Jakopää ketjulla joten ei hihnan vaihtoja!

Anonyymi

6

321

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Vaikka minulla on S212, jossa ketju on moottorin takaosassa.
      Kuutosista tosin tiedä.
      Arvelen kuitenkin, että vesipumppu, laturi ja ilmastointi toimivat moniurahihnalla.
      Pitäsihän tämä selvitä, jos purkaa vähän niitä muovisuojuksia pois ja katsoo tai sitten soittamalla piirimyyjän huolto-osastolle. Myös hyvällä varaosamyyjällä on rekisterinumeron perusteella olemassa kuvat tietokoneessaan.
      Muista kuitenkin, että pannu noilla kilometreillä voi olla aivan hyvä, mutta muuta laitettavaa alkaa löytyä.
      Oletko ostamassa? Löytyykö autosta luotettava huoltohistoria?

      • Anonyymi

        Hei...minä vittuilen tuosta automyyjien tavasta ilmoittaa noin "Jakopää ketjulla joten ei hihnan vaihtoja! " vain HIHNAN ja JAKOKETJUN VAIHTOJA.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hei...minä vittuilen tuosta automyyjien tavasta ilmoittaa noin "Jakopää ketjulla joten ei hihnan vaihtoja! " vain HIHNAN ja JAKOKETJUN VAIHTOJA.

        Se tarkoittaa oikeasti mersuilla jakoketjun vaihtoa.Ja noita laturia ja tuulettajaa ennen pyöritti moniurahihna,se kuuluu vaihtaa säänöllisesti,vanhemmissa mersuissa kului paikat ja se moniurahihna ujelti,ja sillä tavalla ettei tyhmät metsuturaukot edes tajunneet sitä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hei...minä vittuilen tuosta automyyjien tavasta ilmoittaa noin "Jakopää ketjulla joten ei hihnan vaihtoja! " vain HIHNAN ja JAKOKETJUN VAIHTOJA.

        "Ei kalliita jakohihnan vaihtoja. TÄMÄ MOOTTORI ON JAKOKETJULLA". Siellä täällä typerästi mainostetaan erinäisistä autoista, joissa hyvinkin tyypillisesi voi olla jo niillä kilometreillä syytä vaihtaa venynyt ketju uuteen...ja samalla tietekin ohjaimet ja kiristimet yms.

        Älkää aliarvoiko automyyjien tyhmyyttä. Suurin osa niistä ei tajua hevovpaskaakaan autoista...kun älykyysosamäärä on just ja just sen kauppaoppilaitoksen/merkonomi tutkinon suoritukseen riittänyt.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Ei kalliita jakohihnan vaihtoja. TÄMÄ MOOTTORI ON JAKOKETJULLA". Siellä täällä typerästi mainostetaan erinäisistä autoista, joissa hyvinkin tyypillisesi voi olla jo niillä kilometreillä syytä vaihtaa venynyt ketju uuteen...ja samalla tietekin ohjaimet ja kiristimet yms.

        Älkää aliarvoiko automyyjien tyhmyyttä. Suurin osa niistä ei tajua hevovpaskaakaan autoista...kun älykyysosamäärä on just ja just sen kauppaoppilaitoksen/merkonomi tutkinon suoritukseen riittänyt.

        Noh,,ennen olivatkin ne ketjut ja rattaat "hieman paremmista" aineista tehty kuin nykyautojen kiinassa "valmistetut" nk. metallia sisältävät mitääntekemä'ttömät jutut.

        Aikoinaan Dodgessani oli jo syytä vaihtaakin jakoketju koska mittarissa liki 400 tuhatta
        kilometreinä.

        Nykyisestä kulkineestani jouduttiin se jakopää uusimaan 150 tuhannen jälkeen,,ketju venynyt ja laaharit lopussa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Noh,,ennen olivatkin ne ketjut ja rattaat "hieman paremmista" aineista tehty kuin nykyautojen kiinassa "valmistetut" nk. metallia sisältävät mitääntekemä'ttömät jutut.

        Aikoinaan Dodgessani oli jo syytä vaihtaakin jakoketju koska mittarissa liki 400 tuhatta
        kilometreinä.

        Nykyisestä kulkineestani jouduttiin se jakopää uusimaan 150 tuhannen jälkeen,,ketju venynyt ja laaharit lopussa.

        Kaikkein typerin rakenne on jakopään hihna joka pyörittää nokka-akselien ohellä myös vesipumppua ja muita apulaitteita. Kun esim vesipumppu pettää, niin pahimmassa tapauksessa jakohina alkaa hyppimään yli hampaitten ja silloin yleensä maksaa maltaita. Ainakin Volsuissa on kyseinen säästörakenne joka ennemmin tai myöhemmin tulee omistajalle kalliiksi. Toyotassa sensijaan on koko moottorin iän kestävä ketju ja apulaitteet omalla moniurahihnalla. Kalliimpi valmistaa, mutta omistajan hermot ja kukkaro kiittää.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Eutanasia - miksi eläimelle sallitaan armokuolema, mutta ihmiselle ei?

      Olen pitkään ihmetellyt yhtä asiaa Suomessa. Kun koira kärsii parantumattomasta sairaudesta ja kovista kivuista, eläinlä
      Arvot ja etiikka
      32
      11606
    2. Veli Sofia teki urosmehiläisen työn

      Paljastaessaan kuinka TPS:ssä ei joukkuehenki toimi sooloilijoiden vuoksi, jonka takia koko seura ei pärjää kilpailussa
      Maailman menoa
      61
      4181
    3. Sanna Marin vetänyt leukoja 11 kertaa

      Tästähän oli joskus polemiikkia, kun muistaakseni lupasi kymmenen tai jotain vedellä. No nyt niin on, ainakin omien san
      Maailman menoa
      25
      3626
    4. Unisex-vessat

      Ahdistaa. Miksi kaikki pitää tasapäistää tasa-arvon nimissä? Tasa-arvo on sitä, että kunnioitetaan sukupuolien erilaisu
      Tunteet
      151
      3488
    5. Sosiaalidemokratia romahtanut kautta maailman

      nuoret eivät enää kannata järjetöntä aatetta, joten demarien täytyy hakea kannattajia mamuista. Ruotsin sos.demit jo kie
      Maailman menoa
      243
      2763
    6. Miksi Seta ja Sofia Virta ei vaadi muslimeita kunnioittamaan priden-arvoja?

      Kuten tiedetään niin islam ei hyväksy sitä mitä pride edustaa. Seta-pomo Mikkonen nosti hirveän äläkän kun yksi tepsin
      Maailman menoa
      138
      2479
    7. Vastuun ottaminen omasta hyvinvoinnista

      Olen huomannut tuttavapiirissäni ihmisiä, joilla on mt-diagnooseja. Sen sijaan, että millekään asialle yritettäisiin teh
      216
      1957
    8. Sofia Virralle täydet 12 pistettä!

      Kun ei jäänyt mukaan vähemmistöjen sortamista epäsuorasti tukevaan joukkueeseen. Urheilijoiden pitäisi olla esikuvia.
      Maailman menoa
      377
      1365
    9. Kuvaile kaivattusi

      ulkonäkö. Asiattomatkin kommentit saa laittaa. -🏚️
      Ikävä
      77
      1234
    10. Miksi Hotelli Kainuuta dissataan?

      Ihmetyttää tämä jatkuva yhden yrityksen arvosteleminen. Ikäänkuin mikään ei olisi hyvin. Kuitenkin yritys työllistää, ta
      Kuhmo
      20
      997
    Aihe