Varokaa, ettei peppu kärähdä, 13 autoa jo syttynyt palamaan.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/akku-voi-menna-oikosulkuun-korealaisvalmistajan-sahkoautoissa-tulipalovaara-takaisinkutsu-tulossa/7948322#gs.i9fvye
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/akku-voi-menna-oikosulkuun-korealaisvalmistajan-sahkoautoissa-tulipalovaara-takaisinkutsu-tulossa/7948322#gs.i9fvye
Vastaukset 23
Vanhimmat
Tämä on valetta! Patteriuskovat ovat meille kertoneet,ettei patteriautot syty palamaan ikinä.
Taitaa pepun käryäminen olla enempi polttiksien ongelmaa...
https://www.hs.fi/talous/art-2000005873815.html
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/volkswagen-kutsuu-takaisin-300-000-audia-ja-porschea-tulipaloriskin-vuoksi/6432572
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/mercedes-benz-takaisinkutsuu-miljoona-autoa/
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/volvolta-iso-takaisinkutsu-myos-suomessa-tuhansissa-autoissa-tulipalovaara/7483834
Jo trollit ärhentelevät, ku korean ihme kipunoi...
Paras vaan pysyä erossa noista korealaisista, saksalaisista, ja amerikkalaisista sähkärivalmistajien tuotteista....Ihan vaan jo pelkän oman turvallisuutensa tähden!!
Ja trolleille vielä ps. En omista, enkä aja Toyotan minkään mallilla.
Ai sen takia, kun *yksi* korealaisvalmistajan malli on ongelmallinen, pitää välttää kaikkia?
Et varmaan aja autolla lainkaan!
Lucky Goldstarin akkuja käytetään monessa merkissä.
Onkohan tuossa käytetty sitä mahtavaa Toyotan sähkötekniikkaa joka korjataan sähköteipillä.
Toyotissa on sentään Englantilaiset sähköt.
ootamma VWskoda tuhoja
eikös se ole pikapikaa kasattua tekniikkaa e autot?
hyundailla on 10 vuoden takuu-ei ainakaan asiakas maksa kuten VW aina käy niin
Hyundain omistamisen autuus puhkeaa kukkaan kun kiikuttaa sähkövikaista Hyndaitansa jonnekin pimeään peltihallin saamaan valohoitoa. Oikeilla automerkeillä on asianmukaiset korjaamot ja työkalut. Hyundaita myydään sekalaisista peltihalleista, joissa asuu kaikkien merkkien korjaamo. Pimeissä 60-luvun peltihalleissa vilun ja nälän opettamat opettamat harjoittelevat rassaamaan sähköjä. Itse kun aikanaan kävin katsomassa Hyndaita ostohousut jalassa, peltihallissa ei ollut yhden yhtä hybridiä katsottavaksi tai koeajettavaksi.
Olipa asairaan paksua valetta siinä kommentissa. Mene ensin autokouluun niin jatketaan sitten kun on kortti taskussa.
Bemarin dieseleitä on palanut jos Suomessakin enemmän kuin nuo 13 ja sama diesel kone edelleen uusimmissakin.
BMW:n ja Minin lataushybridejä on parhaillaan luovutuskiellossa akuston palovaaran vuoksi. Kyse siis Suomeen tilatuista ja jo maahan saapuneista autoista.
Mihin fakta esim. Linkki jäi?
Täällä on jaskan pauhantaa niin paljon ja toisaalta mitä asialla tekemistä korealais pariston kanssa
Patteriautot ovat paloherkkiä. Tai patterit ylipäätään, kuten vaikkapa Samsungin kännyköistä tiedämme.
Lucky Goldstarin akkuja taitaa noissa mineissäkin olla.
https://www.is.fi/autot/art-2000006666931.html
Aikaisepi 25 000 auton kutsu huntailla on kasvanut 50 000 autoon, mutta Suomen sähkö huntait eivät kuulu kutsun piiriin.
Miksi?
1. Maahantuoja kiemurtelee kustannus kurjimuksessa, eikä halua kantaa 10v takuu vastuutaan?
2. Suomessa ei hengitys suojaimista ole hyötyä ja niitä ei tavallinen ihminen osaa pukea ylleen tai pois, puolivuotta ja a vot, nyt niistä on hyötyä ja väki osaa...
Lisäksi 70 000 konaa
Pientä fiksausta ja pommit liikenteeseen. Korealaiset on ainakin jännittäviä. Koskaan ei tiedä milloin uuden hintaa rommautetaan 5.000-15.000. Sähköviat ja niiden korjaaminen koreaanien takuukorjauskapasiteetilla. Suomalainen takuupolitiikka.
Surkeeta akkutekniikkaa täytyy tosiaan olla, suomessa onneksi vain yksi tuollainen?
? Onhan noita täys säkäri hyundai elctrikkejä jo vanhempaa ja nykyistä mallia myyty jonkin verran ja näkyy liikenteessäkin.
Ja uutena on se kona.
Sähköä ja kipunoita
Taitaa olla Lucky Goldstarin akkutekniikkaa useammassakin autossa ja merkissä.