Itselläni on täysjousitettu sähkömaastopyörä ja nyt kiinnostaisi piristää pyörää. Mitä kyseisellä moottorilla varustettuun pyörään kannattaisi tehdä? 25 on liian vähän tökkii liikaa.
Tunturi e275 7000
Anonyymi
107654
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Hanki mopo
Mopo siitä tulee. Sähkömopo
Jos jotkin virityspalikat toimivat Shimanon moottorissasi nyt niin ei varmaankaan kannata jatkossa päivittää Shimanon virallisia laiteajureita, niissä voi olla joku tappokytkin ohjelmoituna virittäjien harmiksi.
Bosch oli jossain tiedotteessa maininnut että tulevissa malleissa virittely on estetty siten että mikäli heidän moottorinohjaus softa havaitsee jotain virityspalikoita niin moottori lakkaa toimimasta ja sen saa kuntoon vain valtuutetussa huoltoliikkeessä, käyttäjän omalla kustannuksella.
Kaikki tuo virittelyvastaisuus on tietysti EU byrokraattien pelkoa, suuret valmistajat haluavat pelata varman päälle ilman mitään uhkasakkoja tms.
Tämä on hauskaa. Kaverini kun osti sähköpyörän niin jatkuvasti kertoo sähköpyörän "tehosta" ja vertailee ominaisuuksia ja miten se on tehokkaampi kuin muilla, koko homma on mennyt tekniikkavertailuksi.
Eihän siinä mitään, mutta kun se sähkärin hankkiminen perusteltiin sillä ettei tarvitse pyörään panostaa eikä menisi pyöräilyaika tekniikan vertailuksi...
Vähän on suomessa sähköpyöriä vielä. Omaani haluaisin myös piristää, ihan muutama kilsa lisää riittäisi. Eipä tunnu tietoa löytyvän. Viisastelijoita sen sijaan riittää. Vaan mikäpä sen hienompaa kuin päästellä äänettömästi sähköllä ja joitainkos se harmittaa.
Specialed sähköavusteisiin kuulopuheiden mukaan saa teetettya " luvallisesti" nopeuden noston 32km/h eli siis sais lisää nopeutta 7 km/h.
Ei saa. 25 kmh polkupyörä. Sen jälkeen mopo.
Mitään luvallistahan tuossa ei ole.
Suomessa ja hyvin pitkästi euroopassa on sähköavusteisten pyörin maksimi avustusnopeus rajattu tuohon arvoon 25km/h, sitten on taasen maita (esim. iso osa yhdysvaltojen osavaltiosta) missä laillisen avustusnopeuden maksimi on 20mph, eli noin 32km/h.
Osassa moottoreista on helpohkosti vaihdettavissa tuo millä alueella moottori "luulee" olevansa, eli tietyillä ohjelmistopäivityksillä pyörään asennataa "USA"moodi jolloin moottori avustaa sitten tuonne 20mph eli 32km/h asti.
Miksi ihmeessä maastopyörässä pitää olla sähköavustus, kun sellaisella peruspyörällä nimenomaan ajetaan vaikeammissa olosuhteissa tarkoituksella???
Mistähän saisi sähköhissi-avusteisesti nousevat painonnostotangot, jotta saisi kovempia punnerrustuloksia vähemmällä vaivalla???
Kannattaa vaihtaa luomupyörään niin pääsee kovempaa.