Aihe

Miksi Huusela on viimeisenä?

Anonyymi

Kerätään tähän pohdinta tästä aiheesta, muut pohdinnat voi laittaa tuohon viikottain vaihtuvaan seurantaketjuun, niin ei tarvitse tästä asiasta vääntää kättä koko ajan.

Olkaa hyvät! Sil vous plait!

156

1094

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Onko hän viimeinen, jos moni muu on jo keskeyttänyt?

    • Anonyymi

      Eikö syy ole aika selvä: keskittyy pääsemään maaliin eikä yritäkään ylimääräistä. En ole pahemmin seurannut, mutta eikös ole niin, että hänen veneensäkään ei ole samanlainen hirmumenijä kuin kärkipään paatit?

    • Anonyymi

      Onko kukaan oikein seuraamalla seurannut reittivalintoja? Erityisesti suhteessa myrskyihin? Siitä ainakin eroa tulee, jos Ari hiukan niitä väistelly ja jos taas useimmat muut ottanut niistä vauhtia silläkin riskillä että kalusto sitten osalla hajonnut ja keskeytys.

      Minä en usko alkuunkaan, että keveämmissä tai puolikovissa keleissä Ari tahalleen himmailee.

      On myös voinut olla huonoa tuuria, joka entisestään korostanut tilannetta. Jos oltu päiväkaupalla tyynessä niin sekin vaikuttaa.

    • Anonyymi

      Aika samaa viivaahan nuo vetävät, joten eiköhän syntynyt ero synny ihan vain siten, että Huusela ei tahdo purjehtija kovaa, vaikka osaisikin.

    • Anonyymi

      Tämä uusi lokero on hyvä noita Huuselaa moittivia postauksia varten.
      Tuo VG ketju saisi keskittyä kilpailua käsittelevään keskusteluun.

    • Anonyymi

      Joo mäkin oisin parempi. Huusela ei osaa mitään.

    • Anonyymi

      Tornarin mukaan Alex jömssönen olis voittanut Finngulffilla mitä tossa polaareita ja viime kevään tuulia kattelin.

    • Anonyymi

      Ehkä siksi että tavoitteena ei ollut voittaa vaan selvitä läpi, siis erinomainen suoritus tähän asit.

    • Anonyymi

      Jos minä olisin kisassa, niin olisin naputellut plotteriin sellaiset lukemat, jotta olisin tässä vaiheessa jo ohittanut Uuden Seelannin.

    • Anonyymi

      Voiko olla että miehellä ei ole kilpailuviettiä ollenkaan? Silloin on aika harvinainen tapaus, varsinkin mieheksi.

      Monilla osuuksilla menee niin hiljaa että useimmat sunnuntaipurjehtijat ajaisivat useita solmuja nopeammin samoissa olosuhteissa samalla veneellä. Teknisistä ongelmista ei ole raportoitu.

      Vai onko syynä tosiaan lentäjän ammatti jossa kaikki pitää varmistaa ja virheet minimoida? Silloinkaan ei välttämättä näin hidas vauhti ole paras. Joudut purjehtimaan yksin ilman apua, kukaan ei tule takaa auttamaan ja lisäksi joudut olemaan merellä viikkoja pidempään kuin muut.

      • Anonyymi

        Ei kai nyt sentään. Jos lentäjä työssään lentäisi liian hitaasti, tulisi kone tonttiin siipien sakattua.
        Sellainen työskentely ei kyllä todellakaan edusta virheiden minimoimista.


    • Anonyymi

      Kertauksena kilpailuseurantasivulta

      kilpailu on nyt kestänyt 37 päivää eli noin 800 tuntia. Jos veneesi vmg on yksi solmu vähemmän kuin kärkiveneen, niin olet jäänyt 800 mailia, jos viisi solmua niin 4000 mailia kuten Huusela. Eli aika pienistä nopeuseroista puhutaan mutta ne kumuloituvat pitkässä kisassa dramaattisesti.

      • Anonyymi

        Kilpapurjehduksessa yleensä 0,1 solmua pidetään jo suurena nopeuserona. Sillä häviää tunnin kisassa kaapelin, mikä tekee voittamisesta kutakuinkin mahdotonta, vaikka taktiikka olisi kunnossa. Kärkiveneillä jo 0,01 solmun erot ovat ratkaisevia. Vauhdilla voitettu veneenmitta tuo ratkaisevan eron.

        Sitten 1 solmu käytännössä samanlaisella veneellä kuin 4. oleva Le Cam on aivan järkyttävän suuri ero. 1 solmun ero tulee LYS-veneillä n. 1,00 (Folkkari, Avance 24 jne) ja n, 1,25 (X-99, Sirena 38, X-332 jne) väille. 5 solmun nopeusero 1,00-veneeseen vaatii sitten jo IMOCAN tai vastaavan.

        No edellinen toki LYS-määritelmän puitteissa eli 5 m/s ympyräradalla, mikä on aika lähellä sitä mihin kotimaan avomerikisoissa mennäään.

        Kuitenkin siis 1 solmun nopeusero on todella valtava ja Arin vauhti on sellainen, joka on saavutettavissa 45-50-jalkaisella C/R-veneellä. Arin keskinopeus on alle 8,5 solmua reittiä pitkin laskettuna (ei siis Arin vanavettä, josta tulee n. 10 solmua). Kisaa johtavalle luvut ovat 13,0 ja 15,4 solmua.


    • Anonyymi

      Huusela naatiskelee leppoisasta menosta, ja välillä jännittävistä keleistä. Minunlaiseni purjehtijan mielestä hän on jo perillä. Peukkuja Arille!!!

    • Anonyymi

      Silloin, kun pelimerkeistä on tiukkuutta ja myös omat rahat pitkälti kiinni ja alkuperäinen tavoite oli ainoastaan päästä perille, niin mielestäni hän on hyvin tavoitteessaan kiinni. Hän mainitsi jossain, että pohti raaskiiko ottaa sika kallista vakuutusta, joka oli luokkaa parikertaa Suomalaisen brutto palkka vuodessa kisan ajaksi.

      Lisäksi kuten joku jo mainitsi, kisassa on jo keskeyttäneitä, joten olen taipuvainen itse tulkitsemaan tämän sillä näkemyksellä, että ei hän ole viimeisenä.

      Kunnioitan hänen strategiaansa, koska tämä on hänen kisa strategia.

      JOS SINUA VAIVAA HÄNEN VARMANPÄÄLLE KISA STRATEGIA, MIKÄ ESTÄÄ sinua OSALLISTUMASTA SEURAAVAAN PURJEHDUKSEEN.

      Villi veikkaus, munattomuus ja omasta mielesyä älykkäät syyt, jotka muiden muelestä ovat vain heikkoja tekosyitä....

      Tsemmpiä kaikille!

    • Anonyymi

      Voi voi, Huusela ei ole enää viimeisenä. Mitä nyt keksitään?

      • Anonyymi

        Ei tuosta kauaa tarvitse huolissaan olla. Merci joko keskeyttää tai ohittaa Arin, kun vene on kunnossa. Valitettavasti veikkaan ensimmäistä.

        Tai onhan tuossa kolmaskin vaihtoehto eli nilkuttaa Kapkaupunkiin ja korjataan siellä. Silloin voisi pysyäkin Arin takana, kun tuossa Ari saisi ainakin 2000 mpk etumatkan.

        Venettä kai sai korjailla rannassa, kunhan ei nosta ylös? Saiko varaosia tuoda? Saako muut kuin kippari osallustua korjauksiin?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei tuosta kauaa tarvitse huolissaan olla. Merci joko keskeyttää tai ohittaa Arin, kun vene on kunnossa. Valitettavasti veikkaan ensimmäistä.

        Tai onhan tuossa kolmaskin vaihtoehto eli nilkuttaa Kapkaupunkiin ja korjataan siellä. Silloin voisi pysyäkin Arin takana, kun tuossa Ari saisi ainakin 2000 mpk etumatkan.

        Venettä kai sai korjailla rannassa, kunhan ei nosta ylös? Saiko varaosia tuoda? Saako muut kuin kippari osallustua korjauksiin?

        Ei saa mennä rantaan. Ei saa ottaa apua tai tarvikkeita vastaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei saa mennä rantaan. Ei saa ottaa apua tai tarvikkeita vastaan.

        Mitä Charal teki sitten? Palasi takaisin lähtöön ja on edelleen kisassa mukana. Ei käynyt satamassa saakka? Vai onko eri säännöt, jos palaa alkuun ja lähtee uudestaan?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä Charal teki sitten? Palasi takaisin lähtöön ja on edelleen kisassa mukana. Ei käynyt satamassa saakka? Vai onko eri säännöt, jos palaa alkuun ja lähtee uudestaan?

        Startin jälkeen saa palata lähtöön. On startattava uudestaan 10 pv sisällä vars. startista. Näin teki "Charal". Huippuvene, mutta nyt auttamattomasti voitosta veks. Ohitti toki helposti Arin jolla siis oli 10 pv etumatka.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Startin jälkeen saa palata lähtöön. On startattava uudestaan 10 pv sisällä vars. startista. Näin teki "Charal". Huippuvene, mutta nyt auttamattomasti voitosta veks. Ohitti toki helposti Arin jolla siis oli 10 pv etumatka.

        Ei Charal suinkaan kymmentä päivää menettänyt, 10 olisi vain ollut maksimi sallittu ennen uutta starttia. Yhden helan korjaus oli pieni juttu, mutta joutui tietysti palaamaan jonkun matkan päästä takaisin.

        Lähtöpaikkaan palaaminen onkin ainoa sallittu tapa ottaa minkäänlaista ulkopuolista apua vastaan. Mitään työkaluja, varusteita tai eväitä ei saa vastaanottaa, tai katsotaan keskeyttäneeksi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei Charal suinkaan kymmentä päivää menettänyt, 10 olisi vain ollut maksimi sallittu ennen uutta starttia. Yhden helan korjaus oli pieni juttu, mutta joutui tietysti palaamaan jonkun matkan päästä takaisin.

        Lähtöpaikkaan palaaminen onkin ainoa sallittu tapa ottaa minkäänlaista ulkopuolista apua vastaan. Mitään työkaluja, varusteita tai eväitä ei saa vastaanottaa, tai katsotaan keskeyttäneeksi.

        Ei tosiaan sentään 10 päivää, vain hiukan yli 9!


