Saako kysy miksi E autot on niin huonoja?

Vikaa jo ennen myyntiin tuloa kuten VW konsernilla

Hyundait palovaarra jne--

Toyota se vaan etenee
27<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 27

Vanhimmat

Miten tojo etenee sähköautoissa ? Sellaisissa oikeissa sähköautoissa, joissa ei ole polttomoottoria.

Äänestä

Miksi sähköautot huonoja?
Ei kaikki, perinteisten autojen valmistajilla on suuria haasteita softien kanssa.
Syy siihen on perinteissä, eli autot kasataan alihankkijoiden komponenteista jolloin niiden komponenttien softat pitäisi saada toimimaan yhteen. Se on suuri pulma koska jos ja kun ongelmaa ilmenee, täytyy päävalmistajan ja alihankkijan sovittaa ohjelmistoa kummassakin päässä eli aikaa ja rahaa kuluu.
Tesla, joka valmistaa itse auton softakriittiset osat, ei tällaisia ongelmia ole. Softia pystyy korjaamaan nopeasti ja lähettämään ne autoihin verkon kautta samoin kuin mikrosoft tietokoneisiin tekee. Näin saadaan autoihin myös uusia ominaisuuksia joita ostohetkellä ei edes ollut.
Perinteisten autojen valmistajilla on vielä pitkä tie saavuttaa Tesla sähköautoissa.

Äänestä
  • toyotalla perinteitä e autoista on-toimii

    30 vuoden tuotekehittely

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    toyotalla perinteitä e autoista on-toimii

    30 vuoden tuotekehittely

    Kerrotko vielä minkälainen tai mikä mallityypiltään oleva täyssähköauto toyotalta löytyy?
    Jopa 30 - vuotta vanha?? Hypridihän EI ole sähköauto, kuten ei ole lataushybridikään.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kerrotko vielä minkälainen tai mikä mallityypiltään oleva täyssähköauto toyotalta löytyy?
    Jopa 30 - vuotta vanha?? Hypridihän EI ole sähköauto, kuten ei ole lataushybridikään.

    UX300e lötyy Lexuksen mallistosta. Haluatko tilata?

    Onko sinulla muuten jo joku sähköauto vai miksi asia ottaa noin koville?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kerrotko vielä minkälainen tai mikä mallityypiltään oleva täyssähköauto toyotalta löytyy?
    Jopa 30 - vuotta vanha?? Hypridihän EI ole sähköauto, kuten ei ole lataushybridikään.

    sanoin e

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    UX300e lötyy Lexuksen mallistosta. Haluatko tilata?

    Onko sinulla muuten jo joku sähköauto vai miksi asia ottaa noin koville?

    "UX300e lötyy Lexuksen mallistosta. Haluatko tilata?

    Onko sinulla muuten jo joku sähköauto vai miksi asia ottaa noin koville?"

    Tulit tänne markkinoimaan Lexusta!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    UX300e lötyy Lexuksen mallistosta. Haluatko tilata?

    Onko sinulla muuten jo joku sähköauto vai miksi asia ottaa noin koville?

    "UX300e lötyy Lexuksen mallistosta. Haluatko tilata?"

    En missään nimessä tilaa sähköautoa jonka:
    - Pikalataus systeemi hidas (shademo) <50kW joka on melkeinpä kuollut jo euroopassa.
    - Kantavuus alle 300km.
    - Akkutakuu vaatii vuosittaisen huollossa käynnin eli asiakkaan lypsylehmänä pitämistä.
    - Ac laturi vain 6,6kW.
    - Hinta yli 50k€

    Kokonaisuudessaan surkea esitys.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kerrotko vielä minkälainen tai mikä mallityypiltään oleva täyssähköauto toyotalta löytyy?
    Jopa 30 - vuotta vanha?? Hypridihän EI ole sähköauto, kuten ei ole lataushybridikään.

    Toyota rav

    https://en.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_RAV4_EV

    Itse olen Nissan mihiä, mutta kuuluu yleissivistykseen.

    Äänestä


  • Anonyymi kirjoitti:

    Kerrotko vielä minkälainen tai mikä mallityypiltään oleva täyssähköauto toyotalta löytyy?
    Jopa 30 - vuotta vanha?? Hypridihän EI ole sähköauto, kuten ei ole lataushybridikään.

    Toyotalta löytyy uusikin sähkösuto. Proacesta on tullut uusi sähköinen versio markkinoille. Täysverinen sähköpaku, made by PSA.

    Äänestä

Päättäjät näyttää mallia millä kannattaa ajaa ja millä ei kannata.
On uutisia ja sitten on uutisia. https://www.is.fi/autot/art-2000006412132.html

Pidennetyn puhemies-BMW:n ohella eduskuntaan on hankittu toinenkin sähköinen ajoneuvo, eli kuriiriautoksi liisattu Volkswagen e-Golf -täyssähköauto, jonka hankintakustannukseksi kerrotaan kaikkiaan 25 710 euroa.

Koska ajosähköä käyttävät autot vaativat myös lataamista, on valtioneuvoston ja eduskunnan pysäköintipaikoille myös rakenteilla ja osin jo rakennettukin yhteensä 37 latauspistettä, yhteishinnaltaan 142 420 euroa.

Äänestä
  • Onkin järkevää liisata VW,koska se hajoaa kuitenkin ja ei toimi luvatusti.

    Äänestä

  • Saako veronmaksajat käydä lataamassa autonsa eduskunnassa?

    Äänestä

VWaudin tietää kysymättä

Äänestä

ugh

Äänestä

aihetta on

Äänestä
  • Elämme näköjään totuudenjälkeistä aikaa. Ainakin sinun osalta.

    Äänestä

Sähköauto on huono, kun en voi ladata kesämökkisaaren mantereen rannassa, kun ei ole sähköä ja olen 5 kk saaressa. Lähellä kulkee Pohjois-Karjala sähkön sähköverkko, mutta eivät suostu antamaan sähköä ja kun ovat monopooliasemassa ja kilpailevaa sähköverkkoa ei saa rakentaa.

Äänestä
  • Hyvä näkökanta. Meillä kaikilla onkin mökki saaressa. Jaska Jokunen Kiteeltä tarvitsee päivittäiseen ajoonsa myös pakettiauton ja siksi tavallinen henkilöauto on huono meille kaikille.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hyvä näkökanta. Meillä kaikilla onkin mökki saaressa. Jaska Jokunen Kiteeltä tarvitsee päivittäiseen ajoonsa myös pakettiauton ja siksi tavallinen henkilöauto on huono meille kaikille.

    Tuon takiahan me nyt tiedetään ettei sähköautosta ole mihinkään ja olemme kateellisia hänen saaressa olevasta mökistään ja bensa-asemasta rannassa.
    Täällä on paljon kirjoittajia jotka luulee kaikkien muiden olevan kiinnostuneita hänen elämästään.

    Äänestä

liian nopeasti

aja tdi loppuun

Äänestä

VW ay väki varoitti että tuotekehitys on huono....

Äänestä

kylmyys ja tuotekehitys

Äänestä

ei testausta?

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Vikaa jo ennen myyntiin tuloa kuten VW konsernilla

Hyundait palovaarra jne--

Toyota se vaan etenee

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu