Pitäsi ostaa uudet kammet, tai oikeastaan oikeanpuolen kampi tai poljin osa.
Voisko joku kertoa mitä nämä tarkoittaa että voin ostaa sopivan kammen?
Shimano Kampisarja Altus 170 mm 42T 7/8v 123 mm nelikantti musta
Voisko joku kertoa mitä nämä tarkoittaa että voin ostaa sopivan kammen?
Shimano Kampisarja Altus 170 mm 42T 7/8v 123 mm nelikantti musta
Vastaukset 23
Vanhimmat
Shimano on valmistaja
Altus on osasarjan "laatutaso" (kymmenportaisella asteikolla neljänneksi huonoin/halvin).
170mm tarkoittaa kammen pituutta
42T tarkoittaa (suurimman?) rattaa hammaslukua.
7/8v tarkoittaa 7 tai 8 vaihteista ketjua
123mm nelikantti = keskiön mitta kammen kiinnitystapa keskiöön.
Musta = kammen väri.
Vaikkapa tuossa.
Siis olettaen että kolmella eturattaalla olisi tarkoitus olla:
https://www.bikester.fi/shimano-altus-fc-m311-kampisarja-42-32-22-M129676.html?vgid=G404637&cgid=36938
Kiitän, Shomano Altus mulla on tuossa paikallaankin joka on porsinut kierteet.
Nuo numerot lähinnä oli hepreaa itselle.
Kannattaa katsoa vanhan kammen mallinumero. Se on Shimanolla polkimen reiän ympärillä pyörän puolella. En tiedä onko Altus muuttunut vuosien varrella, mutta jos akselin pituus ei sovi kammelle, tulee hankaluuksia.
Eli
-tarkista vanha mallinumero, vertaa uuteen, ja jos poikkeaa, hae netistä vanhalle suositeltu akselin pituus
tai
-mittaa vanha akseli
Rauman Motonetissä on muuten juuri tuollainen Altus. En tiedä, lähettelevätkö. Pysyisi rahat Suomessa.
Se on juuri noin, muutaman millin heitto riittää tekemään keskiöstä käyttökelvottoman aiottuun kohteeseen.
Kiitti vinkeistä, ensi viikolla pitää lähtä etsimään ja lähimptonettiin taidan suunnata kun siellä tuntuu olevan tarjontaa.
Siis lähi Motonettiin piti kirjoittaa
Olisko vielä jollakin tietoa / apua.
Giant Talon pyörässäni on siis taakse itse vaihdettuna Shomano MF-TZ21 vaihdepakka.
https://www.vapaakauppa.net/shimano-mf-tz21-takapakka-7-vaihteinen.html
Alkuperäinen etukampisarja pyörässä on hammastukseltaan 42T
Tuo yhdistelmä on ihan hyvin toiminut yhteen takapakan kanssa.
Mikähän kampisarja olisi kuitenkin juurikin tuolle takapakalle sopivin.
Lisään vielä että pyöräni on tämä:
https://www.giant-bicycles.com/us/talon-27dot5-5--2014--2013
Nyt ei ihan täsmää. Linkkisi takapakka 7 rattainen ja pyörässä 8 vaihdetta? Mikäli välitykset ovat pyörässäsi sopivat niin ei niitä kannata lähteä muuttelemaan.
Aivan, takapakka on eri kokoinen kuin alkuperäinen, silti tuo on toiminut hyvin etukampisetin kanssa kun vaihteitakaan en käytä ikinä, kyseessä on sähköistetty pyörä.
Jos tuolle takapakalle kuitenkin löytyisi juuri oikea etukampisetti niin olisi paras.
Ainut ongelma on kuitenkin että vasen pedaali on vetänyt kammesa kierteet sileäksi ja pitäisi saada uusi kampi vasemmalle puolelle.
Lkuperäistä takapakkaa en siis saanut tuohon sopimaan vaan laitoin siihen tuon 7 pakan kun pyörän sähköistin.
Tämä on taas tavallisen sekava viestiketju. Aloitus puhuu oikeasta kammesta, ja tässä vasemman puolen polkimen kierteet ovat hajalla. Onko tämä siis eri pyörä?