    • Anonyymi

      Olisiko tuossa jokin aika- tai matkaraja, koska myöhemmin rannassa käynyt ei saanut jatkaa kilpailussa. Hän kyllä jatkaa purjehdusta, mutta hänet on suljettu pois kilpailusta.

      • Anonyymi

        Davieksesta sanottiin, että joutuu keskeyttämään, koska vene pitää nostaa korjausta varten ja hänellehän tuli tiimi tekemään korjauksia.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Davieksesta sanottiin, että joutuu keskeyttämään, koska vene pitää nostaa korjausta varten ja hänellehän tuli tiimi tekemään korjauksia.

        Tuota itsekin eilen ihmettelin kun Daviesin jutusta minä sain sen käsityksen että hän vielä palaa kisaan. Tänään kuitenkin hänet on listattu VGn rankingissa RET- merkinnällä.

        Vanha Ohlson


    • Anonyymi

      Taisi olla jonkun hiihtäjän lausahdus, että on aivan sama olla viides tai vitun viimeinen. Molemmat ovat silti oleellisesti parempia suorituksia kuin jäädä matkan varrelle.

    • Anonyymi

      Tuo ei kyllä ole totta. Kaikissa urheilulajeissa arvostetaan asennetta ja yritystä.

      Kovia pätkäpohjia ajavaa raivoisasti yrittävää rallikuskia arvostetaan, vaikka ulosajot veisivätkin mestaruuden.

      Oksentelevaa mutta sitkeästi eteenpäin yrittävää hädin tuskin jaloillaan pysyvää pitkän matkan kävelijää tai maratoonaria arvostetaan, vaikka sijoitus olisi ynnä muuta.

      Kun alppihiihtäjä pääsee ensimmäistä kertaa toiselle kierrokselle, häntä arvostetaan, jos hän ottaa ulosajon riskin ja yrittää edelleen nostaa sijoitustaan eikä vain kurvaile maaliin kaksi sekuntia toisen kierroksen nopeinta hitaampana.

      Varovaisia suorituksia halveksitaan jopa silloin, kun niihin on perusteltu syy, esimerkiksi mestaruuden varmistelu.

      Ihmiset katsovat urheilua siksi, että tahtovat nähdä kovaa yritystä, eivätkä siksi, että joku tulee varovaisesti hännän huippuna ohittaakseen keskeyttäneet.

      • Anonyymi

        Mitähän sinäkin olet saanut aikaiseksi, muuta , kuin mahtailevaa läytöstäsi?

        Osallistu sinä seuraavan kerran tähän kisaan, missä Huusela purjehtii ja näytä kykysi meille kaikille.

        Onnea tulevaan projektiin, hankit sponsorit ja imocan ja ilmoittaudut kisaan ja näytät mitä olet miehiäsi...

        Tsemppiä!


      • Anonyymi

        Kyllä on taas syvältä luotaavaa analysointia. Tuskin tarvitsee kysyä kenen suoritusta tässä halveksutaan.
        Toivottavasti pumppusi kestää tämän kilpailun loppuun saakka.
        Etenkin kun joudut kahdessa ketjussa tuomaan nuo ajatuksesi esiin - jotka alkavat olla kaikille hyvin tuttuja.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä on taas syvältä luotaavaa analysointia. Tuskin tarvitsee kysyä kenen suoritusta tässä halveksutaan.
        Toivottavasti pumppusi kestää tämän kilpailun loppuun saakka.
        Etenkin kun joudut kahdessa ketjussa tuomaan nuo ajatuksesi esiin - jotka alkavat olla kaikille hyvin tuttuja.

        Kenelle kirjoitat? Ymmärrät kai, että asiasta kirjoittaa useampi kirjoittaja, joka ihmettelee Arin hidasta etenemistä. Tai ainakin kaksi, koska minä olen kirjoittanut joitain, mutta en alkuunkaan kaikkia. Ja en siis ole tuon 17:53 kirjoituksen kirjoittaja, mutta olen kyllä melkolailla samaa mieltä.


      • Anonyymi

        Hyvä kakkonen, kuten Mieto vielä muistetaan, muutoin vain voittajat. Alex oli edellisen VG:n Mieto.


      • Anonyymi

        Tottakai hyviä suorituksia aina arvostetaan, mutta Huusela ei olekaan Suomen valtion edustaja vaikka lipun alla seilaakin. Ei ole siis esim. olympiapurjehtija vaan yksityinen urheilija. Huuselan puolesta ei koko kansan tai edes purjehtijoiden tarvitse hävetä., kävi miten kävi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitähän sinäkin olet saanut aikaiseksi, muuta , kuin mahtailevaa läytöstäsi?

        Osallistu sinä seuraavan kerran tähän kisaan, missä Huusela purjehtii ja näytä kykysi meille kaikille.

        Onnea tulevaan projektiin, hankit sponsorit ja imocan ja ilmoittaudut kisaan ja näytät mitä olet miehiäsi...

        Tsemppiä!

        Näytäpä sinä kykysi rahan hankkijana, lahjoita ne minulle veneen hankkimiseen, niin näytän sinulle kykyni purjehtijana. Huuselallakin kyvyt projektin rahoittamiseen näyttävät tähän astisen suorituksen perusteella olevan parempia kuin kyvyt purjehtijana, eikö siinä ole mitään hävettävää.
        Ei ole yhtään enempää hävettävää jos jonkun kyvyt purjehtijana riittäisivät, mutta rahoittajana eivät riitä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Näytäpä sinä kykysi rahan hankkijana, lahjoita ne minulle veneen hankkimiseen, niin näytän sinulle kykyni purjehtijana. Huuselallakin kyvyt projektin rahoittamiseen näyttävät tähän astisen suorituksen perusteella olevan parempia kuin kyvyt purjehtijana, eikö siinä ole mitään hävettävää.
        Ei ole yhtään enempää hävettävää jos jonkun kyvyt purjehtijana riittäisivät, mutta rahoittajana eivät riitä.

        Olet täysin tyhjän länkyttäjä, jos olisit hyvä purjehtija, niin me kaikki tunnetaisiin sinut jotakin kautta.

        Olisit edes tubettaja purjehtija, mutta et ole saanut aikaiseksi, kuin uhota.

        Tupla luuseeri?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Olet täysin tyhjän länkyttäjä, jos olisit hyvä purjehtija, niin me kaikki tunnetaisiin sinut jotakin kautta.

        Olisit edes tubettaja purjehtija, mutta et ole saanut aikaiseksi, kuin uhota.

        Tupla luuseeri?

        Siis väität tuntevasi minut täysin joten toteat minun olevan tyhjän länkyttäjä.
        Ja heti perään sanot ettei minua tunneta.
        Koitapa päättää kumpaa mieltä ihan oikeasti olet, vai etkö pysty edes siihen?

        Ainakin allekirjoitit viestisi tyyliisi sopivalla nimimerkillä :-)

        Nimimimerkki: Oikea purjehtija


    • Anonyymi

      Pikemminkin sanoisin, että Huusela on epäonnistumut rahoittamisessa, koska budjetti on niin niukka, ettei riskejä voi ottaa.

      • Anonyymi

        Ei meihin rannalta katselijoihin verrattuna. Mutta tästäkin joukosta saattaisi löytyä hyviä purjehtijoita mutta rahoituskykyä selvästi Huuselaa vähemmän. Mikäli asia olisi jonkun kohdalla toisin, niin miksei sitten mene sinne purjehtimaan omalla IMOCAllaan, sen sijaan että keskustelee osallistujista täällä!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei meihin rannalta katselijoihin verrattuna. Mutta tästäkin joukosta saattaisi löytyä hyviä purjehtijoita mutta rahoituskykyä selvästi Huuselaa vähemmän. Mikäli asia olisi jonkun kohdalla toisin, niin miksei sitten mene sinne purjehtimaan omalla IMOCAllaan, sen sijaan että keskustelee osallistujista täällä!

        Tuntuu siltä, että kisan videokommentaattori alkaa vähäsen nostella esiin Huuselan suoritusta. Hänellähän on "his own race", sanotaan. Äänettömät lainausmerkit "race"-sanan ympärillä !


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei meihin rannalta katselijoihin verrattuna. Mutta tästäkin joukosta saattaisi löytyä hyviä purjehtijoita mutta rahoituskykyä selvästi Huuselaa vähemmän. Mikäli asia olisi jonkun kohdalla toisin, niin miksei sitten mene sinne purjehtimaan omalla IMOCAllaan, sen sijaan että keskustelee osallistujista täällä!

        Kyllä rahaa sponsorointiin löytyy, mutta pitää olla jotain näyttöä. Näytöksi ei riitä machoilu ja itsensä subjektiivinen näkemys taidoistaan.

        Tuollainen imoca kisa on ihan eri planeetalta, kuin kotimaan tai lähialueiden kisat, kesto tuo jo oleellisen eron suunnitellessa strategiaa...

        Kova puheiset pursipojat voisivat hakea meriittiä vaikka Godland runtista ja siellä jos alkaa pärjäämään sijoituksessa, niin sekin olisi saavutus.

        Epäilen, että näistä uhoaja kavereista ei olisi käytännössä toimintakuntoa saada itsestään irti vaadittuja toimenpiteitä edes osallistua ko. Kisaan, vai olenko väärässä?

        Niiii i, ei munaa saati kanaa👍🤗


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä rahaa sponsorointiin löytyy, mutta pitää olla jotain näyttöä. Näytöksi ei riitä machoilu ja itsensä subjektiivinen näkemys taidoistaan.

        Tuollainen imoca kisa on ihan eri planeetalta, kuin kotimaan tai lähialueiden kisat, kesto tuo jo oleellisen eron suunnitellessa strategiaa...

        Kova puheiset pursipojat voisivat hakea meriittiä vaikka Godland runtista ja siellä jos alkaa pärjäämään sijoituksessa, niin sekin olisi saavutus.

        Epäilen, että näistä uhoaja kavereista ei olisi käytännössä toimintakuntoa saada itsestään irti vaadittuja toimenpiteitä edes osallistua ko. Kisaan, vai olenko väärässä?

        Niiii i, ei munaa saati kanaa👍🤗

        Näyttöä voi kertyä vasta sitten jos on rahaa siihen veneeseen jolla näytön voi antaa.
        Siksi suurin osa parhaista purjehtijoista ei koskaan pääse sitä näyttöä antamaan.
        Kummallista että tällainenkin itseestäänselvyys pitää selittää?!?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Näyttöä voi kertyä vasta sitten jos on rahaa siihen veneeseen jolla näytön voi antaa.
        Siksi suurin osa parhaista purjehtijoista ei koskaan pääse sitä näyttöä antamaan.
        Kummallista että tällainenkin itseestäänselvyys pitää selittää?!?

