Onko kenelläkään tarkkaa tietoa Bosch sähkäpyörän moottorin huollosta,
nykytieto: ei tarvi huoltoa???, 2000km laakereiden tiivisteiden vaihto???
3000 km laakereiden vaaihto 2000 eur??? Myyjien keksimää huoltoa mutta mistään
ei löydy Boschin virallista ohjetta???
bosch huolto
8
<50
Vastaukset
- Anonyymi
Kyselin Bosch e-bike. mutta hekään ei tiedä osaa antaa vastaausta??
Voiko tämä olla totta? - Anonyymi
Santtu rauhoittuu nyt vaan
- Anonyymi
Eivät tiedä tai uskalla kertoa Boschilla mikä se moottorin huoltoväli olisi. Ehkä sitten kun jokin rikkoutuu on merkki huoltoon viemisestä 🤔 Tuskinpa noissa sähkömoottoreissa sen suurempaa vaihdettavaa kuin laakerit ja tiivisteet tarvittaessa. Voihan sitä pyytää huoltoliikkeessä seuraavan huollon yhteydessä avaamaan moottorin ja vilkaisemaan onko kosteutta ja kuraa päässyt sisälle.
- Anonyymi
Onko vastaavaa tietoa Panan seteistä jossain?
Lähtökohtaisesti yhtään varsinaista HUOLTO toimenpidettä Boschin eBike moottoreissa ei ole, missä koskettaisiin moottorin sisäpuolelle. Ulkopuolella on kaksi tiivistettä jotka huollossa tarkistetaan/vaihdetaan.
Moottorin sisäpuolelle ei takuunalaisissa moottoreissa mennä missään tapauksessa, vaan mikäli epäillään vauriota/vikaa moottorissa, moottori irroitetaan ja lähetetään Boschille, mistä yleensä tulee uusi moottori tilalle, mikäli moottorista ei löydy selviä väärinkäytön merrkejä, uusi moottori pitäisi saapua noin parissa viikossa vanhan lähettämisestä.
Varsinaista huolto-ohjelmaa ei koneisiin ole, mutta Bosch:n omat sivut suosittevat huollossa käyttämistä (virallisessa Boschin huoltopisteessä) 2000km:n välein. Jossa moottori tarkistetaan ja vaihdetaan nuo kaksi vaihdettavissa olevaa moottorin tiivistettä. Tosin noita kyseisiä tiivisteitä saa ostettua itsellekkin (viiden tiivisteen sarja molempia tiivisteitä asennusrasvoineen maksaa yhteensä noin 30€, eli kauhean isoista rahoista ei ole kysymys) ja niiden omatoiminen vaihto onnistuu henkilöltä joka on tottunut tekemään hieman isompia remontteja/huoltoja pyöräänsä muutenkin, vaihtoon kuluu aikaa joku 30min.
Sitten vanhempien moottoreiden kohdalla, joissa ei takuu enään ole voimassa, niin mikään ei tietysti estä avaamasata moottoria ja katsomasta mitä sieltä löytyy, tässä tosiaan silti pitää muistaa se, että moottorista löytyy silikoniset "sinetit" joita poistamatta ei koneen sisään pääse käsiksi, ja näiden sinettien poistaminen sitten viimeistään poistaa koneen takuun.
Moottoriin on saatavilla täydellinen laakerisarja, mutta sen vaihto-operaatio vaatii ammattiliikkeen sen asentamiseen ja en vieläkään ole löytänyt tahoa jotka ilmoittaisivat suomessa sitä tekevänsä, maailmalta muutamakin paikka löytyy jotka ovat juurikin kyseisiin toimenpiteisiin erikoituneet ja täydellisen laakerinvaihdon hinnat ovat siellä 300€:n tietämillä moottorin rahtikulut. Sekä tietysti vielä pitää löytää paikka mikä irroittaa sekä asentaa moottorin takaisin paikoilleen. Koko "lysti" maksaa siis varmastikkin noin 500-600€ (ei 2000€:a).
