eli kumpi sitten vaikutti enemmän niin vaikea sanoa. Vaihdevipua ei tarvitse vaihtaa ellei halua sitäkin vaihtaa paremmaksi.
Tuo viiveellä vaihtaminen vähän viittaa että vaijeri ei ehkä luista kuoren sisällä eli sen vaihtamista voisi ensin kokeilla.
Ei tarvitse vaihtaa, jos on rikki, edelleen, kuten tuossa jo kerrottiin, säädöistä ja puhdistuksesta kiinni.
Omasta vanhasta fillarista, jossa takavaihtaja on 7-vaihteinen Shimano Alivio , olen joutunut vaihtamaan takavaihtajan vaijerin kaksi kertaa juuri tuollaisten vaihtamisongelmien takia. Ensimmäisellä kerralla vaijeri oli rispaantunut melkein poikki loppupäästä piilossa kuoren sisällä ja toisella kerralla alkupäästä vaihdevivun sisällä.
Uusi vaijeri (löytyi Prismasta) ja taas toimi.
Ensimmäisenä vaihtaisin vaijerin ja itse kuoren (kaapelin). Esim Shimanon Shift Cable Set sisältää kaiken tarvittavan eikä maksa mahdottomia. Oleellisen tärkeää on myös se, että vaijeri on oikealla kireydellä. Youtubesta löytyy hyviä ohjevideoita esim. Velogin kanavalta.