Onko sinulla kammen ulosvetäjä käytettävissä? Nelikanttikeskiön kampi VOI irrota lukituspultin irrotuksen jälkeen polkemalla. Siinä on kyllä vaara teloa itsensä. Kiinni se menee lukituspultilla.
Jos vain vasen kampi on rikki, esim. Fillarikellarista löytyy niitä. Pituus (yleensä 170 tai 175 mm) pitää tietenkin olla sama, eikä kampi saisi ulota akselin päästä kovin poikkeavasti oikeaan puoleen nähden, ettei se kolise runkoon tai polvi joudu outoon kulmaan. Vasemman puolen kampia varmasti löytyy käytettynäkin , jos paikkakunnalla on jonkinlainen kierrätyskeskus.
Noista pyöräsi tiedoista ei selviä akselin pituus, mikä vaikuttaa kampisetin valintaan.
7- ja 8-takapakkojen rattaiden väli on Shimanolla lähes sama, vaihdevipu kyllä toimii ristiin.
Ei ole eri pyörä, kyseessä oli oikeanpuoleinen kampi, kirjoitin väärin edellä mutta setti on nyt ostettu ja uusi kampi asennettu, ostin 7-8 pakkaiselle sopivan setin.
Alkuperäinen kampi pyöristyi alunperin keskion kiinnityksestä ja laitoin jonkun vanhan kammen tilalle eri pyörästä, nyt siitä kammesta meni pedaalikohdasta kierteet täysin sileäksi, ihme homma.
Ostin nyt motonetistä koko setin uuden ja laitoin uuden kammen paikalleen, siihen pedaalin.
Akseliin passaa tuo setti kyllä.
Ajattelin jos laittaisin kokonaan uuden vaihdepakan ja kettingin myöhemmin ja sitten vasta vaihtaisin sen etuvaihteiston, eli tuon kampisetin loput osat.
hohhoijakkaa, kirjoitin taas väärin eli siis vasen kampi on kyseessä mikä on sileä, eli se jossa ei ole vaihteet.
Menee sekaisin kun riippuu miten päin pyörää ajattelee.
Sekavaa näkyy olevan. Milloin vika missäkin. Omassa pyörässä vaihteet oikeella mutta sulla on varmaan joku brittimalli kun siellä on vasemmanpuoleinen liikenne.
Mittaa nyt sen uuden asennetun vasemman kammen etäisyys rungosta, ja vertaa paikallaan olevaan vanhaan oikean puolen kampeen. Näin saat käsityksen, mihin uusi kampi oikealla ja rattaat asettuisivat. Mahtuuko pyörimään, kannattaako vaihtaa?
Ei siis kukaan osaa auttaa, pitää summassa siis vissiin ostaa kampisetti
Ei tarvitse ostaa summassa. Ostat samanlaisen mikä nykyinen. Jos et kerran käytä vaihteita ja nykyinen on hyvä niin mitään perusteita toisenlaisen ostamiselle ei ole. Vähän epäilen että valinnanvaraa ei juuri ole mikä tietysti helpottaa ostamista. Mikäli et osaa itse ostaa niin irrotat kammet ja menet pyöräliikkeeseen niin ne tilaa jos ei ole hyllyssä.
Juu ja se keskiö on tosiaankin määräävä tekijä. Kammen akselin pitää sopia siihen juuri eikä melkein. Epäilen muutenkin että ongelma on keskiölaakereissa. Jos hankitkin sellaisen, ja täsmälleen samanlaisen kuin alkuperäinenkin on.
Hanki Shimano Altuksen rojun tilalle kunnon kammet ja rattaat; sellaset missä kammet ovat vaihdettavat.
Netissä kaikki löytyy nykyään, käytä hakua MTB cranksets ja jos tarvitset keskiönkin, niin bottom brackets. Nelikanttikeskiö on toisinaan työläs avattava.
Hommasin shimano altukset missä on kammet vaihdettavat kuten ennenkin.
Onko sellaisia edes olemassa missä nuo ei olisi vaihdettavissa.
Pitää joskus satsata kunnon kampiin mutta jos nuo nyt sen pari vuotta kestäisi edes.
Tässä lienee tarkoitettu vaihdettavia rattaita. Halvoissa kampiseteissä rattaat on niitattu kampeen kiinni, paremmissa rattaat ne ovat kiinni kuusiokolopulteilla.