Nämä asiat siis tuolle ehkä yleisimmälle Boschin moottorille, eli edellisen sukupolven Performance moottorisarjalle, joita löytyy pyöristä vm. 2015-2019
Tuosta uusimmasta moottorista ei vielä isommalti tietoa ongelmista, kun vanhimmatkin moottoriyksilöt vasta reilun vuoden ikäisiä (ja takuun alaoisia), eikä niistä ainakaan vielä ole ollut juttua että mitään isompia ongelmia olisi löytynyt.Se tietysti piti vielä sanoa, että nuo Boschin surullisen kuuluisat laakeriongelmat keskittyvät käytänössä yhteen tiettyyn laakeriin, eli moottorin oikeassa kyljessä sijaitsevaan moottorin voiman ulostulo-akselin laakeriin, johon suunniiteluvirheen takia pääsee turhan halposti vettä/likaa joka sitten vaurioittaa laakeripintoja (tätä taipumusta koitetaan ehkäistä noilla 2000km tarkastuksissa vaihdettavilla tiivisteillä) aiheuttaen laakerivaurion.
Kyseisen laakerin vaihto vaatii erikoistyökaluja (hydraulisen 2Tonnin prässin yms.), mutta tuohon saa myös varaosana koko tuon moottorin oikean seinämän jossa kyseinen laakeri on kiinnitettynä ja sen vaihto onnistuu myös pätevältä henkilöltä vaikka omatoimisesti, itse vaihdoin kyseisen osan tälläviikolla, osan hinta oli 129€ joku 2,5-3h. omaa työaikaa.
- Anonyymi
Tuntuu vaan siltä jatkuvasti, että sähköavusteinen on jotenkin itsensä pettämistä. Toisaalta ymmärrän, yhtäältä en yhtään.
- Anonyymi
Kun tarkemmin ajattelee niin ne on kaikki muutkin moottoritoimiset laitteet, autot, mopot, laivat yms. jopa hevosvetoiset kärryt ja koiravaljakot itsensä pettämistä. Väkipyörät eli taljat ja muut vastaavat moninkertaistavat voimantuoton ja ovat äärimmäisen irvokasta itsensä pettämistä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Poliisi tutkii Ähtärin salaiset asiat!
Ylen uutisen mukaan tuntematon määrä Ähtärin poliitikkoja pääsee mukaan esitutkintaan ja mahdollisesti syyteharkintaan.971717- 1541691
- 1141462
Mitä haluaisit sanoa
Kaivatullesi NYT Part ll. Kenenkään peukku ei kestä tuota edellistä ketjua.911387Saksan demareille rökäletappio - oikeistolle taas rökälevoitto
AfD oli vaalivoittaja ja vaikka varmaan jää oppositioon, niin pakko on ottaa huomioon. Ruotsissakaan SD ei istu hallitu1831116Nainen ihanainen, kaunistut vuosi vuodelta
Eli ei vuosien kertymisestä ainakaan sinun kohdallasi kannata murehtia. Minua huolettaa se, miten paljon menetän joka vu33986En luovuta
Sinä olet nainen elämäni ainoa oikea. Sen mitä ymmärrän kaiken koetuksen keskellä, kertoo vain tarinaa kuinka koko maail59898Yritin alkaa nukkumaan
Mutta ei tule uni. Jäin miettimään olikohan ne rakkaudelliset vastaukset juuri sinulta ja mulle osoitettuja... Olisi une46846Sinä ihana, olet niin joka päivä mielessä
rakkaana pidän ja hellittelen nimelläsi kuin mikäkin hömelö, yksikseni juttelen sinulle, ja välillä naurahdan kun vain k39819Tutkija: Nato ei välttämättä suojaa Suomea
Naton pelote on rapautumassa eikä sen sotilaallinen voima välttämättä ole Suomen tukena – professori vaatii poliitikkoja153814