        Ei sitä heti "ferrarin" puikkoihin hypätä, voit aloittaa näyttösi pienen rahan veneellä ja kisassa.

        Purjehdus on paljon muutakin tällaisissa kisoissa, kuin purjehdusta ja vaikuttaa siltä, että et hahmota kokonaisuutta...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei sitä heti "ferrarin" puikkoihin hypätä, voit aloittaa näyttösi pienen rahan veneellä ja kisassa.

        Purjehdus on paljon muutakin tällaisissa kisoissa, kuin purjehdusta ja vaikuttaa siltä, että et hahmota kokonaisuutta...

        Vertaatko tosissasi IMOCAA ferrariin?
        Et ilmeisesti todellakaan hahmota kokonaisuutta.
        Et veneiden etkä purjehtijoiden suhteen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei meihin rannalta katselijoihin verrattuna. Mutta tästäkin joukosta saattaisi löytyä hyviä purjehtijoita mutta rahoituskykyä selvästi Huuselaa vähemmän. Mikäli asia olisi jonkun kohdalla toisin, niin miksei sitten mene sinne purjehtimaan omalla IMOCAllaan, sen sijaan että keskustelee osallistujista täällä!

        Hei kaikki!

        En arvostele ketään kilpailijaa erikseen,vaan tuumaan veneiden vauhteja!Jotenkin tuntuu,että yleisin nopeus on 10-16 solmua ja joskus huidellaan yli 20 solmua!Mutta monesti nopeus on alta tai vähän yli 10 solmua?Ei se kuullosta kovin paljolta?Veneet on 60 jalkaisia mastot 29 metrisiä ja niin edelleen!Kyllä kaikki ehkä varovat,ettei riki tai vene hajoa?Runkonopeus on tietysti yksi rajoittava tekijä!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hei kaikki!

        En arvostele ketään kilpailijaa erikseen,vaan tuumaan veneiden vauhteja!Jotenkin tuntuu,että yleisin nopeus on 10-16 solmua ja joskus huidellaan yli 20 solmua!Mutta monesti nopeus on alta tai vähän yli 10 solmua?Ei se kuullosta kovin paljolta?Veneet on 60 jalkaisia mastot 29 metrisiä ja niin edelleen!Kyllä kaikki ehkä varovat,ettei riki tai vene hajoa?Runkonopeus on tietysti yksi rajoittava tekijä!

        Purjeveneiden vauhti vaihtelee etupäässä sen mukaan, kuinka paljon tuulee ja mistä suunnasta. Kun ei tuule, vauhti on kovin hidas.

        Kalustoa voi säästää pyrkimällä hiljaisempiin tuuliin, mutta harvoin tuuliolosuhteita hitaammin purjehtiminen kalustoa säästää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Purjeveneiden vauhti vaihtelee etupäässä sen mukaan, kuinka paljon tuulee ja mistä suunnasta. Kun ei tuule, vauhti on kovin hidas.

        Kalustoa voi säästää pyrkimällä hiljaisempiin tuuliin, mutta harvoin tuuliolosuhteita hitaammin purjehtiminen kalustoa säästää.

        Kyllähän sitä tietysti säästää kalustoa ottamalla pari ylimääräistä reiviä ja vaihtamalla keulapurjeen pari numeroa pienempään, jolloin se on myös kankaaltaan tehty reilusti kovempaan tuuleen. Arihan on myös ajanut hitaimpiin suuntiin eli leikannut reilusti optimia vähemmän, jolloin venevauhti ja VMG ovat reilusti alemmat kuin optimisuunnalla.

        IMOCAssa runko joutuu aika koville ajettaessa 20+ solmua aallokossa puhumattakaan törmäämisestä johonkin kelluvaan romuun tai eläimeen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hei kaikki!

        En arvostele ketään kilpailijaa erikseen,vaan tuumaan veneiden vauhteja!Jotenkin tuntuu,että yleisin nopeus on 10-16 solmua ja joskus huidellaan yli 20 solmua!Mutta monesti nopeus on alta tai vähän yli 10 solmua?Ei se kuullosta kovin paljolta?Veneet on 60 jalkaisia mastot 29 metrisiä ja niin edelleen!Kyllä kaikki ehkä varovat,ettei riki tai vene hajoa?Runkonopeus on tietysti yksi rajoittava tekijä!

        Eiköhän runkonopeus ylity 20 solmussa jo aika reippasti, mikä noiden vesilinjan pituus on?

        On varmaan aika hemmetillistä ryskytystä ja hakkaamista rungon ja rikin osalta, kun ajetaan 20 solmun pintaan, kun noilla vesillä on varmasti aaltoa aina useammastakin suunnasta...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eiköhän runkonopeus ylity 20 solmussa jo aika reippasti, mikä noiden vesilinjan pituus on?

        On varmaan aika hemmetillistä ryskytystä ja hakkaamista rungon ja rikin osalta, kun ajetaan 20 solmun pintaan, kun noilla vesillä on varmasti aaltoa aina useammastakin suunnasta...

        60-jalkaisija eli n. 18 m. Runkonopeus 10 solmua, joten joo ylittyy reippaasti kun parhaimmat vuorokaudenkin keskinopeudet 22 solmun paikkeilla.

        Kato nyt joku video, jossa nuo menevät 25+ solmua. Vaikka tämä.
        https://youtu.be/ZCxS8AGYnmc

        Tai ilman foileja
        https://youtu.be/aPFgycnGRrY


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        60-jalkaisija eli n. 18 m. Runkonopeus 10 solmua, joten joo ylittyy reippaasti kun parhaimmat vuorokaudenkin keskinopeudet 22 solmun paikkeilla.

        Kato nyt joku video, jossa nuo menevät 25+ solmua. Vaikka tämä.
        https://youtu.be/ZCxS8AGYnmc

        Tai ilman foileja
        https://youtu.be/aPFgycnGRrY

        MOI!
        ..tuolla toisessa juonteessa, kysyin, kuinka kauas toisen kilpailijan näkee?
        ..tässä Foilittoman videon alussa hati 12 sek on vastaus, veneestä välttämättä näe toista vaikka olisi lähellä, sen verran vähän maston nokkaa pilkottaa laineen väliltä.

        hyviä pätkiä, kiitos!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        MOI!
        ..tuolla toisessa juonteessa, kysyin, kuinka kauas toisen kilpailijan näkee?
        ..tässä Foilittoman videon alussa hati 12 sek on vastaus, veneestä välttämättä näe toista vaikka olisi lähellä, sen verran vähän maston nokkaa pilkottaa laineen väliltä.

        hyviä pätkiä, kiitos!

        Tässä videossa Le Cam näkyy varsin selvästi 1,5 mpk:n päässä Boriksen veneestä. Näkyyhän veneet paljon kauempaakin. Noissa kuitenkin valtava riki. Suomessa tavalliset veneet näkyvät paljain silmin helposti jo 3-5 mpk etäisyydeltä. Kovassa aallokossa tietysti vaikeammin. IMOCAN valtava riki vastaa näkyvyydeltään lähinnä laivaa eli näkyy hyvissä oloissa ehkä10 mpk. Teoriassa 3 m korkeudelta voisi nähdä 28 m maston reilun 13 mpk päästä.

        https://www.youtube.com/watch?v=-yIcMu9E3Ek&feature=youtu.be

        Tuossa myös vertaillaan veneiden nopeuksia. Le Camin vene on hyvin vastaava kuin Arin ja Boriksen taas hyvin vastaava kuin kisaa nyt johtavan Bestavenin. Boris ja Le Cam ovat purjehtineet viikkoja hyvin lähellä toisiaan. Olivat molemmat pelastamassa Keviniä kuukausi sitten ja nyt olleet vähän väliä näköetäisyydellä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tässä videossa Le Cam näkyy varsin selvästi 1,5 mpk:n päässä Boriksen veneestä. Näkyyhän veneet paljon kauempaakin. Noissa kuitenkin valtava riki. Suomessa tavalliset veneet näkyvät paljain silmin helposti jo 3-5 mpk etäisyydeltä. Kovassa aallokossa tietysti vaikeammin. IMOCAN valtava riki vastaa näkyvyydeltään lähinnä laivaa eli näkyy hyvissä oloissa ehkä10 mpk. Teoriassa 3 m korkeudelta voisi nähdä 28 m maston reilun 13 mpk päästä.

        https://www.youtube.com/watch?v=-yIcMu9E3Ek&feature=youtu.be

        Tuossa myös vertaillaan veneiden nopeuksia. Le Camin vene on hyvin vastaava kuin Arin ja Boriksen taas hyvin vastaava kuin kisaa nyt johtavan Bestavenin. Boris ja Le Cam ovat purjehtineet viikkoja hyvin lähellä toisiaan. Olivat molemmat pelastamassa Keviniä kuukausi sitten ja nyt olleet vähän väliä näköetäisyydellä.

        ..Hyvä video! Tasasella kelillä näkyy kaukaakin, siis..
        ..tällä videolla Boris selvittää aamulla olleensa kymmenen mailia Jeanin takana nyt mailin toista edellä, joten siivekkeellinen vene saa etua jo nätissä kelissäkin..
        Tai Jean otti torkuuja?


    • Anonyymi

      Ei Huuselaa tule verrata tavallisiin purjehtijoihin vaan muihin kilpailijoihin.

      Joku 16-vuotias äärimmäisen kaukana maailman kärjestä oleva alppihiihtojuniori hakkaa aktiivisen harrastelaskijan sata nolla, mutta emme me silti ihaile hänen taitojaan, koska kilpailu on kilpailua ja kuntoilu kuntoilua.

      Kilpailijoita tulee verrata muihin kilpailijoihin eikä harrastajiin. Siksi Huuselaakin tulee verrata muihin kilpailijoihin.

      • Anonyymi

        Harvinaisen hyvin sanottu. Ja tässä ei dissata Aria vaan tehdään vertailu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Harvinaisen hyvin sanottu. Ja tässä ei dissata Aria vaan tehdään vertailu.

        No, jos ei olle dissausta niin mitä. Huusela ilmoitti ainoaksi tavoitteekseen päästä maaliin saakka, toiset taas ovat kovasti voittamassa, niin eihän tuollaissessa vertaamisessa ole mitään mieltä, koska tavoitteet aivan eri planeetalta.

