Nuo vetyautot pitäisi kieltää heti alkuunsa! Jos vetyauto räjähtää niin se tappaa kaiken elollisen kilometrien säteeltä. Jos vetyautot yleistyvät niin räjähdys räjäyttää myös viereisen auton. Pahimmassa tapauksessa räjähdys on loputon ketjureaktio ja maapallo voi muuttua liekkimereksi. Meret höyrystyvät ja maapallon kohtalo on sama kuin Venuksen. Se siitä ympäristöystävällisyydestä!!
Vetyauton ympäristöystävällisyys huuhaata!!
Anonyymi
191689
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tuo on totta!! Lataussähköautot taas ovat turvallisia eikä niiden akustot räjähdä tai syty palamaan.
Kyllä ne syttyy...
https://www.is.fi/autot/art-2000006666931.html
Vety palaa räjähdys nopeudella.
Sähköautojen akut voi ylikuumentua ja ainoa sammutuskeino on upottaa koko auto vesikonttiin. Paloasemilla on kontit jo varalla.
https://tekniikanmaailma.fi/nikolan-1-450-kilometria-tankillisella-kulkeva-polttokennokuormuri-menee-tuotantoon-vuonna-2024/?shared=1140596-085e9da2-500
onko?
Vety voi olla ainoa puhdas ratkaisu raskaaseen liikenteeseen. Akut ovat liian painavia, ainakin toistaiseksi.
Mutta miksi ei aja sähköautolla, kun hyötysuhde on niin paljon parempi kuin vedyllä? Henkilöautossa ei paino ole ratkaiseva. Koska vedyllä ajaminen on niin paljon kalliimpaa kuin sähköautolla, ei se ole lähtenyt leviämään edes aurinkoisessa Kaliforniassa, missä saa halpaa sähköä vedyn valmistukseen. Puhumatta Euroopasta.
Nikolalle kävi kuten aikoinaan hypetetylle paineilma-autolle
"Hypeosake Nikolan kurssi lähes 30 prosentin laskussa toimitusjohtajan kohueron jälkeen – Taustalla alamäkeen rullaava rekka ja joukko muita huijaussyytöksiä"
https://www.arvopaperi.fi/uutiset/hypeosake-nikolan-kurssi-lahes-30-prosentin-laskussa-toimitusjohtajan-kohueron-jalkeen-taustalla-alamakeen-rullaava-rekka-ja-joukko-muita-huijaussyytoksia/e6db9112-960f-4f00-9ac3-04e4c06c3961
"Nikola oli merkinnyt maakaasumoottorilla varustetun Nikola One -rekan kylkeen tekstin "hydrogen electric" eli vetysähkö."
https://yle.fi/uutiset/3-11568296
Ruotsissa aletaan panostamaan vedyn jakeluasemien verkostoon. Norjassa ja etenkin Saksassa ollaan jo Ruotsia huomattavasti edellä. Suomessa tämä on vasta ihan aluillaan. Rakennetaan Suomeen ensin lataussähköautojen latausverkosto jonka jälkeen seurataan vasta muuta maailmaa.
Sähköautot ja niiden latausasemat olisi suurin taloudellinen hölmöily mitä ikinä on Suomessa tehty. Unohdin vielä sähkönsiirtoverkkojen vahvistamisen, myös taloyhtiöissä tulisi lisäkustannuksia jos on paljon autopaikkoja.
Vedyn valmistus vaatii raskaat sähköverkkon uudistukset, johtuen suuresta sähköntarpeesta vedyn valmistuksessa ja jakelussa. Vedyn kuljetus suuressa määrin edellyttää nesteyttämistä ja se taas vaatii sähköä.
Sähköautoilun vaatima verkko on käytännössä valmis.
Ruotsissa autoala arvioi, että ensi vuonna ladattavien autojen markkinaosuus voi nousta jo 40 prosenttiin. Näin Ruotsi varmistelisi maailmassa kakkossijaansa sähköautomaana Norjan jälkeen.
Vetyatomi puhdistaa ilmaa kun haukkaa palan!🤣🤣🤣
Mitä sitten ?
VetyPOMMIauto puhdistaa räjähtäessään saastuttavan mirai kuskin.
Vetyräjähdyksestä syntyy myös radioaktiivinen laskeuma. Jos esimerkiksi Helsingin keskustassa räjähtää vetyauto niin rakennukset tuhoutuvat täydellisesti noin 2 kilometrin säteellä. Paineaalto on niin kova että vielä 20 km päässä ikkunoita rikkoontuu. Lisäksi radioaktiivinen laskeuma näkyy luonnossa vielä vähintään 1000 vuotta.
Totta, vetyräjähdykset aiheuttivat tuhoa ja radioaktiivisen laskeuman myös Fukushimassa.
Fiddu sä oot nero!
Kiitos kiitos.
Fukushima oli myös japanilaisen insinööritaidon näyte siinä missä Takatan ilmapussukat ja tollolootan hallitsemattomia kiihtymisiä aiheuttanut moottorinohjauksen "spagettikoodi".
Kun vety valmistetaan höyryreformoinnilla (CH4 H20 -> CO2 3H2) maakaasusta, ylimääräinen CO2 päästeään taivaan tuuliin, mutta tämä CO2 päästö meneekin kemiateollisuuden piikkiin. Käyttämällä vetyä liikennepolttoaineena saadaan liikennesektorin CO2 päästöt pienemmiksi... lakaisemalla roskat maton alle.
Eipä ihme, että kusetukseen taipuvainen tojo tähän panostaa.
Saksassakin takerrutaan nyt vetyyn epätoivon vimmalla. Siellä ei ymmärretty panostaa sähköntuotannon tehokkuuteet eikä biopolttoaineisiin. Nyt on hätä kädessä, kun ei ole liikenteen päästöja saatu vielä hitustakaan laskemaan.
Vrt. Suomessa päästöt olleet laskussa jo reilun 10 vuotta eikä edes puolitus vuoteen 2030 mennessä vaikuta täysin mahdottomalta.
Tuo prosessi on sitä harmaata vetyä. Jos aiotaan pelastaa maailma niin pitää siirtyä vihreään vetyyn. Se tehdään uusiutuvilla energialähteillä, ja tulevaisuudessa varmaankin suoraan auringon energialla. Tuon ratkaisun eteen työskennellään nyt Oulun yliopistossa. Tuohon samaan vihreään vetyyn on kuulemma matkalla se uusi oululainen SKARTA yhtiö.