        Mitä sitten seuraatte ylensäkään Huuselaa, kun teistä hänellä ei ole kunno tappajan meininkiä vaan on kuin pitkällä matka tripillä yksistään.


      • Anonyymi

        Selkeänä erona se, ettei Ari hakkaa sata nolla tai edes yksi nolla alkuunkaan kaikkia suomalaisia hupikilpapurjehtijoita, puhumattakaan maajoukkuepurjehtijoista. Hänellä nyt vain sattuu olemaan unelma tuolla omaa kisaansa purjehtia ja on myös saanut sen taloudellisesti mahdolliseksi.

        Toki IMOCAlla Ari hakkaa suurimman osan, ehkä kaikkikin, kun muut eivät noilla ole harjoitelleet.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Selkeänä erona se, ettei Ari hakkaa sata nolla tai edes yksi nolla alkuunkaan kaikkia suomalaisia hupikilpapurjehtijoita, puhumattakaan maajoukkuepurjehtijoista. Hänellä nyt vain sattuu olemaan unelma tuolla omaa kisaansa purjehtia ja on myös saanut sen taloudellisesti mahdolliseksi.

        Toki IMOCAlla Ari hakkaa suurimman osan, ehkä kaikkikin, kun muut eivät noilla ole harjoitelleet.

        Paitsi sen yhden, joka on toistuvasti uhonnut, että FG:llään ajaisi Aria kovempaa. Joka lähtöön täällä kirjoittavia on.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Selkeänä erona se, ettei Ari hakkaa sata nolla tai edes yksi nolla alkuunkaan kaikkia suomalaisia hupikilpapurjehtijoita, puhumattakaan maajoukkuepurjehtijoista. Hänellä nyt vain sattuu olemaan unelma tuolla omaa kisaansa purjehtia ja on myös saanut sen taloudellisesti mahdolliseksi.

        Toki IMOCAlla Ari hakkaa suurimman osan, ehkä kaikkikin, kun muut eivät noilla ole harjoitelleet.

        Hyvin sanottu!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Selkeänä erona se, ettei Ari hakkaa sata nolla tai edes yksi nolla alkuunkaan kaikkia suomalaisia hupikilpapurjehtijoita, puhumattakaan maajoukkuepurjehtijoista. Hänellä nyt vain sattuu olemaan unelma tuolla omaa kisaansa purjehtia ja on myös saanut sen taloudellisesti mahdolliseksi.

        Toki IMOCAlla Ari hakkaa suurimman osan, ehkä kaikkikin, kun muut eivät noilla ole harjoitelleet.

        Sinä sen sanoit, muttet näe metsää puilta.

        Siinä se ero onkin, Ari on kykeneväisempi toteuttamaan IMOCA kisan, kuin 99,99....% muista suomalaisista, koska hän on sielä ensimmäisenä Suomalaisena ja olisiko ollut jopa pohjoismaisena kisaajana.

        Ari purjehtii par aikaa, ja me kirjoittelemme säälitävään suomi pursisivulle olemattomia... ja jotkut vielä kehtaavat uhoa, muttei kuitenkaan ole valmiita saavuttamaan tällaista, arvotellaan, pullistellan ja uhotaan, että kylä minäkin, jos sitä, tötä tai tuota, niin kyllä mimä vann näyttäisin hah. Pilvilinnoja, kääri hihat ja näytä!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sinä sen sanoit, muttet näe metsää puilta.

        Siinä se ero onkin, Ari on kykeneväisempi toteuttamaan IMOCA kisan, kuin 99,99....% muista suomalaisista, koska hän on sielä ensimmäisenä Suomalaisena ja olisiko ollut jopa pohjoismaisena kisaajana.

        Ari purjehtii par aikaa, ja me kirjoittelemme säälitävään suomi pursisivulle olemattomia... ja jotkut vielä kehtaavat uhoa, muttei kuitenkaan ole valmiita saavuttamaan tällaista, arvotellaan, pullistellan ja uhotaan, että kylä minäkin, jos sitä, tötä tai tuota, niin kyllä mimä vann näyttäisin hah. Pilvilinnoja, kääri hihat ja näytä!

        Se on sitten täysin eri asia kuinka moni näkee toteuttamisen arvoisena osallistumisen ilman minkäänlaista kilpaillullista päämäärää.

        Ei kai täällä ole kukaan väittänyt, että olisi itse paremmin purjehtinut tai rahoituksen hoitanut.

        Suomesta löytyy lukuisia purjehtijoita, jotka tuolla purjehtisivat Aria nopeammin, jos tuonne olisivat lähteneet. Tunnen heistä useita, mutta kukaan heistä ei ole tuota unelmakseen maininnut.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sinä sen sanoit, muttet näe metsää puilta.

        Siinä se ero onkin, Ari on kykeneväisempi toteuttamaan IMOCA kisan, kuin 99,99....% muista suomalaisista, koska hän on sielä ensimmäisenä Suomalaisena ja olisiko ollut jopa pohjoismaisena kisaajana.

        Ari purjehtii par aikaa, ja me kirjoittelemme säälitävään suomi pursisivulle olemattomia... ja jotkut vielä kehtaavat uhoa, muttei kuitenkaan ole valmiita saavuttamaan tällaista, arvotellaan, pullistellan ja uhotaan, että kylä minäkin, jos sitä, tötä tai tuota, niin kyllä mimä vann näyttäisin hah. Pilvilinnoja, kääri hihat ja näytä!

        Kyky hankkia riittävästi rahaa IMOCAn ostamiseen ei todista kyvyistä millään muulla alalla, eikä varsinkaan purjehdustaitoja. Vain sinä pystyt sekoittamaan tämänkin tosiasian pilvilinnoihin. Hyvilläkään purjehdustaidoilla ei imocaa hankita, tuottoisat ammattiurheilijan tienestit löytyvät ihan muista lajeista, kuten F1-autoilu, jääkiekkoilu, jne.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se on sitten täysin eri asia kuinka moni näkee toteuttamisen arvoisena osallistumisen ilman minkäänlaista kilpaillullista päämäärää.

        Ei kai täällä ole kukaan väittänyt, että olisi itse paremmin purjehtinut tai rahoituksen hoitanut.

        Suomesta löytyy lukuisia purjehtijoita, jotka tuolla purjehtisivat Aria nopeammin, jos tuonne olisivat lähteneet. Tunnen heistä useita, mutta kukaan heistä ei ole tuota unelmakseen maininnut.

        Älkää sitten marisko, tuo on Arin unelma jonka hän on toteuttanut ja purjehtii oman strategiansa mukaan eikä sinun tai kavereittesi luulojen mukaan.

        Homma menee vähän, kukn suomen politiikan arvosteleminen, jos ei äänestä ei voi valittaakkaan.

        Ja rautalangasta, jos et itse osallistu, niin ei ole varaa arvostella toista joka on mukana mailman kovimmassa kilpailussa. Vaikka tulisi viimeisenä maaliin, niin on kovempi kilpa purjehtia, kuin yksikää muu suomalainen, on meinaa sellainen trippi yksin purjehdittavaksi, että monella tyypillä ei psyyke kestäisi tuollaista...

        Vai oletko sinä tai kaverisi purjehtineet koskaan kuukausia putkeen edes matkapurjehdusta saati yksin?

        Niinpä....


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Älkää sitten marisko, tuo on Arin unelma jonka hän on toteuttanut ja purjehtii oman strategiansa mukaan eikä sinun tai kavereittesi luulojen mukaan.

        Homma menee vähän, kukn suomen politiikan arvosteleminen, jos ei äänestä ei voi valittaakkaan.

        Ja rautalangasta, jos et itse osallistu, niin ei ole varaa arvostella toista joka on mukana mailman kovimmassa kilpailussa. Vaikka tulisi viimeisenä maaliin, niin on kovempi kilpa purjehtia, kuin yksikää muu suomalainen, on meinaa sellainen trippi yksin purjehdittavaksi, että monella tyypillä ei psyyke kestäisi tuollaista...

        Vai oletko sinä tai kaverisi purjehtineet koskaan kuukausia putkeen edes matkapurjehdusta saati yksin?

        Niinpä....

        Maailman kovin kilpailu on kovin subjektiivista. Ainakaan kilpailu ei ole kovaa tuolla Arin lähistöllä. Kärjessä on aivan eri meininki.

        Hahnenkamm on maailman kovin syöksylaskukisa ja Alta Badia maailman kovin suurpujottelukisa. Silti radan läpilasku ei tuota pienentäkään ongelmaa minulle tai tuhansille muille laskettelua harrastavalle. Aikaero kärkeen on tietysti tolkuton ja mitään kovaa ei ole radan läpi laskemisesta ellei ole oman potentiaalinsa äärirajoilla. Eihän nuo rinteet edes ole jyrkkiä.

        Aivan sama juttu tuolla. Lukuisat Suomalaiset ovat Kap Hornin kiertäneet jne. Onhan se kovempi juttu kuin tavallisen alppirinteen lasku, mutta ei sitli mikään ihme. Aivan eri juttu on ajella tuolla täydellä potentiaalilla 20 solmun keskinopeuksilla säkkipimeässä kuin vain huvipurjehtia läpi keveimpiä tuulia etsien.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Maailman kovin kilpailu on kovin subjektiivista. Ainakaan kilpailu ei ole kovaa tuolla Arin lähistöllä. Kärjessä on aivan eri meininki.

        Hahnenkamm on maailman kovin syöksylaskukisa ja Alta Badia maailman kovin suurpujottelukisa. Silti radan läpilasku ei tuota pienentäkään ongelmaa minulle tai tuhansille muille laskettelua harrastavalle. Aikaero kärkeen on tietysti tolkuton ja mitään kovaa ei ole radan läpi laskemisesta ellei ole oman potentiaalinsa äärirajoilla. Eihän nuo rinteet edes ole jyrkkiä.

        Aivan sama juttu tuolla. Lukuisat Suomalaiset ovat Kap Hornin kiertäneet jne. Onhan se kovempi juttu kuin tavallisen alppirinteen lasku, mutta ei sitli mikään ihme. Aivan eri juttu on ajella tuolla täydellä potentiaalilla 20 solmun keskinopeuksilla säkkipimeässä kuin vain huvipurjehtia läpi keveimpiä tuulia etsien.

        Missä vika, kun tiriset jotain ihmeen hiihtojuttuja purjehduspalstalla, jossa kyse only one purjehdus ja siihen liittyvät asiat.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Maailman kovin kilpailu on kovin subjektiivista. Ainakaan kilpailu ei ole kovaa tuolla Arin lähistöllä. Kärjessä on aivan eri meininki.

        Hahnenkamm on maailman kovin syöksylaskukisa ja Alta Badia maailman kovin suurpujottelukisa. Silti radan läpilasku ei tuota pienentäkään ongelmaa minulle tai tuhansille muille laskettelua harrastavalle. Aikaero kärkeen on tietysti tolkuton ja mitään kovaa ei ole radan läpi laskemisesta ellei ole oman potentiaalinsa äärirajoilla. Eihän nuo rinteet edes ole jyrkkiä.

        Aivan sama juttu tuolla. Lukuisat Suomalaiset ovat Kap Hornin kiertäneet jne. Onhan se kovempi juttu kuin tavallisen alppirinteen lasku, mutta ei sitli mikään ihme. Aivan eri juttu on ajella tuolla täydellä potentiaalilla 20 solmun keskinopeuksilla säkkipimeässä kuin vain huvipurjehtia läpi keveimpiä tuulia etsien.

        Kuule, Ari on siellä purjehtimassa sinua varten tasan yhtä vähän kuin sinun jutuissasi on järkeä!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se on sitten täysin eri asia kuinka moni näkee toteuttamisen arvoisena osallistumisen ilman minkäänlaista kilpaillullista päämäärää.

        Ei kai täällä ole kukaan väittänyt, että olisi itse paremmin purjehtinut tai rahoituksen hoitanut.

        Suomesta löytyy lukuisia purjehtijoita, jotka tuolla purjehtisivat Aria nopeammin, jos tuonne olisivat lähteneet. Tunnen heistä useita, mutta kukaan heistä ei ole tuota unelmakseen maininnut.

        Kyllä varmaan purjehtisivat, varmaan ainakin kotonaan nojatuolissaan mukavasti istuen viinilasi kädessä tuntuu aivan varmasti siltä. Kuinka moni suomalainen on muuten purjehtinut yksin kilpaa pysähtymättä pallon ympäri? Yksi?


    • Anonyymi

      Sam D 580mpk Arista. Tosi nopeasti saavuttaa.

    • Anonyymi

      Vendee Globe on kilpailu, mitä järkeä sinne on cruisailemaan mennä?

      • Anonyymi

        Siksi kun voi ja haluaa ottaa haasteen vastaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siksi kun voi ja haluaa ottaa haasteen vastaan.

        No ei selvästikään halua ottaa haastetta vastaan, kun ei kerran kilpaile vaan cruisailee.
        Eikä mikään siihen tietysti pakotakaan, ihan oma valinta.
        Kilpailemisesta ei tuolla suorituksella kuitenkaan kannatta edes puhua, niin paljon on jo muista jäljessä, paitsi keskeyttäneistä ;-)


    • Anonyymi

      Virenkin juoksi letkan viimeisenä, kunnes lopussa kiri muiden ohitse voittoon.

    • Anonyymi

      Mummo oli kova iutto sukka ja ihan mahdoton kiikkumaan kikustuolissa, ei pärjäisi kukaan hänelle missään, vaikka on jo vainaa...

    • Anonyymi

      Ainakin viikko mennyt niin, että Ari ei ole ollut letkan viimeinen. Pitäisikö tämä ketju sulkea turhana ja uskoa, että kyllä Ari pärjää.

      • Anonyymi

        No takana on yksi vene, jolla ohjaus ja autopilotti rikki sekä ongelmia kölinkääntösysteemissä. Ilmeisesti on matkalla Perthiin korjauksiin ja keskeyttämään. Sitten Ari on taas viimeinen.

        Viime päivät sentään on pysynyt Mirandan vauhdissa eli ero ei ole kasvanut 500 mpk:sta.


    • Anonyymi

      Miksi osallistua kilpailuun, jos ei kilpaile ja halua voittaa? Olisi kiertänyt ns matkapurjehtijana maailmaa.

      • Anonyymi

        Miten asia voi jurppia jotain noin paljon, mielenterveys ongelmiako?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miten asia voi jurppia jotain noin paljon, mielenterveys ongelmiako?

        Yhdyssanat!!


      • Anonyymi

        Ei olisi ollut varaa. Osallistuuhan moni ARCiinkin, vaikka ainoa tavoite on päästä Karibialle. Miksi tämä on sinulle ongelma?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yhdyssanat!!

        Lääkitys kunnossa?


      • Anonyymi

        Kilpailuun on helpompi saada sponsoreita. Stark on saanut laajalti huomiota, joten ilmeisen onnistunut sponsorointi. Mene sinä vaan huviksesi purjehtimaan pallon ympäri ja yritä saada rahoittajia. Arin systeemi on ainakin hyvin toimiva.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kilpailuun on helpompi saada sponsoreita. Stark on saanut laajalti huomiota, joten ilmeisen onnistunut sponsorointi. Mene sinä vaan huviksesi purjehtimaan pallon ympäri ja yritä saada rahoittajia. Arin systeemi on ainakin hyvin toimiva.

        Kilpailu on hyvin epämielekäs tapa kiertää palloa, jos ei kilpaile. Harva pitkästä purjehduksesta oikeasti nauttii. Kiertäjillä on aina kiire maihin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kilpailu on hyvin epämielekäs tapa kiertää palloa, jos ei kilpaile. Harva pitkästä purjehduksesta oikeasti nauttii. Kiertäjillä on aina kiire maihin.

        Onko sulla taas kokemusta tästäkin vai kaverit kertoneet tai mielikuvitus?

        Taidat olla niitä henkilöitä joilla Maarianhamina on pisin seikkailu merellä, sekin pätkitty osiin👍🎯😁


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onko sulla taas kokemusta tästäkin vai kaverit kertoneet tai mielikuvitus?

        Taidat olla niitä henkilöitä joilla Maarianhamina on pisin seikkailu merellä, sekin pätkitty osiin👍🎯😁

        Ei ole kokemusta kuin kaverin veneessä ARC:ssä. Kyllä se oli kaikille suuri riemu, kun päästiin yli. Harva siellä harmittelee että pääsi perille.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ole kokemusta kuin kaverin veneessä ARC:ssä. Kyllä se oli kaikille suuri riemu, kun päästiin yli. Harva siellä harmittelee että pääsi perille.

        Sääli jos ei osaa nauttia hetkestä. Jos fokus on vain jatkuvassa suorittamisessa ja tulevassa, menee kaikki ohi pelkässä jatkuvassa kiireessä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sääli jos ei osaa nauttia hetkestä. Jos fokus on vain jatkuvassa suorittamisessa ja tulevassa, menee kaikki ohi pelkässä jatkuvassa kiireessä.

        Sellaista se on purjehdus...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sellaista se on purjehdus...

        ...yhdellä, toisella taas ei.


    • Anonyymi

      Jos vaan annetaan Arin purjehtia juuri niin, kuin hän itse haluaa. Niin mekin varmaan tehdään.

    • Anonyymi

      Te taputatte Tuula Tenkaselle ja Tuuli Petäjälle yms kun he olympialaisissa säästelee venettä ja tulee viimeisenä maaliin. Suomalaisille riittää hyvä yritys.

      • Anonyymi

        Vertaat siis jotain olympiaradan kiertämistä Vendee Globeen?


      • Anonyymi

        Vain lapsellisuutesi ylittää yritteliäisyytesi.


      • Anonyymi

        Tuulalla on MM-hopea ja olympialaisista 5. sija. Tuulilla olympiahopeaa. Hiukan eri tason suorituksia kuin VG-maaliintulo tai edes vastaavat sijat VG:ssä!

        Noille sijoille vaaditaan kuitenkin huikea osaaminen ja kunto. Ei siellä pärjää 60-vuotiaat eikä naiset miesten luokissa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuulalla on MM-hopea ja olympialaisista 5. sija. Tuulilla olympiahopeaa. Hiukan eri tason suorituksia kuin VG-maaliintulo tai edes vastaavat sijat VG:ssä!

        Noille sijoille vaaditaan kuitenkin huikea osaaminen ja kunto. Ei siellä pärjää 60-vuotiaat eikä naiset miesten luokissa.

        Mikä oli Tuulan sijoitus ensimmäisissä suurkisoissaan? 32. Miksi sellainen kruisailija edes päästettiin kisaan? Olisi pysynyt kotona.


    • Anonyymi

      Lukekaas muutkin Tapio Lehtisen GGR purjehduksesta kertova kirja, niin tiedätte enemmän mitä reitillä voi tapahtua. Paljon muutakin tuin hanhenkaulat.....

      • Anonyymi

        Ei se voi lukea, kun siinä heti alussa kerrotaan, että Huusela on lentokapteeni vaikka oikeasti se on lento-kapteeni.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei se voi lukea, kun siinä heti alussa kerrotaan, että Huusela on lentokapteeni vaikka oikeasti se on lento-kapteeni.

        Saat yrittää lukemisra uudestaan jos haluat sen jälkeen kun olet tarkastanut kirjoitusasun.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei se voi lukea, kun siinä heti alussa kerrotaan, että Huusela on lentokapteeni vaikka oikeasti se on lento-kapteeni.

        Ei lentokapteeni vaan liikennelntäjä!Presidentti nimittää lntokapteenit ja lentokapteenja on nimitetty sodan jälkeen noin 95!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei lentokapteeni vaan liikennelntäjä!Presidentti nimittää lntokapteenit ja lentokapteenja on nimitetty sodan jälkeen noin 95!

        Lentolupakirjassa lukee likkennelentäjä. Sellaisella lupakirjalla on oikeus toimia esim.matkusajakoneen ohjaamossa joko lentokapteenin tai lentoperämiehen paikalla. Presidentti voi kyllä myöntää lentokapteenin arvonimen riippumatta lentolupakirjan määritelmistä. Ei siihen edes vaadita lupakirjaa, vaan muita ansioita.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lentolupakirjassa lukee likkennelentäjä. Sellaisella lupakirjalla on oikeus toimia esim.matkusajakoneen ohjaamossa joko lentokapteenin tai lentoperämiehen paikalla. Presidentti voi kyllä myöntää lentokapteenin arvonimen riippumatta lentolupakirjan määritelmistä. Ei siihen edes vaadita lupakirjaa, vaan muita ansioita.

        Ei ohjaamossa ole mitään lentokapteenin paikkaa. Siellä on kapteenin paikka. Jos haluat tarkentaa, voit puhua lentokoneen kapteenista. Lentokapteeni on eri asia ja esim. Finnairilla ei ole sellaista titteliä eikä ammattinimikettä eikä voi ollakaan koska se on lailla suojattu arvonimi. Onko tämä niin vaikea ymmärtää?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ohjaamossa ole mitään lentokapteenin paikkaa. Siellä on kapteenin paikka. Jos haluat tarkentaa, voit puhua lentokoneen kapteenista. Lentokapteeni on eri asia ja esim. Finnairilla ei ole sellaista titteliä eikä ammattinimikettä eikä voi ollakaan koska se on lailla suojattu arvonimi. Onko tämä niin vaikea ymmärtää?

        No onkos Arilla tämä ostettu arvonimi vai valehdellaanko Starkin tiedotteissa jne?


      • Anonyymi

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No onkos Arilla tämä ostettu arvonimi vai valehdellaanko Starkin tiedotteissa jne?

        Huusela ei ole lentokapteeni joten Starkki valehtelee.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lentolupakirjassa lukee likkennelentäjä. Sellaisella lupakirjalla on oikeus toimia esim.matkusajakoneen ohjaamossa joko lentokapteenin tai lentoperämiehen paikalla. Presidentti voi kyllä myöntää lentokapteenin arvonimen riippumatta lentolupakirjan määritelmistä. Ei siihen edes vaadita lupakirjaa, vaan muita ansioita.

        Lupakirjassa lukee ilmailulupakirja tai ohjaamomiehistön lupakirja. Luokkia on sitten useita, PPL, CPL, ATPL ym. Liikennelentäjä on ammattinimike, ei mikään lupakirjaluokka.

        Onko pakko kommentoida, jos korkeintaan luulee tietävänsä asioita?

        Mitä tulee termiin lentokapteeni, niin kyllä, se on presidentin myöntämä arvonimi, joka voidaan myöntää myös sellaisille, joilla ei mitään oikeaa lupakirjaa edes ole.

        Mutta puhekielessä ja ns. kansan suussa puhutaan yleisesti lentokapteeneista, vaikka se ammatllisesti huonoa kieltä onkin.

        Itseäni korpee enemmän lukea koko ajan kiitoradoista. Oikea termi on kiitotie. Mutta tämä on toinen ilmailutermi, joka puhekielessä on mitä on. Ammattilaisille se on kiitotie.

        Terv. ATPL


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lupakirjassa lukee ilmailulupakirja tai ohjaamomiehistön lupakirja. Luokkia on sitten useita, PPL, CPL, ATPL ym. Liikennelentäjä on ammattinimike, ei mikään lupakirjaluokka.

        Onko pakko kommentoida, jos korkeintaan luulee tietävänsä asioita?

        Mitä tulee termiin lentokapteeni, niin kyllä, se on presidentin myöntämä arvonimi, joka voidaan myöntää myös sellaisille, joilla ei mitään oikeaa lupakirjaa edes ole.

        Mutta puhekielessä ja ns. kansan suussa puhutaan yleisesti lentokapteeneista, vaikka se ammatllisesti huonoa kieltä onkin.

        Itseäni korpee enemmän lukea koko ajan kiitoradoista. Oikea termi on kiitotie. Mutta tämä on toinen ilmailutermi, joka puhekielessä on mitä on. Ammattilaisille se on kiitotie.

        Terv. ATPL

        Näyttää lentokapteenin arvonimi kärsineen melkoisen inflaation. Ensimmäinen myönnetty 1934, mutta silti 2/3 myönnetyistä on 2000-luvulta. Onko sitten kriteerit löystyneet, hinta laskenut vai kiinnostus kasvanut?

        Tämä lentokapteeniasia lienee tärkein osa Arin purjehdusta! Ehkä hänen hidas eteneminen johtuu ko. tittelin puutteesta?


    • Anonyymi

      On sama onko viimeinen, jos yrittää täysillä. Mutta jos ei vedä täysillä ,vaan keskitttyy viettämään jolulua, niin purjehduskilpailu ei ole oikea paikka. Huusela on kertonut, että hän ei edes pyri voittoon ja parhaaseen nopeuteen. Ykkösprioriteetti ei ole kilpailussa ja parhaan venevauhdin saavuttamisessa. Thompson ei moiseen matkapurjehdukseen alentuisi.

      • Anonyymi

        Kohta sadannen kerran: mielipiteesi on tullut kaikille selväksi. Niin, entä sitten?

        Seuraile sitten ja kommentoi niitä, jotka kisaavat kärkisijoista. Jokaiselle jotakin.

        Mutta kerro nyt lopultakin meille muille: miksi tämä jurppii niin sakeasti? Onko Arin purjehdus jotenkin sinulta pois? Täytyy olla, kun noin koville ottaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kohta sadannen kerran: mielipiteesi on tullut kaikille selväksi. Niin, entä sitten?

        Seuraile sitten ja kommentoi niitä, jotka kisaavat kärkisijoista. Jokaiselle jotakin.

        Mutta kerro nyt lopultakin meille muille: miksi tämä jurppii niin sakeasti? Onko Arin purjehdus jotenkin sinulta pois? Täytyy olla, kun noin koville ottaa.

        Tyypillinen tilanne, kateus ylittää kiiman, kaverilla homeskandi ja kovat luulot itsestään.

        Lukuisa lisa jos, jos jos.....niin kyllä näyttäisin miten verenmaku suussa voittaisin kaikki ja surkea tilanne on muiden syy ja väärin, että joku toteuttaa arvostettua ja paljon seurattavaa kilpailua ja vielä kouluja käynnyt lentäjä, y hyy on se niin väärin, kun okkei jouluakin vielä viettää. Venneesä joulukoristeet ja yksi omena, olisi senkin aikaa säädellyt purjeita....


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kohta sadannen kerran: mielipiteesi on tullut kaikille selväksi. Niin, entä sitten?

        Seuraile sitten ja kommentoi niitä, jotka kisaavat kärkisijoista. Jokaiselle jotakin.

        Mutta kerro nyt lopultakin meille muille: miksi tämä jurppii niin sakeasti? Onko Arin purjehdus jotenkin sinulta pois? Täytyy olla, kun noin koville ottaa.

        Täällä on kyllä useampi kirjoittaja joka on samaa mieltä kuin tuo Arin asennetta ihmettelevä. Minä olen yksi heistä, enkä ole tuo alkuperäinen kirjoittaja. Ennemminkin ihmettelen kuka ottaa niin kovasti herneen nenään siitä jos joku ei pidä Arin taktiikasta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Täällä on kyllä useampi kirjoittaja joka on samaa mieltä kuin tuo Arin asennetta ihmettelevä. Minä olen yksi heistä, enkä ole tuo alkuperäinen kirjoittaja. Ennemminkin ihmettelen kuka ottaa niin kovasti herneen nenään siitä jos joku ei pidä Arin taktiikasta.

        Ehkä se johtuu siitä, että muiden kritisoiminen ja haukkuminen nyt vaan on negatiivinen asia.

        Kun kritisointi kohdistuu asiaan, jolla ei ole yhteiskunnalista merkitystä, eikä toiminta ole mitenkään muilta pois, niin tuo haukkuminen osoittaa lähinnä säälittävää typeryyttää ja tarvetta puuttua muiden tekemisiin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ehkä se johtuu siitä, että muiden kritisoiminen ja haukkuminen nyt vaan on negatiivinen asia.

        Kun kritisointi kohdistuu asiaan, jolla ei ole yhteiskunnalista merkitystä, eikä toiminta ole mitenkään muilta pois, niin tuo haukkuminen osoittaa lähinnä säälittävää typeryyttää ja tarvetta puuttua muiden tekemisiin.

        Lukemattomia urheilijoita haukutaan tai kritisoidaan jatkuvasti, pidetään jopa maanpettureina. Miksi Huuselan pitäisi olla jotenkin suojassa.

        Kun hiihtäjä epäonnistuu arvokisoissa, lehdet kirjoittavat, että hän petti. Huuselaa on kohdeltu silkkihansikkain.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ehkä se johtuu siitä, että muiden kritisoiminen ja haukkuminen nyt vaan on negatiivinen asia.

        Kun kritisointi kohdistuu asiaan, jolla ei ole yhteiskunnalista merkitystä, eikä toiminta ole mitenkään muilta pois, niin tuo haukkuminen osoittaa lähinnä säälittävää typeryyttää ja tarvetta puuttua muiden tekemisiin.

        Jos hakeutuu noin innokkaasti julkisuuteen (sponssit ja sen vaatima näkyvyys lehdissä), on syytä sietää myös arvostelua.

        Ja on se näkyvyys ja sponssit pois niiltä, jotka sen paremmin ansaitsisivat kilpailumenestyksellään ja asenteellaan. Minä en niihin kuulu, vaikka kotimaan kisoista onkin Aria parempi menestys.

        Itse näen kehityksen varsin surullisena. Arin ja Tapsan seikkailuista kirjoitetaan ahkerasti, mutta olympialuokkia lukuun ottamatta mikään muu kilpapurjehdus ei saa Suomessa mitään näkyvyyttä. Ei edes MM-kilpailut kansainvälisesti kovissa luokissa. 80-luvulla vielä vaikkapa E-jollien SM-kisoista oli kokosivun juttuja Hesarissa. Nykyään ei usein edes tuloksia.

        Uutiskynnys ylittyy sitten kun kisoissa on joku kuninkaallinen tai julkkis (esim. Harkimo) mukana.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos hakeutuu noin innokkaasti julkisuuteen (sponssit ja sen vaatima näkyvyys lehdissä), on syytä sietää myös arvostelua.

        Ja on se näkyvyys ja sponssit pois niiltä, jotka sen paremmin ansaitsisivat kilpailumenestyksellään ja asenteellaan. Minä en niihin kuulu, vaikka kotimaan kisoista onkin Aria parempi menestys.

        Itse näen kehityksen varsin surullisena. Arin ja Tapsan seikkailuista kirjoitetaan ahkerasti, mutta olympialuokkia lukuun ottamatta mikään muu kilpapurjehdus ei saa Suomessa mitään näkyvyyttä. Ei edes MM-kilpailut kansainvälisesti kovissa luokissa. 80-luvulla vielä vaikkapa E-jollien SM-kisoista oli kokosivun juttuja Hesarissa. Nykyään ei usein edes tuloksia.

        Uutiskynnys ylittyy sitten kun kisoissa on joku kuninkaallinen tai julkkis (esim. Harkimo) mukana.

        Ai, miksi ihmeessä, kuka näin on päätänyt, missä ja milloin?

        Kertoo ihmisestä liikaa, tuollaiset ajatukset ja se ei ole urheiluhenkistä, enneminkin hmm...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lukemattomia urheilijoita haukutaan tai kritisoidaan jatkuvasti, pidetään jopa maanpettureina. Miksi Huuselan pitäisi olla jotenkin suojassa.

        Kun hiihtäjä epäonnistuu arvokisoissa, lehdet kirjoittavat, että hän petti. Huuselaa on kohdeltu silkkihansikkain.

        ” Lukemattomia urheilijoita haukutaan tai kritisoidaan jatkuvasti, pidetään jopa maanpettureina. Miksi Huuselan pitäisi olla jotenkin suojassa.”
        Haukkujilla on oma elä pahasti hakusessa, jos muiden pitää heitä miellyttää ja viihdyttää. Ikinä en ole haukkujien järjenjuoksua ymmärtänyt, mutta mitään oikeutusta heillä ei ole.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ai, miksi ihmeessä, kuka näin on päätänyt, missä ja milloin?

        Kertoo ihmisestä liikaa, tuollaiset ajatukset ja se ei ole urheiluhenkistä, enneminkin hmm...

        Ihan laissakin on julkisuuden henkilölle eri kriteerit yksityisyydennsuojalle ja kunnianloukkaukselle.

        Kummastakaan ei ole kysymys, jos täällä ihmettelee Arin huonoa vauhtia tai päätöstä olla kilpailematta kilpailussa.

        Ei se edes ole haukkumista, ainoastaan tosiasioiden kertomista. Ei tietysti ole Arin vika, ettei Suomesta kukaan muu ole paremmin lähtenyt VG:hen koskaan yrittämään.

        Minä en hauku koskaan urheilijoita, jotka parhaansa antavat. Oli sitten lopputulos vaikka kuinka huono. Ei ole esim. nykyisten mäkihyppääjien tai 10 km juoksijoiden vika, että he eivät maailmalla pärjää. Ovat kuitenkin Suomen parhaita ja yrittävät tehdä parhaansa.

        Ari ei ole Suomen paras eikä yritä parastaan. Ei siinäkään mitään, mutta pitää hyväksyä, että näin on eikä muuta luulla. Eikä Ari itse luulekaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ihan laissakin on julkisuuden henkilölle eri kriteerit yksityisyydennsuojalle ja kunnianloukkaukselle.

        Kummastakaan ei ole kysymys, jos täällä ihmettelee Arin huonoa vauhtia tai päätöstä olla kilpailematta kilpailussa.

        Ei se edes ole haukkumista, ainoastaan tosiasioiden kertomista. Ei tietysti ole Arin vika, ettei Suomesta kukaan muu ole paremmin lähtenyt VG:hen koskaan yrittämään.

        Minä en hauku koskaan urheilijoita, jotka parhaansa antavat. Oli sitten lopputulos vaikka kuinka huono. Ei ole esim. nykyisten mäkihyppääjien tai 10 km juoksijoiden vika, että he eivät maailmalla pärjää. Ovat kuitenkin Suomen parhaita ja yrittävät tehdä parhaansa.

        Ari ei ole Suomen paras eikä yritä parastaan. Ei siinäkään mitään, mutta pitää hyväksyä, että näin on eikä muuta luulla. Eikä Ari itse luulekaan.

        Ai että oikein "lähtenyt VG:hen...". Sinnekö vaan lähdetään, kun mieli tekee? Tosiasiassa kun starttiviivalle pääsy on jo todella iso juttu, ei onnistu edes isolla rahalla.


    • Anonyymi

      Tässä ketjussa ilmineeraa ajatuksiaan ne samat, jotka kesällä palvelusatamasta toiseen mennessä hanaa antaen viime metreillä ohittavat, ja joilla maasähkö on kytkettynä ennenkuin vene on kiinnitettynä. Etäisin käyntipaikka Maarianhamina.

      • Anonyymi

        Itäsatama varmaan Mariksessakin. Mutta ei se tee Arista kilpapurjehtijaa, jos ei muut pidemmälle pääse kuin Ahvenanmaalle.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Itäsatama varmaan Mariksessakin. Mutta ei se tee Arista kilpapurjehtijaa, jos ei muut pidemmälle pääse kuin Ahvenanmaalle.

        Tarkoitin kyllä länsisatamaa, se on "somnia vera facit", minkä jälkeen voi lähteä vaativalle kotimatkalle sääikkunoiden salliessa.


    • Anonyymi

      Tämä on lausunto: kukaan joka ei ole purjehtinut samoilla veisllä kuin Huusela, ei saa arvostella hänen (kilpa-) purjehtimistaan. Samoin ei suunnuntai hiihtäjä voi arvostella ketään kilpahiihtäjää. Ugh.

    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Monet vakavasti ja kiihkoilevasti URHEILUA seuraavat miehet ovat nuudeli munaisia runkkareita, komemusta on...

      • Anonyymi

        Mä oon kyllä sitä mieltä,että itämeressä on valkohaita!Delfinit ja valaat joita täälä joskus näkyy,menee valkkaria karkuun!Varos vaan ku valkohai nipistää sua kesällä takapuolesta Hietsun uimarannalla!Näin on näreet sano Istanbulin mies!


    • Anonyymi

      Vauhti vaikuttaa parantuneen Arilla. Olisikohan Seurasta tullut Kommodorin satelliittipuhelu että nyt puuta pesään?
      Moni Kommodori on näet tarkkana siinä että kisoihin ei sitten mennä häviämään.

      Meillä kerran ESR:ssä oli niin että Kommodori oli isommassa Gulffissa, LYS jotain 1,32 siinä, ja ne tuli sitten vastaan jo kun me vasta oltiin menossa saaren suuntaan.
      VHF stä kuului että laittakaa nyt menoksi, olette fleetin viimeisinä melkein siinä. Muuten kuulemma olisi pursilippumme takavarikoitu ainakin loppukaudeksi.
      Päästiin sitten ohi ainakin yhdestä vanhasta Flyeristä jo mennessä ja palatessakin taakse jäi joku Joni ja sitten ihan lopussa vielä joku Faasti. Saatiin pitää lippu.
      Uskon että Arikin tekee saman jos on sanottu Seurasta niin.
      Vajalla juteltiin joulupäivänä että kutsuttais Ari mukaan meidän Seuran eskaaderiin. Matkapurjehdusjaoksen Päällikkö sanoi että riittää kun hän saa sammuttimet leimattua, niin sitten jo pääsisi lähtöön Lähteelästä.

    • Anonyymi

      Tommoista 1.32 Finngulffia ei ole mutta on totisen tosi, että jotkut purjehtivat myös nopeilla veneillä hitaasti ja siitä tuleva häpeä pilaa kommodoriin maineen. HSK ja Avomeripurjehtijat erottavat maineensa pilaajat kevätkokouksessa.

    • Anonyymi

      Näyttää ilahduttavasti siltä, että tämä ketju on jo tähän mennessä täyttänyt paikkansa.
      Täällä on selvästi enemmän liikennettä kuin tuolla virallisella VG sivustolla.
      Siellä näytti joku jo kyselevän, että onko mielenkiinto hiipumassa.
      Mastonosturin päällikkö

    • Anonyymi

      Huusela ja Lehtinen eivät tuloksellisesti kummoisesti suorita. No Lehtisellä oli projektinhallinta hukassa ja antoi maalata pohjan barnakkeleita keräävällä lateksilla, joten nopeuden puutteelle oli selkeä syy. Huuselalta puuttuu kilpaurheilijan asenne.

      • Anonyymi

        Lehtinen teki treenikisan keskeneräiseksi osoittautuneella veneellä. Hän oppi siitä, treenaa ja pohjustaa nyt ihan eri mentaliteetilla seuraavia kahta kisaansa varten.
        Ari kannattaisi ottaa miehistöön mukaan siihen Swanilla ajettavaan kisaan ja loppuporukka sitten jotain kovahermoisia ex. muukalaislegioonalaisia, rajasissejä, haita pelkäämättömiä taistelusukeltajia ym.
        Jos Lehtinen ottaa miehistöön suomalaisten pursiseurojen kolmioratoja kiertäneitä pelokkaita kermapyllyjä niin kisasta ei tule yhtään mitään.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lehtinen teki treenikisan keskeneräiseksi osoittautuneella veneellä. Hän oppi siitä, treenaa ja pohjustaa nyt ihan eri mentaliteetilla seuraavia kahta kisaansa varten.
        Ari kannattaisi ottaa miehistöön mukaan siihen Swanilla ajettavaan kisaan ja loppuporukka sitten jotain kovahermoisia ex. muukalaislegioonalaisia, rajasissejä, haita pelkäämättömiä taistelusukeltajia ym.
        Jos Lehtinen ottaa miehistöön suomalaisten pursiseurojen kolmioratoja kiertäneitä pelokkaita kermapyllyjä niin kisasta ei tule yhtään mitään.

        Retro Whitbread ajetaan nuorisomiehityksellä. Ei mahdu edes sellainen kolmioratoja kiertänyt kermaperse kuin Tomppe Johansson mukaan.


    • Anonyymi

      Jos Vendee Globe purjehtija kommentoi 14 m/s tuulia ääriolosuhteiksi, niin eiköhän kaiki ymmärrä...

    • Anonyymi

      On aika jännä logiikka tämä kun jonkun mielestä Huuselan taktiikkaa ei voi arvostella ellei itse ole kisassa mukana. Aika vähiin jää mielipiteet maailmassa jos tällaista logiikkaa sovelletaan. Ei voi edes Trumppia arvostella kun ei ole itse ollut USA:n presidentti. Penkkiurheilukin on kovin tylsää, harva esim. ajaa formula ykkösissä jotta voisi vaikka Bottasta kommentoida.

      • Anonyymi

        Huuselahan olisi kärjessä, jos vene olisi yhtä hyvä ja siinä olisi vakuutus.

        Samoin Bottaksella olisi jo kaksi maailmanmestaruutta ellei talli suosisi törkeästi Hamiltoniakin. Russelkin oli nopeampi vain paremman auton takia ja talli teki kaikkensa, jotta Bottas ei pärjäisi.

        Trumpkin on aivan loistava presidentti, joka puhuu aina totta ja toimii epäitsekkäästi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Huuselahan olisi kärjessä, jos vene olisi yhtä hyvä ja siinä olisi vakuutus.

        Samoin Bottaksella olisi jo kaksi maailmanmestaruutta ellei talli suosisi törkeästi Hamiltoniakin. Russelkin oli nopeampi vain paremman auton takia ja talli teki kaikkensa, jotta Bottas ei pärjäisi.

        Trumpkin on aivan loistava presidentti, joka puhuu aina totta ja toimii epäitsekkäästi.

        Mullakin on vene tossa Hagiksen rannassa. Jos om vielä pinnalla...


    • Anonyymi

      Huusela Hesarissa tänään valitti, että nyt tulee myrsky. Luvattu oli 15 m/s. Onko tuo muka kova tuuli? En valittaisi etenkin kun ei vedä tiukkaa kryssiä.

      • Anonyymi

        Samassa artikkelista sitaatti:
        "Veneen suunta on itäkaakkoon. Stark-vene kulki hulppeasti oli yli 50 kilometriä tunnissa."
        Kas kun et tähän tarttunut.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Samassa artikkelista sitaatti:
        "Veneen suunta on itäkaakkoon. Stark-vene kulki hulppeasti oli yli 50 kilometriä tunnissa."
        Kas kun et tähän tarttunut.

        Tuskimpa kulkee Arin vene yli 50 km/h


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuskimpa kulkee Arin vene yli 50 km/h

        Huuselan nopeus on nyt 12 solmua. Näin tuohon 50 h/km eli 27 solmua on matkaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuskimpa kulkee Arin vene yli 50 km/h

        Pointti ei ollutkaan se mahdoton nopeus, vaan artikkelin kirjoittajan vähäinen purjehdustietämys ja samalla suuri asiavirheiden mahdollisuus.


    • Anonyymi

      ..Eiliseltä VG:n videosivulla on Arilta video,
      ..korjausta tiedossa...

    • Anonyymi

      Jos suhteuttaa Lyyssiin niin jotta omalla FG:llä jäisin toisesta samanlaisesta Gulffista yhtä paljon kuin mitä Ari jää fleetin keulasta, tarvittaisiin siihen ajoankkurin käyttö. Edes pohjaan reivaamalla venettä ei saa niin paljoa hidastettua muuten, eli 4 solmua pois keskivauhdista.
      Neliykkösellä Gulffilla ei taitaisi Arin vauhdissa kestää mukana, 43:lla menisi jotakuinkin tasoissa ja nelikutosella jo ohikin jos pää kestää luukuttaa ja Seldeni pystyssä.

      • Anonyymi

        No mutta Ari kuitenkin hommasi itsensä lähtöviivalle. Ja on onnistunut löytämään mahdollisimman huonot tuulet.


      • Anonyymi

        Onko FG43 edes yhtä nopea kuin 41? Suuri virhe oli FG:lta vaihtaa suunnittelijaa!

        Arin kohdalla kärki oli 20 vrk sitten. Jos siinä olisi maali, kärjen aika 45 ja arin 65 vrk. IMOCAn LYS suunnilleen 2,00. Arin vauhtdilla LYS pitäisi olla 45/65*2,00 = 1,38. Eli tosiaan noiden FG:den luokkaa.

        Eri juttu sitten pärjäisikö noin avotuulivoittoisella melko kovatuulisella radalla LYSissä alkuunkan FG41-46:lla IMOCAn kaltaisille. Class 40:llä oltaisiin kaukan Arin edellä, jos puikoissa olisi joku VG:n kärkipään kaveri.

        Arihan kuitenkin on ajanut välillä 300 mpk vuorokausia. Ei sellainen onnistu FG46:lla. 240 mpk tekee jo todella tiukkaa, vaatii 10 m/s spinnuslööriä vuorokauden ympäri.


    • Anonyymi

      Huusela rupeaa jäämään niin kauas muista, että riskit kasvavat kohtuuttomiksi. Jos kohta sattuu jotain ikävää, ketään ei ole auttamassa.

      • Anonyymi

        Huusela on jo jättänyt taakseen useampia purjehduslegendoja, esim. ennakkosuosikki Alex Thomsonin. Kohta on loppurutistuksen vuoro.


    • Anonyymi

      Toiseksi viimeisen ohittaminen saattaa vielä onnistua, ero on sen verran pieni. Sen sijaan kolmanneksi viimeiseen matkaa on jo yli 2000 mailia, mitä Huusela ei ehkä pysty enää ottamaan kiinni.

      Huuselan taistelu siis käydään viimeisen ja toiseksi viimeisen sijan välillä.

      • Anonyymi

        Onhan Merci vielä mukana. Ihan kohta Uuden Seelannin rannikolla. Purjehtinut vuorokauden suoraan poispäin maalista. Onko mitään tietoa hänen suunnitelmistaan? Ei ole keskeyttänyt eli ilmeisesti menee vain suojaan korjaamaan venettä. Maihin ei saa mennä eikä mitään veneeseen saada. On jo yli 2000 mpk Arin takana, mutta kiire alkaa tulla ehtiä aikarajassa maaliin vene todella heikossa kunnossa (ohjaus, autopilotti, keulapuomi jne).


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onhan Merci vielä mukana. Ihan kohta Uuden Seelannin rannikolla. Purjehtinut vuorokauden suoraan poispäin maalista. Onko mitään tietoa hänen suunnitelmistaan? Ei ole keskeyttänyt eli ilmeisesti menee vain suojaan korjaamaan venettä. Maihin ei saa mennä eikä mitään veneeseen saada. On jo yli 2000 mpk Arin takana, mutta kiire alkaa tulla ehtiä aikarajassa maaliin vene todella heikossa kunnossa (ohjaus, autopilotti, keulapuomi jne).

        No nyt on Merci keskeyttänyt eli Ari on taas viimeinen. 250 mpk Alexiasta ja 2000 mpk Giraud/Miranda -kaksikosta. Välissä kilpailun ulkopuolella Davies n. 400 mpk edellä.

        Saa juuri nyt hitaasti kiinni Alexiaa. Ei lopulta hävinnyt kovin pohjoisesta reitistä Alexialle juurikaan.


    • Anonyymi

      Tuskin Merci tuolta enää jatkaa kun hetken asiaa maissa funtsii. Kun saa maan näkyviin, asiat asettuvat mittasuhteisiinsa.

    • Anonyymi

      Nyt oli että lähdöstä Suomesta oli kulunut 5 kuukautta. Enää yksi kuukausi ja pittää olla takaisin Suomessa että oikeus KELA -palveluihin ja ansiosidonnaiseen säilyvät.
      Mahtanneeko keritä? Vene ainakin tarvii jättää Ranskaan. Toinen vaihtoehto on keskeyttää Mar del Plataan, Rioon tms. lentää Suomeen ja rientää Kelan konttoriin ilmoittautumaan.

      • Anonyymi

        No Suomalaisen sosiaaliturvan piiriin pääsee takaisin hakemalla sitä paluun jälkeen. Eikä taida tarvita edes hakea ennenkuin tarvitsee taas etuuksia.


    • Anonyymi

      Onko Huusela yhä viimeisenä, jos kaikki muut keskeyttävät?

      • Anonyymi

        Jos kaikki yhtä lukuunottamatta keskeyttävät ja se yksi pääsee maaliin....niin oliskohan tuo voittaja? On, paitsi jos sattuu olemaan suomalainen?! Täh?


    • Anonyymi

      Filosofisesti mielenkiintoinen kysymys. Väitän että viimeinen on, vaikka on nopein maaliin päässeistä.

      • Anonyymi

        "Väitän että viimeinen on, vaikka on nopein maaliin päässeistä."

        Valaisisitko vähän tuota filosofisesti mielenkiintoista päättelyäsi?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Väitän että viimeinen on, vaikka on nopein maaliin päässeistä."

        Valaisisitko vähän tuota filosofisesti mielenkiintoista päättelyäsi?

        Kuhan selvii hengissä sieltä pois


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kuhan selvii hengissä sieltä pois

        Arihan painottaa koko ajan turvallisuutta ja pääsee varmasti maaliin.
        Mutta sinä et ole tuon siteeratun mahdollisesti suuren viisauden takana, sen kirjoittaja ei ole vielä avannut aivoituksiaan.


    • Anonyymi

      Ei kukaan pidä voittajaa minään, jos muut ovat keskeyttäneet välinerikkoihin .

      • Anonyymi

        Ellei sitten kisa ollut erityisen haastava. Kyllä minä ainakin arvostan Fastnet 1979 tai vaikkapa Suursaari 2010 voittajia, vaikka matkalle jäi monessa luokassa ennakkosuosikkeja.

        Se, että yksi tulee kuukauden muiden perässä kaikkea keskituulta kovempaa kierrellen, ei kyllä saisi arvostustani, vaikka muut keskeyttäsivät.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ellei sitten kisa ollut erityisen haastava. Kyllä minä ainakin arvostan Fastnet 1979 tai vaikkapa Suursaari 2010 voittajia, vaikka matkalle jäi monessa luokassa ennakkosuosikkeja.

        Se, että yksi tulee kuukauden muiden perässä kaikkea keskituulta kovempaa kierrellen, ei kyllä saisi arvostustani, vaikka muut keskeyttäsivät.

        Entä miltäköhän Arista tuntuisi, jos vene olisi hajonnut ja uponnut myrskyssä jo Kanarialla, kun hän olisi ollut 8. sijalla. Olisiko fiilis hyvä vai huono? Nyt hän olisi kotona syljeskelemässä kattoon ja harmittelemassa menetettyä miljoonaa, tietäen, ettei enää pääse tuohon kisaan. Tuskin hän tuolla on miellyttääkseen muita.


    • Anonyymi

      Voi samalla voittaa ja hävitä kilpailun. Paradoksi.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Halla-aho: Emme halua, että punavihreä hallitus jatkaa

      https://www.is.fi/politiikka/art-2000007761119.html Alkaa olla nykyhallituksella lopun ajat.
      Maailman menoa
      326
      3660
    2. Miksi Helmi ja Julia haluavat lehden kanteen?

      Itseään paljon vanhemman miehen kanssa? Dannyn ”tyttöystävä” Helmi Herra Ylpön ”tyttöystävä” Julia. Onhan näitä ollut kautta aikain. Muutama vuosi kun
      Kotimaiset julkkisjuorut
      49
      2536